物管股随市急回 新城悦下跌3%永升生活滑近4%

2019-11-13 02:57:09|来源:人民日报|编辑:靳松

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注意肪糜,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作疵项赫。   二薄、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下疚棚污,根据设定好的距离跟随前车拭,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感镐憾水。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时罐科玫,EyeSight也能及时发出警报牵刺,提醒驾驶员的注意弄撮翅。         三涎挪侠、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时粮掂愤,最直观的反应就是双手抓不住方向盘炊巴师,车子飘忽不定蛾河推,存在极大的安全隐患痛端股。EyeSight系统还包含警报与提示功能唬峦,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时善,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力堕。   四题须、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历诞讹:在停车场倒车出库时泡郊,由于紧张或粗心挂错当链拇,点火昂、挂挡秀、加油起步的一瞬间呕陪,悲剧就发生了缮卑侈。为此普滇,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能台客你。当立体摄像头检测到前方有障碍物时寺,就会判断为起步误操作桔圃膛,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机灌峰沮,还会通过控制发动机动力输出柬,避免危险的发生饲。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编夹:王潮 版权作品揩,未经环球网Huanqiu.com书面授权抡风,严禁转载铝节,违者将被追究法律责任垒瞄。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日匈,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸镭寐团,即将上市痊痰。作为PSA集团最新的战略车型灸剂罚,SUV天逸拥有诸多过人之处榔啼灯,无论是外观还是内饰五砂枚,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调匣藉猫,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸腻鸥回。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瓢啡:王潮 版权作品安,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰,严禁转载虽颗,违者将被追究法律责任肌牵啊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且泪,还有诗和远方的越野痴杏。”随着近年来越野文化的盛行讣蹄羡,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵锤,享受突破自我错、征服险境的快感聪。然而焦澈,市面上的大多数越野车都价格不菲钮仑逃,这也使得很多消费者如鲠在喉两,越野的理想一拖再拖玻。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾搭,它拥有出色的越野性能辛潭、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置入,它就是我们今天的主角—哈弗H9虚。   作为哈弗旗下级别最高掠娶、最硬派的SUV车型涂箩毖,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅新釜,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城娘,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地盛涣,接下来就请您跟随我的文章护墒垮,一起来看看H9表现如何吧膛廓地。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编河踢:杜安迪 版权作品悍,未经环球网Huanqiu.com书面授权闷守,严禁转载镜,违者将被追究法律责任公标榔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化腊卉狼,MPV近年来火了一把弧券,舒适的驾乘体验口迟、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势拱饭坪。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后驰,其欧尚档慰、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量蛊茄。为了更进一步蜡,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市茨俗械,推出了三款1.6L手动版车型刨昧,为自家产品线添砖加瓦染。   面对着MPV市场的激烈竞争即,厂家需要不停地提升产品力以维持地位结疆。因此萄普贯,继1.6L车型以后物累勉,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型靡,新车型最大功率为115千瓦护堑杀,峰值扭矩为225牛米傲,除了在动力上进行了升级蹲彼,在外观上形烯妻,1.5T车型也拥有一些列专属的标识蒙奢搁,那么就请您跟随我的文章胁埠,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编建敛:杜安迪 版权作品椭赖娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权电,严禁转载擂,违者将被追究法律责任纳磐嫂。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型肛埔,它是一种灵活惨缴封、空间尖慧群、操控吹、舒适都较为适中的综合车型嚏,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的莲劝车,但是在国内市场却一直不温不火枷,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治葱需房,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线膊碎氰,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时辜,也把目光放在了通过性强的车型上垮田,旅行车在无形之中蹭了个热度席该克,闷声发大财彭贝乘。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型董挡,但是因为一直没有进行国产戈家,它一直以进口车的方式进入到国内颠,这也导致了其价格略微偏高苯。但是这一切问题马上都会迎刃而解挨,因为土编,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天贰慑,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验狭吕拭。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夺蔡:王潮 版权作品勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权阮,严禁转载瞧盼,违者将被追究法律责任媒。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相蹲付肛,让我们看到了自主车企“走高”的决心脯阶,如今摔靶拆,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前扁挝冀,基于之前的W02概念车打造氮奶毋,定位于紧凑SUV市场兢膜。和VV7一样纯班趟,新车共推出两种车型媳固,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C坛列。今天绕列桃,我们的主角就是顶配版VV5s麓。下面俱,就跟随我们的脚步朗竿奢,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样掂。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庐软抱:沈达炜 版权作品呈醚慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权踢,严禁转载高刮,违者将被追究法律责任巴沉番。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇埠酷,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说拳类,它都是销量王荷纠,但是随着SUV市场的愈发火爆联垮篓,它的竞争对手也变得越来越强大股限,而它还在原地踏步道疗捅,而这也导致它不仅摔下了神坛蛾趴,甚至一度跌入深渊茄镰。而去年夏天换堑,它终于痛定思痛决心改变俯佩,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV饯返舒,曾经的对手再也无法与其匹敌腔冷,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠发。今天庞寐,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI氨高虱。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辩侣赏:王潮 版权作品就,未经环球网Huanqiu.com书面授权乒畴且,严禁转载狼蚀,违者将被追究法律责任瓷涧。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8颊唯,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型拓,可是由于种种原因夏,它一再回炉打造辑,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚捅骄鹅。厂家给H8的定位是一款兼顾城市骗、越野的多功能中大型城市SUV惋社,它的底盘以奔驰M级为蓝本孟袭梯,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架拐阮拴,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶颗。而今天我们就来到草原饲劝瓶,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何梗灸。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编宝咳:沈达炜 版权作品翅,未经环球网Huanqiu.com书面授权诗俏,严禁转载岗唐,违者将被追究法律责任糖抛。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗品,您肯定首先想到的是哈弗的H系列泪热蚊,是的较嘲,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石副郊篙。但是哈弗并不是只有H系列犬,它还有一个M系列徐,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前骋椽,也就是2012年上市的哈弗M4掏癸痰,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量敦栏。但是5年过去了贬寞舱,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1靡,M系列的故事似乎就告一段落了虚涂。就这样M系列在昏暗了几年以后懊,终于在三天前的7月21日暖,迎来了一位新成员——哈弗M6粉,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来奸,那么作为M系列的最新作品挛,哈弗M6到底表现如何呢拐瀑岛?环球网这就带您全国首试哈弗M6韩。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编唯迸:王潮 版权作品胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权恼取,严禁转载扭辩官,违者将被追究法律责任蛔。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月套吭蔬,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV白,它就是荣威RX5糕。同年7月寥申谦,荣威RX5正式上市发售结。时至今年七月芦,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了扯搏。在这短短的一年期间谎环,荣威RX5的销量已经近20万挛,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断琅,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉联嚎。那么荣威RX5到底有何过人之处呢通偿?答案就在RX5的定义上蝎蕉爸,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作懂,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”店切,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中础。你一定想问了必却,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢尸?今天盖,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统迷厕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编即漂价:王潮 版权作品剁勒,未经环球网Huanqiu.com书面授权停悍,严禁转载涟,违者将被追究法律责任草唱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型膳,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注喇导。出色的外形设计以及精良的做工颗,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻幌,但今天当一台RX5真正摆在我面前时枯痘淡,带给我的又是另外一番惊喜沏。闲话少叙糜摩,下面就请您跟随我的文章扭郊唤,一起来全方位感受一下它的实力吧教倡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编登:杜安迪 版权作品猩筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权画撬卤,严禁转载册醛,违者将被追究法律责任人阂隘。 获取授权" "7月11日献,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市柿。在江西南昌县小蓝工业园喀柬,陆风汽车举办了盛大的新车发布会玩镁肩,会后更精心策划了一场媒体试驾活动色秆欺,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力诡肥殴。 作为一款小型SUV募,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm泼拒典,轴距为2560mm贿俩,造型紧凑瞧盒,符合年轻人的喜好追求垃韧。由于定位非常明确是85后新青年喊,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念通,车身线条个性张扬较,极富运动气质缔庐界。 陆风X2车头处采用X型轮廓慧,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计橡,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍烯飞围。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体将掀丰,极大的增强了整体感阂差。 车身侧面造型紧凑饱满汹叔帕,贯穿式腰线设计灸伶,锋利无比施。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果脐腾羞,并印刻X2专属标识涡。此外浦偏,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架城疾卵,金属银色尤显沉稳大气疗嫂。 车尾设计简洁利落猛虐漠,“LAND WIND”字样十分醒目灯面,保持了陆风家族一贯的设计风格京安。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应惯苇,细节丰富技,凸显其设计感恒娩陀。 打开车门茧肌凤,车内的整体布局同样令人惊艳扔。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择坏群,给人奢华时尚之感邪蓬兼。中控中央区域大面积软质包裹抱,触感极佳怀巩,在细节上采用部门缝线处理逝,彰显专业品质效囊控。运动皮质方向盘授,配有多媒体切换泥衰涸、电话接/挂邓村前、音量调节和定速巡航等按键胸江,行车全面兼顾安全和便捷片袒玩。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能搓,全面支持多媒体娱乐系统回盘、蓝牙电话揭、收音机捐、高德导航同毯、百度CarLife承、车况查询和自定义保养提醒功能吞,满足年轻人的基本驾车需求酮畦。 对于新手而言篙靛,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用蜜骗来,全系标配高精度雷达报警系统探脆蹈,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线里,呵护更进一步扮暗屉。另外穆口,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统练卧俊,响应更快檬澜,工作更灵敏饱,大大提升驾驶安全性堕长轨。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量唾,用车全程无需掏出钥匙篡梳酒,更加方便快捷税。 陆风X2虽然是款小型SUV缚,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验挝。170cm的体验者坐在前排念肺嫌,头部距车顶有两拳的距离刻忍衬。而且主驾驶座椅还支持6向调节糠,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置酮才。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现藉,座椅还可以完全放倒放平啼,最大纵深高达1650mm尽阀局,超越同级别佰夸隶。 动力方面溜,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机痕,最大输出功率92kW(125Ps)啪耗,峰值扭矩160Nm奖。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱歌咐匿,作为家用代步车蠕绢,足以满足日常使用送姆。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛戏传坑、轻盈牢妇,动力输出表现积极贝挟。驾驶体验中疵,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错巷挥,并能获得经济的油耗表现妓死尖。高速状态下精须杆,陆风X2则更趋向沉稳惠箔,整体看来符合城市综合路况涸,偏向于走舒适的路线存。 美国天合EPS电子助力转向的配备午际汹,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构年,使原地转弯更加轻便灵活东。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合咎场恳,起到了很好的减震过滤作用溪膊,底盘扎实鸡,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞咖帆醚。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作芬滑,高颜值捆校畏、大空间桅曝疼、易操控梗赖炔、高性价比赁秦。透过此次试驾体验含揽,可以看出陆风X2整体表现优秀橡陆,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力梦敦。当然靠涡,更多陆风X2的惊喜之处男宏,还需要你亲自体验拢戎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编慑:吴越 版权作品森廷扯,未经环球网Huanqiu.com书面授权惯躲陵,严禁转载普岁,违者将被追究法律责任揉埠桓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日顷夺,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”恐。借助此次活动嘲费酚,不仅可以传播长城数千年的文明历史犀,还有助于加强人们对长城的保护意识盆。在此次发布会后参,我们有幸试驾了汉腾X7搓悲,相信很多人和我一样横,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生间钎。而接下来撇摄牛,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车陵覆。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卧:沈达炜 版权作品蓄膊湿,未经环球网Huanqiu.com书面授权达,严禁转载懦,违者将被追究法律责任税。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后躲圣悸,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨够。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将呕,比亚迪宋DM玩棚。宋朝相比秦唐本,虽然名气和风评不占优势缝袍然,但客观来讲苯,宋朝在国民经济惟胚、文化教育埂荤额、科学创新等方面均处于领先地位交,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待栋如。   比亚迪宋家族目前共有三款车型胶,分别为汽油版拌汰九、电动版和我们今天要试驾的插电混动版传锣兴,也就是宋DM呛。宋DM定位于一款紧凑级SUV冷凌泌,低于同门师兄唐坝朴虚,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员糠。   那么飘杏,“542”到底是何物呢乱?篡:   初步了解“542”战略以后突,我对宋DM的期待更进了一步糖,那么闲话少叙钡渴傻,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淀汤:杜安迪 版权作品把楼,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚痰,严禁转载敦矢辟,违者将被追究法律责任吧霉。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述材,但是近些年枷,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着沉萝抨,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”穿监勤。但是有这么一个品牌练鬼身,它不仅是一个只做SUV的品牌粪,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌嫩,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗涎剩。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃疤浪怒,自然是需要足够的实力汗被,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7骗实确。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扭:王潮 版权作品南,未经环球网Huanqiu.com书面授权纠趴,严禁转载隆,违者将被追究法律责任梨。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌售铂纶,其旗下车型最大的特点就是操控精准控垂、转向轻盈灌桐牛。而在SUV市场中狸颗才,马自达也同样做到了如此烈镜纺,它凭借一款外观运动庙味、动力强劲氢饱、乘坐舒适吧、操作轻盈的SUV占领了很大的市巢榘潮ⅰ,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L敌。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挡:王潮 版权作品割,未经环球网Huanqiu.com书面授权沮,严禁转载渭,违者将被追究法律责任绵检。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩堆袒抛,甚至出现过单月销量破20000的情况荡。在这么一个时间结点恭塘疵,厂家为了丰富产品线蚊孝朴、满足更多元化的顾客需求熟筛持,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)设裴劫。顾名思义敦,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机呵滤,相比之前的1.5L发动机更加值得期待仍。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择锰?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了囊金。但今天我们来海滩可不光是为了养眼貌计涸,而是为了另一个重要任务踩寿,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触革劣。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport铜祈缴,闲话少叙岭巨蚀,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编工饯:杜安迪 版权作品刻品避,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛,严禁转载荣呵,违者将被追究法律责任炽碧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日享酸跺,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星杭浒谂啵湖边召开瞪诞氢。本次大会包含了大会开幕式闷膜、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式低、美轮美奂的文艺演出为袜、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节确募酬。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会龟锑悔、中国汽车报社佬全缚、中国汽车新闻工作者协会搽、石嘴山市人民政府主办宪,大武口区人民政府钨弛避、平罗县人民政府剩策、石嘴山市旅游发展委员会垦溯筐、石嘴山市教育体育局埔谅、石嘴山新闻传播集团天、北京东方艾狄尔会展有限公司承办伞饥孟。         在皮卡不断解禁的背景下烁祈蛙,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一杏莆梧。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荚曙是:沈达炜 版权作品靡钝抹,未经环球网Huanqiu.com书面授权妊坝拨,严禁转载令垛,违者将被追究法律责任搅萌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词肃砍屑,在字典里的解释为程:小的侧补龄、袖珍型的段。当我们在生活中形容某样东西迷你时吐缄,通常都包含着另外一层意思犊,那就是精致返。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型掳菱陀,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)嗜帘吮。   远景X1于5月20日正式上市扣停劣,主要面向年轻消费群体宦泰,提供多种配色可讯智伞,售价区间为3.99-5.79万元容欢。别看它的身材猩们扯堋,定位低跨佬,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣司斧发。接下来我们就一起走近这台迷你SUV市,看看它的综合表现究竟如何吧七。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编室遁:杜安迪 版权作品板,未经环球网Huanqiu.com书面授权脱饱涸,严禁转载巨鲍椒,违者将被追究法律责任陵。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日扭居,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行烁嫂倡,活动从北京汽车博物出发配飘录,途径四个任务点炼厘痛,终点设在北京首都体育馆广斡士。这是iEV6E准入北京市场以来狸,江淮新能源举办的第一场北京地区活动枫。6月13日是第五个全国低碳日坍坚叛,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛显想,可谓用心十足匹斧开,与北京的消费者共同践行低碳出行涝,倡导环保低碳生活捌徽绷,感受iEV6E带来的全新城市出行方式看诚。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编池沸:沈达炜 版权作品式蜂吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权抄丰,严禁转载笨,违者将被追究法律责任蜡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动蔷拐单,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动丘,但此悦动非彼悦动锣,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已诚方,实则已经发生了翻天覆地的变化漠笑,最直观的就是它的尾标遂无,名称已更改为CELESTA孝脱含,那么兼硕爆,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢汇辟?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型飞垂厕,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系藉。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型茂笔闷,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列兄,那么闲话少絮锨,这款新产品究竟实力如何呢阂撑沧?我们接下来的测试将为您详细解读谋价。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓷寞心:杜安迪 版权作品陡粱饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权薯,严禁转载柒盗泌,违者将被追究法律责任蒜私停。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味程观却,经典不代表着古板返墓热,优雅不代表不能运动豹烈,近年来沃尔沃的设计愈发时尚蚂骑,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方慧膳拣。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性黑,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风铰,总给人一种不一样的清凉梁。而提到沃尔沃鹤翘,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型蔽,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型伴,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮策攻,而在舒适性退拍泥、优雅性都非常擅长的沃尔沃儡宿,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢肠?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 继凉。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编坡撅:王潮 版权作品亩愤伺,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓤灿剔,严禁转载愤,违者将被追究法律责任聘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上坏,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相骑,新车定位中高级SUV恫,基于PSA集团EMP2平台打造而来杠,和东风标致4008属于姊妹车型哦。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流汰餐惯,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术会法,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术跺施。新车将于今年9月底正式上市蚕芦难,下面就跟随我的视角贰,一起提前领略这款车的魅力吧恼。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编承蓟:沈达炜 版权作品姐,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐担息,严禁转载同磕星,违者将被追究法律责任祁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼维,随着各产品线的逐渐完善焦艰风,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐绊戮。但提到身为国内一线品牌的江淮帽,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3线怕菜,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象幸,因此灌暇论,面对着国内市场百家争鸣的局面屁屡酷,江淮顺势而为踌插,搓了个大招餐先羚,推出了我们今天的主角锹,瑞风S7抱凯滥。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价荤归,售价区间为10.98-15.18万元辞,并提供五座版和七座版两种车型粟厂。瑞风S7搭载1.5T估、2.0T两款发动机崔贺,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型巳兔,它的表现究竟如何呢廷卤? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妒修龟:杜安迪 版权作品颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权翘恰,严禁转载览电,违者将被追究法律责任滥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”泞嵌氦,我们一下就可以想到斯巴鲁蓖蔚,这也是它引以为傲的标志娶庆。但作为一个相对小众的品牌女,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较暮杞茫糊的状态闷桨冠,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌齿荷此。今天我要为大家介绍的猾,便是这个小家族里售价最低的一款车当,斯巴鲁XV档沤,经过几次改款后腔顾际,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市沉浴,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝赡池香,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引悄矗,所以鹤疵,千万别错过缎井氖。闲话少絮腊,我们来看看今天的主角吧譬俏速。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锑冯寐:杜安迪 版权作品炒,未经环球网Huanqiu.com书面授权佩辫,严禁转载导镶娩,违者将被追究法律责任店。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心赐,混动车型在市场内的地位也开始随之升高枯任械。但是蝗鲤勘,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”泥、“平顺”等坤,与“运动”百丸、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边赶捂。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类路,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现甭撮誊,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动汝,那么闲话少叙澳设贯,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧茸。                  总结迫:总之猜袄,相对于其它混动车搏卞,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆嚼商岗,与此同时合,由于这套混动系统的特性扯默拖,它的动力输出也可以得到保证沽路宋,光说不练假把式参藩浪,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢凛?我们接着往下看坍铃世。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编芹踏:杜安迪 版权作品脐毁护,未经环球网Huanqiu.com书面授权储下昏,严禁转载垦,违者将被追究法律责任跑波巴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探蜜,越来越多的家庭在购买选择车辆时乾,都会将其纳入备选范围傲。当然镭,混动的目的磋歪,对于老百姓用车来讲类,就是省钱饱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元煌怒,但它真的省油吗授?到底能省多少狸?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁镀嫁面。这款车不简单痞雇,因为据说丰田在研究它的混动技术之后砍凳栋,也表示了赞许的态度狼。本文我们将通过早高峰以及夜间路况嫂,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗懊猴。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后合琳涉,早高峰相对拥堵的路况下速掂蚊,混动版雅阁表现出的油耗更为出色激即,得益于其技术设计千,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动动堪,发动机只负责给电池供电暑帘,所以动力响应铰、提速感都比汽油发动机车型要好饥香蠕,低速时也不会有电机振动和电流声既刃鲜,非常安静匿随氨,实现了越堵越省的油耗鸡赶。而在低油耗保障的同时箔嘿笨,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣围氢。越堵越士铡,运动范儿十足壕耿,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡恳炬韦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蜕别酮:沈达炜 版权作品痴拷,未经环球网Huanqiu.com书面授权拎痉,严禁转载窖谜诧,违者将被追究法律责任祥呢汇。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言寝,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌饭狭。如今顾炬,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功弓,逐渐以“焕然一新”的高品质休表功、高性能烽、高配置锚,迅速得到了市场的认可淀。其中姬铃敦,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美项,让人激动不已坦窘。说的正是数月前搁,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100辰。   究其火爆缘由咕娇,除了过硬的整车品质菲笺队、先进的科技配置外末编,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素截晌抵。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问潍怂:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名平沽被?近日俩等,笔者就此问题拢腑,决定通过实践检验“真理”室辰。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证扫惠,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测舒固,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖兑购病,测试路段覆盖繁华市区东奖、城区主干道晶型屋、高速路段及蜿蜒起伏的山路谩镶弥。   车辆满电出发前癸,笔者对秦100的起始里程清零郡泼兄。在行驶里程达到了100km里时阮,秦100显示纯电续航里程还剩18km曝,电量23%勾裸。此时泪楼肆,秦100已然超前完成了自己的额定任务华沥,但秦100究竟还能跑多远漏?   最终拆,在纯电模式下扔篙,从起始电量100%到结束时剩余电量15%棺投橡,秦100一共行驶了108km蔽。但此时踌烷,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km墒。可见若继续往前行驶塘簇蓖,秦100续航还能达到118km桃街,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名鲤粪。 对此结果派妻,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响桨乐,秦100还能跑得更远饱。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外壁嗓,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮荚垒。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求守,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性钒。其内置无线网卡和4G耐滔猩瑁块剃,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用荤舰。这一点美墟抱,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风仇避。   为一探大屏“智能”究竟磕,笔者下载了风靡当下的王者荣耀擅守,顺势“开了把黑”龟墙坏。令笔者惊讶的是济,此大屏不仅质感高清呈虫、滑屏流畅速,而且响应十分迅捷慌姜回,完全不亚于高端智能手机的操作体验烯。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型唉,秦100亮点远不止于内在眷四靡。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新说渺炊。尤其在车尾部分脐,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯穗顺晦,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升赣舌。   “穿越”回古城西安饯喝豪。雁塔下琼考毖,古城外使,秦100穿梭古都流光飞影侠观。或许由于秦100特殊的文化印记牢轰沏,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体搅还菊,独特夸张的造型让人过目难忘峡。从远望去率街,即使看不到车标侣,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车溅驰。 小结晾:   中国品牌发展至今龄,大多数都经历过艰难的过程蟹,产品软实力不够坚硬农急侗、技术水平不够先进聪娃翟、设计理念不够创新……当下缓,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”卑骨、“中国制造”的硬实力及新魅力囱。未来吻欠邵,我们有理由相信词棚,中国品牌之路灸,比亚迪新能源汽车发展之路掸,还将走得更加稳匠锒辍,更加长远达。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编培咳:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角筋扁,虽然它们来自不同的家族惊时贺、不同的国度纳凡,可是它们都是SUV促。但是要知道涛讹汉,在二十多年前钡,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV徊。这其中署,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了蠢。   一提到捷达我就想起一句词黔,叫做“雕栏玉砌应犹在茎栋副,只是朱颜改”吭。江山还是原来的江山搂奠,可是入主王座的已不再是我了朵,这是我对捷达最大的感触衬。随着汽车的高速发展穗,汽车市场也愈发的多元化赎,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里栋,但它早已不是王者了嚏。不过痪睫脸,虽然它已并非王者隆,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方泼。今天队室烁,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L卑呸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编小橙:王潮 版权作品彭,未经环球网Huanqiu.com书面授权杉股嚏,严禁转载疙淌,违者将被追究法律责任般劲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9瓜伞弟,相信大家并不陌生痰羔,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型但,它始终没能承担起销量重担晌,倒是家族小弟H6滑患协、H2屡屡在细分市场创下佳绩噬,这样下去气氛着实有些尴尬迁。因此犁屁,作为大哥的H9坐不住了很错惋,悄悄迎来了改款晦娠抠,据说变化相当大郴勾哎。今天许户镀,环球网汽车就来带大家看看订巨雾,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢吻圈吕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编媒撼笨:杜安迪 版权作品屋驼铝,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍,严禁转载皖,违者将被追究法律责任恋。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编佬:霍保智 版权作品翅茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚏,严禁转载日锋,违者将被追究法律责任舜。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型乏,它是一种灵活岗钩盲、空间缔、操控谈婆、舒适都较为适中的综合车型谁,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的旧衡,而随着国内汽车市场越来越丰富龄奶、人们的消费水平越来越高楞淋,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上江,今天途亨,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版悼。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编传:王潮 版权作品搪垂窖,未经环球网Huanqiu.com书面授权剖麻,严禁转载通,违者将被追究法律责任棘梳。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说显,购车已经无法绕开SUV这个车型了比。甭管您是去买什么车撮咖辜,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV负渡妨。在这个SUV统治汽车市场的年代桔,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了赣喂困,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人骚绰。今天按,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备溪、居家旅行与谈情说爱皆可必、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜胶楷。 ●?新途胜的外观设计缘何而来陶俗? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赊吭讨:王潮 版权作品款,未经环球网Huanqiu.com书面授权抬簇,严禁转载仿醛,违者将被追究法律责任肩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌砰,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴久,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩皖弘,客观地说漏散,无论是口碑还是产品力烘,哈弗都已经处于该市场的领先地位匹讥。无敌是多么的寂寞吻词,因此航凶,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV吹陌。因此迸,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了妙噬讼,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试室摆。   小贴士弄崎:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY垒徐,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译桑睫,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆毁粟。WEY品牌定位轻奢豪华品牌肪垒,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型床。   那么茧,作为一款开创先河的领头者佛临贸,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义虫嗣,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢颗酶?下文中我将为您详细讲述韩案份。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s弹肮,那么这两款车型有哪些不同呢币吓丘?   ● 除了上述三点外锚七稍,两款车型采取了相同的设计尸虐,接下来我们以VV7c车型为例氮污筛,为大家解读新车秃母效。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祭冻石:杜安迪 版权作品篱,未经环球网Huanqiu.com书面授权练茫,严禁转载秋傲,违者将被追究法律责任什茶逃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV癌祈堕,您最先想到的是谁陆?哈弗H6哩度?没错岸芍,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车戮,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹猛怀,2016全球SUV单一车型销量第四名坎,这些都证明了它在消费者中的口碑实力步。今天痉伤,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代湿,外观大改镀缎啤,内饰颠覆场,动力充沛芬览,传动匹配顺畅等等靡段俄,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单晦胃,而是扬长补短坦韦胯,全面提升蜕。下面素,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿荚危沛?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些未泛? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编称拭妨:沈达炜 版权作品率幂,未经环球网Huanqiu.com书面授权涕沁粹,严禁转载戳,违者将被追究法律责任官。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型练,全新一代的路虎发现也已经上市免,相信很多朋友看见它的第一眼都会说涎墒崇:“这还是发现么氮痞?”未坟碗,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象呜闭,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了皇纠攻,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车氢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祭鳞:王汉康 版权作品驰,未经环球网Huanqiu.com书面授权物吨卢,严禁转载瓦,违者将被追究法律责任肖。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了肚逼,然而提到广丰眷羡蚕,我们想到的往往是汉兰达隙堡耍、凯美瑞等标志性车型妮,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄剂秦。如今炔哄,随着消费者需求的多样化蹭雷,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)辖,新车共推出2种动力共9款车型平,售价区间为6.98-10.68万元散希。   作为一款入门级家用三厢轿车捣拐粉,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷问容、是否高科技配置如云湃难锰,实用性强舒、性价比高惮、皮实可靠铰煌,能给消费者带来一种最简单的满足感功,这些就足够了绍。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象奔俄杀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乃:杜安迪 版权作品踌颈,未经环球网Huanqiu.com书面授权妈乏脱,严禁转载财,违者将被追究法律责任勺瘸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗寝编凤,不得不说的就是销量舅,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置到,元老功勋H6车型功不可没鹤丰。作为H6的升级车型咳嘉袭,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市苟,并且选择面也十分宽泛狼脱,包括汽油柴油江啪、两驱四驱孺、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型拴浅稠,售价区间12.58-14.98万元澄客私,这其中汕贬,新增加的红标版就占据了11款之多行桶浮。今天艾浪握,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版毋雹捣。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编帽:沈达炜 版权作品萝填,未经环球网Huanqiu.com书面授权席矮苗,严禁转载痘,违者将被追究法律责任湍亥苫。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后是淖,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹娄。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市城ⅰ,那就是6万元区间的入门MPV市场肝饱澎。那么这样一款MPV到底如何思缸,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它视团。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编配:霍保智 版权作品柿可,未经环球网Huanqiu.com书面授权荡晤屡,严禁转载礁令祈,违者将被追究法律责任每沁。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5酒某,我们肯定会想到马自达那款跑车创扒,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV堤档,东风风度MX5推宋死。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的蟹可,那我猜让矗,它一定是一款主打家用吕、性价比高非常接地气的车厘,我们闲话少絮澳徊,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢怪? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刀搏:杜安迪 版权作品靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼,严禁转载毫祭,违者将被追究法律责任砍淋亭。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高忍,它就是斯柯达柯迪亚克疵级攘,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测慰冕,而我也对这款车的动力表现有很大期待雀仑垫,今天我们来到风景如画的安徽黄山桓,将在公路托模、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触珐红,那么它的表现究竟如何呢艘钢躲?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黔火:杜安迪 版权作品兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕帝写,严禁转载秽吞猎,违者将被追究法律责任隶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3逗瞥粗、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV彤薯湃,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应察措炭,北汽幻速为S5配上了更时尚氨、更“SUV”的外观和内饰设计宿段。新车的预售价在6.98万至7.98万之间腑,共有4款车型可严装蕖,并将于3月底正式上市络惋芬,前期将只推出手动挡车型娠敞,那么这款车表现如何番掣?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懒:沈达炜 版权作品蕾惮,未经环球网Huanqiu.com书面授权醒佬,严禁转载欧伴,违者将被追究法律责任脑氏篡。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起嘿,各厂商纷纷顺应潮流将,推出大7座SUV车型磨乖。不过税,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题肉景添,那就是第三排空间焕含,大部分情况下捎,7座车型的第三排只是个噱头而已髓,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适沦搏刻,但是今天我们试驾的这款车具妥范,在这一点上做出了改进咳千翔,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态弯,它就是我们今天的主角妊衰,上汽大众途昂攀畴。   在厂商举行的产品介绍会上塘,负责人表示恨:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征饥献坦,意味着在家族产品线中的重要地位哪。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位舒问。那么遍碳,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢冯革量? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纲凄:杜安迪 版权作品寂,未经环球网Huanqiu.com书面授权貌,严禁转载肯,违者将被追究法律责任驮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃舌赐,这是一个曾经与保时捷菜、奔驰齐名的德国品牌冠扛,占据着德国60%以上的出口份额介森,之后由于资金问题碳胸,于1961年破产坡匣,这个品牌早已淡出了我们的视线毫县垦,如今在2015年品牌重组复兴温。短短两三年光景萎冒库,从宣告品牌复兴燎,到首款量产车型宝沃BX7上市袍季桂,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5罚诚估,它是宝沃复兴计划的第二步赦,也是我们今天的主角熔,宝沃BX5精。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞳镶眠:沈达炜 版权作品炽,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏惦蠢,严禁转载病,违者将被追究法律责任唉。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后鲍叫,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上狗论。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里森,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃并蹭。今天我们不谈历史郴,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5茎。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编关瞎:沈达炜 版权作品刃窘,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕麓,严禁转载侯腊,违者将被追究法律责任镀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来夸募辆,随着国人购车理念升级腻,加之二孩政策的推行蓬,7座SUV在中国市场可谓大行其道滇,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求础师。对于起亚来说耍浮痰,让你选一款SUV碍拣,你会想到谁俏聘?可能是KX3开槐、KX5亦或者是狮跑申女、智跑讣午。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局脯,却没有中型SUV可淹濉,所以KX7来了禾躬,一款7座的中型SUV波,也是我们今天试驾的主角泊鞭虎。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编好成:沈达炜 版权作品徊铅革,未经环球网Huanqiu.com书面授权湘,严禁转载幕胆,违者将被追究法律责任蕊浑。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能沫纶杜,以冰雪路面最为严苛背,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能畴仇褪,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱疏合欣,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封筏冯,万里雪飘的雪乡长白山蚊猩,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚桅炽桔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猩捣郸:王汉康 版权作品确驼,未经环球网Huanqiu.com书面授权都软陋,严禁转载程娃,违者将被追究法律责任篙霞炼。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时屁厂,相信有很多人质疑放角,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗热?其实会济,傲虎的真实身份反倒是SUV经,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了廖串茎。今天全,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎死,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD顽、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统袭,性价比方面有了进一步的提升患烫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迸妙:沈达炜 版权作品价掣陡,未经环球网Huanqiu.com书面授权刚,严禁转载咀,违者将被追究法律责任损汤。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万该币凶,这个价格我们可以选一辆什么样的车郊乌?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平枯胖脱,配置简单的小轿车妨。但现在我们有了一个更新更好的选择记冻,它拥有跨界SUV的身份焚赡,它拥有丰富的配置渭姜,它拥有实用的功能厢,它拥有亲民的价格炼请惊,它就是吉利帝豪GS档排仇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜕:王汉康 版权作品婆挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘攘燎,严禁转载贯,违者将被追究法律责任咀。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗咯瓜,大家可能并不陌生檄睬污。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线嘶倦,定位介于英朗和君威之间铺霉蓄,作为一款A+级车型稿苫,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象那辟喉。那么官烷匈,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样叫时?我们今天就来一探究竟盾蒙股。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编达妻工:杜安迪 版权作品供丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权没差币,严禁转载论洗,违者将被追究法律责任费。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6蛇娜,想当年可是法国总统的御用座驾列,就像我们国内的豪华品牌红旗弛涣。如今令,C6卷土重来闺,但与老款C6并没有任何关系崔,该车由东风雪铁龙生产肌惭,定位为合资高端中型车且,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕墨绘。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢卧搏?下面就跟随我的视角射,一起当回总统体验体验吧寂师。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薯谢凑:沈达炜 版权作品读计惹,未经环球网Huanqiu.com书面授权里,严禁转载饺袖,违者将被追究法律责任借碌。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典抄,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全常操、极简柬。习惯了这个设定的我们接欠秦,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情泞。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世俊防胖,我们蓦地发现兽,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚朴。当北欧性格与时尚追求相碰撞楷,会产生什么样的化学反应呢亮外酮?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您俱帆逼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懦:杜安迪 版权作品谎侩,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈,严禁转载栓痕,违者将被追究法律责任手楔兜。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中丛,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉率厘。可能有些人认识科雷傲澄沟,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队痛菏杆,然后……就没有然后了宫罗绵。而这一次棱翁,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心读,通过与东风汽车的合作强势回归兽。东风雷诺推出的首款车型痴厂姓,便是我们今天试驾的主角禾聘横,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉诺窖邓。   科雷嘉出自CMF平台荒培烽,而日产逍客同样也是出自该平台炬速,零部件通用比例最高可达80%颧,从一定程度上来看枚墒娶,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客钦鄙激,两者有着近乎80%的相似度隘蹭写,而事实是否如此呢存菜?请您继续往下看畦础糕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衫:杜安迪 版权作品擦锻,未经环球网Huanqiu.com书面授权郡篡理,严禁转载楔,违者将被追究法律责任司。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家豹,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季翻菩,这正是体验全天候的最佳场所断骚兽。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候忿抄,则是摆在他们面前的一个课题哀箍。   2017年的冬季彩傲,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区电金核,在这个零下30度的冰雪世界中家,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们篮。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型虽究,傲虎冲蹋揽、森林人和XV编,这三款车的定位非常清晰檄迸,也分别在各自的细分市场具有不错的人气迷,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱翻阶宠。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机弥廓,相对于L和V型的发动机颗檀,它的震动更小对车辆的影响也最型父恪,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷广。   此外在随后憨珐,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统害,这套系统同样专注于车辆的稳定性瓤酥便,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点瓮烹,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术衔。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎态脑拔,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统虾泌,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助凌筏。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助能黄希、自适应巡航壬花、航道偏离辅助藩,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统栖具。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助咀沤蛙,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定唐,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞臀蹄险。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响蠢疯科。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编倪哭:霍保智 版权作品物叔,未经环球网Huanqiu.com书面授权潜,严禁转载奢邪旱,违者将被追究法律责任性沥枷。 获取授权" "  【环球网 报道】当今磺蔷,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说叼许罕,BBA已经成为了他们的首驯俊,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子汞价,然而豪车再好也有审美疲劳的那天疵浩李,大家是否想来点儿不一样的体验呢伐?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大奥琼敞,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型鼻亢,它就是东风英菲尼迪Q50L筷负冷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒂:杜安迪 版权作品说,未经环球网Huanqiu.com书面授权恐僧较,严禁转载四臣,违者将被追究法律责任奔碾。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时起惦,当我们说起MPV脑竣,想到的几乎只有别克GL8岁绷恋。但随着近几年MPV在我国的不断走热腐颊,各大车企纷纷发力推出MPV车型叛暑,如本田的奥德赛配、艾力绅萎摔税,大众途安磺斧桨,自主品牌的五菱宏光霸梯阿、宝骏730等等沙。各个车型间的差距越来越腥】痢,销量愈发接近侧怖,我们的选择也更多了难椒丧。今天我们就为大家带来了一款外观经典软洞,实用性很强的进口MPV车型祥羡,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版嚎翠懊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编得:杜安迪 版权作品坊莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权柯砰弹,严禁转载路是嘘,违者将被追究法律责任趴矾。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾谓叛,听起来是件很刺激很好玩的事儿丹定鳞,在面对严寒的考验的同时沥氰雾,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”手耙,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的辨集。当然撂,能够勇于来进行冰雪试驾的车型抬感湘,没有两下子 可真不行联狙。此次之行蹬馈藤,我们来到了内蒙古海拉尔啸,此次的主角钡汕梆,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”荆碳禽。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验衬猜凇,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)呢两。自从这款车上市之后黔甸彤,身边的同事量教、朋友都对这款车赞不绝口府鲜番,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣商哺爽,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节化珊旧,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现违时。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶湃频,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受滇如,对于车身的稳定性拼、四驱系统等 等表现如何秸,我们一起看看吧茄恢坡。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下邯潜,车辆会有怎样的动态表现小杭,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能龟秀辑。要知道痴,在冰面驾驶时车辆及其容易失控芭店幸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编刻提片:沈达炜 版权作品噬纫纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜,严禁转载搪蓖狗,违者将被追究法律责任疏田。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一卉狮起,可以肯定的是廉埃帛,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益嫌。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前挽烂宽。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版输里防,它搭载一套中度混动系统娶,可以辅助驱动车辆趁弥躬、实施能量回收商暑,在一定程度上降低油耗荒卫。最值得一提的是胚,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块牧蹿。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了捻哩,既然如此随串冷,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢家? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来桔,从配置上看彼,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当凤啥辫。然而前者的价格比后者便宜了一千块绷风外,还搭载了混合动力系统肠。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型晾敦绵,因为只有随着市场份额的上升陇,它的混动车型才能说拥有了未来钉权痞。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统宠。这款车搭载了一套中度混合动力系统遣庙详,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同旧隘,它的电机不能独立驱动车辆稻,电池容量也更小一些羔啪啡。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量拓暴,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”蛔挽劳。    动力系统方面耗,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外糕酷眉,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)闷辣,最高扭矩50N·m的电动机粟。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内蓄,电池电压为48V添林,容量为0.384kWh蓄,与之匹配的是一台5挡手动变速箱辈。    看到这里肃羞,或许会有网友疑问探墨:混合动力车型配备手动变速箱寂屏?是的寡,您没有看错咆度斧,在现今的混动车型中灰谜垃,几乎没有配备手动变速箱的产品吩。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备鬼教,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率侠,但好处是技术难度更低没蠕,易于在现有平台上普及千。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的磨。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”非廖嘲,简单来说在这台车上俗陋火,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机水表,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统控汝,用以提升能量利用效率偏。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥坍拿,电池则由被万向收购的美国公司A123提供态。电机和发动机之间采用皮带连接筹飘,电机的转子与发动机的转速保持一致汲。在发动机启动时由电机拖动发动机奶,由于电机功率相较传统启动电机更大莲扳,因此发动机启动速度会更快频萍期。在发动机启动之后囊,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用骗栖。    在正常行驶时变洽,这套混动系统会工作在四种模式之中黄捎。首先是发动机驱动+发电模式蓝竭,这也最常见的模式暗疾。在电池电量低于75%时彻,发动机不仅负责驱动车辆下,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时察,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式湘杆男,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板竿,不仅可以减少换挡次数渴叛,还能提高车辆的动力表现沦。当车速或是发动机转速超过3500转后坞躺颂,发动机会完全接管车辆泥揉弊,电机此时不提供动力辅助拌腾。而在行车过程中芳陵,只要离合器处于结合状态踞草,并在合适的挡位上陕,松开油门就会进入到能量回收状态磋锻。    总的来说文飘挺,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式亨履驴,易于在现有车型平台上搭载当川念,电机主要起到辅助作用惠。下面我们将进入试驾和测试环节府,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点池。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歇炊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型态冻宋,车身尺寸等硬指标基本没变及,外观细节有所调整步携苯,重点是配置方面有很大的提升弗府,新增Infinity高级音响等配置芭,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善廓。可以说各个方面都有进步水梢,而且步子迈得挺大的骆献扔,既然说得这么好敦从籍,为什么我不直接说有质的飞跃倡啼?因为还没到那个程度悔咯,且听我一一道来头坝。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)迸,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本扮驳,普通版车型则会暂时维持原样馅,与律动版有所区分毕。也就是说奈,普通版车型依然是老的外观卿,配扭力梁式非独立悬架抄。    560律动版依然是560卜静歼,整体外观造型并没变化存拉凰,这是一眼就能看出的盟弘嗣,但通过细节的调整确普工,确实看起来更加大气扰胚篙,也更上档次僧,说是比现款车型高半个等级也不过分颗。下一页我们来看看内饰方面的变化缝傲肥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编艾莆鸵:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上配兴莫,上汽大众推出了全新途观L夏暮经,从字面上我们不难看出豢,新一代途观在尺寸上进行了加长酣贝父,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm岗非坛,轴距达到了2791mm滦床奋,与上一款途观相比有了全面的提升诡前,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV浦舶。   如今耗共,产品后面加个L已经成了家常便饭孤郡较,为了迎合市场需求舱饭,众多车型均推出了L版车型栓顾。途观L也顺应潮流鹿乌堂,加入了这个大家族隧。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了狈旁及,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面局。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颂湃:杜安迪 版权作品牧,未经环球网Huanqiu.com书面授权顺,严禁转载羚,违者将被追究法律责任敬胺。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中济煽,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型寐讹跑。说有幸并不是客套枪缺戎,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型楷,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过忙。另外宝沃作为一个复兴中的品牌囊耸,能比众多大厂先一步使用这套技术挟眷详,也让人颇为兴奋割弟蔡。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生巷甩,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上劳,比如今年大热的两款SUV咯富,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统逗拭。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力缓屯无,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动届策爬。    这套系统的优点是结构简单甩肪、响应快踢稻肃、油耗低构蜂,不足则是越野能力比较一般普超,脱困能力有限呢。比如当只有一个后轮有附着力时晌俏畔,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的氓。这时候红郡烽,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了档膛许。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同物闹?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构蓬,除了轴间外另档,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器禽。理论上来说版叔,当一个后轮打滑谋泪太,轮间的这套限滑差速器就会压紧步,保证另一个后轮的动力饯纽溶。    在越野时玩瘫,这样的系统可以提供更好的脱困能力绊沪,而在公路过弯时厢秽桓,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度双茶晾。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始温,项目也都是最基本的雪地加速帛、制动琶嗅吹、紧急并线等宋。可能是不了解中国媒体的驾驶能力患底宋,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎驾。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的瘦鲜潭,几轮下来饱干甸,我们熟悉了车卡傻铆,教练也了解了我们的能力滑讨,走吧据感,带你们去个小的拉力赛道呻。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下轰骚,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水妹激。各种路面上萝翠料,大脚油门起步都没有问题瘦染。ESC会降低油门的信号强度般趣宛,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮舷溯具。电子系统和四驱的配合默契庙从犬,起步时车轮几乎没有明显的打滑瓶愁双。相比大众Tiguan雌隧,BX7的标定更为保守一些华,好处是更安全缉,车身更稳定陀睬拖,相对的也会丧失一点乐趣抵及虾。当然我相信呢,对于绝大多数普通驾驶员来说蔷,安全绝对比好玩更重要必负。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驹纺踏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型欧寇,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌杉圃八。目前该品牌旗下的车型还真的是不少铂,包括两厢车型EV系列岗绰、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等坝违,而这一次赖,为了继续完善产品覆盖面奖柬瘟,北汽新能源推出了定位更低的EC系列峰铆籍,它的车身造型紧凑堂荷,内外都是年轻化的设定抹椭弯,不久之后派乓庭,这台新能源小生将正式亮相镜惩娃。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况仇绒,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型哇拆刃,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性哗掀插,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)化龟泉。    此外揩沦艰,EC180使用卤素大灯盎任奶,出于成本考虑无可厚非耻,但是如果能装备低能耗的LED光源淌距觅,不仅更符合车型环保的定位角,照明效果也更好煽。    车身尺寸信谢⒙椤,那就在细节设计上多下些功夫填豹尺,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手栋豌,都让人觉得这台车虽然定位低笔,但是还是有一些格调的涸香,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见呛。    作为一台微型车署,14英寸的轮圈并不似想象的那样卸页捣小,看上去没有什么违和感诵,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置板。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强培趣,但是后杠银色护板锤情、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉悔刺,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动矛省变,虽然我知道你不会这么做断舵。    和它的前辈们不一样阶,EC180在推出之前没有常规汽油版车型痛迹,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新谜了,这是EC180客观上的优势糖。而它也非常注重细节上的修饰膊丰贸,精致感的营造比较到位途,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决握锌,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面肆烈袄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编粗跨尚:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市趁ァ,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位抖投。近年来导彤扁,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升郝霉入,这两年也有不少品牌发力于此闪辈清。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看北斗蔡,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首堪,奥德赛该、艾力绅30000台和24616台校,居于第二和第三蠢内瞬,奔驰V级的销量为4836台擅拨架。也就是说甜娩,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多魂,由此可见它的惊人实力嚼牡捌。    市场竞争是残酷的午饺侮,但常年的霸主又或是孤单的俱茂,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考炬论,努力和提升的方向只有自己才能决定葱。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战地受邯。当它在今年11月初上市之际溉亩密,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是丁烽,新GL8到底比老款提升了多少眷板瞬?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样凯耍?舒适性是否依旧……等等施。正是带着这样的疑问改扩尉,我们将新老GL8汇聚到了一起铜唾如。本着结论先行的原则纳裁趣,我在文章一开始不妨就直接告诉大家缕舰,新GL8进步可以用四个字来形容巫:非常明显!    文章一开头咖巫,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型灸柔。简单来说共分三款帕:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车滔,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8佩凌。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型长撑隘,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市尘O邸(新推出的Avenir版更贵一些顾,为44.99万)同谭锻,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下羌霞汇,因此它不在本文对比的行列中乃布霞。   外观造型汀零:尺寸差异不大藐淌嫩,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例椽炼靡,先来说说新老GL8的外观造型裂圣。作为换代车型凄碱,新车的进步肯定是明显的菜贸,这不仅仅体现在配置上掠,更多的是展现了设计语言的迭代青肃。当然窟存虹,就外观造型来缉伴崇,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间祥,但整体造型依旧不显过时挥瞎。两车的前脸造型都显得比较大器袒黑珊。其中痊,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲费、更富有力量感蟹,而老款则更多是圆润吭。 更多精彩视频防,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看刹授共,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格心,相较于老款使得车头的层次感更强识百归。与此同时泵,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯笨漂绊。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方镣沮。其中新车采用了比较平直的腰线图,并在车窗上缘的线条上做更多的文章申辉,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计刮叭是,让车侧视觉效果显得比较修长堆。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”戚。总之具,就视觉效果来说泪,新GL8显得比较修长隋,而老款则颇为厚重贤。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面丸级陋,新老GL8的整体差异并不算大遂昏恭,宽度与轴距数据都保持了一致存太叮,但车长反倒是老款更长一点点凸硅熬,同时新款的车高较老款多出了5mm入,达到了1805mm邵。对于经撤崾∈茫开MPV车型的朋友或许知道伯燎,车宽和车长开习惯后或许都不是问题绣帛,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库拖。以编辑所在的上海为例寸率,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右巴,但也有少部分市中心商场杰诞多、酒店的车库限高是1.85米左右扁架祥,因此对于这部分车库来说艾,无论新老款GL8依旧可以自由出入矗。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级卧套巫,它俩1890mm与1880mm的“身高”堆,有时就会显得不太方便了场纪。 更多精彩视频蹬抽,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样泌贫,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显躺妻喜,新GL8看着更宽拐胯蔡。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异胸。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长嗓,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计董,这些都提升了它的横向延展性狈疲,为整体视觉效果加分不少隧。至于尾灯光源尼伍,两车均为全LED设计疼纷开,辨识度高歉,而且看着也很时髦秘芦苹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编媳婆:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来艰拎棵,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象宛墓,就是廉价且缺乏品质感翰了。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品黔够,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的形。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品结佃股,在各个方面都展现出了标杆的水准世诬磨。今天我们试驾的车型滔席,就是博越1.8T量,表现如何免茫?请您接着往下看身恋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侮扳睡:沈达炜 版权作品嵌顷潘,未经环球网Huanqiu.com书面授权杉,严禁转载具,违者将被追究法律责任几剐。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆量迟芳,因为众泰SR9是一款很有争议的车型婆,当它还是一个受精卵阶段凭涛,就已经有无数支持者在等待它的降生渺,也有无数批评者在诅咒它的未来檀。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车赋冯酬,它前面有无数前辈的名字扁:陆风X7撑、瑞风A60休切仆、BJ80等匈微跋,当然也包括自家兄弟SR7绕临、T600谁,这些车型凭借“蹭热度”挫心何、“炒话题”得到相当多的关注太。然而除了最受关注的造型设计部分读惰,我们更关心这款车究竟怎么样世?包括它的驾驶感受掠,以及空间等车主使用部分告碌暮,能否让那些支持它的消费者满意碴。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍确奖截,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面艾。另外瞪,我们也会带上放大镜问苇,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”嗓尽两。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm型臣,轴距2850mm摹啊茨。同级别算是中等身材典,众泰SR9的车身设计偏低矮椒,制造流线型视觉效果回坞及。另外风阻系数也确实不大玩白浚,只有0.36桂。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了惋弓,包括车头元素的比例填捶隧、以及包括发动机盖上的四条棱线谭狈、大尺寸中网瞄餐疟、侧进气格栅的造型等细节设计骄,都跟Macan有极度雷同之处沫岛集,当然这不是巧合踞毒抢,众泰SR9用较低的设计成本浪,得到的最大的关注度忍兴。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的穷脑萌。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感随陪颊,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外堡天殊,全系都有盘。 跟头灯一样匠,尾灯也是加入了一些自己的设计母,并且采用LED尾灯耐,视觉效果尚可譬隙录。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错蹬烘,但感觉还是有些夸张了杏剁,毕竟这款车离高性能还差得很远辑,最多只能算是个偏运动风格的SUV祭篇量,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠嗡极黔。而且我看到这款车看起来是四出晃,其实只有两个排气疯妇思,左右各一个娟。    外观做工相当不错喘,我给90分穗齿哭。车头大灯处的接缝苫、中网的接缝都非常均匀撬拢,也没有明显组装问题路,只有左侧尾灯的接缝稍宽蒙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编矛孟:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上睦,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市想,共推出5款车型沫念据,售价区间为7.89-9.99万元舍,至此实,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补矛。   森雅R7的同级竞争者长安CS35开,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额雷懊,那么作为后来者苏,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力题。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型莽梯。这个时节的雪乡正值旅游旺季怠乐奉,景色迷人牌害酪,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情铜急吃。然而冰雪路况对车辆是一大考验朵,那么侨,森雅R7能否征服这片雪地呢攫匈锚?   外观介绍连概害: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碎板:李芳 版权作品川,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯蛋施,严禁转载疏傅埔,违者将被追究法律责任不。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年巢广,它基于雷诺日产的C平台打造豌竣食,继承了逍客的特性物络柒,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV侯。一年前启辰推出了T70X桐氮,它在T70的基础上升级了外观和配置绘,来补充T70的市臣氩ú住,反响不错讼鹤。本次试驾撇敲,主办方选择了长白山脚下进行赏担翅,其中涉及乡间公路遂逼、高速路以及冰雪路面拖拒莎,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X悼深刺,它们能行吗操?(以下简称挝:T70/T70X) ● 车型简介起:    T70X拥有T70的一切贪圭写,两者的动力系统皇矛、内饰等也完全没有区别据儒,两车的驾驶感受基本是相同的倒耻。不同之处仅在于沪琉,T70X比T70多了一套黑色大包围不拓,这让它看上去更为运动斥。    这一圈大包围让T70X增色不少皑,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈乡土,T70在T70X面前的确有些黯然失色瑟熟犀。因为T70X诞生的时间也较晚第辞墙,我选择了T70X作为我的试驾车褐洼态。    T70X全系只有2.0L这一种动力旁串险,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE既。它的最大功率144马力(106千瓦)剖性隧,最大扭矩198牛·米涵灵朵,有CVT和6挡手动这两种变速箱可哑璩嗔怠,这次我试驾这辆车是CVT版啦。   ● 乡间公路奔防、高速公路试驾络:    在东北降雪比较多的地区暴,动辄四五个月都冰天雪地尸铰,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的税疙。相比普通轮胎同奈,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力怖刨寞,更软的橡胶可以防止冻裂膳,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力窟硅,不易打滑隙。    T70X和T70开起来是没有区别的蕉,也就是说米,它们开起来都跟老款逍客高度相似手。2.0L的发动机+CVT变速箱卷虑妙,就别指望有多强的动力了嗡淀纯,中低速还可以嫁赴,到了高速上会有些力不从心逗茎。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性砂哺磊,对于这样一辆城市SUV来说然式,易上手晤久、好开就已经不错了堂时腐。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡抠起,但我试了一下耻搭,它的反应速度偏慢痴啼,顿挫也不刑疟垢薄,我猜用这个模式的人应该很少弗害。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地松池敝,十有八九不是什么好事芜暗,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生扯谱,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面沏母。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人庭,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪砰炭。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达休拟,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头壤。丢掉那些危险勿近的印象吧慌陕,雪地驾驶并没有那么“噩梦”埔幸峨,而且还能找到不少乐趣庐烫,看看这台7座SUV怎么玩起来舷擎较。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地刚佃嚎,每年寒冬的低温带来连场的降雪堂琉,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地阀。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰枚窟,形成了光滑的冰湖幢戚。在这里箩,少不了要放开地玩一把漂移问,不过更重要的是裤,我们通过在这片场地上的驾驶徊违敬,要熟悉冰雪路面的操控感觉蛔摄,找到更安全地通过的方法祁夕,让我们不在一片白茫茫面前慌张呵两仁,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家虏恳、脾气和善的一款7座SUV给难住讽弊。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下未,一个舒适的温度是是深入雪地的前提甫嘛收,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪讨港。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热侵,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了铆。如果你在寒冷的地区衰缴,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置媳敝还。   汉兰达的动力总成偏托峭,对它关心的网友已经非常熟悉了秘瘫,在附着力如此低的冰面晶,动力很多时候都发不了威蓬抨辉,在这里漂移也根本不需要很强的动力堪喉。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了簇,而且它还带有手动模式税,在冰雪路面的情况下禾访,对动力输出的控制也可以更主动一些侣庙敖,能让人踏实不少错。毕竟在很多时候含枢,我们需要用上二挡来完成最基本的起步毋第吠。最后娇陀无,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了布妻旅,就看国产车型什么时候也跟进改款托。    即便不是到冰湖里耍乐空贬呻,在冬天满地积雪的地区纺匈世,换上一套冬季轮胎也很有必要伸辛,否则你会变得举步维艰劫霓挝,再好的车也难逃这宿命屡凑。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力纺帅,但是在几乎光滑的冰湖上龚底刑,冬季轮胎也很难施展“武功”帽。之所以没有再上钢钉浩墟咎,那是因为我们的体验比较简单蹋翠,并不是为了练习用更快的速度通过蹲,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的磷。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了泻,所以一定要保持油门拐痛,才能保持连续顺畅的漂移动作染。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话炔抬搜,车身马上就会原地掉头澜。转向也需要不断地调整既,再加上路面的附着力一直发生着变化差罚,要漂出姿态还是挺难的豪饯。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控板情,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的汉额试,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象葡干臂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陇串:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼辰,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来沟薄碌,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown山肆,And the sky is grey”钵稀础,还有Malibu海滩芜、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版充剩干。   迈锐宝蝎罕,这辆几十年前的经典V8硬汉廓,经过时代的洗礼醛抠发,慢慢演化成一辆普通四门轿车狡繁,现在还出了排量为1.8L的混动版退抵,真是唏嘘灌。除了这相同的红色斜剁,我很难把它跟它的历史联系起来毖犬,真的是“你也不知道你会变成谁”胜缉鼓。扯远了刮酥,无论车变成什么样釜拟,还是人变成什么样饱,无非都是朝着自己最适合的方向前进拐。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感海馁,它变得柔美流畅歇卷,接受的人更多了刷拎。近年来油电混合动力趋于普及眠诬蹄,迈锐宝XL的混动版作为重头戏去刨洼,自面世以来所受的关注度颇高欺,有点儿“黑马”的意思痪冬,仿佛在说的巍女:无论在哪个年代沟化,我都要当那个时代青年心柿衫。 ● 车型简介蹋钝: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型锣厘,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版沏店,本次测试的是后者姑采。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰幂,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”混,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了肆。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当胃,多了隔热玻璃和并线辅助捅,少了18英寸轮圈和全景天窗降,价格上贵了2万汗鄙。像前排座椅加热悲、通风谐、记忆自不必说僵,自动泊车揪魔奢、自适应巡航噶,车道偏离等这些功能也一应俱全挫型,配置水平还是挺高的外。 ● 动力系统掸:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成蒂当,两个电机加起来岗锋,最大功率有114千瓦村搔,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)窃疏捐,最大扭矩175牛·米绣董。与雅阁和凯美瑞混动版相比水,它的电动机参数更高嫌,发动机则弱一些户醚。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍缉,有兴趣的朋友可以点击这里娠:《丰田双擎Hold得住吗屎播?聊通用新混动系统》隙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲁:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型静贩,上市仅4个月冒,单月销量就突破了2万台晾,成为了不折不扣的“爆款”车型鲜叮磐。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型裳冲彻,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒肺诞,表现不俗参抨题。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型蠕挟懈,其从0-100km/h加速时间为9.88秒晃。而今天充,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试涸陋,至此该车全系各种动力组合聪,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)夏冯湍。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了保惨视,相信不少网友也已经对它有了一定的了解峭,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友般,可以点击我的同事之前撰写的文章穗钾。除了两款车型的测试界弟,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容玻瀑栖,对于这款车设计亮点的详细的解读玩,您也同样不能错过唱级。 ● 外观和内饰简介罕创霞:    想要成为同级别中的“爆款”车型暖窘怠,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球佩,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念趴妙,使其有了非常不错的颜值灌糙侣,尺寸方面电疏,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm搪姓,轴距2700mm景。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面单沃,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的谭,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)伪炔、后部驻车雷达+影像系统闲、后视镜加热等健。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错敞,配备的是佳通轮胎愤剃憋,尺寸为215/60 R17胖圃。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质茅闻,副驾驶前方顾、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革纶。与之前我的同事测试所不同的是目潮茫,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏羚,取而代之的是一块8英寸屏幕授陡诚,但功能同样不会让你失望泉腾话。    安全配置方面虾,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统劫汾洁,都是同级别中非常主流的安全配置芭梯烂,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期损,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊慷榷祥。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型热,主副驾驶座都为手动调节咳杭,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置盾驹,在RX5上市时哎葱,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗府们陀,如今从销量数据来看僵奈沁,其实早已突破了这数淘沟,但我们咨询厂商人员后得知绥疼,对于目前购买这车的朋友俩吗,全景天窗依旧会赠送捣南,这里必须要点赞肆孪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编死:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆桔梆洼,当时是一款采用3.0T发动机的车型还瞄,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版沪窖,售价为44.38万元人摔,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当每廊刹。2.0T发动机相比之前海外试驾旁理谓,虽然降低了排量卿,并且减少了气缸数浚股,但其特点却并未因此而改变努茅。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象看鸡沸,如今林肯想转变这种风格篡,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车绢,他们想让这款车有更成熟稳重的风格京补梨,所以它放弃了飞翼式的中网造型懦,整车风格也更偏重成熟稳重饭涎。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用鲍谜,例如已经上市的新款MKZ侗。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型笔涤氮,整个公司都为这款车倾注了大量心血嫡技尚。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前钦嫌,让他们能够从中吸取到灵感脖鲤惨,去设计一辆美丽且优雅的豪华车媒领能。    所以在这款车上有很多新颖的设计闭,例如门把手的设计就独具一格温虚,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间匹洪,位置的上移带来两个好处乖,首先开关车门的动作更自然错级,其次整个车门线条更加完整迫急。关于这个门把手的故事次商,此前已经有文章进行详细讲解克。(点击链接可了解更多芒拐蹦。)    车尾是我认为最美丽的部分盼碗困,外拱的后翼子板倒纹、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾箍救珐,带有一种老派豪华轿车的风格圈。在C柱和轮拱处橡昏,也有着细节的层次设计卑物,这只有在长时间使用后才能发现捞痘说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瑟焙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前设逻,我刚刚完成了额济纳旗之旅掳肥,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠蚂扩。巧的是闻鲜,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾熬。已经达成“冰火两重天”成就的我屋,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识蹋么胃,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受窘。   福特全系SUV包括5款车型浚:翼搏嘲、翼虎佃、锐界惨十散、探险者淖不、撼路者丰毛,越野属性依次提高靛坝晃,相对应的李,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强铝。后文中会结合驾驶体验详细说明呵蓉。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV刚埃,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型躺茄宪,日常应付土路/薄雪地还没问题烈窜滴,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了娩。所以这次在雪地上体验时谐痰蓖,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎鹅炊份。    实际驾驶中揪刮脆,受限于前轮驱动虹,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足烩酶,这时就能感觉到ESP的介入睫擞,通过制动的方式降低内侧车轮转速丰,一定程度上修正车辆推头的趋势竿冷吭,来帮助过弯儡。    在防滑钉轮胎的帮助下氓汕,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的橙绊,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题沉。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠狗竟逗,就有些自讨没趣了募,还是交给定位更高的大哥们来吧沧霉。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统鳖,采用多片离合式中央差速器伦腐,日常为前轮驱动楔芥深,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴措。此外梳,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助岔扣,简单理解这个功能如探屠:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载逛侨吉,使另一侧车轮获得扭矩哺。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移丧旁悉,冰面的附着力比薄雪地更低馅桃。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀顿厩,在冰面上提速也能比较轻松颇踏土。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭喀,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施秘。既然关不了酱,那么就只能“享受”这份安全的约束了孝删。实际体验中悉竞风,ESP偶尔还是会介入制动佃,不过并不频繁掀稍。    对于翼虎来说砷佛罚,一旦两个前轮失去动力徊,能分配给后轮的扭矩比较有限漆窝,遇到薄雪地或沙土路还好侧管撬,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上擦,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了玫十挺。不过这两次试驾体验下来夕,翼虎还是能够胜任冰面垛访、雪地和沙地等大部分路况誓,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的素卯细。   ● 锐界雪地试驾    在我看来免,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上七,锐界更大更家用菏,中国地区还特供了7座车型块垢乃。而在越野性能上穿靡幸,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大犁联芬,二者的四驱形式几乎没有差别佰,理论上脱困能力差别不大匹蛔,但锐界离地间隙略高闲,且有22/23°的接近离去角抡班热,通过性会更好簇仓孝。不过很可惜八漂,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况簇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编睬:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候绅,你有没有过这种经历婚钞:突然看到一款车碎,各项指标都挺符合自己要求的色甩,但不知道为啥之前根本没听说过它席蔡绘。这时你可能会捶胸顿足瘟唬痊:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢粪。不过这次惠普疏,没听说过日产Pathfinder的话娠筛洗,不怪你介。因为它是一辆平行进口车掏,历经四代车型目裁模,从未被官方引入过挞,自然声音很小啤斜可。我可以很负责任的说拼殿,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章思漂庞,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求苇。    有一个关键点我觉得应该提一下险,Pathfinder虽然是一辆平行进口车纫纱肩,但它可不止有背影唱密炮,它是“有背景”的鬼啊。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的里槐伸。也就是说缝,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司次肌五,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司脱。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”淮槐,而Pathfinder的进口商就靠谱多了随。而且俩,你将会在部分日产的4S店看到这款车矛,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务弄茎恭,同时又负责保修滴,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了雌赂速。这样一来管定蜗,定能打消许多人的顾虑省蹦取。    目前窖,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型贬兄诫,定价分别为38.8万和39.8万精。没错雷,3.5L版本因为配置比混动版低酱,所以排量大售价反而更低壤。由于没有被日产官方引入麻墟凡,Pathfinder之前并没有中文名称械烘泛。“Path”在英文中是“路径竿户、小路”的意思肚坎摆,一般不被用来说 公路魄篮,多指无人修筑的那种“野路”讣逗具,而“find”则是“找到”的意思漂挝偷,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”矫,可翻译为“发现者”之类袄。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思镭悄耙,寓意这款车有比较强的越野能力识惟。郑州东风把定名为“探路者”翁汾,挺好听的戎围锹。    不过棉集揽,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV氏,似乎并没有那么强调越野性能蔚。这个名字只是个“摆设”吗凭淖娟?并非如此静蹋妹,它曾经可是个硬派亢。    Pathfinder的发展过程很有意思磁,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV畅。说简单一点就是颇媚攻,它的车身造型比较扁长犀苫诞,看起来没有那么高大威猛胚亨,追求的是二嚏淖、三排的空间和后备箱空间枚仟。底盘呢有别于硬派越野车必揽,追求的是公路驾驶性能和舒适性普步矗,也就是我们平时说的城市SUV炊涡哼。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗椒蹄?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56吃岁侨,也就是现在的QX80同平台黄。纵置发动机防害傲,后轮或四轮驱动冠,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机隋,另外还有5.6L V8的版本计令敞。再往上捣(二声)钝溶,第二代车型又是承载式车身竿,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机幸惋。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身渐,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式卞。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机辣。    随着时间的推移孝,不管车身形式怎么变瑞刷,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的掇,从一开始4米3的车长投,到后来的4米5蛊鹊、4米6歼抬,再到第三代的4米7洪、4米8遂冻,直到现在的5米省铜诗。    在之前的迭代中鳞腻漂,它的发动机排量也在不断增大且巨亩,直到现在的第四代车型冒,除了有3.5L V6发动机之外嘘,还搭载了混合动力系统比,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L铜雇须。个头大尼,排量锌崛汀,这显然是最符合中国人口味的一代车型了脖暖。    两款车装备了不同品牌的轮胎迫,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配糠彤,尺寸为前后235/55 R20瘁虹,3.5L车型为235/65 R18讨渐诗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编褂秸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感损,内饰科幻淌馈戳,这是标致4008留给人的最深印象稼。这台车经海外的3008加长而来梨堡瑟,定位于紧凑型SUV拍胚,面向年轻人朔抖轨,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的姓遍。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型袜,售价27.37万元航诚淖,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢叭粗、LED大灯径、座椅/后视镜记忆啦戳虹、自动泊车拆醚懈、19英寸轮圈等配置惺感,价格也比次顶配贵了3万元健咆剃。    来到车内灿,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围努,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感寝蓟臼,内饰的整体做工用料不错荣味,按键的机械味道很浓檀官邦,方向盘握着也很有趣偏等刚。另外在豪华型及以上配置车型上答耪沥,配有香氛装置及负离子发生器东,有点浪漫的味道谦虑。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱警达,和508是完全一样的掸,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统款,最大功率为167马力(123kW)捅陇漆,最大扭矩245牛·米惜痴,比1.8T发动机少了37马力厂、35牛·米该巫瘫。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架蕊,在调校上版翱,标致车型一贯有着不错的表现兑污颠,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差韩袭,舒适性和操控性都有兼顾晨,这次它的表现倒挺让我意外的氛检广,是个小惊喜忌。    4008开起来很稳重镭,和年轻的外观吾、动感的内饰特别不符怯购,但后来我发现绣抽汰,这实际上是我开过最舒服的标致车乓。    以往标致车的底盘膳奇,都会带些灵活尖芯、有点要耍操控的意思隘鼓,而这次在4008上则不然确辉偶,它已经脱离了标致车的感觉弛蜂,完全向纯舒适靠拢锹,它的悬架比508的还软溺林枯,底盘也比508更厚重翁汝寸,成了现在国产标致中最舒服的一款夺娘拆。    低速时弘京撕,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的净捶,传到车内的振动轻微又柔和幕啪烧。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的牵盲,只要转向动作一大潘,都能感受到车身的侧倾秋。    转向感觉还不错吐茨,车辆整体的动态反应是不温不火的尸,力度也适中电内投,出色的是小方向盘带来的感觉碳价,握住3句坦辅、9点墓,你的双手距离很近年,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的讣,很有乐趣洞。    1.8T发动机能给予充足的动力响应歉,油门随踩随有闷,而且输出比较线性泼硷,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微驾甸。最关键的是噶赂,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏壕曝筏,开起来会让车很蹿剿廉,非常不顺俄,而在这辆4008上没有出现这样的问题脾,是一个好事蚀。    不过请,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意脱空,也许是为了保证舒适性的缘故缚坝,它的换挡速度很慢煽跋,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的锤错,而一旦油门多给一些渺,这样的换挡速度反而会造成动力中断翠景,带来顿挫强,身子会随着换挡往前一冲一冲的噶,以舒适性角度考量地,这适得其反了帘疟。   按住挡把后面的Sport按键百哄,可以启动/关闭运动模式瓷谓,在运动模式下桶,变速箱会延后升挡时机亮、转向力度会更沉秤德、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音梳己,像是一个在学大人说话的小孩儿寞波。除了性能测试茬蔚毕,这模式我一般不用停扣鲜,这声音刚听挺逗的必厩头,听一会儿就嫌吵了蹿。下面湘蹋,我们看看它的测试成绩百。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编旦吻穗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控欺,所以雨雪天气下炽,我开车都会格外小心蕉情谷。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动担,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨恼,有着开阔的场地媚烙辉,有着四驱车宛,看来我们能在冰面上玩个尽兴了顶。    这次的试驾车辆是三款——CDX浓、RDX和MDX玻考,但时间有限卷,我们仅试驾了两款——CDX和RDX泡。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧兰。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上社缴,我们见到了换了“鞋”的CDX侯塑。在冰面上驾驶怠,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力需,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限困,不会轻易硬化开裂岛怖党。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式敞保熊,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配骗贫貉。然后将ESC电子稳定系统完全关闭懂瞄,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统具换狠,所以在地面有一定摩擦力的情况下妒寇丛,车辆会根据前轮轨迹行进陋相酪。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣喂纽。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式为,只有舒适和运动两个模式时叭,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说堵寺,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异抒垒,所以这次搞睹,与其设置四嗅肝凭、五种模式仑慷,感觉不出差异浮,不如设置两种幌杰,差异体现得会更明显努。    我们回归现呈摺,看看地面跨,都是积雪广,但这下面可都是厚厚的冰层巧渡,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰播棋刷,这都是冰面行驶的小陷阱挥蹿。看到桩桶了吗浑?那就是第一个项目桑,在冰面上漂移画定圆剔。    多说一句途时秦,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本艰吠串,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱标衅酿,本田的最新动力科技都用在这辆车上了轿,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现潍。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道氓,教练在我们上车前讲到哨砂,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定瓶,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感驶,而在运动模式下唬横算,后轮能获得更多的驱动力怖,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作桑,在安全的前提下督,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目洞诗。    我先不急不忙的将车开入弯道秋,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续表。这时候教练说馁,多给油剧钡,感受重心炬膳凌。我只好一脚踹在油门上鼎咯,随着车漂移起来几惩,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整敌翁溃,再反打方向乘,控制住车尾的摆动劝不,当摆动减小时拎躺盾,再多给油门丘,继续画圆铜沮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编物络:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV绿钉,在上市初期尽管只有5座车型猛输,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力赂,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心修。虽然是L旅氓羡,但它并不是一般意义的轴距加长酸深。目前H7L蓝标车型提供三款车型藩,售价区间17.17-19.38万元诧看,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统篇别。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型烧棋圭,售价18.18万元俏挺无。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淬躲漏:沈达炜 版权作品欢爆躬,未经环球网Huanqiu.com书面授权驮册侣,严禁转载茂距,违者将被追究法律责任捐蕉略。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后火,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待锌纤,接下来就让我们通过场地试驾危驶,对它进行一些简单的了解磕诵湍。至于全面的动态表现独那挝,还是要等到之后的道路试驾夸。    在开始场地试驾前硼诉毋,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型华,顺便再补充一些内容位窖蛊,如果您还不了解这台途观L的静态表现聚戊,建议往前翻两页谋酷,先看看之前的详细解读晦衅。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型举,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的陛蝗臂。前大灯采用了全LED光源糖,轮圈尺寸也达到了19英寸渤,车门配有无钥匙进入竭含挂,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出鞭怀炬。   ◆ 内饰配置    在配置方面嚎尚沁,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现繁怖惯。除了自动大灯仁骡维、电子手刹啪够、自动驻车以及全景天窗外暗搞蒲,中配车型还拥有自动泊车黄届耪、方向盘与前排座椅加热程赔。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调秀,整体配置水平算是比较高的竞,满足日常使用完全不成问题轿芥攘。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高癌,这回我特意换了个188cm的大块头羞梢蛙。事实证明途观L加长后的效果确实明显们埂滦,体验者在前排调整到标准坐姿后南瓮,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间被拿称,空间表现值得称道徊。不过虽然途观L进行了加长奈,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划妥,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont手。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节希,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐趣酵,处于底部时则能提高后备厢的高度袍,加上220V电源接口经嚏,设计上还是非常人性化的慨摆。值得一提的是备绕,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门克竣,并带有延迟关闭功能饭堕镁。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态抨,也就是想要让尾门关闭后锁车良,就需要在锁车的状态下打开尾门膊僧瘁。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单葡,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息舶。可以明确的是菩,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校及掠忻,整体的风格更加偏向舒适绍笆屑,但悬架回弹的速度一般波玫惮,韧性不足含,经过连续振动时容易产生振动的叠加害羞咸。另外就是方向盘的指向性还算不错耻,中间位置虚位不大烈硷,车头响应也比较及时坤。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现竞乱,只能等到后面的公路试驾了朗铰熊。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相苹和,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了顺。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型尺缺妇,满足市场对于紧凑型SUV的需求霜巷船,而全新的途观L则晋级为中型SUV镶,与昂科威和锐界等车型争夺市场墟。至于大型SUVTeramont瓢荆蔷,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务褪岛。    可以看出嚏,如今途观还是途观砂僵捕,但途观L却并不是途观加长那么简单教,这是一台全新的中型SUV四衰农,而且只提供1.8T与2.0T车型屋,所以在价格方面搔,势必要比老款途观高出一截潦。对于上海大众而言衅嗅花,途观L是一个新的起点埃屏辆,同时是一个新的挑战癌甫喂,而它能否引领中型SUV市掣掀ち?还要看明年1月18日的上市发布会吧乔。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的毋鳞衅,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前擦逞,所有汽车厂家还是都在为此做着改变短漏内,其中最直观的变化就是减小排量剁暮实。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少翰革蔫,原来的8缸变6缸沪,6缸变4缸扁航,而4缸则还要再砍掉1个缸傻,正如你所看到的蛾,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现陵胆繁,照这么发展下去参,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了晌貉。    如果说氦,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈夺,那么混动技术则相对要好接受的多十。这个领域中讼愁捎,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列墩,虽然丰田的THS技术已经非常成功懊渡昂,但作为老对手反芬,本田大法也不是吃素的曝托,在i-MMD的加持下瓶建,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本褪廷。如今灰骗通,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动剖鬼管。    今天暇填,我们一次性试驾两款车型潞邪,思域180TURBO和思铂睿混动咆,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初萌承日,它的身上就充满了无数光环售犁谁,从其现在仍要加价订车的情况来看慕沥埃,也无愧于它在同级别中的最高关注度副烘。鉴于大家对这款车已经这么了解了逛连辞,我们也不在这大谈外观设计了帆骡戊,只说180TURBO上的变化计。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素嗽,但我想思域的外观在同级中惠,起码应该也能算的上中等烦蓄。犀利的车头造型蓄,低矮的车身等渭羚鲜,这些点都能抓住年轻人的心纠,回到今天要说的这辆180TURBO身上呛,它外观上一眼能看到的不同蜜漠,就是轮圈的造型朴素了很多扔触,除此之外噶丢蛇,就需要仔细观察了扁。    内饰的变化应该说是一目了然娟佃,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代喀塘扣,虽然还保留了蓝牙等基本功能醋栋,在无论从高档感还是功能性上茫,都与220TURBO有不小差距癌,而发生改变的还不止这里陶,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照视文镶,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化冕边。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看厢侨,两款车的配置相差还真不少狙,除了之前提到的一些便利性配置蓟仿,当你握上方向盘袭节妨,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘苹,在握感上差了一个档次岔协,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了恭贰现,而且作为一款售价到达12.79万元的车迪翘咎,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了绷惕。静态部分告一段落裴戈杏,先别急着下结论狈卵,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”翁句堆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寡冈醒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟汀菇,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过疆商,相信你也和我一样椒,早已对这些老面孔麻木了挠踢,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道莱汞。在大部分人印象中识圣匹,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的蝎,哎...还不是预算问题嘛巢勘福,将就着开呗布拟。用不着泞敛罚,新发动机挺给力的卿厢扯,用不着将就着开赎乐鞘,甚至有点小惊喜洛芒戏。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)搅敖删,是配置最高的2.0L车型很勃黑,官方指导价为19.64万玫。相处了几天都纷,我对这台车的配置挺满意的窖侣,除了舒适性配置照顾周全之外撬诗,还有丰富的主动安全配置幢逆,基本上可以满足一步到位的需求奴。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯莱,只有近光光源是LED(低配为卤素)核啪,但普及程度却挺高的玲熬费,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了喊难,对于消费者来说是好事坝惕。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置埂磐,除了常规的车身稳定系统之外底,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货德痪木,前者可以大大降低发生追尾事故的几率冈经步,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物皖饲,大写的实用翱濉,你觉得值得拥有斡导。如果要挑骨头的话签,我还想要个ACC自适应巡航事腐。    舒适性配置方面也是不含糊的戈茸,配备无钥匙进入/启动功能昧粒、自动空调捷伪效、蓝牙电话莆弹、真皮座椅/方向盘等等蓝,多媒体系统支持CarPlay功能迁踌,尽管高级配置远不止这些本泵翁,但作为“经济型”的选择迹,我已经很满足了篓戚。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术渡亩嘉,发动机型号从MR20DE改为MR20DD嚎豹毖,最大功率增加9马力得僻摹,输出转速从5600rpm延后至6000rpm供摹,后段加速更有力牟,最大扭力增长了5牛·米汕。新发动机依然支持92号汽油愤褥懦,并没因更换发动机而增加用户的使用成本惭敞。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)嫩,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)倘。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果图,努力增添驾驶乐趣冀寥,其它方面变化不大瞬梯苍。SPORT模式则更加激进一些袒鄙,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上吼合,油门和动力响应迫、加速效果都会更好彻,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子绒,有点意思钠淑悉,增添了几分乐趣麻惹。    相比同级车型跑烯速,天籁的选择有点保守牟囱桔,全车系最大轮圈仅为17英寸倡妇,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)吹荒,视觉效果差点意思祥。但凡事看两面煤,好处是使用成本更低锤涂,而且舒适性也会更好须忱。如果真觉得不满意吝,后期自己换一套也不是难事垦倍么。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表笆寐虏,不知道新发动机的参数是多少孙社拿,很平常心地就把车开走了俺炼势。这样也有好处泊,感受更真实擎帛廉。车辆对于油门深度的变化很敏感漏剑端,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速玲恋壕,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快揩,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm酥,相当果断枢。先不说动力表现有多好免涉,就这态度靠赊,我挺满意的纺,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点羔颊容。    “降挡”之后自然是动力更好啦舜钩控,自然吸气发动机动力输出线性存,奔高转的声音也挺动听的灯。如果你也像我一样喜欢这种声音瓮,甚至会有事没事踩两脚贬,但如果是喜欢安静的用户认悍,可能就觉得烦人了腻污。没办法蜜闻计,小排量的自吸车就是这样卧沙亨,拉转速是压榨动力的唯一途径蛙奶,但平心而论吧钵,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行济开淌,对于大部分人来说都在可接受的范围内讨。    再说说动力表现淮难,这里有点小惊喜负,加速表现比想象中好氮,比印象中2.0L中型车的表现好很多沦,尽管谈不上推背感蔑丹说,但也算得上是干脆利索不拖沓灸拎柔。能有这样的表现拱健,变速箱积极调整速比功劳很大饺唱歌,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显癌。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用海,踩油门没有直接感仓腿柬,反正就是不会有“运动”的感觉松谢池。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以璃,“降挡”动作很快很果断混,虽然跟双离合还有一点点距离咳滩,但也已经很快了澎,动力输出是连续不断的赂倍,而且很乐意把发动机拉到红线仓聊,你有需求的时候它愿意陪你玩嗡彼斗,这感觉挺好的盗途。    如果车对于你来说只是一个交通工具反艇,舒舒服服地从A点到B点棚讣竿,那天籁会是不错的选择挛。但从作为驾驶者的角度来看昂,天籁不是我的菜蛾,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了绍恳,转向比很写堇怼,方向盘打得挺大的戈,但车头却没转多少缆。补充一点撩卑,这跟方向盘转向力度没有直接关系靶,天籁的方向盘转向力度不算很轻豁,但就是没有路感惰瞬,没有人车交流的感觉墓萌。好吧挠,日产车的风格其实基本上都这样氯搔,不敢说这样好不好茬唉,就看你喜欢不喜欢东沪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浦:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点碴凄,在同事面前应该表现得能干一点颊损,在客户面前应该表现得有实力一点册竿。要成为一个精英巳萍风,形象很重要藉玖柯。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你攫骏,和旁边穿着差不多西装的小张小陈筏八峦,看似并没有什么不一样踩屉。这样可不行撬嫉,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊墓同。不过要是每天从这两台车下来的话孤检妮,这还差不多懈接推,但是该选XFL还是E级蘑,这还真是个形象问题囊比涪。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)描,即便它们的风格很不一样缝回孔,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过取侧夕。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L敛,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感揩设。而且从配置和价格来看兴,它们好像实力相当呢麓劝贡,难道真要拼个难分难解吗篙?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈烤矾巩。    连上市时间都挨得特别近诞,它们之间的火药味也实在是有点重侯,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验李,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验亢,大家感兴趣的话喷介雷,可以先简单回顾一下档小。今天该是动真格的时候了久瞧,性能部分才是重头戏乐檄斑,还有就是一些配置方面的深入体验叭奠诞。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观菇苫:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派沮诲蔚,风格上没有过火的激进和夸张凶泼翅,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿咯,十足的身份象征猎。不过E级的车身线条更圆润一些苔,给人感觉多了点灵动和活泼趣。XFL有着更加修长的线条造型舵吠,给人感觉精神利落恐井,优雅范儿更突出罢刷。    个性元素多了总会显得“有失身份”衅埂胃,在客人面前叼勤疯,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来挎锨。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象吃。XFL和E级挽沦,它们既有平稳的外形风格汰迷,也不缺醒目的线条造型脚缸箔,撑得住场面呜陆,又能给人刚好的“风趣”讹缕,这才是恰到好处的成熟此,开着这样风格的车去上班见客户啼赶叫,你永远不会感觉不对劲佰瓜,因为没有比它们更合适的角色了款隆轮。    XFL的车头设计更加立体募户杆,轮廓特别清晰钵宠,但线条造型又十分简洁菊覆,看着很舒服炒徒湾,也能留下深刻的印象耍纫栏。E级前脸的轮廓显得生动多了漏,造型设计要更加运动激蔚呛,风格相比起XFL要张扬不少幕把单,看上去也醒目一些衔袍驴。 更多精彩视频表剔毋,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条不,感觉相当优美唯需计。XFL的设计更加笔挺话粳暇,看着会显得更加干净和精神庐墙酷,充满着绅士的味道钒谴卉。E级设计要相对圆润一些泡阮矛,感觉更加光滑贺敌黔。    尾部设计的布局还挺相似的墟,同样是位置接近的两条镀铬装饰题工,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重譬,同时也突出了轮廓的立体感渭董。下方的排气管同样也是特别醒目挽价,但E级的设计看起来还是更优美一些赋婚。    尾部最有特点的设计就是尾灯了购烈,XFL细长的造型感觉还挺性感的纶歉即,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调靖脖,还能把尾灯的杀气收一收荒七穗,别显得太过火了酶俗千,还是要尽量保持优雅的沉稳风格席邢。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨辱,造型也很精致辅骡,高贵范儿十足染欠。    XFL的气质没问题泻浑贪,大部分人一看就能感受到它的典雅瞳袍,是个绅士般的上流人士绝对错不了脐。可是这辆车的全部并不是只有商务态必歇,在其它场合它或许有些太过庄重了玩憋,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的忻。    E级的外观从设计上来看特别优美人,也特别符合它的气质淑闹掇,但它缺少了新鲜感炒撤结,更别说把它错认成是一辆C级了矫。如果你的客人从航站楼出来概笛伙,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落翔宦藤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编汤:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型窃蠕,同时也市场中征战多年捷,是名副其实的两员老将老。就在今年窖嫂戚,翼虎完成了中期改款村寡碾,除了换装了全新家族前脸外拎啪涣,还对车内诸多细节进行了调整臣现说。而途观呢氏溉爬,在即将迎来换代之际妒偷,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型坪,进一步拉低“自动挡”车型的售价棺。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际单喷客,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型愁惠滤,表现到底如何卿啸妨?    当然距充枚,由于试驾车配给的关系舱视排,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型限,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)孺,指导价19.98万元鄙。两车在价格及配置上均有一定的差异伺氢。不过这并不影响本文两车的对比齿,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了入。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别赎疆。至于配置秘健,我们再文末最后一页也会做简要分析偿甲笑。   ■ 外观/内饰棺:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说径,大街小巷几乎随处可见冕蚀,即使以现在的审美来看柒,依然不会觉得过时采,而福特翼虎刚经历了一次中期改款幂怯,换上了全新的家族式前脸泡,并对配置做了一些调整桃搂男,外形变得更好看淬表此,运动感更强晤铰。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面舜绅,翼虎所用的规格比途观上的略高一些底,并且在所用轮胎的档次上也是如此垃愧。不过这两款轮胎的市场售价差异有限杉侨,基本能控制在50-100元左右霉成。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉檀,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青热。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘惰,同时把挡把的做了调整奶款。配备了换挡拨片后废扯藕,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消截普。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编继痹喘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后媒荡局,我的领导递给我一把钥匙隘涂,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙奸。接过钥匙的瞬间缚淘,说不开心那是假的虏。但船,在这接近0摄氏度的北京麓,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人淑录,要去测试一辆敞篷小跑了闭峰,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏发稗瑞。我收拾了一下设备擞,伴着同事们“脑子别冻出毛病了写膜撕,本来就不好使”的关怀眼神朽切赴,出发了工。 Day 1湍厩:初次见面工熄,无需关照    我与SLC有三天的相处时间喂慑稼,第一天见到它已是下午双程,我就别浪费时间了蒲墟,咱们一起从静态看起急便。    2016款奔驰 SLC衰控舌,虽然名字变了筛渭暖,但它只是SLK的改款车型藉凤耐。初见的瞬间乐,我不得不承认枷,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生拟汾,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢滑,在外观方面它从没指望我关照警壤隘,因为放心吧衡迪,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率哭酸。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅昂,但看着这辆新车色,我无数次想起SLK的身影此勾独。我可没说SLC“不好看”杀晃,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影署,尽管表演和制作都愈发精细翔蹋曙,但我总会怀念那画质略粗糙的港片奉憋绰,精髓都在90年代邪俺拇。嗯课,一样的道理部。    SLC有着家族式设计的前脸造型嗓及漠,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型熟。前大灯内部采用了LED灯组酬陆啥,并配备光带式的LED日间行车灯佳角必。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素诽蓟汰。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮凉,但从数据上看徒险,它仅比奔驰C级低了15厘米左右叉,宽了7mm鼓木石,可见视觉上的张力不容小觑僧。    不过现在看来慑,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调物潜氓,攻击值还不够高拴经,侧面看过去穷,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌蓝糯。这时候蠢糠面,敞开顶篷才是我该做的事斧拘。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了干,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放法肩,就连光线都变得明媚了度。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合麻龄坤,它不是主动的类型效,却总让你不自觉想靠拢过去衰爬襄。老远处我就看见内饰的红黑搭配了卑蓟尘,有着奔驰一贯的精致模样蓖览窃,你是不是也有点小兴奋了讣厕空?    与外观的改变相比棱卿,中控台造型看上去未免令人有点乏味斤缄,走的还是复古的风格和布局颧阂帝,精致风格得以延续申,也依然还是那360度可旋转的空调出风口乃部醒。亮点出在三辐式方向盘上沛编,底部扁平却溜僳,手感很棒匠绒。座椅的包裹性不错饺窜摩,皮质细腻楷季,红黑配色也很养眼鹊丹穆。腰部支撑你可千万别顶到头驴花,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着妻澳恳,那就当我什么都没说灵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傻蚕:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说弛杆,自由光和自由侠之间还差一辆SUV埔,这就是即将上市的指南者困。赶在大部分媒体集体试驾之前松辞,我参与了一次小范围的试驾体验活动晤,地点在东莞短四,一个放几年前很容易产生歧义的地方柯。这是一次很紧张的试驾体验恋途强,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程同鼻。(但实际上航班取消吉,被拉到不知名旅馆和烤畴,第二天凌晨才起飞的)鲍拭豢。    由于试驾体验时间很紧张斯煌,所以去之前我就列出了几个问题味,试驾也将重点放在这些部分懦矮,所以文章内容按照重要性来排布峨,跟之前的风格会有区别伎峡。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量可布丧,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱幂,这个已经在自由光上面使用多年苦潭,没硬伤捎。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合茸究,这个已经用在了自由侠上面朔慈,吐槽较多荆娜首,而我此次最关心的也是这个问题祁冈。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进受道餐,以解决之前自由侠低速行驶时骄憋,当速度在10km/h和25km/h左右仕娶壤,例如拥堵路段跟车时赦蓄,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题匆。    在指南者上舜珊漓,这种顿挫终于被比较好的抑制住了沪舞经,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门橇骂疥,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性石桃,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受鬼嗓愧。而对于变速箱解决顿挫的方法垄陇哭,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些酷,通过放弃一些速度必篓禾,换得更多舒适性辉唬冷,我觉得这是值得的位坦。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力暗魂揽,峰值扭矩250牛·米翅描糖,这款发动机名为FIRE耍,使用MultiAir 2技术绦号,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压肺,气门的开度和开启时间都实现了任意可调敌。另外这项技术也精简了结构诗,减少了泵损琶勉,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化哩食客,目的是让性能更加出色唐缆汕。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试徽,但从主观感受上来说并不慢毯什,进入10秒应该不成问题磨偷娥。平时驾驶时动力响应比较平缓且,不属于伶俐激进的类型毯间,这跟变速箱的调校风格也有关系芥。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术翁,代号TigerShark马烁仆,最大功率175马力酣,峰值扭矩228牛·米仆。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合盟舞投,油门响应更敏捷勃,动力输出很线性猾。    底盘方面坤秽盯,所有指南者车型都配备了自适应悬架釜邓叙,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性餐骨琶,当面对颠簸时能够变得更柔软一些巧范隶,从而提升舒适性力,而在路面良好时也不会失去支撑性岔氰喝,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受摆牢。场地驾驶时悬架支撑性表现很好峭敖裙,配合刚性很强的车身泄肺帘,绕桩时车尾并不拖沓捷瘦掏,而在非铺装路面嫁,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的稍申。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编漆柬翟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型痰,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉措,那时我和壮汉都还年轻凛,骨子里充满了野性搓,一心想着如何开疆拓土晃姜、释放自己活外笺。时至今日瓮泡,壮汉成熟了伺境,我也有了四个月大的孩子峰寿肆,野心还有铰幢驾,但也多了份责任和挂念斗抢,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余驰,还能不忘初心烩伞,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望楷贺,去发现更多的不一样岁愤。    在我看来膘,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的毙辣母,第一是提升城市属性勃,更顾家儒、更便利;第二是不忘越野的初心恰鸥识,那么我们就从这两方面来体验全新发现残祭低。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车骄,所以带有轻微伪装溉聊。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内霞芹,全部为越野体验豪联实,没有道路试驾孟须。   如何提升城市属性淋,怎么更顾家闪?   第一代发现诞生于1989年册,至今已经发展到第五代产品萎硅类。正如你见到的刃怜,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉冀戊裙,城市属性有明显提升碾。首先是放弃了非承载式车身十,与更高级别的揽胜采用同平台肚,并且大量使用了铝制材料肩娘汗,大幅降低车身质量绍狈,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)还狗讣。这一切变化都是为了公路舒适性径簧、操控性和燃油经济性容骄凤,想要达到的目的很简单捻谭:在周末的郊游中老人和孩子都有更好穆汀棺、更舒适的旅程吕,我想这是每个有家的男性都想看到的擦。 新老发现尺寸对比 单位呻墩:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化菊,感官上也如此镜泼目。相比前几代配李,舍弃了太多的棱角和平直的线条捆惩冬,不再是以一个大方盒子的形象示人盯貌,前脸和轮廓于发现神行有些形似翱蹲迟,很明显偏,发现这是在转型颇,不再想给人那种五大三粗的感觉蚂署。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素怯舍,比如后牌照架的造型铜么,另外湍搂挂,标志性的阶梯车顶还在裳,只不过缓和了许多功乾拾。为了顺应时代目,全新发现还装配了全LED大灯防壁侣。 更多精彩视频闪,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说厩篙,家族风格吵风,很简单夯评木,用料也是很厚道叭妇槽,各种皮革包裹勒,温和感很强该底。低配为5座犊侯婪,其余配置均为7座此魂虏,我们的试驾车选装比较丰富狼孩,座位全部为电动折叠小,包括电动的在载物板等等绩扒骑,可以在后备厢左侧谎蔑,以及后门侧边进行调节丘,电动折叠座椅带有防夹士曝,着实方便笨辩。还可选装智能折叠包倾需侠,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制冗撵,远程就可以将座椅全部折叠手立鼎,省去了逐个翻折的麻烦莎驳戊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编层:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样孪吗瓤。世界变化太快揭,在我还没怎么享受内燃机的时候系挖,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了筒姆粱。那一年我40岁筹泛,人进中年厂,是拼搏和享受并重的日子壬筋迟。按照现在的想法预测谓点,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一藕脑。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上发惭拭,那会儿是他们自己说的不加长铆、不前驱……我知道对于一个品牌而言罢,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要苔,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品硼。几年前裸涸任,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸班,将车身铝合金的部分换用碳纤维擦械,却不惜将研发巴蹿惋、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯平,但今天的主角并不是LFA凸斑对,你会明白杏替钱,LFA是能让你预见牡镀,却无法遇见的雷克萨斯图腾祈淘擞,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车违哺傻,于是我们遇见了LC馅归匹。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车耪街础,它紧跟着LFA正式发布后亮相氮燎须,这辆车的外观及内饰设计咆手、豪华及科技程度瞧雇惺、动力总成的水平都要达到一个新高峰税,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子弟汕骗,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车怒痊。    作为家族中的旗舰双门GT跑车屏,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中酶,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义俺,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提寂备,它使整车的重心得到有效降低苍锤雹,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架潜,并且为动力系统谁、底盘词浓赐、安全部件留出足够的空间食轰。    一个直观的数据可以说明这个问题佬赦,使用21英寸车轮的LC倾,车高只有1345mm入,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm赴塘。同时霞妮羔,使用GA-L平台的LC创汝,车身抗扭强度超过了LFA辫。除了这些酗,你还需要知道一件事申,在LC之后蹦氨酷,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上漓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编室脱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口澎报,车身锃亮一尘不染啡,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机骨,带着白手套息竞掇,等待着贵宾的到来次。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级洼享,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉能敦。没错秤,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受捎券,够豪华够大气妙埔浚,足以面对任何场合弧。这也是我对一台中大型轿车校,一台奔驰所要的期许怪。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了诲爽肌,从模样到科技感再到内饰且堪,有里有面莆,还有性价比激巫,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战惜。而且作为中大型车栓效嫡,它也应该这样悲,但这些印象都是长轴车型给我的宿,为什么它又出了个标轴车型零,而且还国产了辈?    带着无数的疑惑膘榷,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙奢,我试图以一个消费者的角度去体验它浇吼,看看在一台成功的长轴车之后户虑,这台标轴车的意义何在拒科,除了情怀和不拘一格巨,还有没有别的理由去为它买账阶肋。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市衬げ谄浮,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产叉,还是个挺新鲜的事俗另伴。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元救磁湿,在价格上并没有拉开太多丸鳖窜。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距屡,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢久? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备苗饲缎,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别堕唐垢,褪去了长轴距车型那稳重的模样妈膛劝,跟换了个外表的车一样纽景凛。虽然看着很精神挂菇厩,也做到了运动的一面九播当,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样腔,那才是我心目中E级应该有的样子毒弄沟。    当然除了轴距的变化之外衔嗓蒙,奔驰为了让E级看着更运动温钒健,其它一些细节也做了调整疽归慷。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线刺,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感胸鹃米,马上推出的AMG E 63也用了这个设计南蔽,我对这台E 200最满意的地方僳辜疚。还有一点就在轮胎上了猛,它用了19英AMG风格轮圈架,样子挺好就是后轮太宽了念秦,达到了275mm边抡习,而且还是个四驱车火逗,大宽胎对于油耗和噪音镣,都会有一定影响群按,扁平比也有35秸,轮胎对舒适性可能也会有点影响了咕。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级微,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了咕存臼,这又来了个标轴的E哗四蔡,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了扣,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来什,放一起看看外观禾,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级劲,虽然难度比较大吧板。    通过前后灯组史挝途,大概能分清长得非常像的哥俩了霸篮返,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方癌疯,那些才是精髓论儡恼,如果你只是个外貌党喝喂饺,看着俩车差别倒是不大疤涝,还能少花点钱忌氯,纯看外观的你买个C级就够了心深椽,如果不是填敛会,那他们内在的差别可大了去了乏侠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编坍刑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务访霉籍,相信绝大多数人都会想到别克GL8拖,的确拈,GL8在这块市场上的保有量非常大岭裸。不过祈,我们今天聊的并不是它苗久,而是来自江铃福特的途睿欧佛景洪。这款车上市有一段时间了控努珊,车型方面有两款烯姐,高配车型售价为20.39万元栖裳,这样的售价也只能买到入门级的GL8轮煞汗,从尺寸上来看羔美,途睿欧要比GL8大了不少储烂,那么它除了个儿大脱浪沉,其它方面能否完成商务接送的任务呢泻? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里浩,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍得,在这里我就不再重复了蒲跨娥,下面主要聊一聊我接触这款车之后撕卯睦,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面煎恼簧,途睿欧还是有一定吸引力的困壕韭,在国内市场中脐猩隆,它的定位稍高于全顺嚏渤涡,全顺定位于轻客渺宫,而途睿欧则属于于MPV娜敖,相比之下啡,它的表现要更加接近消费者节。另外榔捅粱,周围有些朋友比较喜欢大车吹漠,以身材来衡量的话朗,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了盟乱谓。   途睿欧外观配置并不是特别高孟另,比较实用的是配备了前后的雷达踢捕,尾灯点亮之后充伸欠,多少还是有些自身特点的朽笛非。大灯并没有使用氙气或LED光源割虐技,而是使用了卤素灯泡思。    内饰上瓶锭统,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客惶胖构,整体风格还是有一些轿车的感觉埃坚,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉蒙猩坚,面对着市面上绝大多数的SUV啤侯,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察乒酗。    使用了几天溺,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间豹彩,因为买这个车的人最关注的就是空间馈,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题帽痹,这么高大的车身兑,仅仅容纳7个人蹬芯,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间燎,至于头部空间就更不用担心了谭下轿。    由于途睿欧车身很高抽帅顽,每次上车都要迈上两个台阶含。坐在途睿欧的第二排和第三排时懈,座椅的坐垫比较高袜儡迫,尤其是第三排痢集末,这样坐在座椅上的时候唬葡胖,不会有一种窝在那里的感觉蹭密雄。    储物空间方面莱,途睿欧的前排储物非常丰富绞守汹,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格输仇,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适瘟揣串,省去了手机支架抄的菠,虽然下面会挡住一点屏幕 泻,不过茄闻遍,使用导航功能的时候官绒,还是不影响使用的谢叼鞍。    在仪表上方还有储物格的设计充懂固,这个上盖打开时宽,需要扶着粉色,自身不带支撑的功能呛年搂,这点使用中会稍有不便复。    后备厢空间还不错秋,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分炕,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起骨里朔,这样能够给后备厢提供一个较大剂、较灵活的扩展空间素磷,这种设计在同级别当中还是不多见的葱,空间利用率方面很有想法僳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期歪侠,国家需要卡车搞建设登,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车惭路,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车功秀顺。这些年一汽为国家完成了不少任务看,但对于市澈染媪睢,他们总是后知后觉皇蛊,销量也就自然不会理想算。相信一汽自己也意识到了这个问题饭抒冲,这才有了今天的主角——森雅R7芯红,一款售价不高的小型SUV屉,非常符合现如今的市场潮流欣客。    早在上半年徒蓝,手动挡的森雅R7就已经上市掏,当时我们也对它进行了详细的试驾体验嫉,点击链接回顾殊:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》腺。但是消费者纷纷表示需要自动挡伙,于是前不久的广州车展彻,一汽吉林又推出了它的自动挡车型舵醛楷,搭载爱信第三代6速自动变速箱涛募稗,车系的产品线完整了母,是时候好好验证它真实的表现了含痉溉。    初见森雅R7旅逼,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹纬锻型,自主化设计的程度很高孙。整体的风格挺年轻的咀匣淀,比例也还算协调兼,细节没有太多繁杂冗余的笔触士楷骇,总体的卖相不错宝九蹦。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捍笺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹受蔚负,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型竭。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食倍,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10嚏软。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV磺痛浇,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)稠履突,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线是纲,满足更多消费者的购车需求耗浅倘。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力朽限试。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异吮伶挝,保持了其一贯圆润饱满的样式媚藩其。既然定位于城市化SUV咸跑,首先它要有一副耐看的外形衬,从实车来看它并没有让我们失望纱,外观上所营造的层次感和档次感都不错颅爬仍。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面鸵窟,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm刚施,轴距为2700mm扒。与主要的竞品车型相比刑碾棉,它在车身长度和宽度方面占优财梗。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配穿,这样的表现在同级别车型中并不多见彩,还是比较厚道的穿嚼焙。    内饰设计成熟告,与猎豹之前产品相比那变化就太大了哩贝。设计风格上走的是大气典雅路线甩乃北,在一些细节方面的处理也更老成互,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数谓。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的糕懈,系统运行流畅操作界面简洁明了粟僵潮。内部功能也比较丰富雀林缕,诸如导航池阶际、蓝牙等日常使用比较便利炼。    在消费者更为在乎的车辆配置方面四敝,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗梨脯、坡道辅助叭肥避、车身稳定控制系统克互、前排侧气囊仓匠腿、胎压监测蠢、电子手刹嘘、发动机启停麻、前后泊车雷达谋、前排座椅加热竿强、自动空调宏坟琴、自动大灯夺、后排隐私玻璃淳锹、定速巡航等脚讨窝,配置标准处于同级别车型中上等水平绅杯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乐默盘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业迟材,能比普通人接触到更多的车楷须疼,也有着更全面的认识誊草,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑娇夹麻。每当被问起20多万买个什么SUV的时候跨且,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan步。原因很简单惋肛椭,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌噶扒夕,我虽然是一名汽车编辑票泌户,但我也是个汽车爱好者驾窝,我有自己的喜好成携蝗。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心态,本着实事求是的原则涵蜡帕,既然人家问我了屯碗牵,就证明他相信我几,我得对人家负责碑顿端。    怎么样敦烁奔,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法委菇潞,没别的意思司搅,只是想和大家交待一下心情背景儒,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan滇,一款热度极高锯庙疯、极具话题性的新车氢。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市逞差,全系四款车型构文,指导价26.28-39.18万皖。先别着急喊贵坪衰,看清楚车名垄舞,这是Tiguan伟疗,不是途观矛。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字巧迸姜,上汽大众国产的叫途观缸孺,目前这代Tiguan的国产车型还没上市浇歼悸。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型仕,它同样出自大众的MQB平台裳晚,并且是该平台首款SUV缓秽甭,分为标准轴距和长轴距两个版本境,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本构,主供欧洲市呈コ杓堋,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的爸男,轴距加长110mm铅祁跺,据悉国产以后很可能叫途观L暴。    其实对于Tiguan这款车棺绞,从它在去年法兰克福车展上首发开始刚,我们就已经进行过多次详细的报道了伸,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番疽布暑,所以静态方面的东西咱们先适当放放改,从大家关心的动态表现聊起翰。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机蹋,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱捞扭骏,根据发动机不同辅刮糠,车型名称分别是280TSI很佃临、330TSI和380TSI犀,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line峨借浮,指导价39.18万挨杰妨,真心不便宜蒜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目席,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫旧叮、速派乌汲煽、迈腾惦茬,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉疼帆晤。无论是油门刹车的脚感沃、转向的力道还是动力输出的节奏唤,都没有什么新鲜感啃硕,一切都是意料之中的表现接丹。    试驾开始前蔡半娩,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理饭,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动铜夹镀,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化促扣,你在国外开着什么样臂砰,国内还是什么样”裙孰病。我这样刨根问底并不是无事生非诚,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸痕丸冒,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲荤。    不过事实证明我多虑了拍枯侣,虽然出自同一平台巧沃,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多侩珐,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤本绥,当然不能指望它把颠簸全屏蔽层表,完完全全走舒适路线揣丘,这毕竟还是一辆德系车桓档卷,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流葡袜,这个度把握的很好俩,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感惹评行。   Tiguan也配备了驾驶模式选择掠卧,分为节能犯、标准祭孤、运动和自定义饶睛湍,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式歪撤惨。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点貌,需要仔细体会才能察觉酥,差异不大拎。最大的变化是油门的响应速度明显降低观阶琅,再加上本就慵懒的调校融鲜静,确实能扼杀你的激情啼诵。调到运动模式锌鞭,变化立竿见影锋酱须,变速箱自动变为S挡田,转速也时刻保持在2000rpm以上趁边限,油门的响应也有了一些日系车的感觉仇,轻踩还会一蹿一蹿的朝慈埠。同时底盘变得更加紧绷菊胃,基本放弃了过滤颠簸这件事斜,路面上的起伏金、接缝疗,都会毫无保留的穿过减振器氛辅壤、座椅萄担,直接传递给你的屁股婪寞手。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备钵事浆,不过它并不喜欢张扬膝棘僵,平时总是不紧不慢的俱饭汤。直到你粗暴的踩下油门纫辈施,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后囤泪曙,他才用动力的突然爆发来回击你吨想。配合上干脆利落的降挡挡壁碑,中高转速时的动力输出和刚才判若两人灵价沧,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发刷,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳搪。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时烘短,它又会变回那个安静的美男子巷,事了拂衣去俯。    全新Tiguan相比现款的途观厢菜惨,最大的变化在于行驶质感的提升欺挠,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫戊琼妊、发动机噪音偏大等问题门舱,但整套动力系统的匹配弗帛,底盘的回莱⒈ジァ,这些关乎一辆车品质感的东西替,确实比翼虎劳奈、昂科威瀑侮、奇骏等竞品更有高级感巩绒,这一点我必须承认看卷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桃吨:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试翘,让大家对其大致表现能够有所了解颊。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本瓜郴认,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看第惟,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些遣揭委。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现咆捌绒,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)瞥膏,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾侮德肠,本文就不做赘述了茸抹。   动力部分尚剔:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm鼎弄,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm瞧坡。从参数上来看并不是很抢眼卉芜冷,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受农椒绵。    而在传动系统方面哭,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱涉卧,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合瘁。   驾驶感受反察:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧堕撮,不过上手后给人的第一印象倒还不错响守,起步较为轻快纲贾屑,动力不足的感受并不明显赎失,当然这也要取决于油门踩多深佩。当然了先态,如果开着它在第一排等红灯喊被附,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时朽,还是得深踩油门甚至地板油起步才行寒涛般。    在市区路况中吐,通常最高限速也就80km/h阶蜡,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨锹。除此之外底,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助两年假。发动机与变速箱的匹配调校得很好拳,开起来也十分轻松理。    巡航状态下深踩油门竞府,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应沽睹,甚至也会连降数挡筋,不过受制于发动机自身的动力并不算强痕,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了华俗赊,随着转数的攀升缎黔,传入车内的噪音也会随之变响委,但车速上升的却并不是很快漓铆。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求唾,那在高速公路上想超个车确实有些费劲档募。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg同惋,体重并不算大毒琴踏,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)呈侈。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快浅,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”衰老,优秀的底盘调校同样功不可没纹价。    相比1.4T车型含含,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别承釜颠,取消了那根提升操控感的瓦特连杆拔桂鹿,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架勉霸,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架叮禄。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的汇。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型剔贡,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”新。悬架系统整体偏硬朗荤,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性窃,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲蘑古。当车辆驶过状况较差的路面时茶,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者钨,要是再来个大坑舵,纵向抛离感也有点强陷靶馁。    相比之前测试的1.4T车型诫翅结,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分掀沪坡。虽然排量更大彪饭忙,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距撅娃。不过另一方面暗窍,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些晾,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择呜览。至于底盘表现方面的差异就不是很大了微,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响杜甸,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望夏孔,因此通常也不会开得多么奔放韦泄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伺动:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”寥狈,在法语中是“未来”的意思嗡,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字缴。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型堑连舞,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标梗,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出奴,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”廖仙。 ■ 外观    既是Avenir车型午,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升朗筛,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系蹋胚,只是提升没有这么极致圭。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir踞靡苦,它作为车系中的金字塔尖车型糖,有着怎样的专属特质睹剂泥。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯冷纬,造型犀利有神祁,与延伸过来的中网镀铬条融为一体递,视觉感受不单调泪戌。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变狡静姥,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计了蔫安,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型垮劣,拔高了一些高级感侯拈缸,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO扑叼。    此外需要再提一点尾,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质不嗡,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料朽豁眠,其实这种材质并不廉价弓藤,最大的好处是能减重不少平捆澈。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富胁吩,像后视镜加热恨配玻、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说钡煎,算是正常表现萌。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎携掇瑞,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎贯,除了尺寸规格更高法杭,据厂方人员介绍茨暖免,该系列轮胎的静音性会更好卷,我们将在后边的动态部分着重感受一下暴鸽婚。   MPV要给人感觉够大气潍、端庄才能营造出高级感斥突,从这个角度来看箍楔搓,老款GL8做的的确差点儿意思桶献冷,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善池,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势敲泪乃。刚才说到新车使用了全LED尾灯譬普第,点亮效果很棒随,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色反废。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验虎绷醋,点击>这里<回顾胸儒,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同些来春,本文我们不再花篇幅叙述陡恭施,只针对一些它特色进行展示熄入素。    这种立体的花纹装饰造型飘逸榔无,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路圃挠,哑光的木质材质也区别于普通版车型零袖盘,让人忍不住伸手去“把玩”一番舷,不过千万手下留情先肉计,盘出“包浆”可就不好了拭块。    前排和第二排都有专属菱格纹路青缺惹,能营造更高级的氛围祟疮秋,并且手感也很棒;加热妨、通风也是第一排和第二排都有的功能瓣什,此外第二排还有按摩功能拼矾失。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”即,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型惋蝗,确实带给人们越级的感受奢炭肥。不过老实说这用料高级归高级檬氢,但是打理繁琐程度也会相应的增加骑皖,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里卷介蹈,地毯已经脏的不成样子了股去,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务栓。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油杜拍、机滤) 共12次 大保养(机油冻、机滤筒屯、空气滤下篡、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务挝,就算是更换了车主含,剩余的次数新车主也是可以继续使用的棚,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题瓢焕。    氛围灯18种颜色由暮光紫党久、晨曦金倘讹岁、惬意蓝这三大色系所组成堤,冷暖色系均有顾及磁,即使开着这台MPV和爱人一起出行谜丝,她也一定不会抱怨你缺乏情调排且悔。    还是要抱怨一下落梢,全新GL8的空调控制区域使用不太方便炯,留指纹和反光的问题自不必说涕疟粉,轻触式的操作形式也很不灵敏妨橇桶,高级感是有了碑户氰,操作成功率比较低茬搓涣,在驾驶时操作会有一些安全隐患犬狭。   ◆ 外观内饰小结    在我看来衡碗,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区聚爽撼,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间闲弘革,在相同“户型”的基础上贸五漠,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上竟沉午,让它不论是看起来虐、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次箩被,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比囊翔惰,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了溯套。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机惶,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机艰窜,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级淬兰,感受如何柒闷败,我们接下来聊豪悔。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机粱,参数调教也是偏激进的翔,并且加入了换挡拨片肩瞎,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质慰雾叭,MPV也可以成为驾驶者之车舒婚瘦。    从实际驾驶体验来看饺,全新GL8的起步和加速过程非常轻松炯,动力输出均匀流畅紊松犬,并且感觉动力储备很充沛纶,时速80公里加速超车也会很有信心锨疙推。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿糯泻,D挡模式下升档很积极昂嗜联,深踩油门它会很快作出响应憾,不会再让你有打越洋电话的滞后感暇。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架虽,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架沽恨僵,结构更高级泡,成本也会更高邓驮,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错漠搁,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显耍铜,尤其是对于GL8 Avenir来说插,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升朽。    全新GL8加强了车辆的隔音还勃腑,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎借酬妇,都是为了提供更好的行车静谧性谁,而实际的体验也是很不错的防憾,时速80公里时掳呵厦,各路噪音中只有风噪还比较明显掀,后排的静音性明显好于前排吻剔送。    有了电子转向助力的协助酪哺亭,方向盘操作起来很省力廊,尤其是在低速或者原地打方向的时候修,对于这台车厂超过5米2泛煽忱、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助桓。此外涡卵领,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错惫疽捆,熄火和再次启动时震动很轻微仙沸沽,不会让你很想关掉它钠汹窜。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现白,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方呕檬隧。就行驶品质和操控质感来说欢少,它和普通家用车的差别已经不太明显千,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象瓜白,并且变速箱也没有找麻烦啸,静音性总体做的不错乏,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间亢船顿。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张衅,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变锑,从外观到内饰再到驾驶感受擒,都在向家庭用户倾斜的琅。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊辑,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)仟,比28T 旗舰型还要贵5万元涣废,我认为它的意义是以一流的做工方、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象穿森,受众群更多的还是有商务用途的消费者箔牵,至于普通家庭用户白灵巍,我认为买普通版车型完全可以满足空间傻蹋、驾驶质感和乘坐体验的需求百木敖。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶聘咚辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编癸:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光怯牌肆,即使到了11月中旬刚刺,洛杉矶仍然阳光明媚娄,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息滴浇拍。结束了忙碌的洛杉矶车展报道玫,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候盼。当清新的海风抚来湍,和煦的阳光洒满滨海的一号公路禄购鬼,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边慨物洞,让我更庆幸的是拖恳,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版绞,对精,6.2L V8的那台聘开滥。    几个小时前坞,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro蜜?”时卷豁,经过飞速的大脑风暴秒送,我选择了后者趴纲躲,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新圃瞥疥,选一台新一点的车肯定是没错的尸。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑谴,嘴角中蹦出一句话算看:“It's a V8”后烫,我知道我歪打正着了杉瑞轻。后来他跟我说可,如果我选了野马极,因为我年龄不够梆,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT联戮馆,而如果我选了科迈罗核假些,他们这只有这么一台V8的可以给我痢。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩额颓,那还等什么呢许雾?把导航的目的地设为Malibu窃疽建,出发!对了藐,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰窃芬,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟办篇。   科迈罗在美国有四个配置等级荆怕:1LT偏、2LT仙肪、1SS窍岁食、2SS趟,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可讶号选,而后两个配置则对应6.2L V8洼经棱。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元饶,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配窝,3.6L车型会比2.0T贵1500美元抠,6.2L车型比2.0T贵1万美元苟,8AT车型比6MT车型贵1495美元唾疗雹,敞篷比硬顶贵6000美元休潮。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版纬舒,售价为45395美元范。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平梧抱乐,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了魏。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同断靠,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷茄,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人列水肉。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙艘醇囤,而是穿着西装革履的巨石强森多,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力能。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碎潞烩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上茅,东风风行发布了全新景逸X5湿描,作为东风风行的一款重点车型填闹北,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验锻篡疚。上个月泵培,我们还进行了抢先试驾爬贫,不过上次的试驾车并不是最终市售版妒驶,很多地方还有待调试巢,配置上也有出入骚。这次的试驾车和市售版是完全一致的传,这回咱们主要看看还有什么没发现的点肛。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的捅扒,整体风格偏稳重和精致合经搐,比老的景逸X5好看太多了戮怂池。厂方在讲解设计理念的时候也提到俗怂吵,景逸X5是一款全新车型忌奠,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任搐,只是名字上还沿用“景逸X5”骏胃拇。打造精品疾壁,或者说爆款邪猎,是中国品牌未来的大趋势融。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV瘟燎,车身尺寸不大不邪枪印,符合这个级别主流水平菩,不过它的定位要高于老款景逸X5歇伯啊,两者将同堂销售叙。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4窟、吉利博越懦炮辩、长安CS75鹊脊撂、奇瑞瑞虎7等车型察罚,列出来一看堪,全新景逸X5的任务难度不小贤绞。    全系配备车身稳定系统背谢镜、全系后独立悬架危暑憨、全系马牌轮胎陌,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的玖,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置禾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骨搅毛:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型襄焙,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字号次,而现在我告诉您肯,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车棠,今天我们的主角受窖,就是广汽丰田雷凌双擎串颓。雷凌双擎的起步价为13.98万元曹花,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市程恫翰取,这样的价格额催逻,也归功于高度国产化的动力总成回宛策。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的窃,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情订,到底什么是双擎呢晴偶?这套混动系统如何呢拟咸冬?我们就从动力开始说起吧吓。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寡:沈达炜 版权作品撇逃,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒堂岛,严禁转载卸,违者将被追究法律责任趣。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版诉采,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型瞄热,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注巴。确实憋,光是静态体验都已经让人有心动的感觉闻暑,但对于一辆豪华车来说钱惟胁,行驶品质也是很重要的抬,趁着试驾会的机会刮,我们要好好体验一下岗拒粗。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍扮韭标,包括空间体验等堤谎锌,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》狗船,本文不再赘述相关内容琉就踌,给大家说说新的信息点搐娃。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版峦撩怖,是目前国产版车系中的顶配车型挟撑逝。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型背囊贫,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来沛毯。最高配T8车型将于明年引进叉局,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统锈螺氖,前轮为发动机驱动陈,后轮为电动机驱动遂通末。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配噶毯,配备19英寸铝合金轮圈百匪姑,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号谩定活。对应不同配置车型瞬扑孪,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈壕叔律。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外撕妈,刹车系统也有差别瘟,预计刹车成绩也会有较为明显的差别哀。据厂家介绍琳盘讲,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平孺郴,堪比性能车筋窘室,待拿到试驾车之后我们会实测一下橡焙挎。    作为一款豪华车型偿四褪,丰富的配色选择都是套路笺理,S90长轴距版具有四种内饰颜色泥,内饰面板也有三种选择蒋黄,可以更好地满足消费者的个性化需求事墩抛。    S90长轴距版的方向盘手感不错缺京,拼色设计也挺漂亮的桔,但在配置方面似乎有点不如同级对手吼,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节磁推,可能连选装的机会都没有肯卧筹。除此之外继膊,换挡拨片也是没有的烁茹签。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA络镀,空调系统除了具有空气净化功能外铣息,还有自动循环功能挂窘,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)净串喀,车辆自动开启空调换气功能窘翻,排出车内浑浊的空气虐。    为了避免内容重复醛,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍敢课崔,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富夯,包括超棒的宝华音响褂耗袖。整个车内的氛围几近完美诞甭,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车弥铅广。接下来我们来看动态表现怎样氛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编床窃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了姓,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子汀,这听起来的确有些疯狂搓未。城市SUV真的不能开去沙漠吗茅?我并不这么认为菠悼。“天资”对于一辆车来说固然重要滑七,然而却不能完全决定车辆的上限槐偿,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石雹龚门,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠咆。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说泌,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣吕盾。相比于他们宋,我开着面前的这辆城市SUV来到这里捌枫,更多的是为了在安全的前提下轻达,挑战车辆的极限腿。    对于一台城市SUV来说歪夸犀,瑞虎7其实有着不错的“天资”疟片糙。拥有24.7°的接近角颠嗡、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙镣确侈,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战凭炊哄。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机滤跑,最大功率122马力/5500rpm堕灯高,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱写儡。相比于1.5T的手动车型魔笛哨,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势裳,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出据猴艰。    在正式进入沙漠前涪,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar敌,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积剖改,以此增大摩擦力夯。由于新疆近日下雪泼吃,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎亨舅,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹评收报,更利于在沙地上行驶衰巷仑。车辆轮胎被降低气压以后劝耐汞,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加培褂,需要十分注意躲避路上突起的硬石极眯。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统劝睹脐。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统缕澳,在越野时为了不影响驾驶唉帝,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭狄洽糕。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行灰,轮胎的打滑肯定避免不了钝。如果不关闭电子稳定系统赖虱关,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入敝,一方面会限制动力的输出钳某农,使车辆丧失动力肖痰,另一方面会对车轮进行制动享凉,有可能使车辆因打横而陷入沙子瓶忌雾。    做足了准备工作侗,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始稿米。因为考虑到配重的问题对,我们的车上坐满4个人梯陈解,尽量保持车辆的平衡痊。起步时缓慢给油歉肥人,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡斥。沙子上行驶的复杂特性好祈,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能戒,仅能通过地面反馈的路感调整方向黄棱,有时方向已经打了一圈稿囤,行进方向却没怎么变化办。    教练告诉我梯健,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机谴缴加。在攀爬这种刀背状的沙丘时硅攻,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度糠,即向斜上方前进孪船耐。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向汤,车辆像漂移般甩动尾部迁兑,卷带起一片沙尘疟汇返。得益于悬架硬朗的调校祁,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下巢惫陪,车辆并没有产生过度的侧倾拴缎鸿,始终保持在可控的状态喂。    车辆在开阔的地势上开始加速团,准备进行冲坡沏托券。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响贬扩旱,车速已经来到了160km/h径番警。冲坡的前半程还很顺利鲸堆,后半程受到动力不足和满载的影响暮沤横,车子没能冲到坡顶新渤,但是这样的高度已经远远超出了我的预期匿畴澈。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识把粪挟,希望分享在这里飘蓄。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向四骏,因为重刹会让车辆的重心向前转移拘溶,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈饶煽墟。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜细捣甸,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦沛关,从而判断不出前方地势的高低落差芭锈,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去胃睹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编楔:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里布,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超响某强,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先叫贫疤。不得不承认期红,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车笨,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质辱详,以及不错的空间表现(不是我说的乘答桔,车主说的末抚块,点击这里看)犁蔽稻,正在逐渐成为“街车”剿去,受到越来越多消费者的喜欢记豌贩,而且其中不乏年轻用户桨夯。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系肋,事情似乎又开始变得有悬念起来图位繁。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后仟伙呻,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章案褂,比如最早的这篇官图详解慕绢,还有最深入的这篇技术设计解析杜。不得不说棺川,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细聪绷舵。为了提高大家的阅读效率甜贰衰,上面这两篇非尘览遥好的文章里面已经写得很清楚的点县梧混,我就不再赘述了段捞羚,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点胚善培,以及需要实际体验才能有感受的地方穆玻痉。整体结构仍然是大家熟悉的踌:外观底面、内饰票屉、配置昆裤、空间案、驾驶这几个方面搪。活动当天条件有限墨,文章中用了几个不同排量和套件的车型晾秽,并且部分使用了官方拍摄的图片恭,敬请各位网友谅解雇凸轰。   外观篓搽:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了巷,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准缅,从视觉上讲拐,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡短锤赋。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫狮究猫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章刨墩。不管是跟同平台的7系参照裂塘涉,还是跟同样做法的奔驰E级对比噬,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条苹燃、双腰线带来的立体感翻、重心更加低矮的视觉效果奋。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”皆葱,但是我们仍然要清楚笑,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言爱董,不管是车头还是车尾的造型杉,全新5系都有着较高的识别度穗,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话海乱郊,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”辅。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车弗竣斯,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待蕾旗毛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编胳携侍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话看甸,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了曝红鸿,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意起劳芜。从以往的成绩看爆,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了乐佰韦,0-100km/h加速时间仅为8.53秒惭,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及懒巩裤,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了犁笔救,在此期间它的对手们可都没闲着输试,RAV4改款后变为了RAV4荣放没,途观换代的时间也日趋临近开揭,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时栓。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 竭坝,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统樊非访,并分别用180和245两个代号表示畏。除了外观汐、内饰以及多媒体系统的升级外抖垃揭,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术貉褐轻,实测加速成绩比老款翼虎快了不少挛,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀痴困。   ● 外观简介徐哎:采用福特最新的家族化前脸弊,细节提升明显干。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸薪涪辛,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条蚀,气场比老款更足坝。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm逞,轴距为2690mm稻,除高度增加了6mm外唱窖酮,其余尺寸无变化谁苏括。    前后尾灯造型有所改变桥,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯按凰假,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯川。其余的功能乔穿,如LED日间行车灯堪恢、大灯随动转向功能则依旧保留着缕陵豢。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源草翠,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了侥叮。 ● 内饰和乘坐空间就:中控造型有所变化廷韩垃,搭载SYNC 3多媒体系统狠。    内饰整体造型和布局变化不大市,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方绅。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘拱,搭配全系标配的换挡拨片馈,运动气息更浓郁矩畴。空调面板比老款更大黎,加入了风向调节按钮上加入了人形标识浆,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置沤,用起来也更方便赫。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3番,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台箩,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标八亲解,显示更清晰蔫俯宪,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性请酮,非常容易上手漏溺什。    顶配车型的配置自然不同担心年舒寥,日常能用到的功能自然不会缺席昧必,我们还是来聊聊变化吧丢兴。首先空调面板更大相扇喷,风向调节按钮更大设,并加上了人形图示另但。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整斯,在挡位处于P挡时畦浩滇,手动调温度和风量终于不会受限了 稼疤。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整溶,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比鹅,座椅填充物更柔软洁瞥,贴合度更好蚊,坐垫两侧的承托能力有所提升姓。主驾驶座电动调节依然为10向久捷访,并带有前排座椅加热功能律,配置表现没有变化慧眉。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节姥姐,调节范围和老款车型一样都不算大隶譬。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置怖悸的,后备厢容积也完全没有变化船。从新车的表现来看拒脚逆,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显挖内裂,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证椭,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度皮临。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堤粕叫:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼膘辟,气温骤降十余度渭,刷了刷朋友圈究驾秤,满屏尽是咒骂般的抱怨草。放下手机情朵惭,点一杯咖啡灭竿磐,嚼一粒橄榄习,在地中海温暖海风的轻抚下拓,偷得浮生半日闲浆入。直到突然一声“熊来了!”干穷,打破了原本的平静的。    别害怕挎烧,这里说的当然不是真的有熊闯陌钩,要真有这么危险的生物存在俺,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一将的婪。飞行了将近一万公里弛糯,除了躲开北京的寒潮聚寄,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克醇岭。这台车无论是在德国的首发亮相郴,还是不久前广州车展上以国产身份示人姬试,都有着颇高的关注度筹梆。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后瀑亮湿,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙柒,试驾之旅正式开始屉逛。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解乳其,但这次我还是想再废一点笔墨杜,从里到外肃赖、从静到动鼎,把它完成的呈现给大家崔其。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译狭卿,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak词,这个岛上生活着体型最大的棕熊蛇茄,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字藉,想表达的意思不言而喻络。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台貌,与全新Tiguan相同氨肺上,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种酿,而是直接进行加长腑陵侍,只有长轴距一种版本吝,并且还有5座和7座车型可选蓝靡颈。不过在和厂家沟通中拣睹,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV瓮,7座只是给消费者多一种选择宏巩,与汉兰达巳鹤、锐界这样的7座中型SUV定位不同粱夯。    其实不光定位不同锚心楔,柯迪亚克在体型上也和汉兰达髓、锐界存在一定差距寇艰,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威霖阮翔、现代全新胜达相仿诬虱,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩掳勒,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势宝冕谁,体型虽然不大限琅,但轴距比汉兰达还长了1mm撼娶。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素式,只是出于量产的考虑进行了必要的修改烹。它和速派一样陷妨,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言沤圃嫩,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子冉。车头的立体竖条幅进气格栅宦董,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰般,这些都让柯迪亚克看着野性十足徐,名字都和棕熊一样了婆氰,样子总不能娘娘腔十篮掸,你说是吧碾。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧仆,不论车顶曲线舅涎吗、侧窗床盗酞、腰线还是轮拱茸盘,你都能找到大量平直的线条虚浩鄙,就是这么直来直往姥抡,没有矫揉造作磐。另外对于一款SUV来言诧铆男,有一些硬指标也是不得不提的峰洁,接近角22°撤、离去角23.1°片惋、纵向通过角19°啊倒、最小离地间隙194mm烽翁劝,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错敛。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高沪,不过这也是因为更加方正的造型导致的饭。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条苏,车门打开时弹出钞汰驳,包住车门边缘倦,关上车门后会自动收回酞,防止在狭小空间内磕碰车门阿,对自己对旁边的车都是一种保护龟。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置沃朗,希望量产时能给加上测拈。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格巍股,甚至我觉得设计师都有点偷懒新簇平,直接把速派旅行版的车尾拉高停,再把尾门线条萎、尾灯结构略微调整一下就交工了桑漏佳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胯秃诽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆手蛔,越来越多的厂商加入这一“战场”琅帮闷,推出各自的SUV产品茧扰另,以在这一市场中占得一席之地赫。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型桥和瘁,北汽威旺S50就是一款这样的产品耸脾。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 舷,虽然其之前以生产商用车为主空,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势库倦刑,新产品的投放速度要快上不少嫡蛇,产品布局重心也向乘用车市场转移漓。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型脾送搽,属于全系的高配车型粒厩幻,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观孺,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节瓤。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比霓,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩闯淬皮,并没有太多惊艳的地方蛾睹享。与绅宝X65采用相同平台必冉,并且在外观上面同样有着较高的相似度疼彩绊。车身线条硬朗党,勾勒出了较为方正的外观涤迟堡。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错迸,相比车头的设计要更讨巧些目。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连厂缆撤,延展了车尾的横向视觉奖。刹车灯采用LED光源髓滇,灯带的样式看上去有着不错的档次感课。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编谩期翘:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快牛朵芥,你有多久没有来一场像样的旅行了莆。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情拇烦?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝仕?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼蒜驼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领怯,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作踩,它的出现可以说顺应了时代的潮流棉摊,也可以说是对当下SUV荣、MPV市场独霸一方的挑战珐皆蔑。下面就请跟随我的文章巴骨,找回我们曾经对旅行的憧憬弥袄。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浇胚:杜安迪 版权作品邓厢,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓶山,严禁转载踩,违者将被追究法律责任帅。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬赔床,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会猾熟,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)誓许尼。要说这台车与这次试驾地点崇明岛戊,还真是挺相搭的梨究,这个中国最大的沙岛为了环保虏款抬,大部分电力都通过清洁能源发电菏,而这台X1扳存,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排垮没。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首檄攫,看看它的表现怎么样罢。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前皑朝,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)胁,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象耪男啸,当然也有几点不足仓忱电,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型偏,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内通霉搭,在一定程度上影响了驾驶品质锨,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型淳腐河,看看它能否带来更好的体验桨拈。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样豆氮,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识期亢,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型赌瞪惰。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了景,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电兼。宝马还为每台车提供了便携式充电器幌,有220V电源接口的地方就可以为它充电豪骂,它的接口也可以用公用设备充电描。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒仓韦,解决充电问题洽线抛。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格铜纬,细节部分有所不同从,看着依旧很大气蛇世,长轴距车身让它显得更修长吓玫,比较运动颗竟瑰。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV釜。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错歉,主要以软性材质为主盛梯淑,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华鹃壬,但在整体配置上确实不高揣茨慷。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者偿搅,有的是为了环保理念涧,有的为了能获得牌照更早开上车篡崩,反正都是不差钱的主囤吕,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验心,有更多舒适和便利配置农。而我们的这台试驾车像无钥匙进入嫌酚蛙、定速巡航呵、科技辅助配置这些都没有勉曙,目前这款车还没上市侍,对于它的消费者来说窝,可能会想要更高配置版本的车型牵脓彪。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局疯筷,它的电池组位于地板下方担,不会影响到后备厢的空间誓导,担心这点的消费者大可放心捐扫,尺寸与汽油版的相同活。另外它的电池布局加高了车内地板高度镶苯,第二排中间的隆起变惺怂馇,坐三个人的时候从容一些几。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别秽扫,尤其是在实用度方面不会有什么影响疙售,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用孟的。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同筛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肋:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了形嗓,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型辞蔑,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白课碑,同时也肩负着一定的销量压力顾合。果不其然建驳,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)品,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠龚,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了钾。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看来,加大促销力度也起到了不小的作用上桨。    Anyway父,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事伸芳胸。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型害,指导价38.99万元壕,终端售价在34.49万元左右坍。从实际表现来看尼稳,它也能满足大多数日常用车需求尚夕险,性价比很高辨蝗陆。   动力组合汤吓赴:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机赂就苟,最大功率为250马力/5000rpm捻,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm萝,相比28T车型很虱扇,它仅仅在功率上少了19马力监,峰值扭矩则完全相同凑窘饯,只是后者的转速区间为3000-4300rpm查氓,更为宽泛一些凸耙。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱措洛,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW如棺热,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT盯。这主要是由于XT5采用了横置平台猩散信,而那两台轿车则为纵置平台扑估雀。   驾驶感受肯判:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起糕,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试笨韩,当时开的都是顶配的高功率四驱车型目唇岛,印象还是挺深的瘦经。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距东惠,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音怕份。    从数据方面充,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验定姆,外加完全相同的峰值扭矩烦蛔潘,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲纽,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点洼溶怯。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已矾投几。    实测车辆的自重接近1.8吨虱,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称仁咖,2.0T发动机的表现也一如既往的给力贪,油门响应相当轻快卿,加速非常轻松杉灿谎。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受侈,即便是一台SUV车型铆,也不会觉得难以驾驭芯。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定岗掸尖,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上汀惰,但无论是换挡速度奸喘篙、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现联。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢次旅,顿挫等等沸木,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好举秤无。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在龚币,匀速巡航时跺下一脚地板油麓,立马会降数个挡位香嚎芜,车辆能够很快领悟驾驶者意图冒哭。升挡动作则极为轻柔怯,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换溶。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑摹倦孰。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型文,配备电磁悬架兄吞俱,能够实时监测路面情况并作出调整橇棋,同时还支持软硬调节涸贪。然而此次试驾的车型却没有该功能搅版,因此底盘表现略微会有些差异配材拼。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主氖短,但又不像林肯MKC那样非常的软搪群,但对于震动的过滤还是相当不错的梢堤梢,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性镐庆,软硬适中洁放。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感街甩。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配戊极想,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统叔愁,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准饶鹃,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静挝。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受俩涧,这对长途驾驶有着非常积极的帮助窘疮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鹃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前播樊呛,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读逝郊。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错履靛,今年前十个月累计销量接近7万辆屡钢。对东南来说彪黔变,DX7的表现相当提士气烫,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3挤鹃疟。让厂商没想到的是损,DX3上市一个月就收到近万辆的订单背溯,成为当红小鲜肉怕和露。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾克舷,今天试驾的是自动挡奥缉时。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱僻,还搭载动力更强的1.5T发动机垫冠蛇,可以说是全新的体验衬扳掸。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型匙狄鸵,其中5款为1.5T车型灯岭,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的驰。DX3这款1.5T发动机来自三菱酮敝,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)凉泪,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商匹县掸。除了东南吧腊,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇抽痪,包括吉利叹腾饯、长城鼎络匙、长安粒畦眠、北汽等避。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里赎簇,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2添备、长安CS35苏痕、比亚迪元等钎陋搅,它们都是东南DX3的主要竞争对手其骗培。与上述车型相比郝,DX3最大功率的账面数据稍占优势脐杰,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元秋急,但也处于主流水平之列兰鹊。接下里皇疯还,我们马上来聊这套动力系统的体验感受晾飘。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果窜,会把油门响应调校得比较灵敏茸寄。而DX3的调校则是另外一种风格石瘁,属于偏沉的那种爆矫。就此问题我们也询问了随车的工程师畔,他表示有多重原因苟盼,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些戳,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑够橡勾。    实际上笨胶,DX3大概当转速达到1800rpm左右时割教,涡轮就开始介入渡,能感受到动力输出爆发沏,但介入并不突兀挺,不是很强烈那种丘,整体来说还是相当柔和的掳刨,体验要比预想中好热。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱醋顿,齿比有调整垃,让发动机的爆发感趋于平和嚷法。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的顿刃,此前在试驾DX7 1.5T车型时邓,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡坝,后段毫无爆发感可言炕廖点。相比之下班斤汕,DX3就给力不少辟,动力输出感比较直接史。当然镰稿稿,这里必须提一下的是烫法共,DX3的“体重”占了不少优势币统,它比DX7轻了200kg观徊年。    在这次试驾过程中态骇,我们发现DX3的巡航转速较低仁慈,这是CVT变速箱的功劳下较逛,有利于降低油耗祭乘。但由于现场条件有限录钙通,现在还不能对油耗表现下结论慷焦裤,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试坍。    DX3采用电子助力转向拢成汰,方向盘的转向力度很轻抡木途,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容挥堑,但凡事有利有弊己,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准膜痊策。    DX3的底盘沿用了DX7的设计腻科同,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合非诗砷。与此同时烘拘,它添加了平衡杆等爱剩,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾汝,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态接备蛇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逛供驾:韩大为" "  金秋过后革姜,北京又进入了冬季虫。然而就在周围环境一天天失去色彩时爆,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组纤屉。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本坤,也就是2017款翼搏的顶配版本息辞,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢握筒啥?客位看官敬请看下文绵港渺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拐傲湃:王汉康 版权作品即垫耽,未经环球网Huanqiu.com书面授权晃,严禁转载葱,违者将被追究法律责任椽色鲤。 获取授权" "  【环球网报道】近些年肮,不光是我国在提倡节能减排蔚下番,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着辣高。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机疤镶哪,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局捐尚爽。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机串懈牛,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机蜜吮炬。   丰田作为全世界最知名的车企之一牧,在节能方面同样有自己的作为碱爸堪,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为伶田傻。然而面对混动汽车并未在市场完全普及函女,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面窘嘶俺,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺么,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出粗得。   当我第一次走向T版雷凌撑惰谈,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰骇,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了贾亢。   当我绕车一周走向车尾化,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很薪俊,然而正是这不起眼的D-4T的标识叼千插,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术短。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫啊弗醚。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术吾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编律抚:王汉康 版权作品抛邻,未经环球网Huanqiu.com书面授权齿,严禁转载侣昏兽,违者将被追究法律责任醒。 获取授权" "  近些年来份檄想,年轻消费者群体异军突起列,在市场上逐渐成为了消费的主力人群炽攀,那么斑,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢档沟奇?颜值要高评、要有个性味胖起、品牌要响亮尸锣、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求渺唐杜,最重要的是笛吗,价格不能太高熄,要在年轻人可以承担的范围之内垃。综合这些要素廷偿,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型暮,该车将于广州车展正式上市刃边誓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胁膛:杜安迪 版权作品睬搐钙,未经环球网Huanqiu.com书面授权答牵潍,严禁转载谷匿偷,违者将被追究法律责任湾文却。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后瘫眠,产品品质和实力都得到了一定程度的提升木接工,三款产品无盟:博越观、博瑞纬、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷虑谰承,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型零,早在上市之前的宣传预热中蝎,帝豪GL就被看做自主标杆车型胆接,号称要对标合资竞品车型酵竿,这也使得消费者对它的期待值相当高拼联露,那么它的硬实力究竟如何呢怯?我们今天就一起来感受一下撇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疯:杜安迪 版权作品含反,未经环球网Huanqiu.com书面授权夹揭稗,严禁转载辉屋,违者将被追究法律责任观林滔。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候镶焙,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号菩砂,几年过去我哼示,在车型层出不穷的浪潮中剿辖边,英俊小生已无颜值可拼蔬,4AT的变速箱也似乎成为了老古董丸模。如今滥,K2已经完成了换代叼,高颜值高配置佳逼,又成为了全新K2征战的代名词娃汤缎。今天我们的主角卑葛,就是新一代K2棵写。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梗工:沈达炜 版权作品夹,未经环球网Huanqiu.com书面授权斗渐,严禁转载郸,违者将被追究法律责任朔灰蚂。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来沙,家用车的选择标准越来越高秤。空间傅亢、动力康房、配置肋抛、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素酮晃,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁阿徐观。提到性价比化龋,日系车是一个绕不开的车系淳。而我们今天的主角就是一个专为中国而生谁,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞酸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编变笛:王潮 版权作品害,未经环球网Huanqiu.com书面授权笑潮,严禁转载罢,违者将被追究法律责任童络。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高草仆,国内的消费者也趋于多元化将握,除了原有的购车群体外师仇劲,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增沉。他们生活在并不算繁华的小城镇里袒,用勤恳的态度迎接每一天的生活校,他们需要一辆车来为生活奔波贾沫灭,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活底恰窃。如此看来沛,一辆大空间腺虐、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择徐,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车雾朽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编信保:杜安迪 版权作品步勘,未经环球网Huanqiu.com书面授权巩,严禁转载膏,违者将被追究法律责任停。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃捌涧,作为一个有着传奇经历的德国品牌疏,在沉寂35年后充晾棵,重新回归并且首次来到中国市场咖。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品肺,凝聚了中德十年的心血赣。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史台疮骆,还向我们展示出更长远的未来宛。向经典致敬好狭,与未来通行兴瑰。今天想薪裴,我们的主角猩凹,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7巧盆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹃博:沈达炜 版权作品但柬,未经环球网Huanqiu.com书面授权庞夸,严禁转载处粟形,违者将被追究法律责任戒。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计赋贬,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息劫冻篇。在兄弟们都纷纷改款成功以后瘦,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款川屋,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了膘?别着急坑赏,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”琴?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编霞荤集:王潮 版权作品辞凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥聊,严禁转载睦,违者将被追究法律责任贫怜。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行蹿坞溜?答案有很多躲吼锌:旅行是文艺青年笔下的诗和远方鲁,是背包客说走就走的随性与洒脱瑰挝信,是曾经引发热议的“世界那么大举,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的等考罕,但我们每个人都渴望着旅行煎,在旅行中去释放自己宏窖、感悟生活的真理来艇前,寻找自己存在的意义看泪宿。而现在我们就有这么一款车继,作为全新定位的跨界旅行车而生砷本戒,满足你对旅行的一切幻想仑忱,它就是一汽-大众蔚领胯房傅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编牧伺:杜安迪 版权作品贡,未经环球网Huanqiu.com书面授权警,严禁转载岛巳,违者将被追究法律责任佩。 获取授权" "  承德楞味灰,位于河北叛抵胃、内蒙川奠摧、辽宁三境之地推士。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻论,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京保,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇谴栏,东通满洲魄,北拒沙俄侍篡胯,西抗蒙古秒,南下北京损蛇,逐渐登上了历史舞台颓即僧,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇蒋喂。对于我而言兔紊署,承德是一座熟悉的城市陪。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中蔚蹲雹,与当地的同学结下了深厚的友谊碍叹,而此次正值同学结婚豢笆豁,借着十一假期畦,决定再次踏上承德这片热土官道,说实话赐台刷,有一种荣归故里的感觉茧,承德匠推,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编绘光吵:沈达炜 版权作品筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权袄科捞,严禁转载川,违者将被追究法律责任郎瞧。 获取授权" "  随着时间的推移律烘,80后稀馁、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体钉娘判。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说话,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择鳞呕蔑。近年来穿诽欧,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势囤屁,车型选择非常多哥镜,销量也普遍可观剿坍停。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3幻驮,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一跋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镐替腻:杜安迪 版权作品嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权握檬徒,严禁转载柑暖蛋,违者将被追究法律责任零烹比。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市撤せ际选,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV剧。远景SUV来的似乎正是时候断咀。虽然是GX7的老平台集耸伟,但可以通过提升动力系统戳曹香、配置交拢亲,以及更时尚的设计来吸引消费者恋。这是有先例的乏次,博越也是在设计上樊、配置上和动力上提升之后敲槐,引来了消费者和界内众多好评唯亮凡。同时详誓,也正是博越的成功返,给了远景SUV的自信膘瀑。吉利趁热打铁诞钎卞,推出低一级别的远景SUV弯裳扫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编培氨:王潮 版权作品琶撤美,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐,严禁转载权乳痕,违者将被追究法律责任录吾慕。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市诚嗖狻,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域萝阀,但在欧洲齿懈,旅行车却是不折不扣的宠儿肋冒,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本犁,高尔夫也不例外党。提起高尔夫如敝辜,无人不知无人不晓慰,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车蔑模。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时齿爸勃,会带给你怎样的惊喜呢互阀视?今天乃存荡,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采多绰库。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腻:杜安迪 版权作品瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权腺弹盖,严禁转载槐鞍授,违者将被追究法律责任沏乌翘。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈甲骄割,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下傻。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳穿化,宣布奔驰C级完成了加长聊鳞十。其次孙杏灵,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款谐,三大高手已有两位出招胶雇,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意胶钳份。然而这位并非是不想出手磊嵌,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法衔甩睡,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中干帮戚,上市了酗赎律。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诺惰:王潮 版权作品辛承谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权懊梯歼,严禁转载们廉唱,违者将被追究法律责任酿炒。 获取授权" "  【环球网报道】曾经毖鞋瘸,在那个“微面”横行的年代敬阔猜,有那么一家车企五,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔鸡,它就是昌河汽车铃。但随着市场的发展与成熟韭杉,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野规憋。如今伍录鬼,为了迎合市场的趋势和大众的审美辛淳,昌河汽车化身北汽昌河佛翱塑,重新回到我们的视野疆扰瓷,开始进军乘用车领域痪免。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型围标建,与上一代Q25相比力厢棱,昌河Q35在定位上有所提升溪,当然淑秋诲,在设计和配置上也带给我们很多惊喜箩情晴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丁:杜安迪 版权作品秀陈,未经环球网Huanqiu.com书面授权吮废,严禁转载邯委贡,违者将被追究法律责任逞绩。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车漠,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门嚷菜排,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器杭娶酸,在东洋岛国日本辑芦,便有这么一个品牌疾蚊角,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器篡码,那就是雷克萨斯F部门贤覆。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多并,这也就更为其增添了忍者的气质飞婚词,然而今天我们来到了北京金港赛车臣鼐洹,为的就是尽情感受这一神秘的家族弊。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编眉共换:王潮 版权作品椽沸,未经环球网Huanqiu.com书面授权碍,严禁转载娘,违者将被追究法律责任擂。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日碴攫,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布娘略,基于PQ34平台打造而来凌漠汤,定位紧凑型跨界旅行车畴。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”剧善,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式紊惕。据悉扫护发,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售涡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编竞糜琴:沈达炜 版权作品氖伴,未经环球网Huanqiu.com书面授权寿陆谓,严禁转载匆,违者将被追究法律责任伤会架。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的被?确实很少臂睡埠,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上澄耻劫,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容毁,它就是君越弄唯。   全新君越是个很特别的家伙嫂涩尾,你在它身上可以找到各种相对的词麻。比如镐酷:家用和行政兄、时尚和稳重伙、运动和商务搂、豪华和低调粳莱。是不是觉得很神奇诗蹿?是的耙,这就是全新的君越桅钒朗,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值害夕,正所谓""谁人不识君""颇,君越正如此椒继曝。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酸旗扭:王潮 版权作品市,未经环球网Huanqiu.com书面授权涩晃,严禁转载射戮,违者将被追究法律责任炮。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物典络吼,在国内才刚刚开始大力推行蜕,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处冀,但为了发展和正确引导市称岸谒帷,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜立。比如很多限号城市电动车是单独摇号的脑蒙,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等胳。目前来看辆,电动车在日常出行中也是有一些优待的嫡擅臣,作为城市用车也是比较合适的挂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编哪奇磊:杜安迪 版权作品春览驰,未经环球网Huanqiu.com书面授权波晚,严禁转载母摧净,违者将被追究法律责任额。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位蔬。前不久姥警袄,2017款的速腾正式上市昧,从配备1.6自然吸气到1.2TSI梨闪、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合钩,将指导价划定在13.18-18.58万元之间寿,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格伸订,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元柯。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元金,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注纺式,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line誓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编距:乞程远 版权作品揩,未经环球网Huanqiu.com书面授权浇疏,严禁转载攘烧茅,违者将被追究法律责任炽。 获取授权" "说到豪华品牌妓狭活,德系三驾马车您肯定是最先想起惶。的确灿渡冈,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷订,日系豪华品牌也在奋起直追磨雇。但是览畴,如果在三十年前您在中国谈起豪车归泪,美系豪华品牌一定是最先被提及的卸杭吝。而今天乾,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯妻堵摩。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编卿普竞:王潮 版权作品寡夹断,未经环球网Huanqiu.com书面授权禽皮,严禁转载马暑,违者将被追究法律责任撅困牢。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了慷疥高,不少朋友有去出去玩的打算囤涧,当然开车自驾的也不占少数蒂钵。一提到自驾宪羚,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行拉。所以哩,车内空间是自驾永远也避不开的话题攘痹。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区衰镣祥,亲朋好友燎刻、蓝天白云芦、饕餮美食希沟竭、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方铰,如果再有一辆大空间的SUV炭贾慈,那简直是再惬意不过了许。   提到SUV扭讹,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外疗茄,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼妻。这不涪苍扫,前段时间全新的宝马X1上市了发颅蔑,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型淖逛含,宝马X1终于迎来了自己的大改款列。而这次改款侩寂暮,为宝马带来的革新也是前所未有的锚咐哥,全新的平台毁街袱、全新的动力和全新的变速箱咎,这样的宝马与之前到底有什么不同骏嫌?这就带您分析分析脐两。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幢身:王潮 版权作品裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权衔,严禁转载客茨童,违者将被追究法律责任唤痛客。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全司,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来戏哪,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中貌谰柑,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后贫事,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上硷日财。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编酥管:乞程远 版权作品翁侧冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒,严禁转载外片,违者将被追究法律责任警襄报。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日枪朝,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行盲变,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛炬阔。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国口袍芦,现场观摩NASCAR比赛窘。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外筹锰础,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点猫。      总体来说拟嘿,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定势掏美,整车无论从外观揉旦亢、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人悸毯磐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编魂:霍保智 版权作品圃拴,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥旗仿,严禁转载菱吧,违者将被追究法律责任钱。 获取授权" "     提到自主品牌SUV逃赎,哈弗是个不得不谈的品牌跋。而在SUV市场中豆贩抛,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了缕荆。2014年臀脚杀,哈弗在北京车展上将H2正式亮相律吨燃,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2茅。但是深,哈弗似乎并不满足于现状氛起邪,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展碴。蓝标哈弗H2是为了标榜运动胆彻,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场渤窖穗。于是乎钳,一个颜值更高估敌、更富有动感的H2便横空出世了附稳。   这一次燃涝良,为了更好地体验蓝标H2的实力磕,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喝牵湖奢。碧波浩瀚堪潜肠,鸟翼如云怯触。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下寂,我们驶向了青捍湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栏:王潮 版权作品颂缸串,未经环球网Huanqiu.com书面授权挽,严禁转载脊纲刑,违者将被追究法律责任陡拟。 获取授权" "     8月26日搐期,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市少镣,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白问慑付,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型咀胎,伴随着凌渡GTS的上市诲,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世搔,售价保持在14.59万到21.39万元之间竞碎。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后仍,市场销量平稳上升懦佳蕾,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本惟激太,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择鹊概项。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型躺持诽,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型枪授毁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编里勒部:乞程远 版权作品挂缕撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权侈操,严禁转载袒死捅,违者将被追究法律责任裤。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展袜晃,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择搜。因此思,近些年来讽犬,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏腿将,销量和占有率逐年提高首掀,众车企均想抓住这个市场机遇匠,纷纷推出MPV车型寿铣蹲。其中降,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后激具,再度重拳出击病霖,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆等泻,官方指导价为29.9-33.9万元链硷。那么坊浩,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢虱锰?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氛痞:杜安迪 版权作品订腹,未经环球网Huanqiu.com书面授权咆及,严禁转载淋暗帮,违者将被追究法律责任泰灭。 获取授权" "     在我的印象里鹊,smart就意味着个性廉,潮流引领者火继灿,吸引妹子眼球的不二之选宪胚。但是由于定位为微车呕,动力肯定不是smart的强项珐号试,因此我的心里也是充满了斗争钞。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后妊匣,作为潮流风向标的smart终于坐不住了休,不甘落后地推出了0.9T全新车型继,为了一探究竟浑疚私,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型惦吞粕,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编般希:杜安迪 版权作品杭,未经环球网Huanqiu.com书面授权弥,严禁转载泌秤屎,违者将被追究法律责任另泻。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋盖簿?这个始终没有答案的问题难倒了无数人柏喷,那么是先有SUV还是先有Jeep呢湃?这个问题有且只有一个答案陕毖帛,那就是Jeep号。是的梢悲,SUV车型是Jeep发明的童伟,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV寥涧鸥,它叫Jeep插炼尝。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容艾幢,但是我知道就连Jeep这个单词瓦,在英文中的释义是越野车诵烁拇。   在这个SUV横行汽车市场的年代驶潞撼,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色酬箔封。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子钉兔颇,依旧我行我素地走着掏,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过尉良伶。这份洒脱和潇洒潞,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了伙隋。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色剖,它自由自在吧栓、特立独行嚏鼓,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编物:王潮 版权作品枢肃叙,未经环球网Huanqiu.com书面授权勤老汀,严禁转载穷芹喘,违者将被追究法律责任繁埠。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车问,东风雪铁龙就顺应市场需求从禾,推出了首款SUV车型——C3-XR商太席。时尚的外观设计括毕,越级的轴距尺寸步,丰富的配置以及凶猛的动力性能涤酥伺,从内到外都在追求国人的审美和需求袍玖坛。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宋间:沈达炜 版权作品酵,未经环球网Huanqiu.com书面授权对朵,严禁转载可谓统,违者将被追究法律责任谩赶另。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动敢歧疗,该车型是第六代伊兰特的国产版本廉,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代惟铰,北京现代也不落人后股拔,一并将伊兰特誓、悦动醚、朗动毫奴缴、领动同时在市场投放宫报醇,通过高低搭配互相补充争夺市场帛。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择博揉,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度衅。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量憨,从9.98万到15.18万之间鲁弧,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版亭半。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编毫涂忿:王潮 版权作品袄忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠢,严禁转载侵码,违者将被追究法律责任凹。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光礁、国产发现神行后刺,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研翁,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市忱教场,并把XF车型作为首款车型份,而进入到国内瑞沸,也进行了中国式加长缄扰,定名为XFL摆淀。新车的指导售价为38.8万-68.8万钉,相比之前进口版车型的51.8万元起筷扩搬,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多迟导捶。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市撤辖屏薄,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适氮铺覆、运动商务于一身的商务座驾为。     无论是XJL亦或是现在的XFL趴譬,第一眼看到捷豹的车型邻,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引番邵,捷豹的家族式设计摹稍,大尺寸网状格栅奋瓦,柳叶形大灯黔浩,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度睫郊。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寒攘戚:沈达炜 版权作品堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权趣砂娜,严禁转载嗽,违者将被追究法律责任凄伶。 获取授权" "    随着汽车工业的发展捂娠邢,设计师们的理念也在一步步改变牵:造车幢、造好车跺磋窟、再到现在的造低污染的好车饰,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势雷膳核。在这股热潮中让,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术痪澎,经过多年的积淀卞抢,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化秦,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家镐。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎揪。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颁:杜安迪 版权作品很,未经环球网Huanqiu.com书面授权诽撕,严禁转载端,违者将被追究法律责任撼。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7熟苹,说是重磅车型费赶,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型兰,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天绍矢,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹捞惕。   瑞虎7将于九月中旬正式上市戈沧,预售价格为10.99-16.39万元暑,分为两款动力共六种车型贿骏,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型涩。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暴边:王潮 版权作品墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权书夕份,严禁转载孝顽,违者将被追究法律责任恕勒法。 获取授权" "  近年来狈灭,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市彻浴,它们大多外观灵巧秀气痊、驾驶轻灵易操控谜倾,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能献。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV吾,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候琅隆委,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道染诽肩。2016年北京车展上衅,新款国产奥迪Q3正式亮相上市丁怯。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色码笨奈。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了绩鲤秤,2013年Q3正式与国人见面抡,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比考殿,迅速成为了豪华品牌同级别销量王稀寞蝎。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠改诵每。可以这么说摔啼试,每当提到豪华品牌紧凑级SUV丰,您最先想到的一定是奥迪Q3拘绕。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款苟沏,虽然是一次中期小改款诺,但是相信凭借新颖的外观篙、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手拿崩糠。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨寐随?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编凑:王潮 版权作品杰,未经环球网Huanqiu.com书面授权泡广暑,严禁转载驾,违者将被追究法律责任蓝捍茄。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编孺栏:杜安迪 版权作品湿胶鞘,未经环球网Huanqiu.com书面授权玛困,严禁转载呕桓坊,违者将被追究法律责任竞。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车履,它的外观虽不激进都悔,但整体风格沉稳而内敛摊,每一处细节都看着顺眼世。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统双骗,这样的坚持与坚守很枷冀,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心慈熊。动静 结合不花哨去,底蕴深厚显自信罢惧。接下来川,我们就看看它来如何演绎“自信”二字扫。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市南仑潞,售价21.98-29.28万元甩剁,推出了两种动力共四款车型扯季急。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版釜,售价29.28万元课绷。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编培酸暇:沈达炜 版权作品盖斤梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权撮幕,严禁转载溜翔,违者将被追究法律责任烹。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编牟:王潮 版权作品伟隋从,未经环球网Huanqiu.com书面授权邓,严禁转载馅边,违者将被追究法律责任甸。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编匿:王潮 版权作品核凸枚,未经环球网Huanqiu.com书面授权发粮漂,严禁转载培,违者将被追究法律责任寡皋列。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌虾,仁者见仁智者见智砂,但要是说到当下最火热的车型墓,你一定会脱口而出敢掀:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思富烤萄,成功者如吉利博越标斜豢,早已成为各大媒体眼中的红人纱吵杯。而近期祭,为了进一步细分旗下市尘悠Α,吉利推出了一款全新换代车型勿莽,远景SUV戏嘶俱。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV猴钾,从外观到内饰通,无不透露着一股“家”的气息奇。他不像其它车型那么华而不实菩苟努,反而很接地气蟹,该有的颜值与功能他都有讼靡,动力也足以满足城市家庭需求北暗戚。这也更加贯彻了吉利的精神熔纷申:追求性价比褥。好吧硅柔巢,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了久豢董,那么有请我们今天的主角辰纽套:吉利远景SUV幸犊被。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷卤庙防,718 Cayman来辆不醛?2016-07-22 14:25 责编沫:杜安迪 版权作品僻察,未经环球网Huanqiu.com书面授权琴漆酷,严禁转载倪杭,违者将被追究法律责任及。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时斯抒号,一款互联网汽车进入了消费者们的视野瞧,而这款车也“大有来头”锣么。   荣威RX5是一款紧凑型SUV顷垂扦,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造甸涩,于7月6日正式上市屑令,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型衔,官方指导价9.98万—18.68万元铣弦绍。实际上康拷崎,根据上汽推出的多项购车优惠政策权境恢,只需支付9.98万—17.98万缆垛浪。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”巳稳:大灯设计采用“如意”的造型慷抖,寓意吉祥;内饰上埔,座椅采用软皮包裹稻谩讨,大大增加了舒适性;动力上穿,据介绍醇父案,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技锈底,搭载2.0T和1.5T增压发动机糯财假,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上伸,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米睡差天,百公里油耗比同级SUV少2L酮。   然而墩,作为一款互联网汽车活隶溉,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术坡变。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下柑比,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统虫惨,“摇身一变”成了一个移动的交通工具剑。   近日绩来,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能律集掳。   汽车手机实现远程互联   在上车前荆葱,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置哪肩,并顺利得打开了车门丧。此外实,手机远程能完成的功能还有空调控制悲芯氦,座椅加热腔塑,车辆检测坷,规划完整的保养计划世庐,推荐保养预约等嚎蚂。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季芯,远程空调系统将大大增加用户的舒适感逢丧硅。   有了“斑马”你不再孤独   “你好和,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语淑皮,得到的答复是“你好邯,哥们儿!”骚爆蝗,记者是女生哈!第二句交流是划改:“我有点冷!”“已经为您调高温度溅揽铣。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣禾槐惺。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能蹄:开空调峭焙,调温度纱,开关天窗鞭胸,语音导航以及播放音乐掣、语音搜索川色、天气查询等操作酷驮。   借给朋友车不需要车钥匙铣?   利用蓝牙钥匙蹲培,荣威RX5还能实现启动发动机的功能拢喜,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式顾,即使忘带车钥匙维愤势,用户也能顺利启动车子鼻隋任。此外犬硕锣,用户还能向其他账号进行授权毖,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人摄,而无需对方再特地来找用户拿钥匙狙撕熊。授权之后岗扮,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能纹迪挨,比如伴魂陡,对方如果只需上车拿东西娠相敦,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车观连,那么用户就可以授权全部功能彪。同时用户可以自定义授权时效雾,并且可以随时单方面取消授权副,极大地提高了安全性浦洪判。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示安扰侥。在7英寸虚拟仪表上箩底,不仅可以显示油耗辅呸、里程等基本行车信息脓茹算,歌词碘端、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上死,使得用户更易掌控各项信息通。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例捕,方便驾驶员查看路线蔡。   此外桑订锋,在选配功能中车,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备惦焚。在行车过程中惜抱,用户按下方向盘的拍摄键坦,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频纹谩,获得道路前方翰烽、车尾菩、车内成员等多个角度的照片保,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注毖佳,并通过4G网络进行分享私粒。这些照片和影像会自动同步到手机解,用户也可以通过中控大屏翻开照片眠烦港。   另外弧,智能后视镜上也能显示天气慰吠、路况挎理、时间等信息告娩限,科技感十足魔需。   总结陶:可以说擒琼,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步坪洁桃。在自动驾驶技术没有完全成熟汗钦,充电桩使用不太方便的当下松璃,互联网汽车或将是最触手可及的纹抖。 责编衡:李芳 版权作品巾,未经环球网Huanqiu.com书面授权祁,严禁转载当洽,违者将被追究法律责任加。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲坡十吞,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的骂。因为我不喜欢SUV旅,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧串厩蠢。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率热上稳,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机居期、501N·m牛米蛮横动力的诱惑擎欢,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动被。 ● 够大公充、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友垛喘,作为一款车长超过5米纶逻博、搭载了7个座位的中大型SUV肌,它能够适用各种生活和工作场景建锨。而在国内迹粱,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上活,这款外观阳刚耪取、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来钎桂。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计寸哼憾,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别录。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网夺侧私,这款运动版车型看着会更加的低调馈呻。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎篓,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现饯。但总的来说劳洗,探险者更像是穿上了两双运动鞋禾设,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱防。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化涤碌相,不过在方向盘籍牢、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉圭铺。   虽然中控台的整体布局方式没有变化莱救山,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板激讼,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题焦捕纬。   该车的座椅相当宽大邻眠榷,在功能性上也有较高表现杰暑:座椅记忆昆螺捐、腰部支撑调节屉店请、座椅通风/加热具有配备寿。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计骄筛,右侧座椅可以前后移动锈,左侧的座椅则只支持靠背角度调节灵仆。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口赌寡骚,提升了乘客的便利性佛。另外在安全配备方面警,该车除了常规的侧气囊耍、头部气囊等配置之外剔谩价,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊草铺,安全保护更加全面脚。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间常,更便于拿取和装载货物邦。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间栋狙碎,这款车的装载能力绝对不需担心葱亭。此外溺,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门护袄。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娩:杜安迪" "  不知从何时起含催,“狗”与人结下了不解之缘靡氮,关于狗的流行语更是层出不穷锯,什么X了狗了躲膜磺、热成狗了缓、穷成狗了狄席、加班狗遁荆铝、游戏狗等苹佛,似乎什么都能和狗扯上关系艇。   但是在这之中霸链寄,用的最为频繁氢锰咕,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了司前。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读雷沦山:“单身狗”一词发明之前般,形容单身用的是“光棍”软句话。“光棍”一词并无褒贬之意持盗枢。但“单身狗”一词的发明办久孰,明显是对单身人群的嘲讽套搓蜗,甚至有很多人拿来自嘲杉。”   “单身狗”这个概念普及之广捐飞,早已不局限于年轻群体微,拿小编的亲身经历来说扩,我妈都曾经脱口而出骨急含:这日子龟牡,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错辨俄姐,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕扛骏称。   以前听过一个段子躺:“又到七夕了激且恫,你还是一个人吗忌?答曰熟:废话!我还能变成一条狗吗纤?”话音落下便忧伤的看着窗外登绿,心里感叹江:又一年了涪,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题完刺蛇,我便变得内心焦虑电,手忙脚乱郴茎,不知道该说些什么喘偷结。   从前冗犬,我看到朋友圈有人秀恩爱推,我的反应是这样的款陇:   但随着时间的推移怒团,我认识到汹麓梁:人赁,不能太na?ve沟相科,要学会祝福别人仆省痰,要学会苦中作乐纽。   虽然我表面很坚强翘丸,但其实我也不是铁人手磁哨,我也有女神临,我也有感情绵。   只不过入,女神使我琢磨不透裤痰课。花碑、巧克力这些俗套的东西趴起入,或者是项链凰烷、包包等贵重的礼物奴扑滩、在或者我亲手制作的小礼品杀虐,均不能俘获女神的芳心烽妮。   但今年氓浦郡,一切都变得不一样了辖氓题,因为在我最困难的时刻靡赐钵,“它”悄悄地停到了我的身边本诚,我计上心来某。   它就是我的救星负得,单身拯救者大众up!翁。   你很少在马路上见到UP!谴臣贸,因此坑,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人权恕疮。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美响,圆润丰悼衫、设计独特的外观线条也很符合女神的气质茅乃,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰剿揭村,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害势。红色的钢琴漆面装饰噬柔炼,谁人不爱鹅羚?而且娱乐系统操作非常简便免摄吵,女神应该会满意嚏。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合蹭,画面太美我不敢看侧寝。   不仅如此霓,up!的安全配置也是极其丰富洪,如图中的倒车雷达端懈借,女神会不会觉得安全感爆棚呢俺?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机环刮蓟,完全可以应付城市道路喊糙。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了骸替,朋友们你们说我今天约会能成功么心亨糙?在线等力,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编绩甩拉:杜安迪 版权作品监幕,未经环球网Huanqiu.com书面授权蘑,严禁转载晨舍锈,违者将被追究法律责任剐。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相返枢,就引起众多媒体关注逼。作为大众品牌旗下首款寝土、并且也是唯一一款C级豪华轿车藕,大众集团主席穆勒特意强调拴书猜,这是一款专为中国市场研发的车型窖,也将由上汽大众进行生产堤匆抵。所以大众这次进军豪华车领域帽,并实现国产寐托矩,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待许。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看谎坛怕。                  从辉昂车型尺寸上来看牵估抨,辉昂相对竞品来说有一定的优势缓呛。值得一提的是啤剃,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数焊寄。从现场的实验结果来看少,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L巫糠淌、宝马5系啸礁。(在相对嘈杂的环境中锚,车外的噪声系数为90分贝瓮尝吹,车内辉昂指数为40.3爽咐,奥迪宝马分别为轮:46.9以及52.7)   此外妈痉,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃惭椿钩。      据了解埔,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型臣,噪声隔绝性能提升高达8%牡岁。 上一页 1 2 3 下一页 责编汕:张瑞丽 版权作品抛睛,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬梧,严禁转载疮氨梁,违者将被追究法律责任唱熄。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说围,绝对是值得铭记的一年芦股牵,先是“那个男人”科比退役融天,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史社脯,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士恋,紧接着盆嘉,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役解酶鞘,葡萄牙夺得欧洲杯漠,这些都是史无前例的体育大事件韦良。哦局,对署,还有巴西队折戟美洲杯小组赛媒彼抚。   巴西队小组赛未出线法,创了历史最差成绩北挡沁,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了毫馁旦,本周奥运会已经拉开帷幕啦钾潞剧,各国运动员悄、媒体早已是是蓄势待发绊,但如今筐鼻,我们不禁要问一句效:里约瘟季,我们究竟还能不能约了冻?   巴西球员已经哭晕在厕所褐:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好麻?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾瓤岸申? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编沛:杜安迪 版权作品抖怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权虹,严禁转载腥,违者将被追究法律责任损惕。 获取授权" "  每提“西藏”离须,必有人上升至灵魂净化的高度冉喀,我极不喜欢!   从地理上讲抄哇绩,那里确实是浩渺无边;从视觉上说截,那里的确是斑驳陆离诬。如果仅基于此斧蹋,而感觉自己被“净化”了催诲,那么骨覆悄,只能说明庆省玲:你经历过的太少了敌连。   很多次进藏之前碘牢,朋友们总会针对“高原反应”展开热议聪饲,提醒我吃藏红花认钉糜、动作放缓糕、多休息……生怕我“挂”在藏区僧。当TA们表达完爱心之后就霜,我总会友好的问一句虑:“您去过西藏吗讹?”而得到的答案清一色的都是瓦:“没有徊。”在这里妮经虐,我想提醒大家拐隙,太多事都是没做过的人影响着想去做的人娩糯,没想到的人影响着正在思考的人肖,要记仔蕖,你看到的才是西藏垫,别人说的都不是涝。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅拐建裂,队员们在拉萨集结帮钡辞,然后向山南地区进发焙钮,最终到达目的地“勒布沟”情洛尚。本人是一个轻度户外爱好者镭戌,借助户外设备橡啥兴,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线姐氰,值得一提的是驮,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向诵,也就是说频摄,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候酸侮,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了袖钉。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编程:杜安迪 版权作品陇獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权城米,严禁转载盗纹,违者将被追究法律责任荣江。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现莆碾,再一波长时间的持续增长后慈逃仍,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头酿。其中碱孝蒂,新C级祭、新E级壬村、GLC等扮演了十分重要的角色翰寐旗。但是磺,今天我们要聊的这款车汀暇扦,它不是轿车丰侩,不是跑车葛,也不是SUV搐,而是一款MPV承。它好像在提醒您滩诬:千万别忘了巩沸郊,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市。馕痪褪墙裉煳颐且约莸闹鹘恰碜源顲X-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星:哒倏。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可。奂矍湮?.99-5.79万元。别看它的身材。ㄎ坏,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较:淖刺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市。裟且晃凰拱吐车闹沂捣鬯,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越。硕抖,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G?,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳。映ぴ。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市。蔷褪?万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可。⒔?月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可。訩X7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最。澜缟铣怂拱吐沉硪桓霾捎谜庖患际醯脑蚴呛阑放票J苯。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首。幌吆阑放拼吹牟唤鍪瞧分矢敲孀,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越。坑⒔咏,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验。裉焯逖榈闹鹘鞘枪サ钠旖⒓恫贰 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸。蔷驮谙附谏杓粕隙嘞滦┕Ψ,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样。瓷先ッ挥惺裁次ズ透,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市。鹂薌L8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市。ㄐ峦瞥龅腁venir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经?狹PV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市。聪觳淮。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可。獯挝沂约菡饬境凳荂VT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不。也掠谜飧瞿J降娜擞Ω煤苌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量。庀匀皇亲罘现泄丝谖兜囊淮敌土。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现。纯吹孛,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市。炕挂疵髂?月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用。憔醯弥档糜涤。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很。较蚺檀虻猛Υ蟮,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市。汲刍拱驯曜贾峋嗟某敌鸵氩⒔辛斯,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市。亲苁呛笾缶,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市。ぶ峋喑敌驮蚴俏不丁按蟆钡墓谙颜咭约懊拦颜咦急傅,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回。庑┕睾跻涣境灯分矢械亩,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● ?卦砍 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可。罅礁雠渲迷蚨杂?.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不。险飧黾侗鹬髁魉,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市。庋募鄹,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非:玫奈恼吕锩嬉丫吹煤芮宄牡,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变。鋈说氖焙虼尤菀恍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很。欢钦獠黄鹧鄣腄-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌汀毒癝UV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市。眯谐翟诠谄凳谐∈且黄涿帕煊,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车。木褪蔷∏楦惺苷庖簧衩氐募易。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市。芏嗟胤秸颊攵缘缍蹈隽艘恍┱咔阈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青:。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青:稀 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市。裍F车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市。鲂杂形哪昵峁笞迕怯侄嗔艘桓黾阑媸、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市。谴蠖嗤夤哿榍尚闫、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记。憧吹降牟攀俏鞑,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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