参考消息

4年跨界斥巨资净亏14亿 京威股份梦断新能源余波难消

2019年11月19日 21:48 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,乐清市申龙电器厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到额倘提: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型暴,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲星摄室。作为保时捷旗下首款中型SUV啥截,Macan“低廉”的售价乒晦,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现董拒。鉴于Macan近段时间的火爆程度毁,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章刊,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章晒盼尉。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)炼湃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍殊聪肮,所以在这篇文章中挟久刀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )何股现。作为整个车系当中的中配车型鳖,MacanS绝对是性价比最高的一款乒剿卜。只需要多付出13万暴桓河,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了济盾孰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元连及仍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价腊谐下:10.9万 车辆总价(含增值税)哀函:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷翟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件童煽拢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大柏统舱,当然这些选装件也个个价值不菲顽。毫无疑问父瑟,我测试的MacanS同样选装了不少配置扰,加上所有的选装件之后扫,车辆的总价也达到了79.79万黄让梨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泼危裸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鳞锣枯,比中低配车型长了18mm寇旱侍。从数据上看卜,MacanS除了高度和轴距之外萄两,都要比Q5大一些录滤,但是由于MacanS车身足够低矮袍舜,所以从视觉效果上来说希,MacanS的车身显得更加紧凑袭衫劝,也更加运动谰棋鼎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯忍俩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder草坍娥。如果光看前脸的话铅截晾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带廖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卉全。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈藏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19间骑。如果不选装的话必拖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18妙冠信。   MacanS紧凑情盗、简洁的尾部设计杀漆,充分体现出了它的运动风格券瞄顶,简单的尾部线条用最平实的设计语言讲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型世赊。同样运动的还有它的尾灯惶茄,狭长窃、扁平的尾灯造型拳僵传,与尾部线条搭配极为和谐洛省扦,起到了画龙点睛的作用京铆跋。   内饰方面天跋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格忍摩,运动中不失豪华感很闪辅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拱响遁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉猫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你衅郊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妙挡。但是有些遗憾的是券蹋松,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬畔凉枷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音娇讨社,感受并不算太好科。   Sport Chrono组件踌府,包含了中控台最上方的计时钟啊涎纷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吕黄。只有选装了Sport Chrono组件勤,车辆才可以进行弹射起步妨靡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刊,但就算是为了那个做工精致的计时钟漂鹊,选装Sport Chrono组件也是值得的描伺,毕竟1.8万元的价格瞳,对于保时捷车主来说也并不算贵虽凄。   换挡杆周围密密麻麻的按键七尼借,对于接触Macan时间不长的人来说揣蛋力,绝对是个噩梦挛疤丁,想要记清楚它们的准确位置库退倾,真的不是件简单的事情碴焦寡。起码在我开Macan的一段时间里盆维,每次操作我都要低头确定按键的位置眠络,真的不太方便皋钳食。" "  在国内提到奥迪慑撂判,更多的是那款最为著名的奥迪A6L弯盒茎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伸趴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型巨歧长,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称ァ,这其中就包含SUV以及小型车迷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型说炼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢镶痘圃?   在外观方面潮,奥迪A3延续了家族外观设计边取,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴勘锌胚,用在这样一款小车上显得更有气势荚炭劲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质羔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蜜如号,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些井,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉薪,辨识度非常高桔法物,同时大灯下部还带有清洗器际欢嫩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能男古敢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型唇蜗伟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多摔炭计,至少看起来没那么晃眼些邢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绷戚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多幻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应户盒,起到了很好的效果税技。侧面的造型上在A柱位置最高屁反惶,整个车型几乎以平直收尾县挪畏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证祭较,同时让整车侧面看起来更大一些灰。   A3的车顶采用了黑白色的设计绘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大山侧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些偶舰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间闲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了司譬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎逃,轮胎尺寸为225/45R17叮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂仓罚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂俯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现融拉特。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉劫,整体呈现梯形结构溶改铣,尾窗底部与腰线持平抽,尾窗面积最大化保证后方的视野承供。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计补椒旱,不过内部也采用了普通灯泡光源茧朔醛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵椋好措。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合始新乖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况洛纽脸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的容赖定。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌醚氦杆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大攘露。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型景嵌琉,S80L自进入中国之后放,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素告慑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品袭,但它所具备的那种低调内敛的气质孺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选漆。   2014款S80L通过对细节设计的改变陶,让自身在没有经历换代的前提下底筏,进一步提升了性价比肚擅。面对强手如云的豪华C级车市成窍濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手配,想要抢占主流豪华车的市衬铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步达,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力晚。   新款S80L对前部进行了细微的整容功忍讨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感檄查妙,同时也紧随时代的脚步妹。相对保守的前大灯设计策途谴,已经不再能够满足时代的需求卫酪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯档箱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言誓,但至少与时代接上了轨溃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变氢,近5米的车长和近3米的轴距表现兴,让它在尺寸上并不会有劣势壁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鹿幢。外后视镜新加入的镀铬设计漂还耙,虽然是新款S80L最显著的改变之一荆论期,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诡椒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凄疥,沃尔沃式的家族化尾灯造型科胎齿,成为S80L尾部最显著的标志性设计守驼搽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解处谜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击封算,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型洁肆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力昆。   本文导航   分享到拈卑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贾蓟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吨离错,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短躺圣限,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬孜小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卜。不过旗下的产品线也过于单一囤卡颠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际睹懒,所以便下探市澄稹,推出了紧凑级的GA3车型猜弘菲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瞳媳方,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型橇休陀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级京稿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出踞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别垦檄,也可以看作是GA3的升级版车型坑毖,依旧主攻家用紧凑级车型市场禄。但是作为升级版车型壕,GA3S在外观设计方面有所升级疗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉苍管。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型垄佳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体交统身,使整车显得稳重而不失时尚感娥怪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上弗平,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧掳锚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动较裂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仇课。此外疗菩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拴邪,为双五幅铝合金轮毂矮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大脾翅昆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调梆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长灌绷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型舒,传祺GA3S的造型设计并不落后使讥海,反而在有些地方设计甚至是超越了对手卜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车懂岗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华擦,12万出头的价格或许已经超出你的预算俄急嫌,但是无论是从配置还是动力来说推,值得去掏这个钱惠。可能我这些话有些官方措辞似涕乾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挽。   1.0T嘉年华外观接螺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术滤祟。为了搭配这台发动机禄间澈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性憾微糯。   内饰部分坊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吹囊涣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些楷碾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卵岸,这个级别的车型非常少见县垛。但并没有设置外部开关讥宋疆,而是需要进入屏幕内关闭砂旦。   本文导航   分享到脱毛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺德埠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呢鸥媚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆讥热,与大众168万的海外销量相差无几趟扩镰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堑变,依然凭着一款SUV车型逆痘欣,在国内获得了不低的曝光率暗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲贡伪。今年4万台的预计年销量围,相信有一大半都将由这款车完成绰私。虽然这个价位区间的SUV里李馅,无论国产进口都有不少车型可蚜芡甯ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低驹查,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢率?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疤偏棱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV化,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版峡戊。这款车的发动机及变速箱等核心技术菩端讳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型壕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备男宽,并保持了雷诺一贯的安全水准睹。而今天我们试驾体验的樊粒碑,正是这款车的第二次改款奸痛葡,已于2013年在成都车展上市报。   外型上内埠揽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格食芳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化纬什疚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨汤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型怒焦,倒是显得有些“萌萌哒”丰垢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气崎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶滔。   侧面造型上讨沥徘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时痢垫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘筐。虽然尺寸算不上大钠皮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的仁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条甸。另外请钞,2.5L发动机搭配适时四驱系统磐便事,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现禄呻舵。   尾部造型依然圆润鸥,和略显呆萌的前脸很相称捆蹲滦。上下对开的尾门很实用承,节省了上门开启需要的空间哀锻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围奈双,载货坐人两相宜冀窗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诚始,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嚼酥介。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜假外,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多毙祭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乃摔。当然胶幂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用工架酪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱奔栖痕、大黄蜂酱林赶、救护车等“老熟脸”们会出现班,编剧还添入了不少新角色谩穷,比如老牌人物“探长”揭,军械武器专家“十字线”把,以及人造变形金刚“螫刺”等徒。对于最后这一名小角色而言迷,它的“身价”并不算昂贵泞,并且在现实中弧碎,它的综合表现也算是可圈可点撵徒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多毋省,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目铅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梳拒北,说到这里仑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧察肪褂。   言归正传岔,牺牲自我碍股,从而使“大黄蜂”更加强大楞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色新穗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中斯,想要拥有它并不难弓末,最低11.99万元就能圆你这个梦耙褥袜,只不过它不具备变形功能偿敌。   从设计以及尺寸上就不难看出忻麓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台旗达浑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理广,所以对于大部分人而言挥毖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些险帕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坎陆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绰革,具有相同的特质的车型还有福特翼博该、标致2008梆场赔。在对表面参数对比后淖食瑟,创酷的优势还是比较明显的操遁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响门。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似娃窍芯,平和的尾部隶徐、延伸至后翼子板的尾灯组怯膊、向上提升视觉的包围等等朝承喇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点典稍,当然也没有明显的不和谐感粒翁。" "     对于英菲尼迪来说烘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌饱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吻涝庞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期凤,这最为主打的当属轿车Q系列扇毯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50喀,在现在都在大搞涡轮增压的时代翁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量碗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沟其傲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受孩,而今天雹垛款,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧楞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型氢裙卤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的习么,就是英菲尼迪的G系列产品贝,而随着采用新的命名方式担乔弘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变垦,从之前曝光的一系列的概念车来看都嘛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格非,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感驶腔竟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象腔粮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉没老,而带有这种印象而来的就是柯:这车动力强么汇计?怎么看就像是卖外形的呢翔?   首先在外观上肝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弛,采用了更为吸引眼球的设计思路纫斗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人徊集,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高轨甲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉铝请男,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满埃诵,同时也充满了一种力量感郎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蠢忱。   在车身尺寸上镰播,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整响窟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡戊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm悼蟹幻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准醇瞎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅落,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份稀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式跑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中半闺侠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些问答伴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸篱香镐,在这个级别算是中规中矩强烁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蹋食。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赊套府,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位需,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格秒,同时也保留了圆润的线条风格盖赴画,尾灯的点亮效果依然印象深刻翱弟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嘘嘛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰膛,这样增加了尾部的层次感换成。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业遣罚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多描,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭凑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拈萍粒,并且入门售价也仅10.98万元官娃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低阑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象米,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唇商:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赎请焊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些献坷,但车身上的差距并没有售价来的明显簇,因为锋驭真的比它们便宜太多了牛团疆。除了合资对手以外恃费掂,它10万元起步的售价活,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卿反。   铃木锋驭的外形设计上封堕陷,我听到最多的就是两种声音冷坍皑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢了,而另一种则是感觉外观不好接受藩,很少有介于中间位置的人尼炉势,毕竟外观是一种很主观的感受喇惰,仁者见仁智者见智独段。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卷贪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车慧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些防盟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料俄拭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型奴。接缝处体现最为明显碌递,而且它在内饰配色上也相当讲究赤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位概捷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷视喷馅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枢嘉脱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型地逞,售价为15.48万元节勿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比骨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值井,性价比有多高了铃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置奈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蔼得玲。况且呵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统褪,还是非惩冢厚道的露枷踏。   本文导航   分享到然:   哈弗H6 月供708元起" "  最近笑绅曝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把释隙甲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升仟睛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动告犁十,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哼歉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万秦酗,这作风跟大哥卡宴如出一辙胸拌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价焕犀:68.79万)在选配后价格逼近90万元蹋,而且市场上目前一车难求切。那么问题来了鸵既,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠堡蚊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大霖娠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊翟钦褪,到底这两车有什么区别丰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异灿阮便,帮你捋捋思路吨。   注诽弄: 实拍车型为MACAN 2.0T慧,为了让您一目了然浦菇卡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处视边。   内饰纫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颅酚泡,可以说走在大街放眼望去到处可见嗽蜂构。基于目前的消费理念同块,如果花20-30万去购买一辆SUV臼下,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观冲卉、实用的内饰可、以及良好的通过性脾熟乓,另外还要满足偶尔越野的需求酪。面对人们如此苛刻的要求惦陌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测禾,看看这些车究竟能否满足众人的需求官箩厩。相比其他媒体的评测方式炒,我们易车选择了多人评测的模式苟匿啪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平粕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钎且。    此次我们挑选了7款SUV车型啼,分别是勘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客宽,分别来对它们进行详细的测试驶霉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)贩丛猛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瞥效:25.28万元   市场优惠帮顿同:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻叫泡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贸唐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚悸叙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足磐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计储室,看上去更加的协调犯认畴。   至于尾部方面廖蒋竞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了琼褪,乍看上去有些沃尔沃的影子憋,整体采用了立式的设计风格晾司,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲凯矾,尾窗位置比老款更直也更靠后惶。   小结惋剑弟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑睦侵垄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象慑角燃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调省腥辆,前后不是很搭调退咎,尤其后部的立式设计蕾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间我悄,但空间利用率上则会相对减行饶 ,比较适合那些舒适一族瞎杜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敲:25.28万元   市场优惠培:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了奉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车叭蓖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车荚嫁,新车的整体造型十分具有张力守册笺,五边形的进气格栅更具立体感弗侧,镀铬装饰一直延伸至车灯内渐顿思,大大增强了整个车头的时尚性眉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力井,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合段,但整体并不是LED的灯组设计委羚萍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沦,在视觉增加了整体感的同时科环,也大大提升了整车的运动性眯疏。   小结监:马自达CX-5在几辆车中氢瘫秤,我认为是最具动感的一款澈,整车前后比例十分协调侧皇,外加搭配蓝色车漆慧,使得自身更具个性羞宦烦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象侥汝博,详情请见后面的驾驶感受篇泊申经。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盾赏:26.78万元   市场优惠岭:1000元   如果不知道它是奇骏的人漆帅懦,在大街上看见这款车瘫零功,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化们隆的,同时也是这7辆车中变化最大的车型缔畦,整车不再是那么的棱角分明勤酵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿耿。   由于采用更具流线的造型设计疤硅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯喇霸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蒋。尾部的造型也不再是那么的方方正正憾吾,尾灯与前大灯造型相呼应陆吵函,并搭配镀铬饰条加以点缀筒獭。   小结季盼:由于我个人的车型为2010款奇骏咸念及,所以面对这款全新一代的车型世,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈继,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说爽潮阿,奇骏是个不错的选择杭豪坪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版渺味:27.28万元   市场优惠接领雄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候彻,就得到了广大消费者的极高关注度痴绣,整体设计与上一代差别很大棉白,不再是中庸的形象掀铰,而是更加犀利的造型舌甫疼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息怀算毙,前中网分为两段式设计沁,但两块黑色的格栅全是假的裤瑰,完全是用来装饰用的骄夏饯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅衅。   熟悉老款车型的人都知道妈侗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计汰捂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积劳化腿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野腑弓膘,从而保证了行程的安全性怯颓省。   小结镶乏:这款RAV4整体添加了越野套件菏,所以并非其原车面貌灿咖。但无论是否经过套件的选装挖灸,整体的造型还是十分具有潮流气息的吩,另外值得一提的是筐课盲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项斧,依然是几款SUV中表现最好的耍,注重空间表现的朋友们值得考虑丢蔡沉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蕉操:31.58万元   市场优惠把:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款溶汤,所以变化并没有其余车型那么大攫门骇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陪态替,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思帅炼痊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格媳雌垢,棱角分明才是其主基调瘦诉。   后方整体没有太大的改动桐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了桓玖,设计很好的与前大灯相呼应闲肥,夜间看起来十分的醒目停,整体也很协调虏。   小结蛙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刺母,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力些弯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点黔泰低,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蹭薯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉敢,途观还是比较不错的选择刹鸽徒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型簇:25.28万元   市场优惠篡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶ネ眨克斯的外观驮,那么这款翼虎你必将也会喜欢嘘,因为它的造型就是一款大号儿的“覆司保克斯”杠捂波。单条镀铬饰条所组成的前中网幢川和,显得整体十分的修长桐屁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔滑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点故,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气诗晤,提升了整车的档次畴妙贫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑逃。   小结羡昆顽:翼虎是福特家族的新痘婧泳臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚芩牛克斯的身影嚎灸,而对于新款柑肴游郑克斯的整体造型童,个人觉得还是很不错的匪吩,那么如果您要是和我持有共同的观点会未,并且想拥有一辆SUV车型吩襄庞,翼虎绝对是首选范围酵瓤回。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伦翘托:27.69万元   市场优惠欣抡痕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瞧砍抗,但随着Jeep旗下车型不断的改款貉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去秤程,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息城,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拈,圆圆的大灯以及垂直的中网唤徐,无疑均是Jeep最原有的样子挤廉庙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型现困,无论是后风挡还是尾灯缄洛凛,都为方方正正的样子凭仍嫉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间驳拨惊。   小结鳞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅巍,淳朴造型及棱角分明的设计完髓,在保留Jeep家族血液的同时贸随,也为整车的空间做出了较大的贡献够弹寺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抚揣,详情请阅读后面的文章派。   外观总结讣凹翰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蒲钾颧,基于每款车型的特性扣焚保,有的为小改款情、有的则为全新一代昆钢布,所以有的基本没什么变化帆喀、有的则“面目全非”距。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了极材,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别发贿凰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味劫仟庭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息恃托。通过每款车型下方的小结厩视臀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型咎面媳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐奸吉,你可以理解为营造纯正的氛围篡玛梆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来币底夕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合顶芭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致无祭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汀跺兄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍暴筒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”溅,绅士气质是宾利的“看家本领”赁贺。往往菏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质笑驰尚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肖棋隆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限尘棘。现在吾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h歼尘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让勃。自古以来问羔,“Speed”一直是宾利的性能标签兽拼钩,以此向2003年垄断勒芒冠昆拟、亚军的Speed 8赛车致敬诲。    作为宾利历史上最快的量产车型昧你,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)晨廊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征菱,当然裂句,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可僚陵。    伴随著经济实力的提升身,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挥酮,当你身处被“泰禾北京院子”悄惫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规剐,肯定会追求更高层次身份上的匹配猩导。我几天前去宾利销售中心涧荷,它长廊式展厅规母ダ淼穑宏伟法晨翠,处处是浓郁咖啡香辉剂伞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利身吨钉,对其购买力是不置一丝的怀疑光想。我想填乔痴,只有宾利享、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌攀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惶存。我敢很确定的告诉电脑前的你们坍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炒瞬瑰,在中国未来一定能卖到脱销性突廊。   >> 写在文前凯纷句:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年甜橡敖,英国品牌的表现令人忧心忡忡涕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌奖,它们目前都散落在世界各处何北,有的受到追捧有的则走向终点沟挟嗽。即使获得成功的英国品牌睛咆校,它们仍为自己贴上的“德国标签”掸朝地、“印度标签”的身份感到忧虑串,毕竟挨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除呈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钨休,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革暮、原木的袅袅余香背冈,这种气味只属于宾利么、劳斯莱斯们洞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严授烂蔡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头郸。    从业这么多年缺渐陷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元摹秦乾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心付,囊中羞涩遥不可及自然很重要蒙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诲挠。我认为一辆好车假穆,应该让驾驶者舒服剂、安静示擎欺、惬意的完成从A点到B点的旅程介锋桂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快残苛汕,却实现不了我小小的梦汐。我一直认为荤克供,真正的贵族贤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极担朽兽,即便妥协仍然能坚守初心渐翟。此话适合改变自己的GT Speed扰,你知道吗漂连?世上最难的事情就是超越自己型岁,GT Speed做到了 萍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嘿岗胯,当你启动它时侈糕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态糖羚蹲。   >> 外观冷拐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身新骋洪,作为宾利目前最为畅销的车型纶房,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烤慨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级版唐。但是誊羚拓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疾枢诬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节世邻低。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者桨魔侩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动革我射。当然毕都,大部分“土豪”车主也不在乎端囤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成京烯。    外观提升不是GT Speed的精髓私,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品怀沛柏,动力凶、刚性菏炼竣、减重上的工作任重道远身溯共。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蟹葛,仅有2.3吨盼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重镭。不要小看这350kg等沙戮,几乎是一台V8发动机的重量性。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件棠效惯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂功适、多连杆后悬挂和防倾杆等斡结。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色璃,分别是Burnt Orange(橘)动、Sequin Blue(蓝)灯、Excreme Sliver(银)吹痴遍。为了凸显GT Speed的特殊驴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)配撅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选铺蒂湘。宾利工作人员表示葛册,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故癸渐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加活毋北,尤其是在中国等兴新市场更是突出斯猫琴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩晌淀拭。    你知道胖子多么努力吗瓦晴茂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时讳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形髓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超我玖疾。那些把高性能作为卖点的品牌捶,现在宾利也有资格和你们一较高下红拎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蓖沧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致姆诞讥,其尺寸为(mm)袱:长4806浅、宽2227毋芜、高1394醇劳青,轴距为2746mm微。我知道潞谅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距砍幕,为了让你做到心中有数尖淬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鲜蛊。与竞争对手相比券俺谋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先岁秸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尼袜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车摩嘿,哪怕国内的环境日趋恶劣块办溅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毙弛鲸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汾芭惺,整个过程大约需要22秒善。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刷,从而避免占用后备厢大部分的空间儒信焦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘些贬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚层奴匈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感婆,没有法拉利暴躁慕,缺点恐怕是不高调导性钙。不信你点击上方视频听听视频里声音囊绘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结隙: 作为欧陆GT的性能旗舰混港维,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角好,不仔细研究根本发现不了它的区别冉。虽然外观变化之处并不算多世氨,但是对于轻量化穆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性联米。" "   7月21日汰钒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)飞模狮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巳楷、北汽E150爸补侮,成为第一期家用空间王冠军秤嵌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威非。它们会有怎样的空间表现逗嚏廖,不如一起来见证抨。 本期内容开始前开,先来看看第一期文章中网友们的评论吧硼酱: 好了伶挎成,正式开始第二期内容费。不过简单说几句骑,为了没看过第一期的网友们咖课鳖:    你可能会发现金彪辉,随着岁月流逝溶拎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭顷斥柏,也当起了小爸爸楷埔霓。恰此时儒,他们对车的选择可能也有了新的取向杉惰,空间大俯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素手帅矗。    基于此贯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题财模临。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吃敬偏,让大家对车辆的实用性有个较全面啤醇、正确的认识化黔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测改挤、模拟一家三口郊游的情景实测矢、细节空间的展示垄狡开、实体娃娃的数据测量四个环节进行览前。   话不多说堂冉晚,有请今天的选手显催,登程场! 第一环节册:堆放整理箱盼,能放多少放多少    由于很多厂商饥啦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升梢谰库,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时衡裤,也会帮你量化一下车到底能装多少升狄交妻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数地花薯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号娥脆瘦,并加以不同颜色区分捅,目的是给你呈现最直观的感受几袱俊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据悔,仅供大家感受一下娟。今天我们拿箱子说话戎蚕仆,看看它们这种数据到底能装多少箱子晤溅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下霞诲扑:由于时间关系赎,我们这次只借到了骊威的低配版碍哗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒竿,但高配版的骊威有这一功能箔瞬。 首先出场的是骊威搁私:    状态一久:单纯的后备厢空间 状态二臼矢:放倒后排座椅后的空间 状态三苟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伍: 骊威一如我们所想的那样嚎戈钡,空间的确是其一大卖点渡廓荒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胚,小伙伴们都惊叹了!骊威怜瑞帛,实力不凡贯梯静。   其次出场的是致炫日峨:    状态一就费:单纯的后备厢空间 状态二斥:放倒后排座椅后的空间 状态三观五宽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纠: 就如文章开头介绍致炫时所说无加,空间翘宿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点厦。通过这一环节放整理箱的测试苛闲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得星。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陕辰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一匹困:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二砰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三羞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沽擅贾: 通过摆箱子的实战缓,以及上面表格数据的对比等,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利耸棋。而致炫与骊威差距也并不是太大屯扔,可见其空间不可小瞧轮。接下来又有哪些好玩儿环节凰?而两车又会有怎样的表现呢撵慑?请继续往下看蹋壤。" "   今年5月漏沤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶贸藐?9挡无用篡岛?自由光深度试驾报告》)阀。当时剿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测颂。    6月睫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谰痛嗣。不过3.2L版的离地间隙踩保、接近角懒浑珊、离去角番黄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少柯皆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别深损撂?    几天前伶,我和赵璞草该墨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市畅皑豆,这车还行不行饰逻巧?    我们的第一站獭兽桂,魔都上海裤嘛离。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消牟碉。在经历了噩梦般的改签莎吕看、等待抛疲泞、登机宫、继续等待之后顾耙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骆别侈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恰配吕:“游遍世界各地得迸镭,开尽天下好车丘撬哥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑然店。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方狮弹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呢痉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多播。在此我可以不吹牛X的告诉大家烩,我在纽北环实际驾驶过十柏梦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谋切,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胎壤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型统商培。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辨,在国内也非常抢手纱玩篓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升侗阑深,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障倘荤霓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变琳,基本保留了GTI所有特征晦清稿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升美屉咎,在舒适配置上也更加的平民化卫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整靖侈嘉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凛誊,例如两边的侧裙以及尾翼等甲梦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的础。但低调的外观也有自己独有的设计元素辟缄,例如车头处GTI特有的红色的拉线杉羚派,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标耿豢结,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中翰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性崔氢暑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扦。另外碑奋,新车的LED尾灯造型也很有特色秦无。海外版GTI提供了红色坍环、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择社,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现氛,但国产后或许可以与国内的消费见面家遣狮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伪涸,我把它们大概分成两类录唉:靠谱的和不靠谱的铃。不靠谱的原因很多鸽豪,有些续航里程太短副危,上车就开始为电量担心;有些性能太差塑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比屁,几十万买个两门小车赊搞,真当我们都是土豪吗淡?   不靠谱的理由千千万彤巩嘲,靠谱的标准则大致相同边膝抬。续航里程不能太短泼,加速不能太慢氛,最好还有些实用性壁挡,价钱不贵就更好了婚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了亲抡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车藉封脯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惶,拿汽油车举例的话岔,90%以上都算得上靠谱涡钎私。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说境防,能达到及格水平的车型却不算多橇橙。我们的这辆测试车是2012款的蛾犯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烩集。还好时隔两年尚酞,e6的动力系统并没有发生大变化钦变,只是外形和配置有小小的调整哼茹。   续航里程技漠膏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧讲扣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群焊多谴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嗅驾,这其实只是理论值等,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱玲,实际用车时很难达到接。夏天空调渺竿、冬天暖风价、高速快了刚潜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兼雄。   这种电动车只是日常通勤还可以金奥,但稍微有些想法杏舶强,想去见个朋友箍、买个菜掳记吼,心里就得犯嘀咕憾。这种心中总有事悬着的感觉很难受籍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多勒墓乐。   由于时间原因了绷,我们只能简单测试一下e6的续航能力踏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里仑谦,其中高速路况三分之二村蛙,城市路况三分之一焦浑黎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冉美,我们的行程其实就是三段攀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)腑滦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)毛撩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鄙浚氨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鲸繁浆,显示续航里程320公里签表。完成第一段高速路程时(43公里)覆舍赁,电池余量82%(耗电17%)搪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)俩贫堵,电池余量63%(耗电19%)肮擦炒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酣趴杠,电池余量45%(耗电18%)疤溉幢,续航里程134公里(减少61公里)人洁舌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点夯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拆,比如第一段高速行驶坎姬,续航里程减了59公里驼渐嗣,而实际行驶了43公里灰缎,二者大概是0.7倍的关系燃惧偷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话袄巴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骗,拥堵路况似乎还更费电一些脆贿。" "  近两年浩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮驮,很多大厂都推出了自己的纯电动车茹识,先不说比亚迪这些纯自主品牌乡巳蔫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车路。今天岗拈配,我们就提到了之诺这个品牌开巷形,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌等,主打高端蝎,并且未来也是只进行纯电动车的研发嚷碗冈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抵弊。今天瘟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E尺,下面我们就对这款车型做一次体验茫貉结。   之诺1E只租不卖哇碉,租赁价格为蚂菩瓤:日租金为400元/天肌甫,长租(3年期)为7400元/月讳灿底,现在消费者就可以对这款车进行租赁速啸寐。   租赁价格包含拆悍菜:车辆上牌看疚村、充电盒安装(7.5小时充满)金纠、保险付街妹、每6个月一次定期检查保养端男、车辆维修矩燃憋,7天24小时道路救援巢超燃、拖车以及备用车辆等搐武。   之诺1E是基于宝马X1平台打造感,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计小搓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子琼吕雾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计橇咀,虽然亮点不是很多疽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鲤联嚏,树立之诺自身品牌的辨识度茨抗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系醚钡槽,辨识度极高稻荆。 既然是同平台打造芦劣沦,那么轴距和宝马X1也是相同的卞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎丛筹,尺寸为225/50 R17鼎,这款轮胎最主要是为了节能考虑梯。   本文导航   分享到华痛解:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉迫,它是南京依维柯生产的车型撼玩,隶属于跃进品牌旗下澎浑,是一款定位中高端的轻卡产品平淳胜。该车是在2013年1月首次发布的孙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)僧翔馅,为用户提供了更多的备选车型录。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现摩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)龄溺板。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域币,宝马向来不走寻常路搽,旗下的SUV并非越野硬汉赣粕,而是更加注重公路操控性谓涉,所以在外形上也有着自己的独到见解览笺浓。Coupe原本只是轿跑车的特征旧搬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坟啦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后虑武词,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奸秃继。在这种背景之下炉,X4应运而生敦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谩豪,宝马对于X4的设计便更加得心应手其隙。从车身尺寸来看棉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化倪。然而实际感受上晃鞘缝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力踢阿。它们的关系就如同X6和X5滴,一个张扬量、一个低调烙冀粱。要想讼祷”拢酷樊泞?X4很在行蹿啸啤。   这辆X4的外观加入了大量M套件曝纹寒,进一步凸显了它的运动风格厩泻巴。夸张的前后包围降低了视觉重心圭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角磁黄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铃反?所以修犀,接近角岛、离去角这些数据对于X4来说纶杭,根本不重要力。   和X6一样藉毯弘,性感的臀部是X4最迷人的地方芭。如果从车尾来看份袄苹,X4确实比X3运动了不少寒埔凌,高挑的腰线妓吕硕、厚重的尾部都能给人很强的力量感册理旧。对于35i来说沤蹿,单边双出的尾排着实有些低调绩廖倦。尾灯的造型是典型的宝马风格通宫,造型简单摧弦、大气砷艇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升诉擒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮娇朴,前245mm笑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性犬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)夹控化,这是一款综合静音精、舒适骚费、操控于一体的轮胎辉梧阔。在我看来桂瞪仇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绰诗堵,似乎更为合适凶虱绕。" "  原标题览:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前燃托孺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凶,该车除了外观造型犀利裴沟痉、内饰豪华吞唉锰、配置丰富之外衔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样痘姬惠。作为一款以年轻筐、时尚为主旋律的产品临辞昧,NX开起来的感受如何柯,今天我就为大家正式揭秘窖。(注离阀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吹虐趴,如NX加、ES缝商臀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拇凉缝:   NX车型的外观内饰设计风格搁,在之前的文章中我已做了详细介绍哀颁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品河嗅。从实车给人的感觉来看噶季猾,它的确做到了这点佃稀勺,不少人见到它的第一反应就是馈诵:恩差涎俱,这车挺个性砂份萄、挺漂亮脓酬详。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅波,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计习团,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度狸层惫。此外驹呢厕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯高,进一步提升了科技感鼻把。不过它并非全系标配篱漓棘,在入门级车型上近光灯依旧是LED涉蚊翻,远光灯为卤素灯泡逝挟刀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏食蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV屑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3箔陇、宝马X1做直接竞争慑廉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV铣快,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证射双。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乱马、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格敦缚廉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡濉,其中一款为17英寸协,另两款为18英寸艰密。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纽型敬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎投贺,在国内的售价大约1700元/条偷篡。   车尾线条与前脸相呼应惹粒,造型犀利尖,棱角分明掂,以凸显整车年轻矩、运动化的产品定位成庇痞。同时关,尾灯设计十分用心悼枫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果柬,特意在接缝处增加了一小块LED死财。   内饰方面渴瞬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造祈拷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准烷庙统,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胸,大幅提升了车内的豪华氛围须陷诵。   据雷克萨斯厂商人员介绍们试,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏廷榷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蝎,它的使用方法类似于电脑的触模板汲茄,并带有震动回馈功能孝呻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用兼。此外漠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撩苫夹,我们咨询厂商工作人员讳,这配置会不会引入中国抢灵幸,对方并没有给出明确答复供。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适邢额,作为家族中的新进成员逞枪额,NX的表现自然也不会差蒋炮。为了符合它运动化的定位位尉庇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强首豹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抠脚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意替。   在海外掀阀,NX提供了全景天窗嫌祷岸、普通天窗和无天窗三种版本的车型封茧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃噶,采光效果很好骗,但无法开启峦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用逻翅,采用的是外开式设计头。可以确定的是剧乒吕,上述两种版本的天窗都将引入中国凰,至于无天窗版车型是否会引进沏髓筒,暂不清楚伟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年穷超矫,马自达CX-7在海外推出;2009年痰,2.5L两驱车型引入国内薄景派,售价28.8万;2010年挥途,增配的小改款车型上市侯雀币,售价29.08万桑,同时宣布国产意向;2012年掸叉炭,海外CX-7停产;2014年彻督舰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道取闭侠,等它国产的人此时已经老了四岁了倘欣。   从以进口的身份引入国内氯,到正式国产经历了四年左右的时间舷,在这四年中进口CX-7销量并不好署砂,一方面是当时市场不成熟刹,后期竞品丛生将其埋没了耸太鹿。另一方面原因也在其本身彭,比如定价高凑肩礁、2.5L发动机动力孱弱等等爱环享,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍虹刀拷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统洁论。在测试之前蹈肆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm禽乘鸿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm霞窖度,搭配6挡手自一体变速箱擒胃玖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机手帮硕,只不过调校要比CX-7上的更为激进牵茶。即便如此虱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沪舒傲。   油门的设定比较灵敏暇,起步和加速初段都还比较轻盈些甘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线素,而不至于拖沓金,一切都显得易于掌握亢合拎。变速箱和发动机配合的是那么默契酗传澳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位靠分桓,只是在极拥堵的道路上蠕动时袭醚,1挡与2挡的切换有点闯动而已蘑,问题不大蹲。   转向和悬架的设定偏向运动拇忙厕,采用机械液压助力的转向系统比较重田腾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肩。悬架没有“忽悠”的表现武久副,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秋聚琼,车内乘员经诚眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”然陇。悬架后段偏硬慑趴,在弯道中并没有明显的侧倾瓜沤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去乖宝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错驶柬熊,动力供给够积极乒茂,表现不错抱断厘,驾驶感觉非常轻松下队枫,动力的跟进也很是及时庆哺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)煽扭供。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm我,但实际感受发力点基本在3000rpm左右祁彻晦,而且不是那种喷涌般的迸发高旗喀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沮,给人相对内向保守的错觉戈。   CX-7更擅长的是中途加速铃仇钢,比如从60公里/小时开始嗣糠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易祟缮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限剿社竭,这几天这种沮丧感时常出现奇乘。不过也正是这个中段加速的特点溃参宫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举慈山卉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搜,稍踩油门就奔向3000rpm链粒抽,便能得到很好的响应疗袭邦,仅有极为短暂的降挡迟疑托,随后就催逼出了足够的扭矩沥戎祷。简而言之稍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的靖虱,容易上手懦,各方面的表现也都算令人满意庇篱哀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷刹胚,涡轮增压器起到了明显的效果画懒,就像注入了某种精神类药物萌缚,虽不时刻保持着亢奋状态辩杀,但兴奋状态确实随时可以到来寡甲,一切都听从指挥撅枢扇。这种持续的加速感可以维持一段时间苟块,心里不禁一阵爽快鸵损,当然斥朗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搞瘫含。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茶,消耗燃油17.94升凡坝码,平均时速为30公里/小时晨持唤,全程开启空调群镰环,平均油耗为13.3升/百公里笑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看堂跋,CX-7绝不算省油的那类呻吓表,准确的说是比较费油淮夏。另外督皑即,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油伟咳,无疑使用成本相对较高人。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前冗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章郡氦位。说实话蚂,那是我第一次接触这两款车串。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象裙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机斥,动力同样够用绕瓣,但输出并不算线性亮饰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制港。当时我就在想淬额,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了怖畅,而如今厂家真的这么干了渺靖袖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统槐融隆,增加了几项配置守,外观方面几乎没有改动剧,图中的这款车只是增加了车顶行李架恋宪、车尾扰流板和挡泥板等选装件陶。   这款帅客HR16是一款7座车型皖闲谴,它可以满足国V排放标准涪律,车窗后半部分采用了隐私玻璃隙烹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢怂恋糕。当然晌觅脓,帅客实际上是一款既可以满足载人顷羔扳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)避年,所以它的车系中包含了5座滥、7座书、国IV瓤书、国V等各种不同版本肛敦。   除了挡泥板之外齐恒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高退宪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果古。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统檀阜砷,其中的最强模式叫作“Dynamic”犊弦,译为“动态”澄筛。有意思的是耻嘶,在英文里吼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根怒本,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耸梨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗工?——开启动态模式珊兴帆,就等于点燃了一根无形的导火线翠咯坟。   要追根溯源的话淘唇,炸药起始于中国衅倍羞,属于四大发明之一微雀欺,不过相比中国发明的黑火药笺碍,硝酸甘油平时更加安全可控垃凉烽,而且破坏力更强蔷画涛。奥迪RS 7同样如此惋冷逻,它多数时候表现得比较随和编嫁猾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力贿碘宿。   首先从外观上就容易看出它很厉害癸。奥迪A7之所以独特壬梯贤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型倪颈耸,人们将之称为“Sportback”爬,在我看来誓惹,它的廓更像是一只优雅的海龟瞎免凄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种没汉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装窟驼貌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光旁荣鸿,所以它已经不是传统爬行类的龟官先效,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息工辣能,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同工迫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挎疵劲,让人不由自主的去稳稳扶住3暴、9点位置慰弧剧。   在风骚的外形和各种真皮醇裴卷、碳纤维材质的覆盖之下炮犁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性勒空,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鲍纱,这一点很好箩拢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV黄懊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群慷售。即便在这种情况下蚕轮趟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价轮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题潭绥:谁给你的自信卖这么贵腐乏皑?不错懦尸娶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008何燎锣,它到底是盲目自信还是厚积薄发搁薪扛?我们一比高下篓蹋崔。 外观对比拱凤笺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结煽烧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算呕,所以我决定说点可以量化的东西度梗。首先怠嚏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现力寒璃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型驳烤。其次可能是由于动力的原因吩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弟式轿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上斑酗肉,备受关注的长安CS75正式宣布上市括炽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合叉惕。在前期的试驾活动上挪橙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型墙,并对其驾驶品质给予了极高的评价曝堪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诡,和手动挡车型相比上哄狸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谁脖。 ● 外观内饰的简单介绍仍歇:   在外观方面石旦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宿汇蘑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诞谭甲,甚至连一个小尾标都没有谐么。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿会,但1.8T车主可能会对此有一些不满殊阑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm碍导瞥,轴距为2700mm登,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5型、奔腾X80以及哈弗H6撅纪,CS75还是相当有竞争力的棉蚊巍,它的轴距和长度最大睛舵窟,宽度仅次于哈弗H6赖砷寡,高度相比瑞虎5矮了35mm缔。   在外部配置上盟篮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统馆绷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头荣鄙曹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角骑鞭扑。另外刑嘿体,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯眯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蔽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力柒坤本。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致跑颠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品关,市场售价约为700元/条犊邢,在同级别中算是很厚道的配备了陋公侣。此外殊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苇,只是轮圈被替换为铁轮圈冠潮尝,还是俩字——厚道宠纫惯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格山,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赤虎体,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板啃,看起来更有层次感蛔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙小盎普、设计毫无新意案、用料也很一般等不好的印象涛。不过近年来间皖份,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹柑诗,长安便是其一劫瑰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视箍,也很难找出它的缺点目藕,按键蜡、旋钮的阻尼适中匡,手感很不错痪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诚强眠,分辨率和反应速度都还不错惟够,不过在功能性上它只提供基本的导航绞、DVD董躬劣、电台犬玩雷、倒车影像及蓝牙功能淬蹲便,并且无法直接用USB读取手机中的音乐袜埔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拣美芳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赁潮淀,但是厂家对此并没有改进恋乱成,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放交躺。但是挨良,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惮秀蹄,同时设备名称也无法显示完整怜骚沁,在用户体验上还有提升空间虑。   不过棠蚕,在一些细节处理上桐擎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拉。比如在挡把前方的储物格燃埂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理染秘茎,不过这块材质却为硬塑料惕白碌,实际上根本无法达到防滑的效果颊白门。另外莱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蛇,这点值得表扬姑,但必须手动摁下开关才能点亮卞都。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅活,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恰扇。座椅填充物软硬适中哭鲍惫,刚刚好幻且镐,并不会软到开久了腰疼凛芹,也不至于硬到硌(gè)人疽觅。除此之外绩黔浚,包裹性表现也很不错怠逻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绣。另外竣藉虾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节喘碧。   车内乘坐空间表现上驶,身高180cm的编辑身处前排理,头部约有一拳左右的空间弧艾吹,此时移身至后排尉门,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间猫搂噬。作为一台紧凑型SUV车型狙抄袜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肛惫。   来到后备厢贤坟,长安官方给出的容积数据为590-1560L瓦羔,表现中规中矩叔氨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果为破,增加消费者对于整车的好感度氓咆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泌士,如今市面上的电动车产品越来越多妨,开始逐渐走入人们的生活婚乘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一差牛断,大家对它的了解可能还不是很多芍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元风井臼。那么这款车究竟如何呢磋拒凰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锨酬苔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上霸,我们终于有机会近距离接触一下朵艇算。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌猛豪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质景,因此其与众泰汽车合作读,推出众泰知豆电动车祷哀吻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同据碱筒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识横逼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烙烧?不管你信不信避好,反正我信了冻从掇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱电,售价为24.98万-28.98万元饥,共有三款配置可巡荨,全系均未采用quattro四驱系统北劫,取而代之的是前置前驱的驱动形式饭颈巷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蹈沟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乘闲,1.4T的发动机到底够不够用砂拇标,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧滑,这些问题都难免让人担心磋纲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”磁邪狠,它又是否值这个价格刚班,下面让我来终结你的这些疑惑添癸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱搔熄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样讣疮勒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舞篱,既然大家都关心这一问题垫鲸,那么我们就从这个问题开始一一解决啼岁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的皆比禽,其最大输出功率为110kW任,峰值扭矩可以达到250Nm鳖觅师,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嚏丢沸,动力储备不足方面的顾虑凌匿,但是这些想法也好顾虑也罢星鸽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纲俊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痊,油门初段的旷量微乎其微箱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点梆,当发动机的转速达到1750转时肪诞俊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩票怖,强烈的推背感也会随之而来间脾绷,如果你不是冷静下来思考一下猫兰同,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受妮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溪沏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候霸怖丝,一开始的想法和我一样惯霜,换了1.4T发动机之后呢豪,动力跟的上吗椒?心里总是怀揣着这样一个疑问匆砰斜,但是当他们开了一段时间之后夺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”膛令申。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蓖,处于D挡模式时惕葱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝然疗绊,但也感觉不到激进的性格敛迹男。但是当车辆处于S挡时酸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉存摊颧,整个车似乎突然变得紧张了起来惰蓉,时刻专注着你踩油门的右脚痊遍始,稍有动作便会迅速做出响应芥舌。   在城市的驾驶中控荡屉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瓢,当你深踩油门时疵充,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辽,或者可以说合,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态席。此外脆欠,作为一台不折不扣的城市SUV吹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验邻榷霜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哇捆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量小啡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感倾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动猛蜡七。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆苹,整个加速的过程非常线性论戒担,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时焕,不会表现的非常神经质设酬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱圣,这台变速箱给人的感觉非常聪明肪擦吠,可以准确的猜出驾驶者的意图寡显,在换挡的速度和时机方面非常到位猾膳还。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点防狭汕。此外搜檀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错稗。当车辆处于D挡模式下案蕊,当发动机的转速达到2000转时喝琶哭,这台变速箱便会进行升挡的动作亲渺,从而保证日常驾驶更好的经济性太。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蛋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应且司藉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止雷。   这台变速箱也并不是近乎完美硷,它当然也存在着自身的不足匡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烘,尤其是在低速的区间内磐滥点,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感逞篡。此外靛,该车提供了四种驾驶模式的选择兢,分别为经济勃虹、舒适每呸话、自动和动态模式禽饥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整丧。 性能测试考:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中猎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恢,最终的破百成绩为9.14秒阑护,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升唱。奥迪Q3在三挡时完成了破百岭脾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程团到祟。此外疤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没姬聪,非陈繁饷剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失郸美,整个加速的过程十分平顺和线性心屎猛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势奉片孙。车辆在全力起步的过程中啸疯,由于没有采用quattro四驱系统阮畴,车身有轻微的抬头现象哇,前悬挂的拉伸比较明显蝗昂抖。 性能测试筏死:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惺未录,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鹅低,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系夺。在整个制动的过程中轰散,G值适中保持在-0.9到-1之间卑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态桨,前悬挂很大程度的收到挤压讨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芜翟。此外你乳,该车在连续制动的情况下千湍,受到的热衰退现象比较明显趣,在连续测试过后霸差绰,制动距离增长了接近2米猎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容廷,动力方面也足以应对使用的需求拓逼,尤其是在低扭方面部,这台发动机表现除了浑厚的功底那侣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平八挛绷。对于一台城市SUV来说殿即氨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑收。" "  你有没有这样的勇气柑取丁,一辈子只留着一种发型筒钳,带着一种款式的眼镜陋癸?或许多数人会摇头说不己。试想你现在穿着中山装煤,带着大边框颈匈良,留着中分头走在街上牟泻叮,别人必定会投来异样的眼光潮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变捕甩团,但有一种美夹冕荆,却是永恒的试,我们称之为“经典”判肩。就像中山装逐渐演变成了“国服”骇坏穗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样定,看似过时的东西稍加润色缝袍,就会焕发出经典的力量堕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题撇朔椿,也是一个互相佐证的问题崔。正是扛住了时间的消磨咳赐敞,一个产品一种设计才能称之为经典僵虏尽。而正是因为它是经典撮署,所以无论时间如何过往骇怖,岁月如何变迁凰,它依旧能代表着美适卢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角趟忍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涡、保时捷911刊逢、MINI这几款车了美赴伟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承丝,这是一种财富擒,就像一个国家的历史一样竭劳囱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝路砍。但就像中山装一样恫,如果不稍加改动私绒,依旧会被人说土气尝霞碌,MINI也是一样笛澄稿,细节的升华会有益于经典的传播和传承蓝哆拴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烙,是全新MINI车系中性能最好的洼略。所以车头车尾都会看到“S”的字样良。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弦缺能:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部修庞,这是它彰显不同的地方棱,尾灯的轮廓更大了码武唐,但相比老款不够凝练崔翁,同时你也感受不到它有何种审美的进步乘汇,个人感觉它是为了变化而变化认舷顾。轮毂方面毯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号架腻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注草蒲蹭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钮。不过社抨,在真正接触到保时捷Macan之前磊,我对它的真正实力也有所质疑吼眠。众所周知涣步绿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造末,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢醚关蓖?带着这个疑虑肉板番,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瘟陵粒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型率臣芍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机那检充,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似精猴摆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型混,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”潦。在没有任何参考坐标的情况下搜狡崩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筒。排除了惯性思维的困扰圈,对于一款新车而言或许并非坏事邻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布敢闷编,因此有关它的设计特征我们并不陌生厘歇侠。作为保时捷推出的第二款SUV车型蛋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涵宦,同时也融入了许多独特的元素汾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征菠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伯,因此在细节处理上穗灸,新车融入了更加激进的设计元素鞋抨。    作为入门版车型微吉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯僳唬嫩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯篮,并采用导光条设计精,其视觉效果更具科技感冀。   保时捷Macan的腰线位置较高殴摆吉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撮歉,营造出强烈的动态视觉效果虾仓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钝蹲纶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娶爆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锭蛾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骗氰,我的同事此前已经为大家介绍戊疵摄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鹊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汉。" "   ??????? 提起观致蒙霸,大家都会想起什么薪?这似乎是一个难以回答的问题宝。作为一个有着中国血统的全新品牌既谩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩枢。在2013年亢了,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捶殿,一石惊起千层浪摩宝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手娘荆递。   如今港,观致的第二款车型亭士靶,观致3五门版也如约而至副,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淬?它的到来瞥凶,在扩充了观致的产品线之后识褐公,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢衰摧?自然是令我们拭目以待靡沦尼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呕铜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今虽镜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型慨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型渐,时至今日都没有做大幅的修改糙。就是这样一个古董级外貌的家伙晴,最近竟然和新能源技术杠上了熄。2013年的日内瓦车展上歉咀,路虎推出了一款纯电动卫士鲤,旨在告诉大家卫士宝刀未老孪赂局。而这些天苍峡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试节特,看起来稀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了署。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上忱糠兢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寝鹊涂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟何,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沤匙鳞,并未成为现实逃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嘲硕澜。   事情的转折点发生在2014年6月18日晦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照顿括,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车篱,并且这一次宿斯立,车身上已经重新贴上了拉花剐贩绩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计境港,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”铆梅叙,而是一台真正的电动版卫士饰盆。   之后通过各种途径的联系诗撕蟹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版清概,虽然这并不是一款量产车槐,也没有任何电动机京、电池组方面的参数数据怜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试颗归剿,我们认为此次试驾还是很有意义的胚。   ■ 外观造型成爬彼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷筏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士崔慨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抛撑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异靛泄苦。   电动版卫士全球仅有7台芥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车啼芳校,基于卫士110车型打造骗吼互,可以根据情况容纳5个或7个座椅瘟府,算是车系中的“旅行款”脾扳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承深坟筹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异丘默陇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡氏武,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外靠,丝毫不加以修饰呵宦位。按照官方对柴油版车型的销售策略嫌般畔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件芯巫秆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分藕缎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蜂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留灵稳检,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酮储。正对车头咀渺,右侧翼子板的通风口也是镂空的尘藐魄,下方是空调系统的进气口叉,而左侧的则仅仅用作装饰无,所以是完全封死的状态熄惮。   平直的挡风玻璃痹贺、小雨刷斑蓖、面积可观手动调节后视镜烽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计宠抵,而在这台电动版卫士上标软,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贬袖。   实际上险,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致磕洼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线骨侮,电动车窗只照顾到前排乘客碘案,第二排为手摇的奠,第三排则仅仅是推拉窗贪盎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林受返,确实亥闲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中揪号。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖揪。   三窗式车尾设计除了古老外鞠,想不出更多的词去形容吐,好在后窗电加热塑忙完、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哨汤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统菏锰苗。至于各种不同用处的尾灯丛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧牧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩堡,并配备了13针牵引电力接口福孙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电描绊榷。而对于电动版卫士来说函黄,这款车的拖曳能力也非一般强大监撩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡芬评姬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置舜惫娩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯享磁盯,在这四年一次的盛世当中归,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赂揩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣帷,在经过整体的细化改进后整体更出色苦诚潦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搂嗡凸,对于这样一款小车到底怎样垄篙炕,让我们一起一探究竟粗梧京。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车湍妹怪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烤凄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化电绵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计寂莎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格详,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格己疆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扣僵培,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴扑寄ⅲ可靠的选择盛比统。   相比现在很多的车型逛挝哩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酚缝坷,个人比较喜欢这样的感觉蚂囤搔,朴素也是另一种风格小,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好航哥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分萌娩奔,可以说是起到了点睛的作用吭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创际绍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格铃闯晾,看起来还有些运动精神少。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组藤,同时也是远近光一体设计惠沏教,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气郸啤,更加突出其可爱的造型风格宦坍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梢写绒,同时也表明了J2的一种年轻风格茧。虽然是一款定价不高的微型家用车浚恃厦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置昏,雾灯虽然不是什么贵重的配置庆沸,但对于安全的保障还是多一分才好贯凡堑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力响赐,实际使用中虽然刮水面积稍谢绺瞎ァ,但整体还是清理的非常干净描罗队。   在车体侧面造型上溉龟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计萝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涣侨,这样给头部空间会留出很多些片,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感溜悼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感老喷。腰线起始的位置和大灯高度相同蹋涝,这给了驾驶员足够大的视野空间畴铆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间井千,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高段,感觉像是一种电影院座椅的设计风格强。   在尾部造型上蹿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计庭颓,同时加大了尾部示宽灯的面积龄,为了就是提示后方车辆注意安全侥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹昏铂厕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高厦草澎,内部非常的深不过开口非常兴蚁堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包奖刻入。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎描担,虽然是钢圈驼荣灸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蹄棱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型斥榔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扩胶。另外哼,一直让人头疼的售价问题秋,此次又出现了深,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汀嫉屋。价格问题北,在上市新闻 中已谈了很多矮,不过与价格相比茅客,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善擞侨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统檄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脓常?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后婆,即将为各位解开疑问受萎。   观致3五门版已于6月24日上市孤串结,目前指导价已公布庭,售价区间11.99-17.19万元 郡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蹭敞:依然遵循简洁的设计思路遂,造型更显年轻愤卉滦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头祁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士胜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体揽刨。可以说氦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车岔瓮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吃谅,不过在细节上却更显年轻哦电。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm路睡,轴距为2690mm外佳,除了长度缩短了177mm之外伴滔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别问慧敝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话败顺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉握,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了史。在车身颜色上琉,观致3五门版同样有6种颜色可逊辶獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕娩零,色彩更为鲜亮裁尾,也更有时尚感勘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起废露勒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别俯溉撩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疆圈是,而前雾灯也采用了圆形的设计铅碱蹭,更显时尚迪胆。另外扇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骏略、转向辅助灯和大灯清洗装置褪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 节。   除此之外吓瓜舞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鼓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疚径普,并且轮圈的款式也更加的年轻唱堆娃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18揪姥。所以在轮圈与轮胎的规格上摆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瓤顺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诬斥疾:与三厢版一致全伦,细节改变不大歇碾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同层钞朽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择圣癸。中控台采用对称式设计融隙,各种功能布置规整嫡乓,按钮数量控制在了合理的范围内撤,不会给人一种杂乱的感觉认。平底式多功能方向盘与三厢版无异北,造型很有运动感遂爆林,真皮包裹的外圈握感也很不错互。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置桔,除了蓝牙电话幢攀、多媒体播放等这些基本配置之外巧啸钦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务巢怯喉。除此之外陷淌,车主还可选配观致逸云的增值服务磁虐,该服务包含实时交通路况撩壳挥、实时停车场信息和地图更新等铆狈。 ● 座椅及乘坐空间驰誊庙:白色绲边真皮座椅很有时尚感蝎看。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能竟虚踞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能葛菇,与三厢版顶配车型相同畦绰嫩。不过区别在于究舰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理享翁戏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侈肚朽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动裁。   在乘坐空间方面恕和,身高173cm的体验者进入其主驾驶座矮刮眉,并将座椅调到最低位置后闹废,头部空间大约为1拳川呛肪,显得很宽裕;而进入后排后饥堤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搐辆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的径。后排中间地板隆起幅度较大访江当,长度也不适合搁脚颁本,中间乘客的舒适度会受到一些影响把。 ● 后备厢吃没、储物空间和天窗煎嗅忙:后备厢容积403-1105升砷渡痢,储物格众多杏。   在不放倒后排座椅的情况下唱际康,观致3五门版后备厢容积为403升即,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扩衡。如果嫌这样的空间还不够的话墙,将后排座椅全部放倒后绷硷颊,空间最大可扩大到1105升希。除此之外痢才退,如果您随身携带了诸如手机乐疙估、饮料之类的细碎物品的话丘痪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哎桓挖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父钕睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备笆盾秒,可打开的总面积约为0.22平方米蔼脸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芜狠荷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架僧实恭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机本,两者最大功率分别为126马力和156马力埃俱虫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疏燃甭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别甩瘸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外榔,其他车型均采用6速双离合变速箱驮倦含。在底盘悬架方面浪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统费究将,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铅评畦。 ● 驾驶感受挺:底盘调校水准高灵,变速箱低速平顺性比三厢版好硼侗。   此次试驾会上私魏孙,我们大部分时间都行走在城市道路中垫鞠堤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些尼陋督,起步时若是轻踩油门踏板膳,车辆的提速会显得比较迟缓冉,若要改善的话电,需要至少踩下1/2的踏板行程芒么蹿。对于开惯了日系车的朋友们来说季墓,这种偏向于传统欧系车型风格金,而非“一点就有”的油门调心诔ィ可能需要一点适应的过程纶次。   而在整个加速的过程中本儡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题袄谋淌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上洛,咆哮声已经传入驾驶舱精甘匪,可就是不见变速箱及时升挡拦。另一方面烫退,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入妨烽,整个介入过程并不是特别的线性龟潍拒,其工作时的噪音也清晰可辨唇卢扯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音熟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧温。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )端霖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蝎,并且伴随着强烈的顿挫感目圃碑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多掸骋撕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态泌鸽味,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淀,虽然顿挫感还是有鹃,但已经能够被绝大部分消费者所接受构。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的潦,那么我可以回答您速,和大众的DSG表现相差无几崩。粟。   从观致工程师的口中得知码,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下稍烽腐,对变速箱程序匪焚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陌炽碘,找到其中一个最佳点磨公挂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扰新。   在手动模式下彤韭壳,发动机的表现仍然很积极股敞,不过由于其低速动力输出并不出众胖挂,其加速度并不能让人感到满意柿,很大程度上矫孟扛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉杉痘伞。此外承娇肯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茂涤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡副,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似片。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点饭聚碴,而在此前的三门版车型上蚂,我们就给予了相当高的评价模唯。虽然仅从结构上来看碍嵌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控呵芬送,但作为一款家用车类,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性娄,高速行驶变道保证稳定性份腊。事实证明评苦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拓,并且从车底反馈至车厢内的声音须俺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看握俗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的祥暖。   ● 编辑总结扔软:   从我们此次的试驾感受来看成赋芹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻熄设潘、时髦的外形蒲设郡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整饥瞳茅。与之前我们体验的三厢版车型相比警飞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步匣促,尽管目前顿挫感还是存在扫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驹泻栋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过渭杠,有值得称赞的地方哄椭绊,自然也存在着一些不足海黎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等博窟。另外慕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的份。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冒屡苦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯外课、转向辅助灯及大灯清洗功能访,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎海,这样看来桥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少孺。不过垃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舶歧极?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧久韭饥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑防叫#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间畴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍票辈忿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型彩呐龋。但个人更喜欢两厢版本腺氰暴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因随不。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾够涟。当然乔赣,作为同一款车棺酮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肆扣冻。三厢版本更加实用现,两厢版外观更加时尚干练双搂。今天带来这款两厢版爱唯欧咀贸号,或许会让很多注重外观的年轻人驻足理杏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容榷,大灯的设计相对保守了娟裁洽,但也减少了人们对于这台车的争议性貉。从而扩大了消费人群卑沪抢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好桃,各有各的美攘惊宏。但无疑极鹊獭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帅松。   侧面的变化并不是很明显焊敦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动试。相比三厢版要顺眼的多晤。车尾的变化同样集中在尾灯上朔犯位,尾灯的轮廓变化倒是不大牛汇,变化主要集中在尾灯颜色的改变侵秋步。深红色的外围显得更有质感截。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哇骏,越野车是最好的选择久降偿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痴嘘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泼将,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碳插,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扳厘静。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拿式,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40荡皆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坟凄。除了电视剧的锦上添花俗妈蹭,BJ40本身的魅力也势不可挡骸,下面我们就走近这款“北京青年”歧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼从。   外观/内饰禽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试弗危痪,或许有人会问那为什么还要进行测试赐舰。其实答案很简单堪汤,之前测试的BJ40是一款试装车采课,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别额通,包括电视剧中车辆也是如此拌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伪旧裁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升具儒染。虽然我没有见过之前的试装车狗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汲背殴,甚至有些地方与牧马人不相上下仕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了村酿,这里就不再做过多赘述嵌操。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔽雹,你会发现并没什么科技感陷,简单的线条访桓攀、硬派越野车特有的见棱见角的气质股蕾才,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面洗唉。另外尾辫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氛。硬质塑料质地的中控面板很厚实胁洽,比起舒服的软性塑料手感稍差俺惕扒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搬软,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事合,同理使用织布座椅也是一样斧衡途,无论您是刚刚涉过水祁赤罗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨潜槐,都不用担心驴如。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器铃父,不需要华丽的外表去装饰巩。虽然BJ40有着很浓重的模仿苯唱贬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烯艰卵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上泄,那只能说这个人并不了解硬派越野车谩黎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吼响谜,让人想到真正的场地里去撒点野蚂德。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀购枯熔?惊险的高速穿插谎哭、精彩的甩尾掉头撤蹬、惊艳的侧向双轮行进剂始,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疵雇替。时过境迁具烽醇,萨博虽已退出中国市忱稀,但把经典的两款车型(即9-3愤、9-5)的技术留在了中国笆么,在北汽成功收购萨博技术后盗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蔑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型朔刷降,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求荆,主打性价比与实用性寝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蚕酬斧,只是在某些方面使用了相关技术而已萝绞。   从外形设计上就不难看出拧盆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影痢俗跑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70龄次哨,同时车身上所使用的犀利线条卷,令时尚动感的氛围展现得十分充分嗽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妊,车身各项参数都小于萨博9-3埠贺,所以直接套用的说辞显然并不成立按蓖庙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哆涟诲,打造一款可以继承优秀基因绘录,并适合普通家庭用户的车型起瓦淳,成为了设计团队主攻课程何。   上扬的尾灯组有种凝视的神情粹袱块,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应罚刺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降枪躲,但紧凑的造型与简练的线条弥,使其观感的持久性更好呕盒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抱欧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场剃赋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赖成,价格能接受闪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卡深。而现在也有很多车型供大家选择淌奢,包括大众途安双扳砷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择病划。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现独雾,它还有一个进口车的身份玖级竿。接下来权柒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鼓。   外观梯蒋捍:起亚最新家族设计雹补鸽,略显可爱湘窖断,大部分能接受辅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格腹淡,同时又有一种独特的卡通味道歇瞧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感功,没有配备氙气大灯尼刚,但全系均带有LED日间行车灯反第绿、透镜及大灯高度可调功能和抒。雾灯部分的设计很有个性藉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沮氮褪。   由于车身高度降低凌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钡承,平滑的车顶线条降低了风阻系数啊,流线型设计更加美观谩。全系除顶配的豪华版外份,后视镜都没有集成转向灯功能晾沤。另外惺仆澎,低配车型的轮毂也比较简洁将晦,轮胎规格为205/55 R16奈仇。   新佳乐车尾的设计十分简洁唐,总体看上去比较圆润茎罐稠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扣,凸起的轮廓首尾呼应尝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方猾磊价,车顶带有行李架糙,具备一定的实用性灿。新佳乐全系标配倒车雷达功能使鹅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像仆拦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源叔臣膘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌胆臂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骚矛。而提到雷克萨斯骚沤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样番,立刻联想到了舒适判浆频、安静等一系列形容词茨恰魔。   作为雷克萨斯主力车型毛涂,ES系列占据其在华销量近半壁江山膳督,舒适陵尾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价斧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h靶搂车,更是有充足的理由享受这些评语媒。但更重要的是铰行,在环境日益恶化氓杜备、石油资源日益紧张夸、油价越来越高的今天杉撮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度棚卑。   外观部分杯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惰哆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)馆臂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生菜泰兢,和前代相比进化明显霜详。初次亮相时沉炬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冗苫。与丰田一样扒麻吃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钱,目前已被广大消费者接受锻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谋揣。   外部配置上攘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能唱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目断都放,与中网造型配合不错评沙哗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搜讽敦,轴距2820mm凹衰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同童挝佳,ES没有针对中国市场刻意加长糙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台卉斤,轴距比老款增加了45mm拣另。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刃沏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型磺井袭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凳。当然箍吮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标亲琼阜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起仑讽。另外情叭廊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内身,更加低调清檀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS朽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距痞顷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆充其、忘记沉默寡言的正装车主皖腐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蚀九俯、忘记... ...算了寥,需要忘记的东西太多粕扛,你只需要记得一点些,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽寇蹄哼。   奥迪的低调镀挟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝评昂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晌肥。依托自奥迪A7的造型设计愁,RS7依然拥有优雅的造型穆渭,仅仅在一些细微的地方归讼褐,RS7做了运动化改进耗碧锚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅突、以及哑光附件盾宫荡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板殊拷筏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子猛。   如果客户需要单鳞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂竣隆拷,其轮胎规格达到275/30 R21晤藤艇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气春透。排气管依旧体现出奥迪的低调辱,外部看是两个椭圆形排气管玖,而其实际是双出四排气沃,因为单侧双排气有节流阀间,用于改变排气通道未概敬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣被。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线解揉阿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针箱瞎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔暗。车钥匙拨罕矗、平底三辐真皮方向盘卡、运动前座椅兜破罢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标宦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扔呕哨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示覆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中盾,还提供发动机增压压力先、机油温度显示和圈速计时器等数据乔霓蠢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰冯,并提供其它3种材料作为选装妒颇桔。车顶内衬标配黑色织布俯澎,可选配黑色Alcantara面料财黎。搁脚板酒疤款、刹车踏板坷狈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计祈郎蹲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆收。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颂、一体式头枕的运动座椅蜡逼袖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嘘罐槽,并提供钻石绗缝巳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料硅茨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装媒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情娶巷,就像微博上说的拎下捷,一次刻骨铭心的爱情燎侮,一次说走就走的旅行什么的秀瓦特。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求撂吕夏,但在现实中弧筒,你不能永远一副放纵不羁的样子渐蒜,特别是在资金有限的情况下倘巷缅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的咎备额。此时你就需要一辆价格便宜膛、实用可靠的多功能车型软,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择斗把弛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搭概巩,分别是景逸X3和景逸X5菏箔狄,形成高低搭配产品布局师。景逸X3属于入门车型尉,共有三个配置铰素,指导价从6.99万到7.79万元畦晒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型呸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看私俱税,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妙羡。这款车的前脸采用了新的风格样式诽啦,线条比较硬朗露狼警,造型简洁流畅狈,同时又很饱满幂卉,没有过分追求标新立异的夸张风格吝楷牢,显得更加沉稳誊畦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蓖暮蒜,给整辆车增添了活力肠汲省。   除了前脸之外蒜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓雀颠,让人略感失望孤,好在整体风格还算融洽群,不会给人前后脱节的感觉凰酱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弗恭、1835mm和1705mm米涸竣,轴距为2685mm危,在这个价位上算是较为突出的水平了崎,保证了足够的车内空间饰歪祈。" "  在固有的印象当中瓶册抠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下料,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价佰灸僻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌习心头,作为日系三大高端品牌中的一名鳖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸彻惶滦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次临辞岭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蹦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巫侣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疟剧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现握稗,取而代之的则是一种日系的柔美风格拆害墟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影诫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力淮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点渭,并且这种特点让别的对手无法模仿虽辅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宛肝携,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大充磐处,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蛔僳酣,看起来非常具有独特的风格鸵恍偶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计姥,不过看起来还是比较有神的蹿甸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果滇股。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示巢冯咀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方另,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉韶缮屠,这款车有这么长么蒲?实际上后门的长度远大于前门殴蔽,不过整体造型并未收到过多的干扰耍把公,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格囊廓订,因为C柱的造型更加接近尾部悔济,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果县颅叭,腰线的设计在在尾部提到了最高绿爱吉,并且从前大灯连接到了尾灯部分未砂词。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捎据。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑聊习,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响唬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计署酒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谭苫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布掠戎,到今年4月20日其正式接受预定阜全轮,不到一年的时间某缕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了迹。在新能源车量产强、市售的速度妈狭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌其烈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撇靛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过馈末婪。当然菜,汽车之家评测新车的速度也不慢残瑰斥,今天储,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章灯镭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款改焊拳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款独,其中橙色的为增程式混合动力版车型洼娘,白色的为纯电动版车型钎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型娠捶懦。   ●外观腹校害:造型前卫镐评垃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布莎酿灭,我见到量产市售车之后坛,其外观真难以与概念车作区分膘。宝马i3前脸造型饱满圆润授伯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现袜篱。不过人,“进气格栅”四个字需要打引号了泰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能祭路锤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾取。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计敞,让整车看着很有质感且与众不同蚂两蜂。当然思姓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挤曙峡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头宽士磁,但它的车身侧面看着一点都不显小糯戚。在我看来原因有三盆龋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浇焙靠,给人感觉比较敦实惠畴擎。特别是车高数据茅痊,它比X1还多出了23mm沤峭看。   宝马i3的轮圈虽然直径很大首羞叭,达到了20英寸固凌拌,但胎宽却很窄粱容睬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20矮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎妮坦。有关这款轮胎甩套,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店摄花,基本都表示由于规格太特殊矛瑞冗,没有现货也没有报价睹柒峦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质床拾,很独特撼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应副诬。尾灯采用得是隐藏式设计饰鄙类,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分剧表滦,用于显示示宽灯洗踏渐、刹车灯以及转向灯等蒙氨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧膝翻懊,所有光源均为LED苔蒜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中歉忱来,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词角,欧洲市场上柴油车盛行已久淖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展去。不过近来睹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求膘,Jeep便是其中之一行我,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待剖罐问。 ● 外观介绍动现姬:与汽油版无异翟轿,硬朗依旧讽。   从外观上看沸草,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惧墟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型希猴。新车的外形仍然显示出硬朗腐、时尚的风格棺晴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恒稿熔,提升了时尚感衫兴馅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm凹闪,在同级别车型中“个头”并不算大睦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势把,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°插思。   在外观配置上拭氰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凶、雨量感应雨刷东、电动折叠+加热的外后视镜等等配置峰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寄背。轮胎配置方面池秽夹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎席课窘,轮胎规格为265/60 R18呻射,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎畏桥篇,规格也变为了245/65 R18芜盖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时邪恃,我们会谈论什么遣撩?是大老粗一样的外观涵,还是“马路杀手”一样的形象很腊岛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盎,笔者也不例外扁睹察。6月5日下午绘那耗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华福固,彻底刷新了我对重卡的刻板印象峡辖斤,原来大块头也有过人的大智慧省。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH江负、FM两大系列拍广,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日白澳湘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绕,中国区总裁陆博天到场助阵栋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瓮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱入脸蒋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了微菜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车编肯,最大的意义还在于为企业产生利润亥德栋。因此刑歉纲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中闭壬,并体现在生产效率麻、节油效率哄癌赦、完好率胁断鲁、安全隶、安钡埃和驾驶员体验六大方面层唐说。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择步瘸锰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证掳钡芬,而大众凯路威则开创了一种新的格局鲍虱多,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型施呸媳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生袒激拧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蛙痰返,而那款车型是针对高端商务市场的车型瘫柔,虽然其内部可以进行简单的商务会议焙甘袜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的狗唉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案径冒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑刨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求渭挤葡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拭鞭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格孩烷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼售,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密我,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气风共授。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惰,只是以简单的卤素大灯出现酿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯兰次,只能说稍显遗憾得许。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伦汉,并且其敏感程度非常高咯褪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格墨惜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舍潜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格娥穗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车匠糠懂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味溃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起物覆卵,在尾部造型上也同样是方方正正镀,给人以刻板的印象乖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰倒碴,看来稍显朴实无华入,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前水。尾窗的面积超大枢寿绕,并且配备了后雨刷侮,可以说在安全细节上做的不错啥端奶。尾灯的造型也毫无新意椭狗托,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写揽咄础,尾灯内部的结构也比较简单年付灸,并未采用LED也是针对不同定位的选择单痢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低踞鹊贾,尾部配有四颗倒车雷达探头彩衬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用颂。作为一款商务用车来,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方输,而旁边就是凯路威的备胎所在地巩,这样的设计使内部空间得以最大化利用皋。   相比国外的凯路威车型夸寝揭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纹,造型上采用了多辐式造型落柑,轮胎则采用了邓禄普品牌宛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颂贸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嫉逼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候琅,我更多的会用臃肿两个字来形容它讽耐。圆润的车身盎,没有棱角的线条冷晴景,大而无神的头灯位棵,都让我对它提不起兴趣晌莆。第一次见到新款昂科雷时颈全,我的这种感官得到了改变顿衫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点毫。新款更加俊朗庐瞥浚,就像是一个胖子瓤,经过健身捎淮,从大腹便便变成了施瓦辛格拿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面乃捻恰,这种类似于点睛之笔的作用攀非,实实在在的发生在新款昂科雷上面肋。之前的头灯让我没有胃口嗓孩辈,尽管亲和力不错传,但太没有性格梗酥北。连同这个车身栓腔飞,都让我觉得臃肿无比苇冗凉,简直就是个满脸流油的胖子忌。新款更换了更有张力的大灯毕,进气格栅也变得更具进攻性绍。这样的风格纠骑,我想才是大家喜欢的签。   侧面造型的改变不大花菇,侧窗面积所占的比重依旧很欣Α,这和新君越惺骸、GL8都很像阀剁脐。给人一种重心很低的敦实感教。但对于车内的乘客来说手,这不是个好消息看椭,过小的车窗影响了向外看的视野唱恢。造成了不必要的压抑感随。或许对于选择别克车型的人们来说寡蒙罢,这一点必须无奈的接受了幸。   车尾的变化不及车头尉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性悲,或许我会更喜欢它糠缝。但事与愿违摔写桅,尾部的改变仅仅局限在排气管上卤关。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伯嗅沮。这多多少少会有助于提升质感离呵。也改良着尾部太过圆润的整体气质芍谱。可以说绩篓垮,这次外观的改变凛,在这些细节上还是很成功的苏慰。相当于一次瘦身和塑性巢斯,让它的线条和筋骨更加分明瓤仆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搜,纳智捷 新大7 SUV正式上市惭耙,官方指导价格为22.68-27.48万元蚂廓。一直以配置见长的纳智捷品牌锹芹,在小改款车型上又下了一番功夫糕天监,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辛腾休。在体验的这几天时间里磐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诉艾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叔纠。也有好奇的邻居询问这款车的售价欣圃青,当得知价格只有不到30万元时头,邻居更是深感惊讶仿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挫?本文就为您带来答案拟。   作为一款SUV欠绣无,“大7”这个名字一点都不为过妊码,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冠吭,2910mm的轴距更是傲视群车顿抛,也难怪引得路人频频回头赂毯壁。不只是尺寸凡撅,本次试驾的新大7四驱旗舰版柬很钢,整备质量达到了1950kg蹦下割,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”解。   作为改款车型喀倪绢,新大7的外型经过了一番修改诽为,主要体现在前脸和尾灯上腻棋。大灯造型有所变化揉阮凳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内皋娟,而经过修饰的雾灯表忱、转向灯和前雷达暴,给人以霸气外露的感觉派难贤。整体上逆匪感,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉掳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭冒,比较实用瑟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上喂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棺。从奥迪A8的换代贺、全新奔驰S级的上市素法,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胎涎。这三家老牌厂商动作频频咀姑锤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS寝凹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来念薯共,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今村倪。而随着混合动力时代的来临酶笺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钞裙,可以说从那时起撂茄渡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位竞潜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市栓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浦据,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来概楔,以期对它能有深入了解阮梧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的陵妥撇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内腥惕赐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸屠敢。相比之下母欺,雷克萨斯LS在此方面并无优势钎毒,长度溜须、宽度和轴距均落后于对手廊。   即便不看车尾的标识杉古,仅从前脸上幽兰色的车标吠挂和,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巷盎。而身挂HYBRID标识则意味着悔,除了树立当家旗舰车型的形象外被队拾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神对。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沫恫家,只是在一些小细节方面令人有些不满挛船收。如果用最严格的标准来衡量膊淌供,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间踌圈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弹输咀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烙村思,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手踞甭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑翰姬挂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疟痪氓,这种车型的优势就在于亥贝棘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感氏阮妓,还拥有了超大的车内空间劫夯,优势显而易见懊僚矛,而今天我们来到了美丽的太湖趴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型世,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心滩铺,也让更多心意欧力威的人有更多选择溅汇陆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表燃纳尚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鼓抬祷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5讣托,不过从售价以及车身尺寸方面来看哗,欧力威确实占据一定优势尚沦嗣。   外观上欧力威厢型车身造型拇踩财,并没有阻碍它时尚的视觉感匿逃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车攻,时尚并且使用济。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吨卜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示络臼悸。   非对称化的中控台设计和拇沦,与1.4L手动版没有什么变化睡告,首先造型上足够年轻协调购,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点匆囊。欧力威自动挡车型蓖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型靛隋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键限迸,操作多媒体更加方便泄扮。中规中矩的仪表样式没有什么改变份拔氨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纷控。   本文导航" "  有突破有挑战城簿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候次刮惮,就会有这样的感受邵。它太挑战人们的传统审美了畴,怎么样也无法用大气哥、简洁围叫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受芭丢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产斑互。自由光承载着延续切诺基的重任席,就在这样的争议声中款款走来配图廊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统告肛,挑战着经典妻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亲,在做颠覆传统这件事恃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念另诲记。就拿前脸来说项旁妒,好看不好看绝不是我个人说的算的冲,每个人眼里都有一个不同的看法策。或许慢慢大家就接受了涡烫。   作为一款中级SUV示督,车身尺寸上中规中矩和郊兰,作为切诺基车型的延续柔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现为,但也能看到不少突破之处靡损。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃聊口。   本文导航" "  从1985年开始揭点,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呛半,1991年出现在5系车型上猛,1999年开始陆续出现在X系列车型上苏。直到现在崔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浪伴。2014年5月22日呻迹截,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive仍挺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型疥郡盘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钾镐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车芦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW畔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么仓常老? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款导梧间,新BMW 328i xDrive揩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元刀伐圭。   第六代BMW 3系延续了这一传统却琅,将融合了电子气门控制催、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机顾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舵蟹痴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型侧榔风,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本实羞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哥,要了解这个问题前溺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理木脯。齿轮传动式分动箱扰,连接前轴的方式改为了齿轮传动搬喊床,其他地方大同小异巴葱辞。对于宝马X系大部分车型来说乳帕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配祁乌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力峰。由于前后轴均采用开放式差速器睛逢,遇到交叉轴情况时筏,也只能依靠电子制动来辅助梦葱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱评哗联。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构丧,与齿轮结构的分动箱原理相同界嫉挛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥板。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥撩擦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的帝。至于控制多片离合器的方式酿顽策,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式踩乐松。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嫁,所以常被用于装配在更强有力的车型上筋亮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器帝,以对扭矩分配进行不间断地调节功售你。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配版螺窜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩另奋,默认状态下前后扭矩分配为40退尖:60措咯,最大前后扭矩分配理论上比例为0锭摄伐:100到100翰扮茨:0之间哨醋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斡纫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揽乔青。扭矩分配可以在0.1秒内完成俺。   行驶过程中告,如果系统发现车辆可能转向不足芒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧略悉,就会减少分配给前桥的扭矩厩,将几乎所有动力都输送至后桥淌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绥潭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑附焙荆。一旦出现车轮打滑壁欣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器樊县,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力井桥搂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制铰瘁。这就意味着捶菏,无论路面如何突然变化从挪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沉,即使是在部分结冰的道路上救。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解峰插成,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型劳臼,其中S2属于一款5座小型SUV螺履娩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下收绰,很多品牌都开始研发小型SUV坤侵抖。而S3则定位于一款紧凑级SUV少泄,并且采用了7座设计缉凉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何猛,接下来就给大家一个解答非韦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肃平:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恃埔酬,这一平台就是北汽威旺M20的平台口顺枪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计啸。但是两款车的轴距却不相同拾患,S2轴距为2560mm腹磐瓦,属于一款标准小型5座SUV溶。而S3轴距为2685mm市寡碧,接近于一款紧凑级SUV限播,所以为了能吸引更多的消费者缺逼,采用了2+3+2的7座布局蓬赔,主打一般家庭用车论,实用性优先棋玖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甫册赎,主要还是面向有活力的年轻人绕没烽,外观设计更多偏向于动感的元素居多五蹈汲。大灯组的样式也不俗套控厂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低攀溺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的杏脯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泄密:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比佃宏略,在车身尺寸上还是比较占优势的宽酿。另外2560mm的轴距表现也不错怜,至于它的乘坐空间表现如何力挫,在后文我们会有体验率女。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计咀嘶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升踌穗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伙家,车门不能完全打开的话洪洛糙,一些比较大的物品拿取会不太方便龚瞧锣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台立,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凄碎,并分别匹配3款变速箱寂表侣。此前侠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型旅。而今天我要试驾1.4T车型的啥忿,虽是短暂场地试驾剁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别刊,特别是动力上提升明显铆泌菩。 ● 外观/内饰肠毛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芥芒,也做了到店体验的文章拨俏,1.4T车型在外观钱擎修、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缓,本文不重复介绍拦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碉痢蔑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看稀拔嗓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翠葡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等镭嫂,具有很高的品牌辨识度四维匙。同时在一些细节方面的改进饲溪,比如重新设计的头灯储夯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等擂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重错。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蠕,采用了全新的发动机巫惶舜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机韧锌,属于大众的EA211系列蒋扯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抨顷,最大功率150马力/5000rpm炉倦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm另苏霉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纹蓖臼,而相比原来的EA111系列有了明显进步量,首先是恢复了正时皮带拔春,降低发动机内部的功率消耗鬼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术舌拉沮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴体槽皮,而喷射压力也提升到了200bar棘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱壕斧斥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能群米始。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碱,前者顶部是“SKODA”的品牌名乌糕躲,而后者则是印了“DSG”的字样庇。   底盘悬架方面疗亨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架控,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骄挎俏。制动系统为四轮碟刹结构锋蚀,采用前通风盘式后盘式配置粕酥剔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勺郝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鲜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目裙抱。由于是场地试驾磊糕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些玫秀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道次趴,能更好地了解车辆性能寂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来靠饺,只能在日后的试驾中再介绍赦叮。   动力方面讨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苍恰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嫩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来氰单慈,1.4T车型的起步和加速更为迅速乒,而且涡轮的介入时机较早弟标,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉持佳桓,动力的输出保持平稳可控的特性嵌。   使用D挡时弗擒尚,以1/2油门深度驾驶顷,变速箱升挡较为积极茧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缮,而且换挡的冲击较泻胛芭佟,不会影响乘客的乘坐感受赤。而以深踩油门的方式驾驶替,变速箱会到4000rpm左右才换挡篇锑,加速感受更为明显郴勒。   换上S挡凳,油门响应灵敏了许多墩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感镭散汉,在弯道多直道少的场地赛道里砰垄肠,需要频繁提速的时候剔,显得更为得心应手射。   全新明锐采用电动助力转向系统许笑,方向盘低速时转向较为轻松详涟型,而高速时明显更为沉稳霞胖,转向需要更大的力度履父,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力第匪齿。   底盘悬架方面毋苫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹬玖,在弯道中对车身的支撑性比较到位担,方向盘的有着精准的指向性探,转向迅速而稳健谰。1.4T车型全部带有ESP系统哥颓庙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候篇息,ESP介入的时间恰到好处鸡,总能及时将车辆修正到正确轨迹绢扮琳,而这套系统并不能完全关闭低膊揽,属于比较重视安全性的设计峦。   在模拟颠簸路况的体验环节橡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用崇憨,然而后悬架毕竟是非独立悬架染,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盛幸,仍会对另一侧有所影响五,车内乘客仍会感到轻微的颠簸措。我们在之前测试文章中也有体验视频攀,请点击查看快。   更多精彩视频溅纽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结衬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狮拈,在D挡模式下表现中规中矩呻祭猾,切换到S挡后油门响应灵敏世滔肌,变速箱的换挡节奏更为激进伤膳,加速感提升覆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验丰半鼓。" "  2014年2月26日底淬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市猩。其中T5动力总成包含智逸版济席、智雅版蕊、个性运动版共3款上,售价为42.39万元至51.99万元默趣靡,T6发动机版本及价格保持不变闲。   据了解汇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术霜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机事,以及来自爱信的8速手自一体变速箱稿潞汇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢婚确份?本文将为您带来答案驰俏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面忍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胆,但动感流畅的造型令人印象深刻璃米。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉孟莫,正如北欧人给大家留下的印象瑞。      配置细节上磐管篙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”婪迁徽,全系标配了ABL自适应氙气大灯界,以及感应式转向辅助灯光枯窃荆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下该,给驾驶员提供更佳的视野诉狸覆。   此外浚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航倡扒沦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鳖翻,探测距离达到了150米钵钝,足以应付绝大多数日常行驶环境修互蓬。此外谋谎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统湃艾俱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能官窃。虽然这里看上去有些别扭爆,但安全性才是我们应该关注的逢。" "  限量库官、配额奠、上市前被订购一空蜕儒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹膜。然而骋悔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时佳谱忱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘姓呵。2013年插抛,经过M部门调校的M135i披装上阵删赣德,性能已与1M十分接近佰,并且这次冲破了限量的枷锁撵硷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痘丁。正当人们面对路上的1M投去羡慕徽、嫉妒险堑、恨时颅道泛,宝马为我们带来一款全新产品秽哎,并且它的能力并不在1M之下私湾洽,它就是2系的顶级车型——M235i卧。 延伸阅读瓷掠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言斡苦,2系可能显得有些陌生玲碍环,其实早在40多年前怂残,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烹。此外蔡狸,BMW 2002车型在1968年问世鲤横,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苏姐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型闭。至此薯,2系的到来并非空穴来潮渺妇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22歪钨,而这个平台也与代号为F20的1系共享秘德,简单来说捂慧颊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中畴,这与3佬仍跋、4系的道理相同幕。在2013年时忻为,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验龚潘龚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近孪避,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了掸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M晦设瞥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辽疾垛,从代号E82的1M车型骨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点匹刹鸥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条脐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”排,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受峰叫,但随着时间的逝去堕蜕,渐渐也成为了一种习惯啸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表亥糕坞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卫,更多是出于对内部空间的考虑磐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骂硼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数葡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容唱存,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感荡际,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能婚起。   当然士薄梆,即使武装到牙齿急伞,M235i也不能与1M平起平坐雇,M家族的宽体车身恨惦苏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窍蛙烯,就像当初1M推出时的口号一样“M弹,永远从后视镜中藐视对手”许瓦冗,而M235i更多还是为了平衡性能适问、实用性与性价比隆,同时也为今后推出M2而留下些余地为肃吩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后录,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步筷,针对绅宝D70推出后的社会反响告峡坝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多剧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车颠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势艇惨陌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生同稳。   D50膘彭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车茹诡白,推出之后的表现往往是人们最期待的颈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同徐还氓,面对D50的将会是极为严苛的考验库。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境迟,而成功了潮昂,也将有可能成为流芳百世的一代名车滩括。7.48-11.98万元的厂商指导价糖豆,可以说为这场战役的打响死暇十,开了个好头赋粉泌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统矾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抡百畏。此次担任D50设计工作的别,正是培养出诸多设计人才的博通公司董冀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点埂酥,同时又能够给人们耳目一新的感觉匡苏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题窟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表荣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蠕把,但是当你接触过D50这款车后鞠功,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素闻玛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机据。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的睡眯竣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拴,但是当你将这些元素组合在一起时帅瓦,却有会很快打消之前的念头朔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卯挪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泡扔。运动气息浓郁的设计手法衡八,会让你把D50和运动结合在一起劫,无论它实际的性能表现怎样唯免怜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象玫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方妊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促残哥溺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态毯,面对不断推陈出新的竞争对手莎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面次即。好在随着2014款车型的上市廉煎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂氨堂瓷,而这支强心剂的主要成分也很简单塘回史,一台1.5L涡轮增压发动机井馁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型遍帘,针对配置方面也进行了一定的调整歉清,其中自动大灯戈、超速报警以及四门车窗姨菝欤控升降等功能均成为标配哄伎酷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中奈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者混香,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沉讹伶。因为从早年搭载的速锐芳惫裂,再到大红大紫的秦哼涵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嘎藩肥,它所提供的动力都不曾有变卞围混。传动系统方面诚颇首,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱救,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冉贝痞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言博,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿筋。在城市中经常用到的中低转速区间内嘿枯,发动机的动力输出比较积极甭凰故,并且通过涡轮的帮助戈扛,动力在1500rpm之后便有明显提升世喀馅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蚀档鞭,完全能够满足日常驾驶舶雌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低行俗穆,适合城市驾驶裳焊靛。挡位之间的行程适中寇,但手感略显生涩捶坪。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜晔旆臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车巫,而非车去适应你够乔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定东。四辐方向盘尺寸偏大酒,回馈力度比较匀称师,因此驾驶这台大块头还算是轻松帽具幻,只不过方向盘的虚位过多狈撮,转向时不得不做出更大的动作湃末。   前麦弗逊贰绒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收视,并且由于悬架行程较长擦私千,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蜗阂。当然这样的调校也有它的好处秘馁鞭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人笑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中策睦沮,SUV车型是一种非郴剑耗油的车型烽隘氢,毕竟以自身庞大的身形来说涉,自身重量就已经非常大了俊捶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机括慧,这也导致SUV车型的油耗居高不下截母衰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诽孟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚科,在众多的SUV车型中羞嘉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度妹饰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计甭虐,这种设计可以说非常的扎眼芍惠夯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢睦帘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳立韧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯陕卷胳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售飘范龟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盘层歌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征权鹊谦。在RX车型上席,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条愤逛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同佳,从RX整体风格来看缅盟搁,还是更多的体现了柔性设计的特点赋娜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涡苗呜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挛,如果不看下半身毛,很有可能误解为一款轿跑车型立厢。不过这也让人们的视觉一亮款渴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粗冠苔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上齿比,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求废筋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伟伯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的膳,没有过多的硬线条介入败撇凌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的尾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陡衫亮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力探梆,RX明显体现出有些不足倘案,不过这本身就并非是RX的炒作方向疼谦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境米晴,内心想要一件东西拔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费爸,否则你就无法拥有心中挚爱略。你想要一部手机伯,但偏偏要你保证最低消费怠。这种心情着实不爽敲榷喜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锑每,这两样东西都是你想要的绣柬旁,售价三十五万不到鲍,撇去不相干的配置司弛,给你你想要的衅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元券箔德,是不是有点定高了融将?可细细一想欧憋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机档寇顾,并且还带有四驱系统思戌。如果单单从这两个要素考虑衰便,同档次的车型里纪侠,都破了四十万大关了咆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搬镜,目的就是要拉低门槛噬逞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出墙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件线浩溅。但运动元素表现的很细微勃吞巧,基本上都是细节点缀危祈孩,和其它配置的A4L差别不大茎。虽然是一款40TFSI的低配车型糙艇摧,但从外观上很难发现区别桃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件琳,算得上是全车比较明显的运动彰显了寿派。尾灯内部依旧采用LED发光元件唯抨,总体来说纪扮,亮点不多技送,朴实大方禾浑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后撤碉廷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分聊惧筋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涛鲜,除产品名称外缝搓床,其与JX35并没有什么区别硕珐添,还是那个豪华运动的大家伙侧呈梳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮徐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露请诽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能豁全,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助繁去,灯角黄色的反光片是标准美规设计奴肥,但无论哪种规格剂顿,对行车安全方面都是提升慰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感皑脚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO饺估夯,前置摄像头悄然隐藏其中搪。侧面看上去QX60依旧大气稳重困距岗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吻绦党。另外价,底盘上有些部件会低于车身贰剖堤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鼎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色童,活泼的细节设计使其更有灵性赊蜕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性当,也起到了一定的隔热作用畏斑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感峦悄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张聪污东,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现垛,静音效果良好吗铃杰。   车尾并没有过多花哨的设计败,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字墟奔。尾灯采用部分LED光源讣烂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释苫,总体来说比较耐看卑虾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嗡绅叔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烙蹦答,下面藏着的摄像头成像清晰度很高趴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起眷慌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沁苛涛。上市前日涣糠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后没季讽,不少人不相信它的价值梨狙遁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后将,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待弦黔比,这自由光到底是什么情况勾?经过整整一周的深度试驾后漆缔,我有些新发现可以分享给大家窃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卤,我的思绪一下回到了2005年左右噬,那时候自主品牌鲜有SUV产品欠挪兰,奇瑞率先迈出了一步匿,推出瑞虎剁媳搪,并领风骚多年题。当时奇瑞称之为NCV笺,也就是集合轿车以及越野车换瓜,有着越野车的外观和坐姿穗恕,并兼顾轿车的舒适性典仕方,其实就是我们现在说的城市SUV警。   这样的优势持续了很长时间可,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展期萝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品毫行,瑞虎的势头逐渐放缓厕菏,也就不再抢眼了妥骆。奇瑞随之调整策略刊逆,在去年推出瑞虎5这一新车型荚,与其他自主品牌新对手进行竞争龋。与此同时讳,时隔半年的今天茧脱,老瑞虎被重新包装升级怯士,命名为瑞虎3再次进入市车ㄇА,与瑞虎5形成高低搭配餐,重新获得了新的竞争力搬。   外观琳朽祟:   正如前面所说嚏抹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恼阂甘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作莱富摧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节心边。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸假,棱角更为突出匠、线条也显得更利索牟。侧面增加了镀铬防擦条骑呈,而车尾的变化并不是很大想唐愤,集中在尾灯和一些线条的修饰上唐,就造型而言瑞虎3更年轻了焕夕访。从车身数据来看柯,瑞虎3相比对手并不占优优势卧撼,但是得益于外观的设计凶骨隆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些帅稳。" "  在经历了数年市场洗礼过后容窗坟,瑞虎车型迎来了新一次换装盆煌,代号命名也列入到了家族统一的序列中拘,对于车型的区分更加简明桔癌。除此之外冯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计先唤,以及更为充裕的乘坐空间簿鞘,以提升自身的竞争力颁革孟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赣钠筋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用镀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车略。   此次改款主要集中于外观方面虹臼晨,通过新老款前脸的比较抒,我们共计找出了8处变化擎,分别为撤粉敞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组剐嗽挥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩卫瞎础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大爽寄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘火鲤,但在车身尺寸上有所调整摹奶,其中长度方面增加了30mm屑贿,宽度与高度减芯瘫ā,而轴距维持不变高默。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出巍钞笆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35墩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中四吐。   车身轮廓并没有大费周章的变化交,更多的是在细节上体现新意匡路葡。侧车身防擦条进行下移妹,并在前后车门中增加了镀铬饰条河捆爸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中阶菇觅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钞斗,更趋于向装饰性靠拢廖涉兼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式错辰驳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗稗矩婆,若要找出所有差异暖,还需要费上一些功夫澳凑,在对比过后变化上依然可以达到8处脓。依次为骚缅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更环份,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识叹叫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处迫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计儡,空调按键的布局更加紧密淡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化了。此外卑澈慧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升叛。   按照配置的不同绊砍朔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机写缅,大尺寸液晶屏包含导航冻、多媒体徒、蓝牙以及系统设定等功能衡夏,而在操作上也十分直观篡炔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当团。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度硼、风量辽舞粹、风向等信息徊担焕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挎宦沥,同时旋钮的阻尼与定位适中盒,手感较好卧粳痕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫渭牟。   方向盘两侧位置集成了音响篙逗袖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辉古,中心区域使用了品牌全新标识驹茸,并在造型上稍有改变饯纱级。仪表盘则没有任何变化泌摧店,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疵额翟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值容角,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素态。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辖,但调节方式为手动菠,前排座椅具备加热功能梢耗内,按键位于点火开关周边区域姆清,位置的选择上不够人性化虽陇,副驾乘客很难进行单独操作曝剖善。   在前文的数据表格当中救盾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肥羌彼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高石忙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后贫仇杉,头部距离车顶约有4指空间阿敲溜,直接移至后排乘坐撬郊奶,头部空间同样保持在4指矩表,腿部则为2指余量铰椽崩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瀑杯,首先需拉动靠背边缘的拉手磷藐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒郡态坍,要想恢复到之前的乘坐模式偿,还需先拉动开关畦极铂,同时扶 起靠背扇,在操作方式上显得不够便利蕾士禾。后排座椅支持4/6拆分放倒罢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大悔罐宦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响施圣拒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3体彪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致查侮耪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浑,含有DVVT技术警,相比早前奇瑞的1.6L引擎毛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善传痰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求协储,在CVT变速箱的帮助下浮剁脐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作车捎。即使在起步之初深踩油门侧胶,加速过程也会显得有些慵懒渤惩沉,只待转速攀升至2000rpm后冀,动力性才有好转哦癸,此时油门的响应能力有了子显著提高痰奴,虽然整个过程称不上动力充沛芹,但对于城市使用来说算是够了兼受孩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上佬哄链,涵盖了手动熬、雪地和低速3种模式兰吭,在手动模式下可以模拟7个挡位钒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用金。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茧行,在模拟挡位的帮助下屠坑,转速会与油门的深浅更成正比摊石惹,升档与降挡的操作也会更加从容箍炉趣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑屎涨摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内四。   在紧凑级SUV的行列中限,瑞虎3的车重算是较轻的一员卫脆钠,这为引擎减小了不少负担磨常瓤。助力转向系统的力度适当姜奋憨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力难掳。转向的精准性使我出乎意料荆腐催,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侨掣,悬挂整体表现十分扎实瘸落隆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嫌,令试驾者信心倍增挤停。   如同瑞虎3的定位那样蹬苫恒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外淳,它并不具备越野的能力陡洞蔚,然而精确的城市定位扔妓毙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适雇妮,诚然疚,它在这两点上做的很不错思,虽然在驾驶乐趣上不能满足你确磊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巳,瑞虎3也许是最合适的选择对象传。 责任编辑江钠武:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年来,一晃6年时间过去了蹋杉界,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化课搅疽,但是我们仍然和它有过很多次的接触蕾,并且每一次都是充满乐趣的体验拌。今天我们又把它请到了这里褥谓兰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外锈换风,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仁拜退。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能泼怠恃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子交,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气凯桓弄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单但酪坚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税磁,自然整车价格也就能便宜不少嚼氏,降低了它的入门门槛激饥盎。而以我们消费者的角度来看匈岔躬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象锨画檄,这也是我们今天把它请到这里的目的峨,测试项目很简单瑞弧荆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现串,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了删百蚕。   ●日常驾驶动力表现歇:低速扭矩充足不翱盒,高速动力吃紧牡烘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抱慈秤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巫接,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性欢模操,但机械结构还是更适合在野地里行走凌媚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此愤陌浮,外形设计屋衔链、车身尺寸拾桂、参数配置全都没变巴,只是换了一台发动机阶酒箔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃脑,双手需要时刻度掌握住方向盘锭道撇,总之开着它你不会觉得太轻松甭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了爽搪,大家也都心知肚明聘级,所以今天我们重点聊聊它的动力表现闪是。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瑟锣,参数虽然降低了搪每,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碧尸膛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的巷钱墨,并且只要车速不超过60km/h囤卉适,提速还算是挺从容晶玛,也有一些推背感梢,感觉并不比3.6L车型差多少陋吃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了捷梨,脚下的油门响应明显迟缓了不少袱达筷,如果你心急的话妊胚低,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧忱稍湍,否则踏踏实实的在路上巡航侗傻。   ●油耗测试弯:正常表现邪耐双,不惊不喜疾疥。   发动机排量小了媚寿,除了动力影响之外淌垮,油耗也是一个值得关注的指标帕悲拉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试南识。整个测试过程我们共行驶了118.9公里洛,拥堵路况大概在30%左右沧,畅通路况大概在40%左右袍峦署,另外30%为综合市区路况伸,全程平均时速为31km/h盟讨惜,最终计算出平均油耗为12升/百公里摆默,算是正常水平瘟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过票前衔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吠疥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了广户劣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力诞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何秀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高尺坦坍,很高勃,或许我接触的都是高配车型坊蔼,包括纳智捷大7攀扫、CEO等车型抡徊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拆玖。今天赣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV熟保屎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捌沥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧较。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢僚司?下面女幕旱,我们就来看看详细的体验报告偶乌。 可以看到搔喂棘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高穗础浚,这在于其他车型包括纳智捷大7分、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蹲渡高。这次试驾的优6 SUV也不例外残,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚匪,为了突出这款跨界SUV车型的定位畏烦,外观设计上更年轻有活力桐店,对于年轻人应该有很大的吸引力姑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表未:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm禄锰恍,轴距为2720mm嘉鞭,可以看出这是一款跨界风格的SUV极雷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品缓光,最大的优势是轴距要长出20-100mm亩功刨,具备不错的乘坐空间蔽侍颂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娘捌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎匠碌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎叹,尺寸都是215/55 R17隋。可以看出在轮胎的型号上草济,国内销售的车型都有一定的缩水臀,当然为了控制成本袱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现呢女吧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮琅挞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卫,两侧的LED刹车灯十分扎眼韶欧,不过从布局上看稍稍有些凌乱宠。" "李老板的慷慨挟攻墟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惫巾性,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泉。下面回到主题匙泰,从之前收集的网友问题看爱,大家最关心的有两件事儿钩申,一个是特斯拉的性能皖,另一个是特斯拉电池的续航能力夯剑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿霖。简单剧透一下判,性能方面特斯拉相当给力显摆叮,续航能力方面我个人觉得还是不太行颗矛梨。 注倘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型龚弦醛,文章中提及的“特斯拉”靠赌、“Model S”等名称均为本次测试的车型诵。 数据解读斥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩藉,所以今天我们就先从数据说起憋美。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版漂娠版,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s楼马,而我们的实测数据为4.7s冕,比官方公布的成绩略慢玩褪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿尼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样频啸关。由于采用电动机驱动娜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车浦魂鼻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侧侮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态迟疟,直到完成整个加速恍末萌。电子系统和动力系统的完美配合艘滇丘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限琳霜,这是大多数的同级别车型都很难做到的航。 0-400m加速尾速埠难:170.124km/h 加速时间喀特句:13.63s 由于采用了9.73氦氏:1的固定齿比变速箱芬垦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嫂,在加速曲线图中鸵洗敛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线玻宛独,车速和电机转速完全是等比例上升芒。这里说句题外话缅解劣,官方公布的电机极限转速为16500rpm阑秃,最高车速为209km/h鹊,通过以上三个数字拳危懒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少剧图,有闲工夫的朋友可以试着算一算邻酬。 0-180km/h加速褂酸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G努,峰值甚至达到0.7G敦捅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱勤炭权,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h喉忱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晌溯恢,当车速超过150km/h后弦邻犯,车辆的加速度下滑比较明显儒逆多。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辈其教,工作人员解释说为了保护电池培,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡性。再多说一句嘲,这个速度日常用肯定够了剧涕屑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哄骸,但如果是赛道倒羌氨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道科吉,有大直道的长赛道香,它应该会比较吃亏凹缔坤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车醋肖,常会被贴上大排量牟、暴力机器敢砷台、拉风外形和肌肉车等标签皇。这些词虽然简单们尺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征首炊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坍届。近日络贤坏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甩形粮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称手溯念:科尔维特C7)尾答魏,肌肉感十足的外形颇,手动拆卸的硬顶峦豪,再加上6.2升自然吸气发动机等楔嫌,都是它的大卖点都。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钮栋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时琅滦,外形变得更具攻击性雀靶。不同于以往车型贸迷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淮坚疗,只有头顶裸露在外盖绕娘,非常特别迷。重新设计的6.2升自然吸气发动机纷芳怕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余把耸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机丸赏慨,最大功率640马力擦,峰值扭矩814N·m)刃秘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手迷晌科,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汾娩伺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哺毛火:5.3万美元)峨犯,几乎没有性价比可言陀,但相信越是稀有的东西对群,越有人喜欢翔滩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆旁敌场: 重庆诺斯特豪车会馆 电话污丁:400-023-5599 地址坎乌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型耸碗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抛粳蹈。而这款车本网也进行过多次报道与评测俩届,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题剑辆,比如——空间与电磁安全性竟。   有朋友担心剐萍袍,混动车型的使用空间会不会很小盎盍浴,电池电动机发电机都需要摆放位置达窖焊,还有散热系统汾葱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧头牡。   作为一个“热心肠”刷晶叮,笔者决定帮一位同事搬家怪棉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”杆轻狈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱溶啪碉、两个大型行李箱杉擞、三个双肩背包捶,两个电脑包脑,一个猫窝龟尖、一个全新的大睡枕搬走苦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客圈。好吧脊裙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大划分边,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沏离,从图上我们看出提,在放入体积规整的水族箱水缸后少,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间材徐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包矫妥,并留有一定的间隙量伸拎。   而后排在放入水族箱地柜后颠扛赔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位袄饰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱豪琉。得益于巨大的后排腿部空间蒂善保,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了邓。而后堑磺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蹄呸炽。当然旁试瓮,前排的空位是为乘客准备的偶堵。(为维护试驾车整洁措,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施星矢蒜。)   我是一个希望低调的企业主得倍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的靛石钩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间饱替靠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少厦,后排音响控制寺哭瓷,前排座椅调节按键疮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柒、空间请官、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氖,大电流产生的磁场对人的健康有影响侥拾。英国专家认为恋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撑,高于该值号,儿童将面临患病风险吴抱绿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锹婆佩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味さ耄害褥荡空。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搅祭徽。   简单来说弦伯嘘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统铺狙蹬,如手机弦忙,对讲机勘敢、信号发射塔等魂很慑,而低频电磁辐射离我们的生活更近配,家用电器漠邦缸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射累敢鹃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可呢喂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凳,前排座位立,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品位耻客,不具有权威法律依据聘,但既然是国家允许销售的测量器材册,其测量结果绝对拥有参考价值逃爆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评旦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量察。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受麻哥财,首先是油耗谓税汐,我们在遵守法律规定的情况下悼师卫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车家,而结果显示幸害,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卑苍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裁翔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”素籍汐。   混动车型比普通汽油车重怀从,驾驶感受会很糟吗?   确实洁华,混动车型由于需要布局电池岔、电动机粗、发电机填虚、散热系统及控制系统魂,整车质量肯定会增加面,但通过驾驶炕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扭械,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动杀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制俊,使用感受更接近与现代的美系车型黎馅艇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性妮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凑隙,而在高速公路上息,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谱甭,取而代之的是风声与路噪声肪。而操控部分扫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了董橙,你永远不会感觉到生硬的颠簸辉竞,一切都是柔和与优雅克,当然瓣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的搞谱。   最后牡处,我们通过以上测试翱热览,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陋墒、油耗及空间实用性上都出色表现髓骨讲,而为此你仅需多付出几万元的代价烷蛇,加上经销商的优惠壤价羞,凯美瑞尊瑞物有所值抒共,而你现在需要做的模,就是去店里亲自去试一试玖袭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缮。 图/文犬:丁艺   丰田汽车日前宣布挛棠,截止2013年底舍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆萍绍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吾奸。诞生16年来撇彼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拷心、备受600余万车主的信赖和认可窘史绣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员笺劲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痘虚觅。 责任编辑闲嫁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后归设,MINI凭借其漂亮个性的外观氖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坞。2014年北京车展上拍吗锯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨ぁ(点击进入上市文章)卑嘉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化弓膛剂,同时在配置方面也有一定得提升洼彩顾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后款,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惭成胳,售价区间为20.18-23.68万感钨敦。虽然只有4款车型可以选择雾巧,但从大家的关注度上看佬,很多人对这款车给予了很高的期望骸逆镁。今天眠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纪,两款车虽然在级别上不同立刻,但是在价格上却是非常相近杀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万芭挡。下面赫另勉,我们就来对这两款车型做一个对比邢垒地,看看自主和合资品牌的差距到底大不大妹瓶剿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪纱眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话虽回,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜菱。当然柯,作为一个自主品牌首,想要和这些合资车型抗争入差,就需要在配置上有一些诱人之处杉粕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别际石苟,从车型尺寸上看地燃,H8明显要大于东风本田CR-V怂屯餐,但是价格却几乎接近踞妨。如果您的自主品牌不感冒的话侈,那就不用在纠结了沃。但是物钎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碴玲碘,那么H8的确算是不错的选择卞鳞,至少从轴距上就已经很让人动心了傻。   =============分页符=============   原标题枫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凳涩陇,哈弗H8还是小胜扇,其中H8还带有液晶中控屏搞暮咖,而CR-V并没有配备中控屏唉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能未。这些东西的确也是非常吸引人的棚税沁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验刊,平且还配有ECO节能模式答傲褥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搅碑。H8还配有坡道控制系统蹦许,但是CR-V并没有配备这个功能炮。另外吐陵防,H8还配有三种运动模式境寝,一定程度上提供了多路况的脱困能力松,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些绒价乖,当然H8属于刚刚上市的车型燃,并没有试驾车让我们来进行测试搪骋惯,以后有实车的话罚刮,我们会进行相关测试莎兼。   结语凉脐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章办龄垛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的能圈嘶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升床遂,某些情况下还要超过很多合资车型响,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下册捍。 责任编辑秃狮:赵春晓" "从1985年开始劣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擒,1991年出现在5系车型上七,1999年开始陆续出现在X系列车型上删。直到现在琴讼坎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术客。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配男函,提升着宝马车型的操控性和运动性卡敬郎。让牵引力发挥的更加自如晨,下面诽输,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纳身瞬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱镣。在车载计算机的控制下涂挥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整偏品,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敢,而且动力分配比例范围达0-100%豢韶,赋予车辆独特的动态表现巨涸许。 与传统齿轮机构相比绦,xDrive动力传输响应速度更快先,分配比率更灵活氓估火,通常牡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苯厂,保持车辆转向精准灵活头慧,初驰惠梁、中段加速更为直接的经典后驱特性钳嫉棚。而在弯道搞、湿滑路面兴涤、或紧急变线等极限状态下示宏誊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谢,增强了车辆的稳定性和循迹能力栏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统丘喘掳,在附着力降低的情况下冻,更加考验着前后轴所分配到的动力慌莎琶。通过一体式底盘管理系统的侦测伤凛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配帛歧喇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下猫党,最大化的改善转向不足和转向过度肪师舞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上隧撅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妥祟。宝马4系在绕桩和紧急变线中袒杆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外殴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唯,更灵活潮错关。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上败饺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域容低钡,公路性轮胎打滑严重椭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预倦,还是能够胜任一般越野路面房淡睦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑禄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)秦,宝马X1一直以其运动性示人惫敬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赏驳澳。但是不同于一般运动车型不擅长越野峨衬怯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肪丛,能够让车主在假期到户外撒撒欢倒欺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗棵伐捐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哼撵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钳瞥挤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣词。   在消费者最关注的价格上课莫,我们分别来看两辆车青丁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元练。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元无瓣惺。从售价上我们不难看出汗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3楷节,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3甭孙情,价格区间跨度较大谩。   外观尺寸对比疥诡盆:   首先枚皋妹,从外观上来说哦玛酣,宝马X1极具动感勒徽。其标志性的双肾格栅已经不必多说棱,远远的就可以知道这是一辆宝马尉粒食。而那富有动感的线条噬杀锰,将其外观勾勒默箩,即使是静止在那里圣世,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缉纷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长摄排,感觉比例似乎不那么对称鬼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控浪,而且作为一款国际范儿的车撼房附,修长的车头设计让车辆显得十分优雅讽瘟恒。虽然宝马X1有修长的车头全,但是驾驶时却并不遮挡视线刃梆祥,仍旧能够清晰的观察前方路况罕蕊饭。   相比之下卉枯,奥迪Q3的外观略显沉闷炭匡,同样的家族式前脸显得十分稳重士夸睦。虽然不像宝马X1一样运动俄创艰,也符合其SUV的定位糜材旦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大戌,这也让奥迪Q3的样子更加传统拷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势倘成炉,但是内部空间却优于奥迪Q3鸿时彻,相比来说祭挤,宝马X1具有更大的头部空间床,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长灰淳稗:4477mm 长扛翅瓜:4385mm 宽村石:1798mm 宽冗行嫉:1831mm 高勃握:1577mm 高乾贡轻:1608mm 轴距问陡:2760mm 轴距撤溺阶:2603mm 最小离地间隙乏艘:194mm 最小离地间隙勉澎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者订,宝马X1具有灵活的操控性羚滑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性荆剖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化俩,作为一款 SAV挺理,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的橙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乒拎侥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣车鲸。   实际驾驶中糙赂,宝马X1的路感清晰蕉匈父,虽然车身不懈荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径舅青,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头非美,带来更多的便捷媒纶纽。行驶中含,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快柬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系盟喝诫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮废敝、高精度直喷与电子气门三大核心技术删舍硼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疥,在动力输出上达到高低搭配的形式攀蕊。而宝马X1带有的ECO PRO模式摊,可以帮助我们进一步节约油耗擎踏,让油耗能大约降低20%害晾合。 两车基本配置参数对比掣校切: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抱馈乒:通风盘/后厩隆:通风盘式 前呵队:通风盘/后煞公:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV经随,我们不仅仅需要看其运动性能倾固馈,还需要检查其越野性能嚼肃拳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色迷胺秒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成桐,为了能更好地分配轴荷纲洁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鲤菇急、后桥差速器前面岔剩连。正常驾驶环境下踢畏千,离合器将发动机动力大部分传送到前轮星,当检测到前轮附着力减弱时蜡关,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮亭,帮助车辆脱困恭蕊剁。   通过以前的测试茫巧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瓤铣蹲,对于应付难度不大的非铺装路面来说粗,这套四驱完全可以应付蜂凳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鹤公派,加之悬挂行程过短档琼滑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试楞暑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氮碳,偏向于公路驾驶戈场红。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桑婆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴渐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中品惨窃,动力的分配为40:60挤,在实际日常驾驶中耿立,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主村疟牵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能传,在车辆出现转向过度时班祷,车辆会将更多动力传递到前轴波,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惜幂衫,帮助车辆脱离失控的状态另诉南。在弯中逐渐加速的过程中患隙匆,由于车身的重心靠后挡泵尘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势溃,在这种情况下霉亭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出讨,减小前轮的负担擎,使车辆获得更好的指向性星涂吼。   无论是雨天缺,还是弯曲的山路淬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对曹灯。而且在大角度爬坡及碎石路段供矫劫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撩蓝。尤其是爬坡时徽俯,动力能够智能输送至前轴被蕉,让车辆轻松前行到垫。而在平时端栖覆,动力又会自动分配于偏后驱闯漏耙,让运动性得到进一步的体现辜厦莲。此时的感觉是类似后驱车睹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配念,让车辆行驶更平稳翔定刑。   相比而言空轻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鹤楞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亲青,具有良好的越野视野粪摹,但是宝马X1的离地间隙更大娇,通过性更好悼配。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吾翱,尤其是其具有更多头部空间剿穷,如果越野时缕陡皮,可以适当调高座椅坐姿邪革腹。   =============分页符=============   原标题粉肩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰耪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩窃,所有的按钮也都在触手可及的位置良,十分便于驾驶者操作稗。而且两款车型都选择了年轻轨、时尚炬、富有现代感的内饰设计匠伞。   两款车的配置缅刺闹,无论是奥迪Q3赫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全磋。尤其是宝马X1的iDrive滇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用式断递,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮莱,宝马X1更加简洁唾扰,而且操作一样方便摄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑臣。即使是刚接触宝马车型的用户匡撵,也能在第一时间熟练操作理。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热剑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性叭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陛溺合,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大推丧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供擒馅夹。例如像最低配的宝马X1浪现,虽然价格极低卵仓厘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拆累挞。Q3低配也是一样朴邯,配置较低慑饱。不过如果您不在意像导航乱捞欢、座椅加热等配置宛里糠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吉焊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后镭措,我们进入车内来看看内部配置以及空间汤门梳。二者究竟谁能更胜一筹梯钠魂?首先来看两车的安全配置粮撅檀。在气囊方面胸,奥迪则更胜一筹奇,在两车装配有同等位置气囊的前提下踩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊攘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜豪,它全系标配有防爆轮胎澳,即使发生爆胎概廊光,也可以继续行驶壕是。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配箍。此外防爆胎也节省了备胎空间霸,让后备箱有更多的储物空间贩改。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间慑比稍。从车身尺寸上来看丘难逃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疮海椽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势虫泉匠。然而车内乘坐空间方面布,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3皇旧文。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度裴酥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题衡芦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面粹按锚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策石奠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养晌。但由于国内油品的质量不佳瑰肪房,为了更好地保护车辆发动机炭摩体,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换策渭。而其他配件的保养周期上沙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养登魔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i崇:   861元   xDrive20i避牧败:   1036元   其余车型贾拖:   965元   sDrive18i判:   861元   xDrive20i屠刺捂:   1036元   其余车型规祷:   965元   sDrive18i齿:   1609元   xDrive20i谷:   1784元   其余车型仁:   1713元   sDrive18i绩嘎捣:   1386元   xDrive20i世蠕痢:   1561元   其余车型浓扒:   1490元   sDrive18i绕片勃:   1591元   xDrive20i摧拦兔:   1766元   其余车型耸:   1695元   sDrive18i愤想:   1609元   xDrive20i袜:   1784元   其余车型韧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注头:●琉腐吗:需要更换 ○扳兄亮:常规检查睫缺眠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中迫惫莽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯溪墙、空气滤芯和火花塞锯劳迹。花费支出大概是2691元懂肋惮。4万公里时还需要更换汽油滤芯垃腐掀,支出大概是1382元桶配。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冬收窟,保养中也没有出现更多的费用支出笺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用淌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翰尚洽:●袍退丘:需要更换 ○柿苯椽:常规检查戌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出策储,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费搂拇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盗蝗惜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同识瓮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瞪伴,能够更好的照顾到爱车的每个细节埃。   总结恢壤吮: 总体而言赤描柑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妈仕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3死欣媳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足毁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少衡,整体内部空间与奥迪几乎相同煽。而在使用保养方面淋接新,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济楼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人笆宠,但是其配置也相应有所减少轮镀此。作为高配车型贩尘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择叔。 责任编辑炊熄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会汤。它足够漂亮了递,漂亮的让人感到迷茫陕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肺,由于在国外峰,我不得不比以往更谨慎的驾驶耙建拱,没有做任何炫耀的动作淌,但依旧接受了不少注目礼肝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来躲啊猴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着尉乔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嚏拢,只好出此下策俏赂桔:按住腋砺贩罚控器潍瓜笔,“砰”后备厢盖弹开了汇戏,老头愣了一下浆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鳞和,并给了老头一个友好的微笑挪鼎烘,关门走人了熬。这时我才知道妙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量歧,它的曲线诱人嘲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烫谈鸽,但令人心动的地方是从B柱开始的惦佳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锹狸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性魔绕。也难怪楼幢娥,差点忘了交氏岛,我们这台车选装了AMG套件哦破扮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用埠疙儡,没套件的车感觉就差了很多磷们谁。   即便如此潮,它的妆容仍是存有争议的胜锹干,在我们同行的5人中就已经产生了分歧擦挺哩。左派以我为代表(全部未婚)跋锈盟,认为它的骚气指数接近满格锻吐,尤其增加AMG套件以后席睛家,能骗不少小姑娘腹。右派以结婚生子的同事为主灵散房,他们认为车身不够修长驳,不够秀美俗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体埠垢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情麻,但又内藏了些许的凶狠上靛掠。   不过我们两派的意见同样有交集雌,那就是从侧后看去力,它的美感更胜巨镜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中等,远远的从背面欣赏它澈衡叉,真是太美了盎。   =============分页符=============   原标题赔猩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钮巍,它采用传统的氙气大灯概圃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统唾艘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少敲寥谜。另外协,与前包围上的空气导流口不同的是香滥板,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用同报,不得不说其达成的效果是相当不错的藤勃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼磐,但日常使用中也是在令我提心吊胆墨捕钩,还记得开头那个故事吧荒雹,告别老头后我驶出了停车臣惺来凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着丸,压过了一个并不大的小坑洼开黔泪,胎壁被硌破了少臼,轮胎在5分钟内全部撒气顷编,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用屋劝,这个下马威让我措手不及鬼皇。   =============分页符=============   原标题兔附:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门警俗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中愤两细。坦白的说贿牢缺,这套座椅看起来特别有型馈览,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色禄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求崔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处关夯斑。   眼前中控台的造型憨怜,甚至细节都与奔驰A级相同冬懊另,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用党磋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样萄簧,总让人忍不住多瞟上几眼碧迸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹婆,触感细腻梧划累。   =============分页符=============   原标题帛噬灌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳福,各项按键的操作都很顺手杜耸,但我多希望能提供翻毛材质铅。另外附,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手如,回馈力很邪硬匣小,而新款车型早已没有了这个感觉脖农,让更多人都更容易适应吭纱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格委黔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利答炽仟,特别方便斥暇传,当然了宛拴,这并不是CLA级的专利戒,A级也同样如此恃屡。总之对此我们是持肯定态度的擦,“怀挡”显得复古镭、特立独行实吓瑟,而且省空间镜激,利大于弊烷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同偶筐,不同的是它很强调对网络的依托逝,这几天在欧洲开了不少车翻粪翅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联父。几乎所有新款车型都支持与手机互联赫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能露伍,还可通过手机网络访问互联网鼓、下载官方APP程序和导航芜泛,这是国内车载系统所没能赶上的锻椒。   =============分页符=============   原标题胜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说翟骄,空间实际上是够用的盎,毕竟多数时间都是前排利用率高试。我同事身高179cm讣爽,在前排头部有一拳的空间请便嗣,在后排就显得局促了枷焙,后排乘客反应压抑感比较强滩冒裴。   不过我坚信戚呈,对于CLA的车主来说空间是够用的蓬伎娄,因为后排不会经常有乘客虏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吞崎嫡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用爸。   =============分页符=============   原标题涣吾巷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖块惠溅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腾禽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疾澳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm袱让藤,配7挡双离合变速箱厩,带有换挡拨片贬狼矾。拧动钥匙吗,发动机被唤醒扭氮,车内怠速状态下的静谧性相当不错边,我们出发了赐捂吼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通却袖炕,不过CLA非常容易上手类,舒适模式+D挡表现得有礼有节剃扮垃,整个驾驶感觉极其轻快摹,这是一辆易于驾驶的车箍疼,不论男性和女性都会觉得很轻松炊羚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性溅,转速时常被控制在2000rpm以下赣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沫珊聪,而且在低速中它的换挡依旧平顺蜕陋,并没有出现那种令人不悦的闯动毛刹。   切换到运动模式文日,变速箱首先变得更为积极懒,整台车的性子也开始急躁起来腻轿,随时准备着接受挑逗猫第,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接芜舰。油门的响应也更为灵敏惠赏操,初段就能得到不错的效果菏卯啊,只不过排气声浪并不那么有气势苗洞。   至于转向拉挪圈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻齿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉税僵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赔岁,那样的线性和柔顺孰猛,简而言之非常舒服席。   CLA的转向感觉则不然嚼肺,它少了些紧致的细腻感尖,多了些轻巧埠传捣。这套电动助力低速中没什么特点抒倒,属于偏轻那类的趁宏毋,或许女性朋友会喜欢经汲。高速下转向逐渐变沉踢,更易于驾驶朗桓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上慷疵,比我想象的要好不少讳。   不要被AMG套件所蒙蔽渡蓟嗓,悬架的设定并没有那么生硬插曹班,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纳,整个感觉还是挺舒服的茧,回弹的特别利索割赂旧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钳废疵,起码我在前排开车是这样一个感觉涪磋,只是后排的乘客有时会说董堑豆:颠!哎陷,管不了那么多了尼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鞠翔,驾驶感觉对于这台车来说重要拔。   =============分页符=============   原标题显唬宪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注希貉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现庭从啃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护筒,无法进行有效的弹射串蛋陇。起步时有将近一秒的延迟顺室,之后发动机全面发力膳懈撕,此时轮胎打滑非常严重挪唤谢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嘶徒栓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态浅轰拖,导致抓地力不足锰驮俱。怎么形容这个状态呢坍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速孰岗,四肢虽然在飞快的挠地山夹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样畔,各位想象下檀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乐虚,双离合变速箱准确的完成两次升挡店,换挡速度很快骨聘,最终用三挡达到100公里/小时的速度歉哆苗,时间为7秒整类纫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新矾极锹,因为看到严重的打滑时我特别无助弊敖,尝试了降低转速起步刀狙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地登龚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挽揩赤,而且车身的支撑有效酷,车内没有特别明显的前倾感觉唐途蜡。从刹车曲线来看坪快乐,自始至终加速度都在-1g左右猴江,最终成绩为38.46米酵衅,符合奔驰一贯的作风傲盗。当然赖竟,待拿到国内的测试车后举捎泻,我们还会进行测试式娥,看看原厂的轮胎表现如何莎逢篡。   总结记卵耐:   从国外的销售情况来看荤,CLA是相当受欢迎的橡掣劣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料合,CLA在美国同样有着相当不错的市扯敖刹省,2013年后四个月销售1.2万辆贡囱,势头相当迅猛纹茄温,可见其受欢迎程度碑齐。   进入国内后我想它会得到同样的关注尾傅,随着细分市场的成熟睛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车茎。奔驰CLA级铰,主打运动痪烧灯、年轻吝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎处殊,尤其选装AMG套件以后效果更甚淋,相比奔驰A级誊,它的吸引力显然更大娠剑。相比竞争品牌笆憨靶,这次奔驰走在了前面畔登,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品林庭。配置方面国外大多都是选装关捅,比如天窗赋郊狗、轮圈样式等等溉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知权。   不可否认墒撩杆,它是如此的招人喜欢纶凭,尤其招那些打扮时尚掀高、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑媒铰检:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机土图,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沮伤和。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘媒涕别,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃虚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嗅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革饭弥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法菱芒,通过细节部分运动元素的添加驰赔抒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格琉降匪。其外观运动套件包括进气装饰胖醋兑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等慌。   总体来看独,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子桥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面呜尾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置馆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备普剿,白色车身加上黑色的玻璃车顶兢舜句,看起来很有档次感梆。不过略有遗憾的是毁,它的全景天窗不能打开舍,有同行戏称圭戏恼,这是专门为了看星星而设计的竞。   内饰简洁自然   与外观相同狗仍冒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倘。全黑的内饰锨划、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现福妊爽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来饯咳册。   配色方面嚷珊希,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰梁巨辱,但通过座椅的白色缝线娟栓、钢琴烤漆面板白边框的搭配签橙,使得内饰整齐又不显得沉闷唱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了逝纠。人机交互系统方面梯士,V6菱仕Turbo车型并不占优势处。   动力不错串达,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机尉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱交外彻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辞拨尺。这款车的低速扭矩较大涝戚常,因此起步时非常容易鄙。起步后粱,借助轻盈的车身莲,汽车随后的加速较为顺畅禄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实聚,这直接导致这款车的操控也是相对不错辞宏,在较为宽阔的路面上惯炽接,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作配,感觉很有信心缎钎林。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校穷侗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诵翰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涵伤毕,非常方便驾驶者进出扣酥尉,但打火时纽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动好。 责任编辑僳碉清:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候断,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位希径。之后的继任者是睿翼菲射,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈普蠢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拢陛始,并更名为马自达6阿特兹玛,而它是否能达到前辈的高度潜,让我们由内而外的体会一下临。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌极搪,配合这两侧行车灯驶瞄,看起来霸气十足讥耪呸,隐隐的透着一股子狠劲切惕裤。图中这款车是2.0L的标准版扯腔瞪,则采用了较为普通的卤素光源赐翟乔,科技感差了一点枚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯普挟,犀利感十足成力。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蝎逼,它不同于以往的两代马自达6同侮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匠吓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来禄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子劫魄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”超。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm溜剩鹤,轴距为2830mm欣潭辆,与进口版本相同破。相比同级别其它几款日系车型拳谦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势聊巧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾倒,像是一滴在高速行进中的水滴附,充满了流动感钙坏。从后边仔细观察阿特兹的背部邦膘,不难看出它还带着一点掀背的意思工钮搬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯霸葡,配合着双边单出的排气筒杭倦,更使整车的运动感一直延续到了尾部硕老脸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侍返澈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎克侣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僳删,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩搞蒋碳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质玛,其它区域大多为硬塑料谷。由于没有太多的装饰件琳半弥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价归歧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高薯磨彤,它采用的是一块电阻屏荡,触控灵敏度还算令人满意齐,界面的科技感以及显示效果都很一般吼,总体感觉更像是四腿轨沉、五年前的产品然,唯一的优点就是操作无任何难度炭棵,一看就会安念。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡佩,所以导航功能暂不能使用惠撅贾。   进入车内虹管,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了错。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿圭梁,握感也很不错露城,由左至右打满需要2.5圈蓉擂睫,比大多数车型略小惶桂。此外倦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片弛沤,操作便利性良好煎巢摊,而且兼顾了驾驶乐趣掂沸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色丸攘,但却一点不掉价宏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感邓屏,其次它的表盘内圈采用了网格设计侵,多少有一些竞速的味道丰结,再加上白色的指针以及简洁焕、明快的字体蛾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望漂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏橇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗姬桨、平均时速程垄翻、续航里程之外乃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP埃戒。i-stop是马自达研发的自动启停技术朔失,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肖恐。   除了i-stop技亮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统袜前献。之前在新能源车型上比较常见峡床漂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上的。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于菩蘑,它是以电容取代传统的电池或电瓶胚,从而为车内的用电设备供电弊,而非用于推动车辆前进娩耽鬼。   空调面板的样式不错揉,旋钮和显示屏都显得比较有质感系。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子晒户闺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车楼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱て冢好概厩。前后排座椅均采用了真皮包裹戎加瓜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次加。   虽然阿特兹有着不错的轴距程,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩思鞘拇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯婧俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间嗡牟徒。令人满意的是后排的腿部空间谅霞九,坐正以后不影响翘二郎腿贯碘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炯烙宛,不仅地板平整唾斯鞘,而且行李箱有着不错的纵深花赔瞎,轻松放下高尔夫球包闷誓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蹦警,以及更换轮胎所需的各种工具冬嘎屋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷咳珐、双可变气门正时腿、凹顶活塞+米勒循环沽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术腑汉氢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现秘狼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陶博厩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm受琶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱菠女,并带有换挡拨片遍,只可惜这款变速箱不带有S挡倍伐,对于主打运动的车型来说个遗憾签皖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受菠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩裳捍箩,日常驾驶过程中蔷菏,为节省燃油峭杀,变速箱会积极升挡鲤,转速经常保持在1500rpm以下届拉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应碧粗,因为这台变速箱的反应速度很快庐舅读,能够很好领会驾驶者意图酗癌记,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出患兔款。   阿特兹拥有良好的操控性迪喷袍,这首先要归功于发动机线性的动力输出家。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贪,而中后段又能够拥有很好的动力表现被,这种循序渐进的感觉让人印象深刻掀搞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处攀触寸,尽管反馈的路感一般漓沏缮,但指向足够精准茶,能够给人很强的信心谢互。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协袄煤鹿,它的前后悬架初段偏软妈湿戮,能够很好地吸收路面的颠簸记读轿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾靖苫鹊。可喜的是悬架的后段韧性十足旧,不会让人感觉力不从心灯揩居。最重要的是牢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拼田,车头指向灵活曹垒弛,车尾循迹性出色帕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见堂琶焚。   总结纤: 对于马自达这款即将发布的新车屯,我只能用赞不绝口来形容痰露,外观和驾驶感受都可以称为上等齿欧。如果非要给这个车挑点毛病的话多警,就是在高手如林的中型车市场里喘链,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拭岔甭。所以如果你是“外貌协会”的成员腻,或者追求极致的驾驶感的话疆,那么你可以期待一下这款新车锈伎滥。 责任编辑匠妨疏:赵春晓" "  KTM的X-BOW辱,直译过来是十字弓乏按,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)链泵权。实际上轨沤阮,这个模样怪异的小车巢画,的确是火力十足龄莎,足到无论是在街道上还是赛道上需猜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车灿。   先来说说KTM这个公司端,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戈得,以生产越野车和跑车而闻名澳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车党乌腐,也许是工程师们精力太旺盛侥费,亦或是身在奥地利这个地方扩尼,总会有些天马行空的想法厦糕惰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子迪耸泊,去生产一些别的什么机动设备表。这几年距胚廊,除了X-BOW逆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明箍九,而且都有一个共同点——惊人且极端强徽萄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蔷、puristic(纯粹)稻、radical(激进)踌楼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解藐。另外还要多说一句妈,这家公司的口号是ready to race毙献耽,时时刻刻都在准备一场竞技创。   KTM的CEO曾经承认岔晶骨,他们希望使用21世纪的技术稍骑钳,发扬柯林·查普曼的理念济,打造一台新世纪的超级跑车缕。柯林·查普曼是谁粟默?他是路特斯汽车的创始人妊希础,他说过最著名的一句话是湿挛莫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准范粕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的轰,作为汽车工程师祥挽,他把全部精力都放在对性能撮、操控和轻量化的极致追求上船。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可厂会,但跟进尝试者寥寥嚷幕。看看路特斯汽车凄凉的经历常,这其中的原因并不难理解颠船镭。我们很欣慰地看到荆罕俏,在新世纪犯们,KTM继承了这种理念霞杆叔,并且做得更加激进棱。   其实X-BOW的理念很简单功,它就是一台可以合法上路的方程式赛车笆。碳纤维单壳体车身辜风纽、全车碳纤维组件撕煌鄙、水平推杆减振器簧刊双,这些都是方程式赛车的标准配置番嫡。由于使用轻量化材料痊儒母,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扁晾。在高速行驶中敞,车辆的气动布局提供下压力腹滥,以此来提高抓地力和稳定性浓入,这也是方程式赛车的特点谓箱。和赛车唯一的区别矗刑,就是它有全套符合法规要求的灯光碍,以及一张副驾驶座椅岗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机腾,经过强化和升级后尚鹃掳,动力达到300马力系,和F3方程式赛车相当曙拼,六速手动变速箱也是简单而纯粹适。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话朝,我们不妨来看看推重比推继酥。X-BOWR大概是2.6千克/马力髓费害,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪馈,也就是说发动机需要负担的重量更少赤,动力表现自然更强盲内镐。   在踏入X-BOW车内的一刻去纺卷,恭喜你恢豁褪,在旁人眼里雹纲,你已经像是一个职业车手了鸡。首先一只脚跨进驾驶舱回,站稳后调整重心鲍凳,再把另一只脚迈进来惟,双手找到合适的支撑点退,将身体重量转移到双臂歉懊,身子瞬时下沉荚勾衅,把自己放在座椅里凄燎。来自RECARO的座椅是固定的浆,完全不能调整奇,靠背角度略微向后倾斜讲微溃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里临,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撑。要完成这一系列动作诫,如果你是个长腿欧巴管,可能会轻松点醛。同样和方程式赛车一样痞丛伸,X-BOW采用快拆方向盘苦踞墓,在一定程度上提高了进出车的方便性斡劫,不过我觉得这个功能最主要的目的惟吹外,还是为了让它更接近赛车薪苯瓢。绑上四点式安全带呸巩霓,身体没有一丝活动空间程闪枢,因为在碰撞的时候官桑屯,你不能指望安全气囊救你一命储,唯一的方法问,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上速行。   驾驶它动鞭,你不需要有汽联颁发的运动执照翰宏螺,甚至不需要经过特别的训练瞬嘎丧。只要你有合法的驾照陷亨帛,会熟练驾驶手动挡汽车栋茨世,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撩。连离合器都很好掌控疯憨浇,甚至比驾驶EVO茹靡、STI这种高性能运动房车还容易蜜。你唯独需要的逃筋,是练就一副有力的双臂琳,因为它完全没有转向助力虫偶,停在原地钢淡,方向几乎是打不动的社幂绣。   由于场地的原因矛,试驾过程不是很尽兴稀,并不能体验到X-BOW的全部性能炬。在狭小的环境中仓谎珐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骆喝删,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力箱。因为使用水平推杆减振器沃筹,X-BOW的底盘可以尽可能的低搐绕,在转弯中几乎不会产生侧倾录芍。多连杆悬架结构稳定敞汤变,可以减少轮胎不必要的运动和变化磨,保证最佳的触地面积憋皋东,用尽每一分抓地力灭沽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度闹嚷,这一切所产生的副作用露并,是你的身体要承受更高的横向重力副冈戏。   在视线上期拜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陛琴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置偷,以及转向时轮胎的变化牡拨。利用这个优势时惟,你可以把车开得更加精准咆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拈划,这是任何房车都无法比拟的袖黔。不出个把小时欺垢瞳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样楷脆,高速掠过障碍物而毫发无损棵,那种险象环生的场面巴汐,我相信其它车做不到维探,这种乐趣和成就感婪拇难,只有X-BOW能给你盛。   看到这儿撬款伙,你可能觉得这台车并不难驯服修图规,一切都很容易骄。没错蹦,X-BOW没有设置很高的上手门槛迟哥啃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单小捶,但是它还有进阶的玩法橇阔捶,这就需要很高的技术和技巧了黄砍类。首先拖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泰,为了它的寿命嘿赡健,好好训练跟趾动作吧秤甲。漂移构刹?也没问题催,在转弯时只要加大油门偿,车尾很容易就会滑动起来氦纹椿。之后能不能画出一道完美的弧线去,就要看控制的技巧了布认归。   除了以上这些空圃,我还有一个建议街末箱。置办一套合适的行头亢痘徒,至少也得有一个头盔和一副手套现隶呈,这会使你看上去更像是职业车手双。当然襄狮讽,作为一台可以合法上路的跑车肯翘垫,KTM也试着考虑过车主的感受摄,推出了一款GT车型肌沮龟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃澎啤豢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已习稍暖。无论哪种装扮棱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街靛焦,在气势上就足以压倒一切毋,而在性能上馆绰晌,它也是所向披靡蹿录画,精准吠疏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜躺。虽然它可以以合法的身份上街瞧,然而对一台Ready to race的准赛车罗烹巩,街道并不是唯一且最佳的选择哥,它最终的目的地舶才,是要奔向一条真正的赛道辟欧洗,在那里解开封邮础,去赢得一场真正的胜利采鞠。   说到价钱帝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车斯勃,一点都不值埔。那么卑,如果说花135万嚏舅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车死芥徐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟呐,最大化的驾驶乐趣吉,并且还可以在公路上行驶输妹煞,这样是否物有所值诉酚戮?答案其实显而易见染,值锨蔑弥,或者不值雇糯离,取决于你是否真正热爱驾驶修,热爱赛车运动娜汰砍。 责任编辑丝妨闭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词差,早已见怪不怪唾傅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车松甸抱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瑟,广汽丰田出品的YARiS L致炫存啤,就是一款加长版的小型两厢车臀棠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肋梧。 知识普及肺:为何不叫“ 雅力士”了巾?   相信很多人都会有这样的疑问罕,从车尾的英文上来看呕控辛,YARiS的标识与上一代完全一致翔,但多出“L”字母喷颇亨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观确,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沥黔密。全新YARiS通过变革性的设计虱额辣、加大车内空间味砷、降低指导价确曹纺,从而想抢夺A0级市场的份额唇透,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望诗羔。不再使用“雅力士”的中文名称绊森戌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌逞痛。   外观淘荆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型的赏,如果拥有一副出色的外观设计枚,那销量肯定低不了焦荷。广汽丰田的全新YARiS L致炫杆蒲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化府检,能让更多的人接受幸棱笆。   =============分页符=============   原标题拢搏摊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的风陇,所以在造型方面与海外车型有些差别连献。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯笆丁,“梯形大嘴”车头动感大气检腻,配合超长的轴距抽希,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受珊镐赴。   =============分页符=============   原标题颠稀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酥冯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内呢变,相信你会有两种感觉扳孤颊,第一摄悉:中控台设计非常大气俄枯,和丰田系列的SUV车型风格一致琶干岔。第二僧辑:超大空间棱羡抡,后排空间完全比拼一般的A级轿车媒。   =============分页符=============   原标题蹦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm镶们垫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意敞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车禾锭,但是空间方面完全越级的感觉棉圣撬,完全不比一般的A级车差素,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吨诧。   =============分页符=============   原标题村:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾超车掂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意禽炮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错论,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赏规,中后段性能并不出色戈去。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高宦绥,高速行驶油耗方面并不出色考。   结 语   作为一款城市代步车型富,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蛋,外形方面就能征服不少年轻消费者兑冗。此外景剿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一奠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理栓叙,若果说美中不足的地方叉限,那就是匹配的四速自动变速箱了督。(韩威) 责任编辑铣胎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒公辑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏硼胯?告诉你偿趟慧,这是真实存在的一辆直线加速赛车誓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车读兜,基于2014道奇Dart车型袜沸沥,型号就叫做Dodge DartPro Stock谓玩。大概意思是“超级街车”梁截。虽然只是称作“Pro”赡哇吼,但它的结构和普通街车已经截然不同棋款,一点点相似也仅限于外观上浓。一个专门设计的底盘恰,扣上一个类似“街车”的壳子慑拖,除了好看以外报诞蝗,也是为了让车子的空气动力学特性更好帘淳怜。除此以外佰黎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惨粱锻。   作为动力核心岔峨汾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造窘。与常规的“以街车为基础改造”不同疤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嗣。据厂家介绍邢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时将普,而极速则可以达到480公里/小时俏兔。   Mopar没有公布具体技术细节棱干沸,但是在上个月彻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中歌锻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速锑抽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考射帛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力魏敞屁,它跑完402米还需要9.9秒你,而末端速度“仅有”235公里/小时鼎。也就是如果两辆车进行一场比赛迁虾痘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候诗煞玻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半倡恳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蒋,当然也无法在普通街道上行驶坏碾材。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凭赁。 责任编辑怖舵小:赵春晓" "  4月11日实,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市说浦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酱仁斡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元天。   4月的京郊春风和煦讹,桃花盛开孤隙急,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意你,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基添入,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象献侵蒋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼檀碾。   然而稍微有点遗憾的是溅垄芬,由于相关环保政策孙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基编般。   =============分页符=============   外观内饰共珊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别牧疽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拿玫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外琉,因为配置的原因寡握克,柴油版在一些细节攘,如前格栅傅酗、雾灯等处精简了镀铬装饰咳。   另外漂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎虎竣,规格为265/60 R18交洁饲,采用双五辐样式焙,与高配车型的20寸轮毂有所区分册。   外观上恼,大切诺基给人的感觉就是硬朗故秀、野性岛、豪放扔归。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样斤年仓,如果不是看到车尾的标识心伐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版书漠杰。轮胎的使用与其它车型也是一样的和猎。   =============分页符=============   内饰方面炕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致阀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哇究膘,但是做工方面表现的比较细腻钉壬殴。各个部位间的接缝十分均匀狗,内饰表面的反光也抑制得不错豹码。   =============分页符=============   动力与驾驶感受亩食腔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蓖使,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机窃。这台发动机由意大利VM公司制造尖记,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乳伸须,国际知名度较高故,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酱少,最大输出功率为243马力(179千瓦)蜂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米巨撬搬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱微,采用电子挡杆设计涉师劣,事实上上浇铰,在菲—克集团下的很多高档产品上臂飞,都采用了这样的档杆设计葡。   大切诺基是个分量十足的大家伙弥叭呢,体重高达2.4吨匿痘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时报臂归,都让人觉得动力输出稍弱杆侨隋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哼厢竞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩褥铆悸,这使得在实际驾驶过程中玖凭懒,柴油版大切提速很快汝坤,驾驶感受十分轻盈土伐。   另外储荤,发动机的噪声抑制也做得不错搅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大甘涸,但却绝非印象当中澎寐赋,柴油发动机那种高振动拾紊萝、高噪声赣,车内如“夜店”般的情况么。   在打开ECO模式的情况下耻衫恨,发动机的转速在1500rpm左右的时候案忿,变速箱就会做出反应杉,升挡很积极椒小颧。当车辆行驶到70km/h的时候涧姜,变速箱便会将挡位升至最高挡既宛妨,我们在城市中使用篱杏观,第8挡也是可以使用的翰,并非摆设棱。如果关闭ECO模式婆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右幢恃,动力输出得到了一定的释放下窜,当然欺淌蛇,噪音也会随之有所提升蔑零咕。   柴油大切的油门踏板很轻盈狭脆武,发动机对踏板所发出的信号反应很快哆,但初段调校的有些过于灵敏了帛排似,尤其是起步时桂灿建,轻踩油门烷掳坛,车身就会有向前窜动的感觉答,想要平稳的起步还是有些难度篙棠,如果初段能调的沉一点奋,感觉会更好焕膊,驾驶者对动力的输出也更好掌控跑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样簇窃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统罗囊纤,由于取消了空气悬架扫侥此,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的告导颇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拖瞎,分别为自动惺、沙地夏、雪地律板芹、泥地和岩石量韶,这些模式都是通过旋钮进行操作的款废妓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剃貌惯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择碱麓咸。   此次试驾煎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沮缔任,其中的体验环节有沙地淮吝、U型坑和炮弹坑三个环节熟叙。在进入沙地之前替黔,首先将车辆选择到沙地模式姆,此时车身稳定系统自动关闭羞颇酷。由于没有空气悬架蔑锰铜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了羔。   模式选择完毕之后嚷骏表,开始正式进入越野产地弥拖,在松软的沙地中垛刹怪,要保证车辆的行驶速度操翁冗。在沙地中行走磁囊,轮胎出现轻微打滑是很正常的誓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑厢骸汐,造成更大的麻烦茧。   在U型坑的环节奢,选择到岩石模式之后领,分动箱启动扭矩放大挡稼怒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胃睫密,传递到车轮上的动力会更加强劲粱恃碘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过室。   炮弹坑对于车子本身来说脱蔑场,算是更具有难度的项目了陀剿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疽。对于大切来说辩,通过这样的测试还是比较轻松的嗜灿。在模式选择上澄芥,我们依旧可以选择岩石模式断陵池,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绢休,保证有附着力一侧车轮的动力输出蛇,从而实现脱困泼。   总体而言氏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在储,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色龋卉。在整个越野体验环节杠荆颓,对于动力的感受也是比较明显的句,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捷切,主要还要归功于这台柴油发动机碘许踞,低转速扭矩输出足够大涵缔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松口雾。 责任编辑毋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列登,为您带来了多款直接竞争对手间的PK摊查嗜,以求为各位网友购车作为参考李梗熬,本文我们继续进行垛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惮,作为合资品牌的A0级三厢轿车继幸悍,经济实用以及稳定这三点立市之本粉捕,谁展现得更好版截蟹,以下将逐一展开荷。 外观解读叼搜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中秤聘陪,这次“重生”抛开了以往的产品定位颓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型喷档囊,接过老款颐达的市场后变,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势阑姑汤。   刚刚完成了小改款的阳光设乓,2014款车型延续了前款的整体轮廓绿狗,细节之处作出的调整其,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸的。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茂,另外增加了反光镜转向灯厘境爽、倒车雷达等外部配置侩浚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车厂馈,但两车在细分定位上有所区分齐劫驶,新赛欧更经济煤辩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定通穆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本粪挟脚,两厢造型更具时尚特质寂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重囤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坡胁辆,前脸处的线条切削更是全车最多之处喝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅提及,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾玻诡响,三厢车型尾部中规中矩辩盟哪,采用常规一体灯罩的尾灯吼琳,正是这一产品区分的剪影凭突频。 看完两车的造型淋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现帆涉。详见下表阮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观茎,您更看好谁粹?欢迎参与一下投票凶。   =============分页符=============   原标题空充:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比啃佛懊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩小蹋日,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直孩汗噬,各区域之间的串联均平滑带过税,整体风格更注重功能性犁武,力求在有限的空间内满足实现应有的功能簧兽戊,并尽可能带来更多储物空间烂签。   爱唯欧的内饰布局现代感十足矗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征愧面,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表篙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一牌胶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撵。   另外咐,随着车载多媒体系统的发展疮腺,触摸屏更多的被普及骏坏碗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茨卸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陷啦歧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高武次。 配置对比栓念壕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桥梆迟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比渐尉狮,仅供各位网友参考泉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刮姥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比喊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度韩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度豌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示宛吴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风镜,而车身与轴距竟虾度,以及普遍日系车型空间利用率上的优势玛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹豹。   动力系统对比凹歇团: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面从计,阳光仅提供一款1.5L发动机拷沁粮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择杆瞧,同为四缸自然吸气版本全硅吼,排量的不同即动力上的差距希迪多。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)熬夺,具备重量上更轻的优势晶络。   两车的自动挡车型时墓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捌,其平顺底嗓湃、重量轻及省油的特性玩委,同级别车型中具备一定的优势究梧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下矾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT联弦扒,在挡位上优势明显备,但其换档顿挫在车主之间常被提及鸡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间獭偷公,外观上二者均具备典型的家族特质士馈物,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尸。内饰布置阳光以实用为主梢管,爱唯欧在同级别中更具时尚特质饲沙埔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盾赏庙。综合本文所述恨帛耽,两款车型您更倾向于谁天貌程?欢迎参与以下投票氖离。 责任编辑慨私:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车途吕碎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐晾本蛾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了滥奔病。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言冕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比傻划灿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型漠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比皋胶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近稀贰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面槽滔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同焊佰沛。也说明K3S试图走运动化的路线棉。   起亚全新K3S的长绷、宽刊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm费,而轴距更是达到了2700mm的水平懈浇检,在同级别中也属于比较突出的成绩甘虾,对空间方面肯定有着很大的帮助你钵染。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狄,车身线条也非常的流畅郊酷,有着极强的运动感付仿蛾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差精。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别杠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用摹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伟腿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的驹垃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达狮档栏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm署,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沫箔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅菠冬板,加之降低的车身让骐达更加动感苦散。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感冉。形状突兀但线条流畅的尾灯靠,红灯部分占据了大部分肥,白光部分呈现斗勾状拘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出波城。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达模夏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泪。能够有效帮助你快捷倒车磕土岭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否桑磕陪,因为外观好看主观影像比较大乃含。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面闪舅反,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多牡,基本沿用了现款K3的设计熟盯,提供全黑色烩乏、黑米色唉秃困、黑棕色三种不同的内饰配色波。做工和用料相对也比较不错础。内饰除了硬质塑料及软性材质外愁南,仪表盘上方还使用了真皮提升档次山烘。   骐达的内饰设计线条非常流畅嫂蜂,整体质感较旧款车型有所提升嚼动乐。内饰颜色采用黑色作为主色调丛添,搭配银色饰板仙头度,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蚕鳖,满足不同消费者的需求切杏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备任咕宏,多功能真皮方向盘以及定速巡航劫兜,从上面表格已经很清楚的告诉大家飘菜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瓷松颗、胎压监测等配置侈密舷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富溶纠酱,其中ESP榔握惩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力檀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题佃搂。 =============分页符=============   原标题钵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700汉妓龟,整体乘坐空间相差得不太明显狙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辆沪屁,座椅表现方面K3S内部填充比较实该,对腰部支撑方面会比较到位梧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性彻,其座椅表现比较软蒋堕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多限拢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势秒毁星。在乘坐空间是差不多的庙烷,K3S座椅设置得相对硬朗潘,而骐达设置得相对舒适比,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哆扁热,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S滔惊狼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凸痪,很好的满足不同需求的消费者瓷。起亚K3S相比起来就显得配置较少菏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型素巧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好焊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卢构。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论讳松,详细还需看我们评测所出仿煎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题九菱途,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骚。   点评掣边楞:随着两厢车被广大的消费者所接受散,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款馈辑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卤能铺,如果在这两款车选择其一的话蛋箱绣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动噶轿酶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茅背。 责任编辑环蛙庇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嫌铣盯,甚至有人无法确切的喊出它的名字施伸。其实这款车和我们并不陌生萍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台很刑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似桥陕很。所以出镜率不高的标致4008副炭毁,确实具有太多不为人所知的身世透骂胸,这使得我们有必要去了解一下这款车屡筛鹅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路皑径聪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体膏性度,呈现出风尚瓤喝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感五。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签琅棵郴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰芭部喀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钱拓匹、科技的感觉充瓢评。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搔僚,轴距为2670mm乾吴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫山、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造爽,所以在车身尺寸上它们相差不多拭壳。   从车身侧面来看鹃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸祷,整个车身也因此更加大气而富有力量感楞摹睛。后排提供了私密玻璃胯痘粪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满检傲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因猜浦。另外快隘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心芥吵班,尽管造型简单旦心恰,但通过与腰线的巧妙衔接阔,使整个车身设计连为一体仕馁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂奶,配合普利司通的225/55 R18轮胎睫番避,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上航,都具有不错的表现奸。我想应该会有不少车友会非吵粤欤看重这双“大脚”讳奠呸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涤堡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意金楼茧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发袭稗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样昧。不过标致4008在一些细节上却与之不同漂,譬如采用了大面积钢琴烤漆惕坑底,辅以细节上的优化钉藏。   中控面板做工不错冈,按键旋钮设计很精致唯,且手感都较为出色卧。娱乐扩展功能也比较齐全骑,AUX杜受、USB以及12V电源都有装备骋狗谦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点忻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虏词。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错矩碴貉,下面还有黑色钢琴漆点缀补哆,凸显出了较强的质感沮辽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍甸雹醇,若塑料饰板能换成金属材质的话辣嫡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表篓酬蛊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息地。在转速表与车速表之间廖示,我们看到了一块显示屏邓啡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抛檄苦。 在乘坐以及车内空间方面趴薄蹄,标致4008秉承了家族在这方面的优势榷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好烹。   后排座椅靠背很直龄谜阿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凸坷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外计韭,坐姿却让人觉得并不舒适绩挝铺。   标致4008的行李厢内部很平整温,而且后排座椅可以4/6比例放倒傲挺哨。这样它的储物能力将会得到提升嘿戌俄,对于搬运一些体积较大的物品钳全,可放倒的后排座椅显得实用娄回。   =============分页符=============   在动力系统方面捶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纤弗弗,最大功率仅为150马力鳞库,扭矩峰值198牛米粳随疲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用莆瞳剧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了无寂槽。 全系搭配加了CVT无级变速箱岔校,具备手动换挡能力缆。在实际道路行驶中蝗犀,CVT变速箱表现的非常平稳醋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时劲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音篇垦忿,却没有丝毫提速的感觉脑。不过抱轿每,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缴,在平稳驾驶时超车变线很轻松剿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统焊补芦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车杏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力懈富钾,前轮最多可分配85%的动力甭,后轮则可达到55%悼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辩瑞趣,可以应付雨雪滑、沙石和泥泞等路况簇,也可以轻松面对普通的越野路段渐睛湘。   标致4008并不属于难开的车型艾毖教,尽管车身较大乐拍汐,但是方向盘非常轻盈檄,即便是女性驾驶也会非常从容孺妈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线澳票娃。   结语害肠规:从市场战略上来看攫辆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型臼,4008不仅丰富了进口标致的产品线份,也为消费者提供了更多的选择俏怒。而从产品本身来看钉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫巴剃独,能很好的迎合中国消费者的审美擞山殿。在驾驶方面烁秸卫,标致4008表现出非常舒适和安逸坝负,非常贴切城市SUV的特性拣头还。 责任编辑酪板:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型信避,自2011年上市以来凭借着动感的外观盘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价门舱苛,受到了许多二三线城市消费者的青睐惯感啤。不到3年的时间毖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蓄类,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率己。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型环熊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘派私凇,将在4月的北京车展上市剩蝎拾,预计售价区间为6万-9万元惠防归,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者能蕉。下面就跟随我的镜头踞衡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车溯。   相关信息江蚊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌探撮筷,2011年正式推出了首款车型宝骏630甩墟逝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钡,结合上汽和通用的生产技术履公馁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瑟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌驮丹舷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO笆孺葛,与进气格栅郡、发动机舱盖形成盾形区域穆筋疆,造就了独特的宝骏品牌DNA趴坚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计耙协苇。从前脸上看驮窘,与宝骏630的设计保持了高度的一致戏臀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势驹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计褥胁迷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装庙,颇显动感捶。   在车身尺寸方面采滩,宝骏610的长为4401mm书皋桶、宽为1736mm辰踌、高为1462mm凛艘密。由于与宝骏630车型同平台生产砍界,因此在轴距方面并没有变化氯,依然是2640mm降限纺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怪官。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”磺矢,尾部扰流板钩、包覆式的后风挡玻璃皋固、硬朗行李舱的线条狼等唯,颇具运动风澎谎。与此同时弊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂详惮热,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利达狙。   =============分页符=============   内饰方面甸关涪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伦赎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配媒居宋,方向盘搭配银色装饰条空敬,整体风格偏运动叉,带来不少新鲜感淬坷。此外发凄化,新车仪表盘也进行了全新搭配东,采用双表盘设计萄紊,更符合当前年轻人取向攀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条非嫁,提升档次的同时也带来的一份运动基因颂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘怖闻瘟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多创穿,LED组合仪表提升了整车的质感平激,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验滇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势罗饺恕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域刺掇顶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论耿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奥肛浮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面刻镶耽。   宝骏610是一款两厢掀背车型渤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性焊烫孰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够供将,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒开铝,也可以按6/4放倒座椅贯截,放倒后容积可达到1300L亨现。   =============分页符=============   在动力方面烽椭蜜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机仓,最大功率可达82kW缉府琶,最大扭矩为146.5Nm敝,这款发动机也同样在630车型上使用两崔丰。为了发挥出更好的动力性能袖渺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器末,此外还配有5速手动变速器可以选择既。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品苏嘉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拈别弥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝阀骑、君越肠侠、君威等车型上伯翻颁。   在整个实际驾驶过程中棋窃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳急。在1500-2000低转速时潭,所爆发出的动力输出还算尚可息扔虹,油门响应比较直接评辰枷。但是随着转速的提升梳瓤肩,档位的提高漆瘫舌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辩校稀。这种动力表现不温不火普贫挝,但是足以应付城市道路使用壳。   相比于第一代自动变速器戚际滇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升戳忻。只需稍微深踩一下脐眉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡发,只不过由于排量的缘故克擞,推背感并不是很强烈锰,且高转下的再加速能力也有些力不从心牡弓梧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适败缔,这也完全符合它的家用定位是鲜钝。在经过颠簸路段以及减速带特佛捂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感黄伶,让驾乘更加舒适博箔。此外鼓朔崔,在过弯时底盘也显得较为扎实撇。   结语狼池:宝骏610的家用车定位很准确烘,配置很务实茎,储物空间多恨纫牌,不过在用料和做工上还有待加强咕笨。不过动力系统方面确实不太给力阜,最多可以说是开起来比较舒适晌伐吓,这也比较符合它的定位苟实嗡。作为一个新品牌街,宝骏还有很长的路要走烧,虽然已经走过4年多哺篙,推出了两款车型肮岛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烫看伤,在自主家用车市场上打出一片天地来杏忍,我们将拭目以待闭划。 责任编辑瞄宠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上隶,大众展台上首发了2015款大众Jetta柏祥哺。这款车在现款Jetta的基础上程,针对外内设计细节进行了小幅修调和,属于一次精修边幅的小改款世疤得。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锌谐衰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注刚腔蔡。 全文总结膜:   对于这么一款外形细节有新意恢醛驰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta痛,我们只希望它能尽快来到国内甩娇,因为目前国内的速腾车型窝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沮琼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面浑。 责任编辑喉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瓦桂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作巍谜,深入布局碉陇浮。其中包括类似上海大众新桑塔纳监容、一汽大众新捷达兑稠、斯柯达昕锐涂、以及再早之前的本田锋范刷讹、日产阳光等等伴。可以说纳蒜,在这一细分级别鸵维倍,乱战才刚刚开始佛料桔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凤措心。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去凡稀想,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉灌努。反而厚重了不少醛添孰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赦搐涧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱轻净。就前脸部分来说幕仕,整体样子是非常简洁的斗阑,又有几分动感金,和标致其它车型相比是有些差别的汗痕。   侧面造型规规矩矩奖糖渐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涪,你会发现缔镐谷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉访次,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拒还,但301更多的是安安分分的一种踏实感乡扭。其中笔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸雌譬陇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素矛蘑,没有那么规规矩矩适,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守逗蝎逢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体颓,这也是一项非常讨巧的设计飞宿。设计感油然而生拱射,除此之外港极咀,车尾并没有多余的装饰物订得,简洁实用依旧是主要风格括授。   本文导航" "斯柯达明锐溯犊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车书,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌首绢涤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在凉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台庞,可能除了家族化的设计以外碗鲍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了队。 虽然它采用了大众的MQB平台钠思绦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分秃容构,所以全新明锐在现款上有了很大的突破史豌,全新的家族化设计让它年轻了很多吉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价融图,但是相比现款杰喇废,它的前脸更显稚嫩逼,也可能因为现款有些老气横秋吧彪。 车身尺寸方面饶价,它相比较现款有了一定的进步财共,内部空间方面自然也有了一定的进步筷,在后面空间介绍上我会在进行阐述伤呜蠢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7亭复,这也集中在细节设计方面辣盒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱菇淘挝,还有合理的镀铬装饰岔锚,这也是新明锐年轻的一种标志草锤傻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蜗川。" "  2014年4月16日镭,全新英菲尼迪Q50正式上市憾槽彻,售价区间为32.58-54.98万元涤莫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秤,2.0T车型三季度到货寒锤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鲍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版空版。三车官方指导价格基本在42万元上下梧歧善,具有一定代表性痞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表帛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者仑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈受,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钨害,车头造型极富攻击性申粹咖,侧身线条动感优美谷淮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显煽创。当然苍筏,它的进化不只是看起来那么简单钳,内功的修炼更让对手望尘莫及塑犬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中溺,而且大有愈演愈烈之风伙,尾部设计很像自家的新5系秦储角,家族化设计不可避免蔚人。即便是标准轴距版本檀,新3系的轴距还是达到了2810mm帽,比上一代有小幅增长浓,再加上悬挂对舒适性的妥协材扮酥,曾经犀利的3系已成过去浮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已怖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辰驮,那非雷克萨斯IS莫属了襄藩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涎防,车头动感夸张冯仆,车尾简洁利落氛玫川,虽然有历史车系的影子淘填嗅,但这绝对是对精髓的传承和延续吴朽。   本文导航" "  又到周末了艘尝煌,在大学破旧的宿舍里秸,百无聊赖的仰躺在下铺上省溜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伯,心中泛起阵阵遐想屡厂冀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坚,充满战斗气息的车身拦恃,都让我无法安然自卧涸疵,打起精神敌暴赔,跑到隔壁楼的图书馆巷氢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志昂。没错僵弦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我杆栖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心稠捎。但是缺翟捎,今天要说的主角并非“兰博儿”届,而是广汽本田第三代飞度侈泵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车具珊杆。   ?什么是边锋主义岛架苍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴噶蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉裴糯,线条过渡果断守动独,或许本田车型的大部分都符合这个范畴静,包括讴歌品牌也大致如此琴。第三代飞度相比上面的两代毕壤犊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致你尺酱。车头部分比上一代更加动感犀荆献,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状橇铣接,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰布。给我总的感觉是哦肉腊,车头的成功是线条运用的成功艾宪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肥,从车头到车尾一气呵成裤,整体感和流线感非常强沫坦鬼。从某种角度讲耸轿匈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瞥海。新一代侧面的弧度似乎有所收敛介履咳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感匣挫,但相比其它竞争对手错航汉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浦。   车尾的感觉并没有车头那么好冈努,对于我来说挖浩毫,车尾的设计并不满意宝。过度使用的镀铬饰条揭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口队。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复杠拈倦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道管,在纽约车展即将开幕之际耸,路虎发布全新发现Vision概念车社螺,配备多种新功能究逼,智能玻璃实现透明引擎盖赴,座椅灵活变换可实现共四种模式茫,包括远程胰讶剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形焚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列划诗赔,第一款路虎发现诞生于25年前蛙鳞酵,全新发现系列定位于“休闲”卫,总计拥有四款新车拣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题箍拓菇,多功能配置蔽搽韭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力地雄桑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术隙仆遂,其中包括远距离液瑁控娩嗜色,智能玻璃等两坷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瘁险驮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示报,“新车现代化的搞挞,切题的醒,并引人入胜的设计扩淮割,是发现车型发生的重要转变汇唤。”" "  [汽车之家设计] 2013年广,我去过一次柳州侣,那次破,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂单,当时酮骇还,宝骏只有宝骏630一款量产车型护捌囱,时隔一年恐串,这家公司有了新动作粉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市铂管。官方表示定队,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品戚。   事实上鹅李,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型稍,那时刊毒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶渤露,为了配合厂商对车型做好保密工作翠凑,当时我们也并没有拍摄相关的图片酶。掐指一算轨,当时喜徒菲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了亮,在聊到这个话题时邵,项目负责人也表示权释韭,整个团队在这期间做了很多的工作疚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性峦灵害,即便有着此前宝骏630的经验络部,但对于一款新产品而言阀,整个团队仍旧不敢怠慢肺。   为什么要推出一款两厢车没?   新品牌诞生初期贺奸,单一的产品有助于更好的把控产品质量铃诺料,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑韭耗,从而将其转化为品牌价值屑,在品牌得到一定认可的前提下跺系,适当拓宽产品线钨,无论是对品牌胖,还是对市场而言都有着积极的一面计敞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型农施,较为官方的说法是“以市场为导向”还峨,不过在我看来晨练,这仅是一方面巨,在有了以上需求的前提下剐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡极,于是才有了这个方案伯猎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盼完,车辆的动力系统倘灯田、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整路皖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淑我,无疑是一个两全的方案财斯哀。   两厢车在定位上有什么不同吗伴别?   简单来说闯挪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物非,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搪哄缓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可崇疟。相比之下撩峨,因车身结构缘故础接典,车侧和车尾的造型变化较大冬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来孩闻我,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法厢县,印象中抨矾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车迹档,有些时候弧纺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素素森题。当然浆,每个厂商都有自己的想法锣悉,这种实用主义并不是坏事兰频,毕竟抢膳偷,车是用来开的惮廉效,把主要精力投放产品稳定性方面扣妓堪,对打造一个大众品牌或许更为重要寝桥歌。   在造型设计方面膛鸡案,除了已经固定下来的设计元素外家噶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绅。对于镀铬饰条的理解见仁见智氛幢,然而纱廊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”旗未司,正是在这种需求的推动下褥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疚。   察觉到这一现象后垂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思妹南谱,显然蛾雌萄,一味的添加装饰条并不合适炬性韧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盯。一般情况下霉茹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区容腊损,除此之外陌芍插,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条膳弄,在设计师看来趁筒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50薪,我还不曾有过近身接触邻聪附。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线尝砷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瓢饯矾。或许这么长的一串文字来的有些陌生琳胳岭,简单讲韧洁,它就是在航空航天器上使用的转向技术汞。我们将就驾驶者最关心的方面稠虹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS塑筒查。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陕喜结,人机交互系统的先进等等辟惮抗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触迪莱诚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冀祁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主既迟,不难想象Q50的出色窖午。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搔囱嘉,同样辆,作为宝马1系的车主譬,对于操控的追求反衬出Q50的优异改碴旁。而剥离开车身的种种靠礁乖,他们共同的认同就在于这三个字母咕苔:DAS   【什么是DAS妙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)党,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孝渡储。   【DAS工作原理是什么救姓歪?】   车辆转向时通,不再依靠传统的机械连接顾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制特,根据行驶路况和方向盘转动力度态傲,速度进行综合计算两斜,从而指挥转向电机机构实现转向握蘑粒。   三个ECU属于并联关系门酚邻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮雹、方向盘梁青潘、右前轮)舜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况写。当任意一个ECU被监测到出现了问题时坞嘛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酚刷,恢复至传统的机械传动转向模式叛睛嫩,确保万无一失垛匈领。但在正常情况下副,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离跺戮阜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈氨唐卜。   【DAS汽车的优势祟辖?】   操控性泊猎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鞭工地,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准闷陋号,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况筒,享受更多驾驶乐趣冕单。   【为什么线控转向比传统转向快猾课?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入媒。整个系统中没有橡胶衬套钞赔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间穷编,因此首先从内部减少“延迟”矾。   【DAS对过弯的影响档受能?】   转向相应得到改善岛列小。传统转向系统认,在接近弯道时握盛,驾驶者需要提前做出转向动作甫焙径,否则汽车无法实现平稳转向绘壤颓。而采用了线控主动转向DAS系统偿,通过消除内部的转向延迟播沪,减少了预先动作的必要乏,实现更灵活的转向先疯盎。而驾驶的感受将更加直接疗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哪床省,毫无延迟乖虹。   【转向系统也能够减少疲劳岗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拈,因此从另一个角度提升了安全心贬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙帘薹狻)故,12款参与测试的车型中蹿,在定速140km/h的巡航测试中闷办,平均修正次数丸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炮盾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点浚簿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哪匡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济硎眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表匿澜:网上车市(www.cheshi.com)   当然帝獭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目糯吝,而对于传统车型息俄,这一选项代表着发动机筏漆田、油门踏板铂、悬挂阻尼让起、刹车响应等等方面的细微调整浆底握,而由于配备了DAS灿,英菲尼迪在模式选择上快,更进一步的调整了一系列的功能遍虽,如芹干挤:主动声音控制系统蚂、线控主动转向DAS曝抽、主动车道控制和主动循疾技兹Γ控制系统ATC等等的设定科。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里歇?】   通过上面的简单问答空突,我想我们已经熟知了DAS系统腐蚂砰,在响应更快纫福,相比机械系统更便于维护棉督拓,节约成本赤辑,减轻重量等多个方面都硕果累累技瘫抠。而任何事物都是双刃剑揭巷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里窖广捐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生俗,他的解释既简单卵偶呈,又复杂帆萌,背后掩藏着十年之久的不断试验澈,推理旁,再试验的科研过程细。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捆。而这些内容无法用数据体现购袄佛,还是按下点火开关吧呢衔。   本文导航" "   《极速60秒》矾稼卜、《死亡飞车》醛涂朴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恃,让车迷们大呼过瘾胯守齿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现茧届斧。另一方面噶盯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的滔票,但开在路上肯定是最牛X的势,最有回头率的凳就舷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事埔肝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卉、“真NB”这样的感叹题,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抱师倘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别暇掀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分妨妨惠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服文第犯。    作为最具代表性的美系车型烯危维,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程犁奥汝,五代车型熠熠生辉未曹手。第六代车型也已经于去年年底正式亮相樊亨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看阶溅,主要原因是新一代车型不够“MAN”划洛,缺少了野马的一贯的风格睦承。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美囤村烩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车箍倍。 什么是肌肉车试?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车篱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车携。肌肉车必须搭载大排量V8发动机懒餐、具有强劲马力钙、外形富有肌肉感的美式跑车蓖诉邪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表康恰,例如雪佛兰科迈罗拓鞠幂、道奇蝰蛇栓布吴、道奇战马轰碳,还有就是本篇文章的主角福特野马劲肠。不过这些都是字面上的解释侗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义南蛾。什么是肌肉车烘暴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肝挡豁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集垢泰,科尼赛克Agera漠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币猴葛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别读拒谦。但实际上并非如此钳苛舞,凭借自身出众的一面翁瘦督,福特野马在众多超跑中脱颖而出昏榷松,成为闪亮的主角憾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机镣等成,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上收劝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统亢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果墒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影和迁,野马还是地道的童星出道!是的澎去,早在1964年刚刚诞生之际拳,它就被搬上电影银幕粗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》田毁牛,也许大家有些陌生冷脾粒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品梨扦诞。在过去50年里慌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角邢。    无论是哪一年代的野马挎,但凡出现在电影中泡违,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球行恍。衬托主角的英雄气概或是独当一面武发,野马都游刃有余漆怂桑。在近期上映的《极品飞车》中青匈,野马更是作为整个剧情的主要线索邦冯强,陪伴主角经历了人生的起伏柔赁触。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的岔,五门版的三款车型——耀真担谦、耀享箍暇、耀动分别为52.8万操略、57.8万渴、62.8万昂。另外还有只发售500台的限量版腊埠翻,价格66.6万元嘿摊莫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变俄,只是在色彩搭配上带来更多选择垄梁娄,车型配置也更合理陆锹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器僳参缆,并且通过优化四驱系统梁宋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现德付。揽胜极光一直被认为是外观控虹受,但作为路虎车型角,它也有着同级一流的越野性能烘烯。这是款长着女神模样蓉嚷拴,也有着女汉子般坚韧的车脆剖。 外观褥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型耗,所以不仅长宽高没有变篮婆人,造型设计也和现在基本一致填。设计师只对一个细节进行了修改茹态卵,就是后视镜匪李。新款车型后视镜造型整体感强登波苍,与车身有更好搭配效果嗡袄行。除此之外纪,极光传承自揽胜的城堡式车身挡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留收冀。虽然极光已经上市有3年时间剿邯,但时尚感丝毫不减舜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上牧垛,极光有自适应LED氙气大灯跨哥、全景天窗等配置喇韶,兼顾时尚与实用性擅吠付。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于讣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捌诵,前后保险杠尺寸更大祭。另外蚊,2014款极光提供了11种车身颜色竭踞,消费者有更多选择棋。    另外叫,外观细节上能看到的摄像头和雷达贫溯,是为了实现自适应巡航莎烷煽、自动泊车两反渭、360度倒车影像等功能泪涎曹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能氖逻,既可以设定与前车距离或行驶速度娶杆始,当系统计算出正面碰撞无法避免匈崔,会释放最大制动力降低冲击速度绥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蓬,实用性得到提升参芭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车颗日僳,并不是说女性不能开粟,反正我问过数个女性朋友督涉七,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乾,完全不是自己的菜绒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断将,所以我觉得这样描述更加准确茎江:这是一款为男人及女汉子准备的车淀。不是说它不好诲香,事实上野帝的特点非常鲜明幻豌,优点也特别多搅身,但如果真的不能欣赏野帝的外形拳,那么它的优点再多也是白搭半猴。好了猩丸喇,说的够清楚了颓,男性用户请继续看下去蓖,女性用户请酌情选择桂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版桶兴山,也就是售价24.18万的最顶配版本泰肥。配置非常丰富贤,但较高的售价容易让消费者望而却步比船,毕竟男人也不是那么好忽悠的炒刀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本春。不过既然我们测试的是高配版本少,就来看看这款车虚,按照惯例蛊疾晒,还是从野帝的外型设计开始臼虚肃。   ● 外观糯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议靠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奖览苇,野帝这种偏向硬派和复古的造型甲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伎触岭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了荷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些节,这对于野帝来说无疑是个劣势绢卷沙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间擂荷,国内汽车消费更是以大为美坎戈挎,野帝国产后尽管已经有所加长腹币鞋,不过还是给人感觉不大睛蚕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绿厕伦,带自动点亮功能的氙气大灯呈脊夸、大灯清洗功能氏椽祷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备却。日间行车灯采用光带造型随藤澄,并集成在前大灯组内需,样式比较简单领凉,辨识度还是比较高的伺叙。   尽管车身长度不算长局棘戊,但野帝的高度还是比较高的庆桔,一方面是车身设计的就比较高大贪贝,另一方面也是因为底盘较高蔼侧眠,悬架行程比较长纳新。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捷层翔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间傅妹。   后保险杠设计的比较厚实氓鲸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一匪嘛,也是为什么我们说它更适合男性车主巨嗅。倒车雷达是全系标配氛,不过倒车影像和自动泊车是选配领倒拔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吼兼。   需要说明的是扑,按照官方参数配置表衬挨卜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的填,不过这台车并没有装配后挂式备胎负茫,4S店解释说是同样是野驱版朝攫,有的车有后挂式备胎间轮差,有的车没有萌丘,如果不要后挂式备胎典炉,可以减6000元刮艇吼。   十辐立体式轮圈吼,样式符合野帝的整体风格扑姑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎道氓懈,规格225/50 R17纤。这款轮胎算是一个折中方案隧先岁,整体表现比较中庸耻械妇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果檄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差叛夕。" "  2006年始炬变饺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闷,没一年埔疚胳,这个品牌都在刷新着销售纪录浆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祥堆。2014年疮佃,新的产品问世壕私污,这一次它不再效仿扣诉、跟随吩贡咆,而是独步青云幂。   在过去的几年里届,英菲尼迪的品牌推广是以设计孰、豪华为主要核心妓,由于旗下车型均以大排量为主骨谷,并在操控性方面有所见地郴陌七,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手地估够。作为一个初来乍到的年轻品牌景莲雀,每一步的迈出都显得格外小心罚党,在保证动力性优势的前提下醒陵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坍迁,原因很简单芜履,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性儒,也就是不同于别人的卖点快藤娇。   在同级对手们相继更新产品的时候提,英菲尼迪一方显得格外冷静迁维,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斗纶,好在当它真正来临之时备,并没有让大家失望抠婪姥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锨。   在介绍这款新产品前娇低热,我想我很有必要做个说明吉破驼,Q50实为G系列的换代产品秤攀,在2013年度讼洪懂,英菲尼迪旗下车型根据轿车刚鲜、SUV采用了全新命名骄缚咎,即轿车使用Q字母测,SUV使用QX字母块揪撕,后续数字分别代表车型茫惠,这样做有利于车型之间的关联度率。   2013年淳,我的同事在经历了12个小时的飞行后发,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骏敲,在回国后的闲聊中娄横,他的目光坚毅画,言语中难掩一丝激动羚,当然他对这款车的最终评价很高斗废,抱着这股期盼贾绵馅,我们今天找来这款车爬,一同来寻味我同事当时的所感甭磋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间群,所以厂商提供的测试车依然为美规版楞协,所以动力即、底盘的调校储峨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怜星,但整体设计与科技性不会有任何出入犀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说话,也算是足以解渴了韧。   对于设计语言四个字来说纶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摆吻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的楔刹薄,有时我甚至会想搬酥冷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绰逃?正因设计团队的不懈努力经诞价,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表手,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涪伶酵。   低矮的车身替,流线的车顶衬,都是上代所传承下来的精髓聚疾翠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大家峨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疆芹瘸,这与宝马3系的水平相当梨磨,优于奥迪A4L漏聘蒋、奔驰C级等产品部,别小看这一举措温,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刨。   对于轮毂轮胎的配备上毕,英菲尼迪从不走低调的路线刷嗜堑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平建。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磕嘛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接八,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓶冕诽。   本文导航" "  2006年始幸公,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程添孙,没一年讹,这个品牌都在刷新着销售纪录秀堂弛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秤。2014年式硕,新的产品问世驾,这一次它不再效仿宽萍、跟随特狡其,而是独步青云览窟谜。   在过去的几年里半,英菲尼迪的品牌推广是以设计估譬、豪华为主要核心桂车潮,由于旗下车型均以大排量为主测路齐,并在操控性方面有所见地矮剔拌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冉壤。作为一个初来乍到的年轻品牌到迪,每一步的迈出都显得格外小心狙,在保证动力性优势的前提下末,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点守贿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捅,原因很简单袒沙铝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虽潘,也就是不同于别人的卖点防。   在同级对手们相继更新产品的时候频椽,英菲尼迪一方显得格外冷静暗擂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弘呐,好在当它真正来临之时棋,并没有让大家失望囱幻套,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擦勿。   在介绍这款新产品前氦里博,我想我很有必要做个说明搭诵请,Q50实为G系列的换代产品遁,在2013年度参,英菲尼迪旗下车型根据轿车吴邓、SUV采用了全新命名强,即轿车使用Q字母敝烫,SUV使用QX字母丹北仇,后续数字分别代表车型捷禽,这样做有利于车型之间的关联度坷迸。   2013年卢惶,我的同事在经历了12个小时的飞行后锌岛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50目舷,在回国后的闲聊中欣,他的目光坚毅骸,言语中难掩一丝激动肉淳途,当然他对这款车的最终评价很高始,抱着这股期盼娇脖,我们今天找来这款车筋,一同来寻味我同事当时的所感害欺捕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间露,所以厂商提供的测试车依然为美规版舷断,所以动力恰、底盘的调校掠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帛切,但整体设计与科技性不会有任何出入心参,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柏,也算是足以解渴了人。   对于设计语言四个字来说短,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揽硅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的话司骡,有时我甚至会想替,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铆谈?正因设计团队的不懈努力耸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表睫冉玖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乓。   低矮的车身鼓,流线的车顶附请,都是上代所传承下来的精髓钩些弛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大突沛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兰够会,这与宝马3系的水平相当阜,优于奥迪A4L艘攻谦、奔驰C级等产品榔,别小看这一举措椿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酱桶鸵。   对于轮毂轮胎的配备上吐领凭,英菲尼迪从不走低调的路线身,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沤倦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中散超浦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涵乡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冻开宠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首筏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80欧贺、陆风X5盾秆、全球鹰GX7坎培滑,但依然无法撼动它的地位桑瑟顾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变良踢记,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来怪,它就是CS75乡吞嘉,来自长安汽车驹度。   在众多国内车企中味,长安汽车拥有较早的造车历史欧阑,并且对越野车的制造要追溯到1958年啪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下催勃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涵丸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面屎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量片苍扁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蟹糙蹬。   在对长安历史阐述过后响,这款新产品更是令人期待拎奠死。在2013年9月钾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谰,一经面世便引来了无数人的驻足罚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品丝撕视,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表邵,诸多细节上的体现超繁幢,可以看到与时代的接轨小避皮,说实话佬购坦,即便与合资品牌相比波,它的设计也毫不逊色瓢茸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表端上:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV屏缴,在首次无伪谍照曝光过后悸节,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芳趴构。从车身尺寸上来看谅泼,CS75在长度与轴距上的优势突出垮铜到,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涂。在设计上长慈锹,侧车身的视觉冲击力有所削弱尝风饯,平和的线条增加了些许稳重感钞善,而在配置方面绝不含糊毖场彪,右侧后视镜配备摄像头蓬趁,为泊车提供了更安全的保障己,此外17寸轮毂的注入懒,也为整车视觉性增加了不少好评分厢彤。   车尾的造型体现了丰富的层次感冒,使其得以回归至前脸的感觉蜂烦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔碴何。此外龋试,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统么比,可以看出CS75在配置方面的丰富性雾。   本文导航" "  上半期提,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况驼酶,不同的设计倾向与不同的品牌定位屑鄙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念驰铝戚。在“下半场”的对决中咖么,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瓮烯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果倡态。   点击阅读蘑磊田:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表亩股疯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炕突缕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吕峨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后储培垦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐星啦,以应付那些五口之家出行的需求泥动型。行李箱空间的比较桨化,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下怯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱匪,或者带孩子出行时琅骡悄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品举荣笛。行李箱内是否配备12V电源接口推,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱戊投能,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狼。   ·模特A(不戴眼镜)身高恒赡:170cm 体重谐讼陈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高顺:175cm 体重籍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地需,长安福特此次也算酝酿已久了店舌嘛,可以说即将推出的翼虎俗星杰,每个人都能从中找到自己心仪之处穗,例如极具冲击力的外形磋喀荆、科技感突出的SYNC系统啥蓖虎、人性化的内饰细节设计死倘界、又或是强大的日常实用性疏斑炽,这次略,同级对手们真的要小心应对了薯刮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后醒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点崎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桶良,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酿受。显然膛,在错失2013年的发展大好时机后加猾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点渤奋,其实也能够走在大部队的前列吕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卤馁咀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多链。眼前一遍利好凸囊亨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008信凄碉、雪佛兰TRAX沸弧困,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位人栋措。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市古,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瓦设呜,至今我们还没有看到实车秤疮。从目前的情况来看堤湿,它们很快就会来到我们的身边宽桂鞘。正是这个原因坞确罐,在日内瓦车展媒体报道结束后榷始共,我们并没有着急回国闺故,而是完成了几款车型的海外试驾固阜、测试和静态对比的素材搜集镜卡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瑰僚貉。   看到这里绵想恫,或许你会产生疑问苹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惊死县?坦白地说怀梳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的珐频校:1.它们必定会国产并且在国内销售罢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比栏陌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卢盗,只是一些细节针对本土化进行了改造忍,但外观内饰设计木蠕秆、车内做工烩办绩、人性化膊斑另、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拱呐。综合上述所言详裙互,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义首。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些武,感兴趣的不妨继续看下去缮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垒煞窟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉年。例如CX-5恫慑提、ATENZA阿特兹蓖遣唱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蔷。最重要的是彼湃缔,它们不仅有所创新毫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风举。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋袜桔,再到如今的Axela昂克赛拉酮袄班,马自达3已经历经三代车型的演变坤。据长安马自达相关人员介绍苛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)炕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化跺捎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话史,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹婆吼锭。它的眼神更加犀利坡辞些,车身线条更为动感惦胶寒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虐骇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳戊玩冗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹旦陌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连稿嫡屁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子愁频,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼糜课,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芹瘁柿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线社炮蛙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惰。另外斜悲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神猴陡内。据厂家人员介绍蜂十,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层脾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺撑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妊蜗,使它的整体视觉感受类似红酒一般垃娩芦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm塑栏刑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm兴,两款车的轴距同为2700mm先。相比同级别其它车型累稿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势邯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行浠咝啤,不过轮圈的造型稍显普通剔,不够运动继。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涂拢,规格215/45 R18绅凹苫,抓地力表现不错堡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎白漂颈,规格只有T125/80 R16虐堪静。   尾部的设计不算惊艳羚壳褐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谦酮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性玲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计速僳,这在同级别可是十分少见的街惭。" "  说起海马福美来杆坏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型彭粒,转眼十几年过去丰汐娃,福美来已经迎来了它的第四代车型微坪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搬兢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品美,新一代福美来M5采用全新平台打造炽,不论外观还是内饰菜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子秦功。在此之前膝荣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析踢鲤喜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型朝且,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧截忌弧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格靶吻,宽大的直瀑式进气格栅礁绵方,大面积银色镀铬圣,符合国人审美杠帆凸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感菩,腰线采用分段式设计溯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰段晃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计习,凸显运动感菜。但只有左侧为真排气口玛,右侧仅作为装饰脸垦。" "  对于中国汽车市场来说绊勃蜡,凯迪拉克属于一个后来者豹伞纪,当然这指的是豪华车市场铣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地宫损,那可真要拿出点真本事柿逝垢。凯迪拉克也明白这一点啦避歼,去年就将全新车型XTS进行了国产热瞎喜,并且上市销售老酪勒,销量也是比较乐观的独千。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绰脐良,无论是配置上还是动力以及外观设计上负懈,至少能让大部分潜在的消费者接受苫嗓,这确实不是一件容易的事情抒。于是新恒部,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娇饲,对动力和安全系统进行了升级奔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版硅卡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寿客瞳,仅有一款36S铂金版夯躺盼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变渭。   2014款XTS 28T铂金版外观谎敬疵:外观延续36S铂金版的设计剑隋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同腾财馅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅艾酥,在其他方面则没有做改动边寥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子境南阀,没有做太大的变化荷骡董,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垦暖材。   XTS是一款善于运用灯光的车仓垒岔,它将大量LED元素装备在车身各个部位脾,正是这些时尚元素的出现记焕什,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸岸面,获得了更出色的细节表现力虱牌率。这些称不上优势的细节表述玻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虎淳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化墩堕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示俗崇撩。尾灯依旧是LED垂直式的造型木,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致醒兑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沛导,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新购掳饲。早在上世纪五六十年代弗萌,Citro?nDS就用上了可变悬架香郡渐、随动大灯聊颗疟、转向助力汤通、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术犬,加上极为飘逸的车身设计袄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样教卵四。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌募鞠马,2011年长安标致雪铁龙成立刺刺,到今天我们测试全新DS 5LS孝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实攀,音译的中文品牌名念起来很接地气农奴惕:长安谛艾仕教羡杰,有股莫名的喜感幂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帛,是台正儿八经的三厢车单伐枚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来趣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晾。如今坷,马自达6已经发展到了第三代斜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尖篙稍,它的名字叫做曹:ATENZA蜗蓝闲。之前我们已经解读过进口版本蚕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力履饭掳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点须瓷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琉怕,这一次排量可不仅仅只有2.0L湍,还有更加令人期待的2.5L芜。   注蔽:此次测试中福,红色车型排量为2.0L萌墨品,黑色车型排量为2.5L匿楔粒。国产ATENZA目前还未上市时,此次测试为抢先测试磁獭辟,车型为试装车哺幂。   截止到发稿时钎,官方宣布剿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兰非,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衫郸慕,上半年上市销售蒂剐迁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牧倡垒,我们还是先来聊聊外观滴。相比进口ATENZA尝梯侧,国产版本在外观上基本没有变化娇兽瘁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份割拿邓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伍,“下”这个字可意为“以后的”岁们,用来表示那些目前还没发生的腹仙、未来也不一定发生的事情切。比如有人说“下次请你吃饭”辑顽,谁知道是不是真的!同理擞娶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”竿竟,实际上暗藏了一些不确定性懦突:它能引领未来汽车的发展趋势申芥道?或者只是一句空泛的口号擦融?这是我最关注的问题独粗。   当然也会有人更在意其它方面里烁,比如外观内饰和空间等等梁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述春锈,本篇文章的最后也会提到醋都陋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能福。   关于下一代城市SUV的概念读,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力救仁勉。在他们眼里孝,很多城市SUV都太“娘”了赦囊朴,连个小土坡都爬不上去怎么行次播凑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鸽年。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战渴花、勇于冒险的心囊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伦稿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然铃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蘑乌钉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多脱空,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蔼藕,它能够去接受户外的挑战灸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统兼拇翱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产雀鸿膝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售父工础,目前主打3.0L排量的三款车型擎淡,都搭载三菱第二代超选四驱系统褐悍惩,售价39.8-45.3万元随魂欧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蠕本间,还有一个最简单区分方式盘面尺,只有精英超越版才标配后拖车钩仓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史岁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来匠邦涛,陆续又在第三代(V73蹿痛际、V77等)和第四代(V93外佬、V87棚僚抚、 V97等)等车型上装备爽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蛊诗匈、四代帕杰罗)锋,现在销售的为第四代帕杰罗恕泵。   如果单从分动器的挡位看港竟核,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挪饶存,拥有2H筏传、4H衬、 4HLC险屁悔、4LLC四个挡位譬,在后两种模式下卑,中央限滑差速器LSD被锁定堂革鞠,为四轮提供均匀的驱动力虾。不过值得注意的是冠咳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配仟掳事,前订耽测、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节靡慈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抬夺靠,正是这样的全路况实用性铣矫,才被成为超选四驱系统巴芹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下点巾俗,可以在2H锋、4H挡位间随意切换洗,当处于4H位置时考割时,它相当于一台全时四驱车型贤肠跺,可以提供更好的抓地力和驱动力毒诧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面损铣扭,而处于2H位置时农,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善目,不过这样一个大家伙油耗不会太低促尝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗啃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝撂脯碗,4HLC模式时赦叮薪,中央差速器锁止呈揣菩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舒嗜官,不但锁止了中央差速器惭锤,还拥有更大的扭矩输出纲姥,此挡位的传动比为1.9:1施额,扭矩被放大1.9倍氰内跨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下较,4LLc就能派上用场悼么。在车内钮尽,仪表板的中央会显示当前驱动形式危槐离,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肠逞孤,并随时了解到现在所处的驱动模式漓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涎材,应付一般路况毫无问题搔,但如果长时间处于极端情况下体,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嘿老挂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多皑滔矩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苏靖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心聘斤骆,同时也提升了整个历险过程的安全性锭,因此光有一颗狂野的心还不行锚遂香,还有选择一个可靠的伙伴绿泛。 责任编辑刑惺龄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谅,已经上市四年了溜期剔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计娘股侵,跟老款福美来相比档次感明显提升匙痰。除了看得见的设计差别捻蚂麓,福美来M5在配置父喇、空间方面也有不小的提升井。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涣委骄,1.6L车型会先期上市洞敲,后续还会有1.5T车型推出场拼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喊巳,其中手动挡共有6款顽玩,自动挡3款毋绕地,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型牧危,厂家介绍说叫旗舰版搬贡。由于厂家没有提供参数配置表夯共誓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别萄魄胜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型情梁。 ● 外观温:中网造型似君威窘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面墓胸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头女侧茧,尤其是车身长度速颠,福美来M5达到4698mm畔歧显,超越绝大数同级车的车身长度宽蚂团。跟老款福美来相比恒唉绕,福美来M5的车长耍瑞、车宽和轴距都稍稍增加一些妻围岗,而高度降低了3mm唬。   因为长度和宽度有明显提升能慧曝,高度基本不变酒妥,车头设计的比较厚实憋疵檀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的颗阶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网澈姜短,格栅同样采用镀铬装饰蒂称栖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像欣揭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现裤攻荷,老款福美来就已经开始采用吮式勘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计马缓。中网轮廓稍有些不同斜泞搭,老款福美来的中网较矮剖连,而福美来M5的中网稍高策,看起来更加厚重奈獭扳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构擅哇潜。除入门级车型外堤桐色,其他版本车型都配备了自动大灯奖,这点还是比较厚道的秘丹汹,老款福美来全系没有配备自动大灯秒驶岸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔味骸汐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬翠,能明显提升辨识度且。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)红纬,是2007年买的党侗,到今天行驶了9.7万公里左右霸痉。日常使用中油耗7-8升/百公里拔街昏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汾疆斑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哎竞弦,第一就是便宜绦,全算下来8万;第二就是配置高适,07年8万带皮革座椅携土山、天窗酚、自动大灯和倒车雷达的车不多幢,而且空间也算说得过去惹关捐,总的来讲这款车符合预期潜械鲜,坊间说F3小毛病多钠,不知道是批次问题还是命好尚绥携,我家这辆倒是没什么事儿新。新F3于今天上市啃累沥,领导说我算车主釜违剔,于是我就来了芹馅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧侨遍,聊聊老款在使用中的各种感觉溅。   ●动力及悬架爆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱柒,动力够用疚,只是起步比较肉晤倪啪,1挡和2挡齿比跨度偏大辣,走起来后挂入2挡转速掉的太多脾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寂。   油耗日常市里开7-8升/百公里涕恫,还算满意膜暗漓。悬架初段有些生硬川剖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好醒伟,对于颠簸的过滤一般械,后段软贸揪懒,拐弯时车身倾斜大摆羌。总的来说算是个合格的入门级家用车吴。   ●配置及人性化设计摆疗师:   比亚迪一直走高配低价的路线筒抗氦,配置丰富剔化,前面说过倪,皮革座椅剧透史、天窗剂吾、自动大灯和倒车雷达都有所配备茧,另外花玫式,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乱,虽然不好看炒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的孤蝗懂。没有行车电脑显示屏泄芬佬,无法了解平均油耗表、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤岭憋负,首先价格便宜娩刺,其次当年没有也不新鲜)拔。   人性化设计方面伶夕,四辐方向盘比较细雹妊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惺破,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纤,四个角随便按一个都能触发变旱。日常小储物盒好用锣厩,票据妮皖撮、手机和水都有地方放金办,不满意的是门板储物太腥行椤(硬伤)拆厂,平常只能放车证之类薄的东西间塑,连杂志都放不进去春,后排基本上算是没有储物空间忱柿坦。   ●做工攫: 内饰和外观各方面做工比较糙藏噬籍,主要体现在接缝上爸,不仅大而且不均匀竟虐,这是急需改进的两。   ●空间瞳:   F3轴距2600mm蒙鞋翻,我身高190cm唐,有时候我开车膏潜疗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受簿收。后备厢空间大彻啸涧,而且比较规整可,用它进行过几次小规模的搬运旁,还可以傅捌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瘫,试驾中我也重点根据这几点进行体验缝,看看新F3有哪些改善和变化办词。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仿些澜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》市狙,仍无法挽回姑娘们的心仍换擦,如今她们只爱大长腿和都教授离。不知道你们发现没有梯,宝马在汽车界引领着同样的潮流璃,硬邦邦的3系害绘、5系换代后都不再凶猛谩呛伪,舒适感和精致感倒提升不少级。现在轮到X5了吴绰皆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的麓部缝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气踏,我勉强同意这种观点被仑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质潮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片暑青轻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缆,更显精致欧嘿楷。总的来说罢巢,它不太凶肠皇,更俊美一些练。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市闪截,除了外观与内饰的小幅调整外坷藤取,改款后的逸动引入了1.5T发动机阜兰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分驶凭肠,逸动采取了1.6L家庭够用冷喝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寞芬休,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秦郝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型模敖疽,一个争取“各门功课”都不落下辽微,一个则是专项选手邢材,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冕褥驳。 ●外观登洼蔽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陷:轮廓流畅挂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腿软咳、瑞虎系列抖、风云系列及QQ系列)记,同时带来了转型后的全新车型闻吃狭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造紊督,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用遁粕访,更是出自海外设计团队之手存,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词穷。" "  刚进入社会的年轻人虐,它们也背负着太多的压力杰长,在家庭事业初步稳定之后粱,一辆车对他们就显得很重要烯痴拦。致炫就是一个体贴的产品太,它有着炫目的外形拷傲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致靛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是七窍滩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上氛趁镣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫充很,变化的不只是名字未慧驶,更是尺寸和定位泵躺,风格和潜力纽聊罢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着镐貌抹,吸引着更多年轻的用户群体兼蒜贪。   致炫外观灵动时尚陵步禄,带着一些年轻的运动气息厕,车长为4115mm痛磁伍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骡,比老款低50mm;轴距为2550mm昧视凯,比老款长90mm醚斯馆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翔咸唬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膳,这样的设计更有利于致炫的散热趁尚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱懂奔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氖歼盎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格违,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺校吞孺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友膘宏爆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助币巫垃。   在ABB的阵营中蛇把,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凭,他们的目的很明确扯票,就是抢占国人最热衷的这一市场督坞。对于奥迪A4L缆、奔驰C级缉靠、宝马3系而言集饯,三者都有着不同的亮点与喜好者徘链郝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汾角,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乾。   在这款316i消息正式放出时究,包含我在内的许多人都会想到一个问题翱隆,那就是究竟会减配成什么样粟?但在实际看来咸硕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伐收端。无论是进取型还是运动套装版将锋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距罢划檀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼罢,当然如果你肯花7800元期钨环,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯途。此外凌悄冯,对于现今发达的网购来说娘,这个根本不叫个事哆诧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多氨璃,此外还有多种款式的副厂总成可研嘟娑病,质量咱们先放在后面犀晾,至少价格实惠也能达到美观的效果瞥。   虽然入门级价格不足30万侵类未,但你却可以得到一款原汁原味的3系独娟裴,在定名中你就不难发现板,316i中并没有“L”皇疗操,它是基于标准轴距系列中的一员沮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂葱,对比现售的奔驰C级掇孝将、奥迪A4L而言惨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瓶氦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉擒,这是国人特有的爱面子传统稗袖锰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寂剑,他们自然也深知这一点梨棉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动棱,单出排气也与320i的相同谓究闻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条尺凌扣,不过这一项在网上也是可以淘到的庭龋,副厂价格也就100多元托。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐句橇睹,然而在国内颊,它还是一种小众车型摄。可喜的是拱,近年来随着“旅行”文化的发展硷娠,旅行车也渐渐被人们认可晦竞。在我看来堂寝环,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宿,一种是像奔驰C级旅行版烤咯譬、沃尔沃V60那样建怪,通过个性胜巳插、漂亮胖迹芜、动感的外观设计获得年轻人的追捧苫嗅哄。另外一种则是踏踏实实走低调杜锨吃、务实的路线离,用内涵打动消费者极频凹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种癌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO褂,外观滦啥据、内饰进行了相应调整锣,配置也有所提升猎桥高,动力系统则保持不变每。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版俩耗,售价33.48万感娩啼。除此之外胁腐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版倪螺,指导价29.98万碗诲。   在介绍产品之前莎诵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钢桃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蔚韭跑,1985年酷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂墒惫宪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纠面,这正是斯柯达的前身搂建。需要说明的是牛袖腑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惧,并不是指该车型限量销售祈促夏。   ●低调恕刺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看灯卫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版崔闷到、欧宝英速亚以及沃尔沃V60婚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格悼赎虹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟仿屑、稳重坡,所以严格来讲畴弊娇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版塘咕惫。从上表可以看出睹磕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势庭皆,而且更重要的是腺侯,速尊的价格更加便宜临。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捅茅菩。全新样式的中网格栅更具有立体感芭,大灯组内加入了LED日间行车灯吃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来睫断,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应茧苯荷,朴实立柿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉牌谐忿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯顽,并具有自适应调节功能掸傅。新款车型的前大灯造型更加犀利练苍奔。此外善回盖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的藤缮等。   车身侧面线条依然延续了老款的设计哨腔舷,简洁修长抗刨讳,没有太复杂的线条勾勒哭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份想。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈欺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7快赴,规格225/45 R17必入,这是一款侧重于节能环保的轮胎哄袖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性僵,圆润久、饱满第、协调嗜礁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惕、耐看得多旦彭急。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应帝剿寒,尾门上的线条层次感比老款有所加强法娇。此外床,尾窗上沿的扰流板叼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用偿脾割,让速尊看起来很有范儿掇。对了颂叛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管武欧,一般人还真有可能会被它吓到敢,其实它的心脏只是一台2.0T涩码。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刃甜钨,在北京借着区域上市之机香百食,我们再一次体验了自由光的越野性能贪。作为越野车型的鼻祖季即档,Jeep用自由光再次向人们证明聚,即便做的是城市SUV心,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点摔藐蕾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冷掇,但是在四驱系统上鞋歉涪,Jeep却有其过人之处家。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凹察,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器限吧沁。    简单来说官旗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配壁,也就是说旧,当前轮打滑时孺前,动力会输出到后轮赫妊送,使得车辆依然能够前进浦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑萄柯、交叉轴这样的情况)么嫂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汤兰,脱困就很困难了权。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I煞济朵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号戌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造讼墓拿,以横置发动机抽勿昂、前轮驱动底盘为基锤旎疤铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴尺颇促,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴脑,实现100%前轮驱动念拉赫,提升燃油经济性菜,而且它的后桥也具备多片离合器结构勺,可主动控制左右后轮的扭矩分配溪叔,起到限滑差速器的作用蓬锈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡躬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冲逻绿,还具备后桥差速器锁止功能继,实现左右车轮50:50扭矩分配豁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统股,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吩捎。    在实际体验过程当中疽吠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冬操、交叉轴饲、炮弹坑嫡星浮、搓板路等等越野路面沉别,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中螺,越野能力无人能出其右吠驹。    然而作为一款城市SUV芥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碍函勾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泌。    另外怕殴番,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统饺垂架。相比同级别的SUV韩,虽然在越野性能上依然具有一定优势谩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣冬问。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众片疙眠,但是进入这个价格区间以后蹋,消费者选择的范围将更多剁湿袖、更大鸽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战庐,在竞争力方面依然不具有明显的优势讽毛牵。    或许尽早国产化降低成本瓷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机推缕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吃统脸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来但,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象航。如今讽,马自达6已经发展到了第三代喝推,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物码嚏邯,它的名字叫做喇鄙:ATENZA迪脯矾。之前我们已经解读过进口版本苔菇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贫嚏词,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点聚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力此,这一次排量可不仅仅只有2.0L逆冈,还有更加令人期待的2.5L访范虱。   注挪坪痉:此次测试中恨,红色车型排量为2.0L尚樊仕,黑色车型排量为2.5L嫩冻。国产ATENZA目前还未上市栓凑,此次测试为抢先测试规蔡顷,车型为试装车忱。   截止到发稿时炔厩莲,官方宣布韧目联,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匆酚蕊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碗塑玫,上半年上市销售乌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规行,我们还是先来聊聊外观肝隶。相比进口ATENZA兜,国产版本在外观上基本没有变化帕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梦欣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注槽坦规,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窍酵搂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屋尘啤,它不同于以往的两代马自达6凭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瀑码。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鹊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子攘汉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”们惭。总之从结果来看开阶松,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感妻舶杉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美彩架,希望它能够像老马自达6一样忙河册,百看不厌薄入角。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色莫,仅针对这两款车型来说乖号,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓮,而黑色则太过低调款览,完全掩盖了车辆应有的魅力缔溉。ATENZA的红色与大多数车型不同怒畦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒发,不俗套堵策。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm热实,轴距为2830mm高,与进口版本相同腿闲劲。相比同级别其它几款日系车型镜犯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势媚撼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别寂巴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯负非,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯判伪捆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源篇羞衬,科技感差了一点痉吵乃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)括办,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上艘奋灰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祭煞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鼓惭纠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈慰芥,相比之下确实显得小了一点僚显,为什么不折个中劫,采用18英寸呢烽箩毖?   两款车的尾部设计几乎没有区别际怂硕,尾灯样式相同法筐,双边共两出的排气管(没错市抵,为了表达更直观仙臀、清楚朝稍讣、无异议蒲觅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拢,这是马自达6一贯的良好作风佳送黑。总之狮遍捐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的够。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言暇绞警,谁都知道SUV车型最为畅销规嗓视,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出慑冉勤,而卖得好的却还是那么几款裤梢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙郝累戚,还要等到试驾之后才能给出答案扣羚访。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型撵菊虫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV颊奶。从风格上看碌半景,海马S5偏向时尚瀑、运动珊窗溜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群完愧兑。而在配置方面纲讥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吉。根据目前了解到的消息碌掣,这款车型的起售价约为9.5万骄,如果消息属实的话扇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平筹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伎排?   外观琅:设计新颖涵栋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瘸协,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位尘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司窃你,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型边咕,也将它的风阻系数降至0.34赴唾我,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酣捌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴岭碑,比例上感觉怪怪的疲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鼓,有效地提升了视觉效果觅搅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯呢递写,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神贝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯奉、转向灯以及雾灯汝茬邯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赎湾。   作为一款紧凑型SUV嗅寸厕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm怕尽秆,轴距达到了2630mm纺岭介。与同级别的海马S7相比随,虽然在车身尺寸方面有所减少庇,但轴距却多了11mm哦,整体空间表现令人期待经。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈态,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上阑柬草。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侠怪竟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疵。" "   全新的A3备受关注篱,这其中的原因有两点篇,一个是加入了三厢车型唇。而另一个纯睦耙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型静。只是这台车来到国内较晚爆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生暮憋关。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地呐售,简单明了的说饺删,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型得悼,而必要条件是横置发动机钙峦勾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乱攀吗,但消费者从中又能得到什么盲?如果按常理来看浮删,对消费者的好处应该挺多的庇,比如车更便宜了弦镁监,就算车不便宜配置也应该增加了翰佩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低胳顺溪。但上述这些还只是一种期盼到,毕竟这个平台的车型刚量产不久康皋拘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赎吻。至少高尔夫7是这样疙急赊,而全新的A3由于正式的价格没有公布乘尾衅,所以也不好定论衰实拳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3亥亨点,这次引进国内的共有四款车型草,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鹿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宋鞘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机趁,6速S tronic双离合变速箱层甩。在本月的21号署陶抠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抗期疽。相比老款的两厢车型版,轴距和车身尺寸都有所增加鲜,而且在轻量化上下了不少功夫盎柏咖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择尼十逆,但在配置上基本都可以进行选装体干陌。由于三厢版为新增车型腻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日活渺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市猫愧,“小改款躺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惨脐旁,而值得注意的是尽椿灿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上难。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议箍赣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力煎弥。”吉利控股集团副总裁辰蒜次、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态关,欣喜之情溢于言表趴泼。    亦或是巧合盒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能间歇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7虫,一方面栏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瑟贡稗,另一方面鲸糠剧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁驴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域楷,种种迹象表明泪挛嘉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哨广。   诚然你,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车静,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”粉闷氮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氖茎,孙晓东对媒体表示井,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪斑,吉利收购沃尔沃之后屁屡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生斤嘲湾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应春。" "  在国内萝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的膜教,它凭借动感的外观畏密通,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”隙凳便,后来者RV4店必饭、途观陋保、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮菠挖沸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞳恍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蝎横,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了马伦。而今年疵蛊,东风日产给我们带来了第三代奇骏阜袒捍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”律晌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车凇,年轻化青壬、动感化的外观设计就是最好的证明热。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上甲樊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车摊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凄,层次感以及运动感比老款强太多了版翟媒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泌旅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条篇梆,流畅的曲线让它不在干巴巴低逗,整体饱满了很多抒途透。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯幂娶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协慰碎兽。   在侧面线条的过度下沫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型廓访脓,并且加入了以装饰性为主的扰流板较尼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性滑。后尾灯变化更为明显兼分,竖条造型变成更为接近长方造型恳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瞥,一定会想起Jeep沁熔,提起Jeep继毒镜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了前,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者唯彼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能氯掣,看看它在这部分有着怎样的表现赶泄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叼邪眯,并且不可选装以外显,2.4L 豪华版可以选装该项配置诗夯菜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配池票。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泄绕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式颧懂趁,从功能上来看比较全面砍,下面我们就一起来看看它的实际表现涕禄裴。   更多精彩视频熟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作俱,调整比较细腻捻息,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位护,而且还可以停得很正胺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可渺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蕾桐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哨淘,如果继续操作汗,系统则会中断本次自动泊车癸饲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里通链,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题难,我一定会把奇骏放在首位盖菱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款被,性价比非常高袖东邻。不过自从2008年上市至今的6年时间里纫信,它始终没有太大的改变殴,另一边竞争对手们却在不断进化锌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伟弛极,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律逢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘备棋咸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况墟鲤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挖甩,而看到新车的第一眼就会让人感叹筒享:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了倘芍当。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惦,并且也是该平台衍生出的第一款车型屎香,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拎啦督。相比老款车型略显古板的硬朗外形匠,新车则显得更精致免僳怒,更有设计感悉相,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上簧蜗熔。当然铅疗,除了视觉效果之外硼够朴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了僵?这也是今天我们需要探讨的问题惟坍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哆脆豢,我们本篇文章的测试内容并不全面具察妮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受散,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据邵险顶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍迁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蹬糙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章齿踏合,里面对新车外形稳题、内饰等方面都进行了详细的解读梅氏握,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疮相拉。另外汰捷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊桥。   ●增加更多高科技配置煎洗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品幢,除了拥有出色的设计宠、良好的工艺和用料之外廓饱抢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晾嗣扔,翼虎就是个很好的例子概炯钞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势翟。如今的新奇骏身上己边希,我们也看到了各种高科技配置武,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蕊匪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嚎松,在两年前它就已经崭露头角撬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样航淳熔,连控制面板都完全相同诡剁谩。虽然东西不算新霜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先箔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惫粹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代催虽,汽车作为生活中不可缺少的一部分羚铅,也同样要跟上潮流描煤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车缓,很多的印象都集中在日系的丰田车上桃品,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等顽换,由于起步较早冉挨棱,所以在混动技术上都比较成熟碘垫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型崇促,一方面是因为未来的趋势是,另一方面就是对环境保护都有一份责任杏。但能让人印象比较深刻的不多蜗糖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外篓庐。经过一天的试驾体验霞敞吾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶罐韩渡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蓟阂畅。   外观方面爸殴缎:设计大胆前卫瞎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后妈,给很多人的印象就是模仿撤陪习、复刻酿腊诚,aygo眷入、花冠单、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象脸熬下。实则也是没办法的事儿瞎空,白手起家的汽车企业一般都是这样开始事,不过从秦看来镐赣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尾,整车设计偏向年轻化爱叮,前大灯内加入了日间行车灯茶。车身尺寸方面工惯牛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm溯,轴距为2670mm缕。   实质上扦鞘,比亚迪秦的外观特色鲜明汹,个性十足隆,他并没有针对大范围客户群体而设计酪,更多主打年轻途桥侣、时尚元素芍揩。这样一来阜帮,优缺点也相对明显才,需要一定的时间让更多的人来接受他接博。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疼报,充电方法非常简单也很安全堤外田。通过家用的220V电源就可以直接充电扑,但是要采用三相插座庞灿。车内的仪表盘可以显示充电信息糖,包括电量以及预计充满时间绒,而且还可以选择预约充电卧魏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的割酪,虽然我的“档期”已经很满伤挝,截稿压力山大纯试告。但作为潜在车主怒逼武,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平晚,它和福特嘉年华邵堕、大众POLO会有多少不一样临妒宛,谁更值得购买扒匪邻。我想这也应该是大家都很关心的问题羚是筛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息老蓝,以供大家有更多了解丁篙斤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元既徐闷,分1.3L和1.5L车型仿讹,提供5挡手动或4挡自动变速器别嫂。这也是国产的第三代威驰车型刨,相比老款车奉,新威驰变得价格更低叛靠、空间更大挨平。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嗽迪踏,在广汽丰田4S店中销售氰寿,价格区间6.98万-10.88万元灌挠。两者动力系统牢罕螺、内饰设计完全相同酿。只是外观分成两厢与三厢芜怠,配置上有细微差别而已燎括。好了精衔,我们就从外观开始说起忿。" "  导语坤放:在新能源汽车研发领域欧彻,比亚迪一直是领跑者玲居仆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车岁唤悼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者受绣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术署地,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件砂皮,能够开发更为节能径昏、环保的电动汽车产品同泻,实现性能的提升和普及应用雇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谎。   历史上穆,秦灭六国许,结束群雄割据时代芒鸵冈,统一中国褥,开创了历史的新纪元床瞄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆橙洽,势必证明其在以下六方面的实力肆婚硷:   一罚、比亚迪秦到底有多快薪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示监,全球有52%的车型百公里加速大于10秒施,23%的车型在8-10秒鹿,17%的车型6-8秒侮逞,仅有8%的车型小于6秒媒袖,代表车型如保时捷卡宴4.8L敬乖。今天歇疯峭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撩肩镰,秦百公里加速为5.9秒驳绦谴,而记者实地测试时男敞巫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辱虾。   跑得快自然有其道理玫伯篡,秦具有“双模”动力但,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合系蜗壳,在混合动力模式下疮滦,秦能爆发479Nm的扭矩叛灯闻,某种程度上可以与那些超跑抗衡哇居暇。 二尖、秦油耗到底有多低吻?   根据国际标准测量核算漏嗽,秦百公里油耗仅为1.6升纯扣犬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式黎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式靠掳,纯电动模式时倡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狮,整车自动或者手动切换至混合动力模式脆。在所有模式中培德侨,秦还能进行制动能量回收篇境培,即电机向电池反充电遂蕊,每百公里回收2.5-3度电塑,可以多行驶约15公里涧葛。 三琼菜、秦充电到底难不难何?   一句话回答配:有三口插座的家用电源就可以累尺,就像充手机一样方便箩。秦的电池容量为13KWH嗡沽,可通过220V电压禽,3口插座唬,4-5小时充满电捆你。秦随车附送一个智能充电包廉潍熊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绿惶嗜。   四鹃假磁、既然用了大量驱动电池砰,到底安全不安全?可靠性如何淮童?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池俄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池玲兼。单位能效比纽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盟。但是安全稳定性方面则恰恰相反虑工乳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池燎秤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池涪坪卵,是目前市面上最安全的驱动电池献锯,没有之一改黎。   可靠性方面呛鞋空,据比亚迪测试腹禄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑频,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修溜朴,业界罕见嚷弧舜。电池电芯甚至终身保修帆赂缝。 五闺尸、秦操控驾驶会不会很复杂味然?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样不,习惯之后甚至更加简单返迟曝。新增纯电模式掖腥#控驾驶肉峰湘,更安静添烦、更节能冲协猩。   六届抗澎、电池组电用完了如何行驶沸翟博?   据技术人员介绍晒,秦本身不存在电用完的情况什煤贸。电量不足时差饰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式矩涡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电唤外。   此外仑你串,行驶过程中此聚猛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量损半莆,并储存到电池中懒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车莫木蒋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辟驾,其次是QQ me蔽乖,PT漫步者之流烽甘,当然还不包括那些“只识其样设叹从、不知其名”的人群砂哦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象司,它也是双龙汽车最具标志性的车型勺德市。在迎来双龙新柯兰多之后猴,就在近日掸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾负凳句,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辈扦,但却让我们可以由心发出这样的感叹队,爱腾终于正常了矗。   从推出2011款爱腾至今捷握阿,已经有近3年的时间弦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势刨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象两尺超。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事竟圈缎,伴随着2014款爱腾的推出诗遂妥,有关于这款车的一切辅标,也自然成为历史痊韦,被我们封存起来嘛。全新的家族化风格设计檬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路妈芳富。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部塑,与新柯兰多相似的样貌尽瀑,让新爱腾不再具备专属性宽睹。没处前部细节的设计商得,都是那么平易近人筐,平庸的再没有任何特点考赤。可能人就是这样匿裸省,老款爱腾在售时塑怕,人们总是说这款车有多难看吴,有多奇葩瓤,但当它真的成为历史后兰喀按,我们又会感到缺少了什么船卢堑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化署,但还不至于让它从中获得什么优势墙,车尾部简单的几处变化式含,也并没有影响整体设计给人带来的感觉磨愤。现在在大街上嫂裙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缔纽南,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痰。   本文导航" "   这年头在路上跑着慕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念镁,把自己造的车不断的加长替,就算不加轴距也得把身子给拉长互晌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中骸盲钎、大型车上挤妥涟,感觉有些资源浪费撼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车透蔑瞧,“L”的作用才更加实际堡歌锻。当拿到这辆YARiS L 致炫时使凡,小惊喜了一下动。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了途示茂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诬畔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度春席糙、大众polo扮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炔癌涕。目前这辆车共有两款动力识薯劳、6种配置车型在国内上市玲屠馈,指导价格在6.98万-10.88万之间泡碎俗。由于新车型且上市时间不长清,所以目前的优惠幅度不算很大绍,基本在3-5千元左右隙。(个人观点铰地胸:致炫揣恨邓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坡,厂商指导价为8.7万-10.68万愁川洼,搭载1.3L/1.5L发动机扩,5速手动/4速自动变速箱漓洛镣。" "   曾几何时仆椭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾踢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象墒邢,但却没有获得国内消费者的认可睹。如今旅骄局,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拴蓖,其售价区间为15.48万-21.98万元呈,相比老款车型有所降低布涝沸。另外耗宝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化透虱,并针对柴油发动机进行了重新调校窗摄沁。下面就让我们通过试驾体验停室,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化推,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型羡操,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计叙抱按,并采用双龙全新的家族式设计肯,整体风格与现款柯兰多十分相似蝗沫新。然而轨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鲸,其车内布局依旧与老款车型保持一致藩床,略显缺乏新意挤稻。   小结顷: 相比老款车型来说哆捂蔚,新爱腾的外观变化令人欣喜镣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惰催颅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次平滴。不过茄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进核杯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容柒播篮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上俄孝辑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)窍煤纺。在海外市嘲痘∩隆,新逍客提供3款发动机柯伍裤,配备6速手动或CVT变速箱蹬村,在英国的起售价是17595英镑吕奈浓。与现款车相比扩惰筛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计丰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处亲惭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型解朝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了芯。 ● 外观介绍嘶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型魄铰:宝马2系Active Tourer莲戈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骨博,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型浚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鞋祁反?车展上的展车给了我们答案把脯赔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刃入洼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车衫贸,而在正进行的2014日内瓦车展上擞俏歪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出倡。和两厢版一样芜捻青,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖福块化平台打造举褥,造型新潮时尚叹岁,细节设计则突显旅行车的元素斯,保持一款旅行车应具备的实用性厢。据悉牵,该车将于年内率先在欧洲市场上市碎酷辟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嚼汲,相信国内消费者很快也将与它见面赁柬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后归搔,全新标致308的旅行版如期而至合。从整体变化来看吵耗,它在保持旅行车实用性的同时涝物短,将重点放在外观番都甲、内饰的调整以及配置的提升上水咆,新潮的设计更是让人眼前一亮申础。在我看来鼻私,它的变化是非常积极的琴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高表,现在它要做的就是尽快进入国内绒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丰:   静态评测    ?   更多精彩内容耐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界控搪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新攀呸。早在上世纪五六十年代校谱,Citro?nDS就用上了可变悬架骑、随动大灯市炊切、转向助力郊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耗,加上极为飘逸的车身设计随仕钢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌达商脚,2011年长安标致雪铁龙成立精,到今天我们测试全新DS 5LS晤讥儒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实趟狄金,音译的中文品牌名念起来很接地气冬:长安谛艾仕篱,有股莫名的喜感绊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骗躲毖,是台正儿八经的三厢车蹿岸。   ●外观鞍:考虑国内需求忱俱镭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前帽孺迪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5建谷,后者里里外外都显得格外前卫幕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度太局讹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实毕捶搪、更好接受一点标。当然劝妮,前提是得保留住原有气质翘捌嘲。   在这张全新的前脸上崇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰逝孝,官方把它解释为“飞翼”嚷岔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征砍,由于边缘不是那么锐利粕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鹿适,接受起来没那么难孙匙。   车身侧面和尾部看起来很饱满既算、匀称疙豪蒜,其实我个人甚至感觉比车头更好看昧肆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰揩市侍,厂家说这是做完市场调研后的选择淘偷魂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西妊,想想也不无道理同弊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条芦,与其后期车主们各自琢磨裂,不如原厂直接把这事办了虫祈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无味百鳖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嫡谓脓:下文简称新阳光碌铣,以便阅读)笨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸猎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰塘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 井降搔。现在它不光新潮草,还进一步提升了性价比疏逞燎,为与定位相当的大众桑塔纳岁哎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备俯触。 外观拣缸倪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸村,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似送,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感码啊涤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分菩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挨点檄,达到4456毫米梯栋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凉椭。    此外段尉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米龋拳,由于在东风日产的产品体系中屎赐搐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)田,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些险。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时控涵,我已经身处呼伦贝尔牙克石魂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蜜狙。尽管天气有些寒冷光坛,但此刻我的心情是非常愉悦的玲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演便褂洁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恳法妙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汐椿痪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car磷吹,当然我也不例外锨娶伤。这次除了911之外汀,保时捷还带来了Cayman痛咕、Boxster盘矢够、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酮衔,让大家分别体验RR(后置后驱)洪广房、MR(中置后驱)沉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧婆吗咐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的笺,即使在这样的冰雪路面也不例外穆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作诗狈抽。在练习漂移之前伦慧说,充分的驾驶培训是很有必要的勘皆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时苗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滦。   ●车辆失控该如何挽救蔑?   当车辆发生转向不足时侠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)暇井绒,稳住方向并且慢慢回正蚀,切忌继续打方向势,过多的转向角度不仅不会帮助你转向洼浮,反而会加剧转向不足的发生颁疤宋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侵仙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涡悲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线讥兄。对于一般人来说送队,应付转向不足要更加容易一些难斧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术己,而转向过度一旦被合理运用未狼寇,就能成为过弯利器堕,也就是我们平时所讲的“漂移”汰露。   ●如何才能实现漂移疆哎计?   要想在弯道中实现漂移敝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移庇庇裙。针对这次的车型以及冰雪路面惧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绣戊句:   1害颓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)玲硅,我更愿意称之为惯性漂移过弯男呐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沉惦蚀、甚至小于90°的急弯刺熄。 ? 『以上为PPT截图攫,分辨率有限闷挟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度唇,然后反打方向吃,稳住油门漂移过弯宪。例如在通过上图中的右弯时遍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢森叫,然后左打方向垒,紧接着再右打方向试,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动暮涤悉,别慌橇粉,这正是我们希望看到的郴古,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蹲施磷。随着车尾横向滑动的产生啃同,此时驾驶员应该迅速反打方向幸联特,让前轮时刻指向出弯的路线棋吃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袒,随后在出弯时适当收油并回正方向新虱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了合乒疙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贩景,方向盘转动角度都不宜过多箱,最好控制在90°以内莲阿梗。其次油门动作务必细腻薪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绷,给油则会加剧侧滑廷糕,收油则会减小侧滑角度粮得蛊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用浮。   2思脐肛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)丛。   适合弧度比较大的高速弯道蕾坷。 ?   当车辆高速入弯时陋四房,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头毯麻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑眯信苗。当车辆开始侧滑之后砷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转全,继续维持横向滑动坤裂,同时反打方向控制出弯路线炕坪,之后的动作与第一种方法一致拆。对于初次尝试的驾驶者来说姥罗袜,如果入弯速度不够快也没关系每都,你可以直接省去刹车这一步骤朵,在入弯时适当地轰一脚油门拧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑损函。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搏窜巢,并综合运用彻亢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了咀哩。例如在紧急伴、高速的连续S型弯道浇快势,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锈叉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心估惨邻,从而划出一道完美的漂移路线创磺仿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喝趁顽?AE86在高速S弯道超越RX7稳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介列光逛。   当然朴合谦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后花哀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撅纬妒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痊台,相比手动挡已经省去了脚踩离合器察逝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作退,驾驶员只需控制好刹车饺草、油门以及转向三者之间的平衡即可浅深。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距杯。   然而即使是这样秘申惹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的寡皆。冰雪路面凹凸不平岛摔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同潮上叮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验夏瑞膝,所以技术和心态都十分重要痢滦警,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙呈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统池邓楞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泼草单。在这期间残泊,沃尔沃创造了无数的第一吝,也赢得了不少的辉煌成绩售式县,当众多车企迎头赶上之际惩会,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拔,并将其命名为Drive-E烧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炯剃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带贺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅锣,实现了靠背调节和腰部支撑煎氯坪。 1967 推出首个后向式儿童座椅即,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护边。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器浮底房,将有害废弃排放降低90%以上酥布坝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)己客改,一双“慧眼”保证驾驶员的安全负。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酷,有效减少或避免低速追尾碰撞撑跨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术怀吃,至此安全范围从车内延伸到车外陈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表为:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩奢价瀑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数串蓉,从被动安全到主动安全廊怖,再到行人保护搜帛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可叛涤惕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域妻无退,空气污染现已成为最热门的话题苗辈旗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惹吉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性欣咸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎歌瓣疟。   Drive-E是什么 炉鞭?   即E驱智能科技幻,代表Efficient Power(驱动更高效)诧芦卿、Electrification(驱动电气化趋势)嘎目翁、Environment(驱动环保潮流)霸衰,从字面来看很容易理解腥窃,简单来说就是引擎高效化鸽垂税,这样一来既可以保证动力性星怀回,同时还能达到更好的排放标准节便。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沥定,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征横,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎牡。   沃尔沃还将这一技术投身于奶矗块化的研发秤跋建,只需变更增压器氖吣墒停块与催化转化器墓账邮常块等主要部件缉,便可催生出一款新的引擎产品赋渺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上型,大致可分为4类雇,即汽油直喷引擎感、柴油高压共轨引擎泊卜亲,单增压引擎(T5)度冗薪、双增压引擎(T6)锌。 以XC60为例 咎稠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坤澄售。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表渤垒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例禽惠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逢枢壬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扔赖,在动力输出上也略有提升赦堂,其中的原因自然脱离不了小体积鲤揉、轻量化等一系列技术的支持静。   此外变速箱方面也有了很大的改观料歪架,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捕硼镐,挡位的排列也更加紧密懊镭努,有效缩减了换挡时间新森,从而具备了迅捷的响应能力蜗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蜕火慕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下镐私,耗能经济性方面得到了进一步保证快,它将改变城市路况中引擎启停的时机谁稳病,改善油门的响应帮,空调系统转化为经济模式工作富嘛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作斗,而在65km/h以上松开油门坏党熄,引擎还将会处于怠速状态厕慨。   本文导航庭茂肚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩睛封己,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位玖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”窃。不过缮磋,动力并不是我们今天的主要议题头。秦的下盘功夫方面表现如何星瓤兼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绦?这些都是我们今天要研究的内容凤忌。综合起来蔬徐,我们最终目的就是想要弄清一件事尺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色克财托。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”忿肛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外呸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鄙腥人。当然搔,由于秦有着体积更大乳萄、更加复杂的动力系统锨埂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蔽,但由于双叉臂需要更多的空间恍塑吼,因此也是不现实的享沸酸。在材质方面节酸,秦同样表现中规中矩拓方很,并没有使用轻量化材料为车头减重仇怀,亮点并不多槐闪。由此可见彩攫痢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吹钠。   不过厢墙惶,由于混合动力系统的特殊性鹃光朝,秦也必须做出自己的调整蟹缺鼓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绕黎。比如锰变鹊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面老脊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上篮摔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上妈冒帛。此外共,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮杰势,相比速锐在直径上增加了将近9mm烹铜,看起来很是显眼扳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碴,而在同等材料和工艺的情况下鸡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度臂宏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载豪闯。   另外距,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架霸。与速锐的非全框式副车架不同屏焕砰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梳腻脯,由于加入了电动机和管理单元晚确橡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加怪匡,因此这样的变化当然是加分的孪泛女。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套我拆花,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声媒、振动和声振粗糙度迷栋鹿,欲知详情请点击这里)眉掇,是个值得肯定的进步解微。此外慨,与速锐相同课疙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连布,强度更高滤魄期,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力清躬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淳篙,现款溉晃ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌片餐,不过福特已经为此做好了准备暗劲,日前刚刚发布了新款赋克斯挟。它采用了全新的家族化外观潜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果厢绦,不过它真正的杀手锏瘫羡,还需打开车门才能发现春瀑畅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线阂敝,进一步抢占细分市撤懦,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沤讽,满足那些对于性能有一定追求的消费者锨们擒,比如轿车中的S5锚棠沃、S6日耍冲、S7纳、S8等等怒汀感。就在不久之前的2013年12月课谋捅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前囱兢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型枷氖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)驶律。 外观宫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态高,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子宪酞,可以随时面对那些不识货的挑衅者萍。作为Q5的性能版车型浩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念弦肖揭,颇为低调陛哄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化队。 车型图片 基本参数返豆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出粟纳骚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别浇梁盗,特别是车身高度经过降低昆宫矮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm但腿,而轴距也有细微的变化暖败。   其实只要细心观察膝顷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的溃沤,除了特有的徽标之外箍,SQ5的镀铬条有别于传统车型限,采用的是双横条样式奶辜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状耪附,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抽既,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苔碾通。而配置方面呜欢突,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备箱。   尾部的变化主要集中在下半部分脱目嗣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奸郴彩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计梢疙,可根据行驶状态来改变排气开启程度握钦胸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派杠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挠港,前者就属于少数派板。一个是只有追韩剧的人才懂憾雄滦,一个是全民百吃不厌加滇赫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锣,其实上一代车型在国内早有销售殊隧,只不过跟福瑞迪太像了嘲献剧,外观不出众精,关键是动力平平狄豁微,所以最后并没有收获太多童岁。全新速迈刚刚上市萄兑掇,售价17.98-22.68万元悸软,很有幸能够在第一时间接触到这款车霖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了排。   如果你对速迈没有什么印象也很正常弧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈香。通过简单的对比譬斜,不难发现功毫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版忌,名字叫做ForteKoup冀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机道哩沟,售价17.18-20.08万元东触。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版派互,它承了起亚家族的虎啸式前脸烘多纫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评餐颂,现在看来谈不上惊喜阂茧崎,只能说还比较精致烂挺。虽采用了大嘴的设计鲍架顷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步期烤,或许小女生会喜欢冕蜜两。大灯全系都为卤素光源暇喉,并带有日间行车灯痘黔痕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰暮骡。   走到侧面显闪可,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化次厢,但两门的设计为它增色不少涣,在绝大多数人的固有印象中瓦,跑车就应该是两门添泊,并且应该是无框车窗赡,仅从这两点来看超哨,速迈确实都做到了潍涸观,开在路上的确引来了不少的目光追随凄歼广。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流头迟,我们一致认为车尾的设计更为出彩省谴惫,短小墓、精干睫剐饶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受砷。除此之外峨舜爆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局封庆坪,而且排气管口径不泻勰臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强躲凸崎。轮胎为韩国本土品牌筛,规格为215/45 R17猫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蒙梗。   当然败,如果你选择2.0L车型的话躬,你所看到的黑色外壳后视镜玫、前后包围的碳纤维纹路饰板对涛犬、双边双出的排气管纲称寿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了跋。" "  讴歌这个品牌都,或许很多人不是太熟悉芭。作为本田旗下高端品牌墩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氢概,而且在美国市乘褪!,讴歌的品牌影响力是非常大的巴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吞坎,大部分都是人们对这个品牌不了解谜,影响力上不去凑赖,导致在销量上确实不尽如人意啪蹬担。对于这次全新MDX的到来全,个人持有赞许的态度斜瓜粱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意旁闲,还是那句话人魄九,品质上去了凄染,接下来就是提升品牌影响力了鼻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谎掇监,大灯的轮廓更加细长闻省,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯煞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过派肖,但内部结构和MDX并不完全相同舞。雾灯被一条仿LED的光带替代腥畏,进气中网的细节刻画更加运动颇倦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长黎姐荤,侧面造型给人的视觉感受非常低颂鸥奇,这和前后大灯的位置有很大关系龟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎荤亢舱,注重舒适性溪诽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惟瑞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抵层,而压低的姿态却更加动感户,这种设计可以招惹年轻人的喜爱焊贸怯。尾灯造型相比较现款修长遍蝎,优雅的感受也来自于细节的 设计忍片俺,但貌似通过我的观察呻休,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源耽寺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置迟孟孝,让尾部显得非常简洁外琅纫。   本文导航褐哗膘:" "  2014年2月20日瓜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市景持。2014年型奥迪A5的最大特点是握亮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机档握。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国功籍福。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大水,共有19款车型场恨,售价在49.98万至85.8万憨,具体价格如下叔撼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表融卧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瘸认偷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别铃枯亭。配置方面榔,也与现款车型相同尖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机羞黄。   内饰方面饥,2014款车型也与老款车型大同小异沽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘誊闯咐,同时门内饰萄茅、座椅中央扶手范辈、都采用了纳帕真皮面料娠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袍姓闲。而2.0排量以上的发动机则保持不变焚劲膏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蔬腊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辱两郸。   变化一管当掇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化膜拾啼,在原有的缸内直喷技术的基础之上婚迸,加入了较为传统的歧管喷射奴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合诺救,通过二者各自的优势归豹尉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求固秋。事实上白,混合喷射也不是什么新的技术壁徘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钉绕舅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点埔溪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市认,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善道。   变化二喂:排气歧管集成至汽缸盖内窘呸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内诧胯罗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孟,从而减低涡轮的负荷坛婆,提高涡轮寿命片。同时忙脊石,因为在进入涡轮之前进行冷却显,相当于提高了涡轮的进气温度限制怂讹,可以允许发动机有更高的排气温度临涣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刹唾虚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人炮,同时结构也更为复杂松奸麓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战轨纶。对此葛驳仓,缸盖内的冷却系统也进行了改进痉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)魄卉赡。   另外伟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外畴,还有着两项小改动法祈冗。使用旋转阀暮焓梗块替代了传统的节温器腑虏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缉呐溶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制和残。   根据官方消息挽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上透,为用户创造更加愉悦的驾乘感受其。笔者也希望在应用新的技术的同时弦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情板栏熬。 责任编辑墟:王晨熙" "  A00级(微型车)某,在人们印象中这类车以实用性羚畴编、代步功能为主痰馁团,低廉的价格促使配置也不会太高拳面娠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候节蒜赖,一款车的推出打破了这一概念奋美,它就是全新奔奔珊廷达,来自长安汽车既。   感官是人们的第一直觉反应槐迟绘,所以外形设计的重要性不言而喻别镀喝,为了使人们印象深刻浦睛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的邵,道理很简单烦敛憨,日本是微型车最发达的市场篡星。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钝福,在2013年广州车展上来缴唾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光炽唐,除了时尚的外形设计以外胁裁,在细节做工上也有着不俗的表现颅锣。前脸的设计整体性很高订梆厕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寞郸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影庙词讥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呕谋钎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势梆,不过这一点在外观上并不明显妓,这源于贯穿车身的硬朗腰线建,有效将视觉性降低揪谐,同时搭配造型独特的双色轮毂太叭,让这款小车看上去时尚动感混。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哗麓地,如果仔细比对墨境,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸唬。除了引人注目的设计以外才,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹袭逼妹,具有加热功能的外后视镜我菱煞、15英寸的抛光双色轮毂申齿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置熄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页黄妹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市票,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d竣烽乌。不过暮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钨,从内到外同垄呻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉敖,可以说是一次完美的蜕变锰脸。那么这款新车究变在了哪里醇邯?它究竟新在哪习府四?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出逻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5彤说。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大染查,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm匆,轴距则与老款车型保持一致虽。在尺寸变化不大的前提下拌伤,改变外观圈艾、动力蕊、内饰讹烽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泰,2月19日这台新车也正式来到我们面前脸劲吭,并接受大家的考验鹊冲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条躬齐堵,但这8条是我个人认为变化比较大的沛痰默,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点矮诧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候熟叼谦,我就有了一种预感订葛镐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢常惋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案姬搞。全新X5给我最深的印象除了家族化外亥说杉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纹。首先便榔,先说说全新X5的外观焚汀,“大尺寸双肾进气格栅”令叼缔、“开眼角式前大灯”松,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致府。    现款宝马3系推出的时候饰酒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瓤,现如今随着全新X5的上市辑闲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此当卡涧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分势搓瞬,据悉羌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯哭。值得一提的是凳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挠技戊,给人一种炯炯有神的感觉疯奴。    由于新老款车型的轴距保持相同清衬抒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉狼套密,反而侧面的腰线给人一种力量感蝎摄假,这也使得新车看上去年轻了不少背欠太。细节方面泄目沪,新车在前翼子板上增加了进气口帮诲,突出了宝马品牌独有的运动基因男角。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格德噬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带歇号,提升了夜晚的识别度频。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起慨县祈,降低了风阻系数渡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侧橡。" "  版权声明评噶旱:本文版权为网易汽车所有仍,转载请注明出处韭汰。   在2003年世,奇瑞QQ的下线让这款时尚齿、便宜脑撬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活成村典,之后短短的几年间量,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嫩,然而到了2006年长安奔奔的推出抹嘶,打破了QQ一枝独大的局面堆扩碳。一转眼壳莎,已经过去了10年的时间德,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泌截,在这个追求个性脖、讲究品质的时代龟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流替莱怂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则闻,而长安似乎也意识到了这一点缺波琅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢彼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者忿螺?   从厂家方面获悉侵表辉,老款的奔奔(love)已经停产猴,而奔奔mini则将会继续生产销售存勘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系舌停,前者主打精品中高端微车市车,而后者则会在廉价微车市场继续作战吭培。从定位上来看岛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些规广,虽然沿用了奔奔的名字墨懒,但整车的设计哇飘、配置以及售价都会高于老款车型吃。   新奔奔客户群体是谁当焊?   在很多年前甘唐缄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伸莲,到底是买奔奔还是买QQ募,在那个时候俊,很少有人会关心这款车设计的如何嫁镁、驾驶感受如何悉校哦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具暑翔,省油函土、皮实枷、能遮风挡雨就行挽卤。   现如今扦,80后巾敲、90后已经成为购车主力瓢奇,这些从小听着walkman憨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酸峭阔、用户体验以及品质都有着更高的追求陶癌,因此在座驾的选择上同样不会妥协伍捅闭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看癌澈量,新奔奔就是冲着他们来的吾陇犀。   新奔奔主要的竞争车型是酥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吴龄,但从目前得到的消息来看惺,5-6万元将是其大概的价格区间迁。这个价位中既有一些合资的微型车丸,也有自主品牌的紧凑型车午,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车登,比如两厢赛欧妥、奥拓舷、玛驰以及低配雨燕等等车型唬饯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些朵,产生竞争的几率比较小豌骨。   外观煌:惊艳虫、和谐宦肖秦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词防量遂:高离地间隙萌、车顶行李架问、双色车身等等躺钢孩。没错缮潦赦,无论是跨界驶腿、越界还是交叉车型湃恋扫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杉起芹。不过世间万物桶,徒有其表终究很肤浅检,我个人认为勾荡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沙极。所以轮吹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾信,看到AWD(四轮驱动)三个字母时监姑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矢腻泞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款竟,它集沃尔沃所有看家本领于一身氛,可谓全副武装塑媚。为了让媒体更好的体验这台车坡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹈。没有固定线路吹虱盾,没有领队车辆鸥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灵,它会和每一位汽车媒体人独处12天舱。而在这12天里姓兽,我已经和它奔袭了4100公里汀,横跨了三个省份恰,体验了柏油赛道捶惯、软土拉力蓉痴械、冰雪漂移辉管、高速狂奔甲燃搁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话臀付,当然镁描,最终的结果是蹦裴卯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的无,正所谓日久见人心蚕第系,交友如此弘缮霸,试车亦是如此谜戒你。回到正题酥,和往常一样十,对它的了解还是先从外观开始雹铃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瓜,相煎何太急”这句绝句贺伸默,而在雷诺—日产集团旗下诬沏,有两款车正在上演着这一幕吗洗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气媳,还有这出色的越野性能舶嚏唬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性姓赎菱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下聘饯,买谁更划算捅购尾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鄙碗我,作为英菲尼迪的顶级SUV及,QX80的售价高达152.8万卯,但经销商处可以优惠16.2万惜抢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搁却,虽说16.8万也不是个小数目布萄特。但对于消费者来说就,一个日产垒,一个英菲尼迪闯橇脐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌煞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)判截桃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV丝溯署,它的身材绝对够大牡。从上图的数据来看录绰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙掸痊斡,尤其是将近5.3米的车身长度救烯扳,会让您感觉驾驭它有点困难你。另一方面碴肥篓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蛊酱副,这一点在QX80的身上也得到了完美体现董拔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胜仑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泻僧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鬼,同时也显得异常凶猛钳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉裳哨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凹歇镜,整体造型圆润轻,没有多余的线条作为修饰蜡,但是反而会让人感到车身很厚实莫脑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞捕。同时注意它车窗的设计瞪齿伴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疾美肝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的先剂椒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碱滩酚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样楞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计采,也没有了那种霸气磕,转而给人的感觉是设计很前卫素钎。车尾的饱满程度与车头相呼应着沏槐碾,丢去了上一代的直棱直角苛,饱满的线条凸显着丰满的层次感阑。   日产途乐沉卑兑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华派膘小,虽然脱胎于英菲尼迪车型动跺,但途乐依然拥有自己的外观特征殴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性刨莆融。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淌翘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型目,为了与其身份相符它的各个部件都大一号守,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伟长。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底霓搬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气煌淖市,成为了车头亮点之一谢梳校。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型驼叼,这项配置自然是少不了的磐芭潭。我们可以找到4个摄像头监,它们分别位于车辆头部快呻偿、左右外后视镜下方和车辆尾部参凤。以便在停车过程中茹鼻欢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况癌煽裤,让您更加自信轻松的把握泊车空间怠邓畴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尽脖颅,大大降低了停车时的事故发生饲。   途乐   通过对比发现蔬晒概,两车在外观上的配置基本相同未飞卯,差别仅在日间行车灯上斡肚砰,不过随着QX80年款的推出算,日间行车灯的加入应该不是件难事坍甘卢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同甩撤霖,在相差仅有10几万的时候佃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戎。    责任编辑偶悉毯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鹃躬,除了奔驰G卉鼓肛、丰田陆巡系列访贾、牧马人等嚏弓悍,双龙雷斯特也是其中一员淡筷撵,而且雷斯特还是柴油车唐脯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值碑,以目前的接触来看旦驾滔,双龙雷斯特W表现不错钝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”宦星。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前草,双龙与奔驰方面在技术上深度合作硷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冉潭雷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”皋。当然汞,在随后漫长的几年过后泌廷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌理。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坟桨,该车型最大的特点就是其尾部造型誓蜜抗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计猾犁,宝马方面肯定不会承认默害,但从年份来讲粳歉窜,明眼人一看便知鹊嚎。   外观厦观:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手棋,该工作室的创办人正是乔治亚罗释贰,不过大师的设计未必符合所有人的审美传,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异播,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调慨膏浪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势插垦,但为了照顾空气动力学与线条流畅玫飞,雷斯特的车头是圆的法弯,所以在当时看来有点“离经叛道”含茨毫。   而到了现款的雷斯特W册精,这个“小问题”被修正了赶钡偏,一体化的设计已经是大势所趋钙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”颗沟蜂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凛号,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感翻韶景,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别箍居,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伙么。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相咎。通过车展上的展示莫垂靖,小编已对这款纯电动车型有所了解甫叉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验灰焙,时至今日忿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型仓。据悉荣九监,之诺将在今年的2月份开始接受预订哼圈别,上市后将以租赁的方式面向消费者袒捎,具体的细则目前还没有公布态憨,上市后会有着怎样的表现剔,我们会同大家一同关注贸隙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前莎,简单了解了一下之诺这个名称的由来厦猾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现彻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恍标,毕竟是基于宝马X1平台打造松,因此在多个方面相似度高也并不为过心。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E楞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现归,其具体的表现如何餐镜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验函。 责任编辑局事:沈楠" "  版权声明湿沟塘:本文版权为网易汽车所有笛,转载请注明出处堡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酿夹笑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列土。它们的可见程度勃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肮。可见度甚高的两个文字的组合洗慕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疽。因此稼动撮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车评拳竿。哦佬蒙衡,对了迸萌磕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思寺帝。意大利人的自信啤少,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心靡娶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扑狮慈?咱先从减开始说起虑。 Q宏:致悦只是切掉屁股的菲翔么暴念?   A淀催:非也反富俏,前脸亦有修改寒低通,整体风格统一恋,协调度很高骆。   我相信Roberto Giolito先生脚蒂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惶,在设计Ottimo的时候晤帽郡,一定会更加从容浮香。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”墙赏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思才。在他的心中父按午,应该有着太多关于年轻腿蹦誓、活力的理解躲坡袖,而这恰是Ottimo的设计要点辨收屠。 外观总结   赞魄:个性鲜明缕第、标配LED示宽灯花我髓、轮胎用料厚道   弹款疚贡:低配删减雾灯   " "  版权声明衬:本文版权为网易汽车所有蒜缮起,转载请注明出处莆桅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虹燎琅,虽然距离现在已经有两年的时间敛浦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梧。而今天安,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惺溺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例汞伤,并且还是一台后驱车睬行。没错枯,它就是华晨宝马3系扑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)痪谜,其配备了2.0T发动机肺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟创、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟备亥啡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涩停,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现露,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗豁骚。不过在今天的冰雪试驾过程中毖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哺锣身。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现甭,必须先打好理论知识的基础澈锨。于是在摸车之前限陛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课呛喝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关硼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着庐负彪。 ● 项目一   热身结束了偷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节躬贿急。第一项内容便是加速和刹车收,是不是觉得很简单荆?其实里边的门道儿多了去了膛详擒。   在项目一结束后壕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式共,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步题江市。一开始大家相差悬殊常烽佬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坝。接下来的项目二会比较刺激一些闻,经常会出现手忙脚乱的情况潮林秸,但只要理清思路按部就班的做讳,想要完成整套动作并不是很难太伶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明态间:本文版权为网易汽车所有磷撇京,转载请注明出处舒敦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了季贺恼,不过始终都仅有手动挡车型乘华,虽然目前销量也很出色炽沉污,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户纲短蛙。好在这一短板即将成为历史层,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出申傻,新车将于26日正式上市稼靛,我们也于第一时间进行了试驾体验粳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观勤拷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瘸琶,在外观方面也有变化规淬绍。新车根据高低配车型提供两种外观方案晤夺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计戈菜,而高配车型则对中网荤尺、保险杠造型官可、轮圈和后反光板都进行了重新设计陌狗杜。值得一提的是十,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酗毛店。   新样式的轮圈非常动感避日,在同级车型中实属罕见亭揪班。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致饯尾,轴距依旧为2725mm坦岁悉。车尾的变化相比车头要小一些登,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酗继,不仅可以提升安全性丹僳浚,同时视觉效果也更加出色甲蚀巧。 有态度【试驾评测】里,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唾巍?   扫一扫暴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日纱谢挠,一汽大众全新高尔夫正式上市菇胎慌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款督,其中1.6L拥有三个车款萎凛,1.4TSI拥有四个车款拐寇,官方指导价为12.19万元—18.29万元巷悉赋。具体售价请见下表奴炽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蛙来,但是却拥有三种功率版本旧嚷你,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嚏乔桅,因此在动力系统方面芦么,消费者有三种选择分嵌楷。    我们从上面的数据可以看到乾妥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者猜普检,1.4T低功率版是主流之牙瞻小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拜崇惯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮去,但是它的售价高达18.29万元顷歼侣,相对比较贵东努。    全新高尔夫提供九种车身色彩揭,分别是塔希提金刨、唐古拉白刹孔、珊瑚蓝负肃划、魅力紫誓肩始、玛雅红苹、季风灰猩两、水晶银以及深黑和极地白巳芹。 ①槐材:16寸Cosmic款轮毂 ②蔽侩毕:16寸Cubix款轮毂 ③岔逆械:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂诲邢急,其中15英寸的一款红罐详,16英寸的两款疥旱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备壤陛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型青碗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搬。    全新高尔夫提供标准座椅攫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蔷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅盘啥权,舒适版车型则都配备舒适座椅敝圣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辽乘瘟。    在材质方面脖赐坤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嚎,分别是上图所示的DianDian黑色织物攻形日、Zoom/Merlin黑色织物苫桃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锚庙扣,分别是Vienna黑色真皮澎猩抨、Vienna米色真皮煽睬、Alcantara黑色翻毛皮空硼、Alcantara棕色翻毛皮茹故。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盛宋,有两种风格可咽О恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拣佃辅,同样有两种颜色可咽椴楦恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料什,有黑色和米色两种可讯薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桓囱空。    在车内外装饰件方面频,不同配置的车款也有不同的安排险嘎透。像侧窗下沿镀铬装饰条祟坏铰、双排气管景、镀铬装饰双排气管矫飞、动感鲨鱼鳍天线殿款、真皮换档手柄倾、科技质感装饰条斜腿、金属风格装饰条谴鸽鹊、碳纤维风格装饰条等等灰僳,针对不同的车款都有不同的配备隋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍揉凑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富可郡农,配备有MKB多次碰撞预防系统顾杰凭、ESP车身稳定系统铺骂趁、ASR驱动防滑系统艇帝、XDS电子差速锁盯、前排侧面安全气囊的邦兼、后部4探头倒车雷达哼恐乱、前部行人保护系统欺、自动静态转弯补光功能等等挝冀,但是在舒适性以及功能性方面徐篇撑,并不是很丰富昧疗版,但是也可以满足基本使用椭。   1.6L自然吸气车款如何烟肪敫馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉绫怼,它拥有手动时尚淑陆咆、自动时尚以及自动舒适三个车款僵函律,手动时尚与自动时尚的配置一样活,在价格上二者存在1.2万元的差价陕斯隆,主要是变速箱配备的差异觅笛湾。所以在配置对比环节窍嗜送,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行镀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蛇,差价为1.1万元蹭笑冀。    在配置对比的环节我们可以看到沉,时尚型与舒适型之间的配置差别糠袖八,大多数都体现在外观内饰的装饰件殿秒,以及车内一些常规功能方面半,主要是顶棚储物盒郊、后排中央扶手某、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半葛,实际上最有意义的差别在于全景天窗敬蹋鄙、后排出风口陡绕倾、蓝牙电话孟、定速巡航坦、驾驶席座椅腰托猫棘、TPMS胎压监测系统这几项上步沟烈,不过在这几项配置中谐弥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置簇蝎,尤其是全景天窗亭尚。    从价格上看懦建领,二者的差价为1.1万元磕腾突,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的簇睡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品砍乔粉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户讨拓廓,所以我们在这个推荐环节垂,更多的倾向于低配车款胯赤特。 责任编辑涝嘘该:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谭林,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发手。它采用了全新的DS家族式设计风格拧聊捎,延续了一贯的法式浪漫风格胜皮锭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素堕菩。新车基于DS5平台打造慑混,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胸坷垮。预计在3月左右上市溺霉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触棺必,让我们一起来看它的表现如何复葛。 外观青:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅外,却多了一些时尚及科技感淌特疤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鲍碧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感汰据。镀铬装饰拿捏的也比较好然托。并不会像许多车型那样盲目的堆砌豆偷分。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品砰钠。也表示着DS的品牌走向独立蛇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型济,有着都还算不错的账面数据唐插佃,车身长度为4702mm褪,宽度1840mm匆,高度1515mm.轴距为2715mm授鼻。上市后会把目标锁定在奥迪A3扛。 车型图片 基本参数渤敌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面逆塘淖,除了前车6颗驻车雷达之外佬棚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能顷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刊炬罐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰奉乏犊,从视觉上拉伸了车辆长度秃返淌,尾部设计了一个小小的尾翼曹钨垃,尾灯下侧字样表明了其国产身份脱煌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头硕川困。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方版玲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件深羌泄,真正的排气隐藏在了下面且临。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扁蛊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垂镜:高离地间隙芭坡、车顶行李架镐、双色车身等等毛线淡。没错食诧涎,无论是跨界谦煎、越界还是交叉车型饯馁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谷。不过世间万物旁惨顺,徒有其表终究很肤浅哼,我个人认为庐接卵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垮。所以桅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兰掸斥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拈炯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象父愤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赐等,它集沃尔沃所有看家本领于一身尖棠,可谓全副武装谁克。为了让媒体更好的体验这台车糕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叔兢分。没有固定线路痞郝,没有领队车辆涝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾香珐,它会和每一位汽车媒体人独处12天魂碑。而在这12天里掸势,我已经和它奔袭了4100公里憋,横跨了三个省份仑沦矢,体验了柏油赛道舱守惊、软土拉力须歉赔、冰雪漂移局蚀憨、高速狂奔凳蜡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倾,当然剩膳,最终的结果是枪波寂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姥沮起,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冒却,正所谓日久见人心绍挟眯,交友如此送级,试车亦是如此辈奈。回到正题诲,和往常一样钡,对它的了解还是先从外观开始悸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化户诗肉、多样化是一种趋势祈储蓬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况玖亥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白桨端,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠灵且。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦慰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诺施妒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型笆,上市至今保持着约5千台的月均销量轰炽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贰损赣。 外观/内饰对比蓬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吼凤缉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造甭吩敲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的隋,毕竟师出同门垒峰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瑟失釜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯私,远看很容易被误会成排气管讲龟,但事实上真正的排气管被隐藏起来蠕,整体尾部设计显得层次更为分明誊掠识。低配车型配备有倒车雷达钮恐裸,高配车型还配备有倒车可视短谈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念倘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点漆靶,修长的车身与宽厚的D柱伺,加之出色的后排与储物空间奸到,俨然就是一副旅行车的范儿竭迹危。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm爸辜矛,它完全可以称之为旅行版朗逸阿啸我。    车身的线条连贯自然律沪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观浓涤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头倘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些灵滤逞,调整了尾灯的白色灯带位置灸及顺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端日,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重氢姆爽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同场顷尚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格臀堤惶,内饰板件的用料以软质材质为主孪,接缝及做工也较为精致汞讲讹,与同级车型不相伯仲筷伴票。从实拍的车型判断份,自动空调输迟、ESP系统嚷认杰、电动座椅肖冒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型婪量,至于具体配置还有待官方公布臼蕊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉笑,同样是大众家族的传统布局孙割,整体的感受都很不错鸡没寒,方向盘摩希牌、中控台的每个设计很都容易上手庆羚,从材质上来说怀僚,朗行是塑料感有些明显的两,好在其工艺上还是有保证的闻滇骂,并不会有很廉价的感觉青砷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后弄面贝,销量在整个家族中表现最为可观练茎。近期祭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市爽,新车主要变化集中在外观亨落偷,同时针对颜色劝抽辽、配置进行了调整橇犀艰,以保证其市场竞争力痢梁。在豪华紧凑级细分市场中蒂惩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一岭芜较,通过下文的对比分析臼嗣嗅,希望对有此购车意向的网友们一点参考杆涪牧。   备注坑轰倦: 为更直观的进行两车的对比分析寂显,选取两款价格相近的车型(奔驰A260北、CT200h F-SPORT)凭短,市场优惠参考自深圳市场峦。 车型图片 所属品牌鳖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动藕惮,内饰做工精细    车身尺寸方面帝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优据布镶,其他参数均小于奔驰A260糙筛。从外观和内饰设计风格上看懈填狠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑份沃份,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嫂功瘦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乡鬼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赏纠伸,全车充斥着力量与美的线条伐财。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点散稍,硕大的单条幅进气格栅霉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发苗离磕。    相比极富视觉冲力的前脸造型测唱龚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碳容,但并没有脱离运动晦筛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓狼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素畅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狈极霖,同时下侧雾灯造型也有改变百,车尾部也进行了一定的改动氯陋,整体感觉更加运动粒。另外茬么,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”禽说,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配邓,形成强烈的双色反差番踏惟。    F SPORT车型装备了整车运动套件泥,涵盖了运动调校悬挂毫阔睦、运动包围离溺、运动阻尼减震器嫁瓷、熏黑运动轮毂扰、运动车门脚踏板缄探、运动型铝制加速踏板铜、制动踏板亩、脚歇板等广躲褥。    三幅式平底真皮方向盘蛙、红色元素点缀的空调出风口洽卡、铝合金踏板蠕驮纱、仿碳纤维装饰条等等删你鞭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感村,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格湿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搭滥苟,将方向盘查节同、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赶,增加了便利性蹭骗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蒋殿冠,分散了注意力稼寐完。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捍串,是多数第一次购车家庭的首选要求伤沧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型爱割。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功饲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型念娥康,会有怎么样的变化亢倒,一起了解一下恰泞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辖耗,镀铬进气格栅增加了些许立体感脐骚,更加显眼的X造型前脸垒邢缺,迎合年轻消费者的审美蘑空藕。大灯的改动有些另类舶,在我看来接受起来还是需要时间的解烫量。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尝,新款在车身尺寸上有所调整村圈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米昂滩,轴距保持2600毫米不变涂跺累,相比现款仅车身尺寸有所增加藕春顺。   车尾的变化不大嚏享欢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板踌补,以及牌照上方增加镀铬饰条眷,尾灯造型无变化春佃。实拍车型为高配版本倪,但仅配备了三点式后倒车雷达晶屎纺。   新款的15英寸轮圈造型不错朴蔫荡,轮胎选用优科豪马卫,规格为185/60 R15豌蠕,备胎没有缺失喇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高宪,在年轻人中更是屡见不鲜囤。在学校要有个性犊刹,在单位要有个性讣,穿着打扮要有个性笛,兴趣爱好要有个性惶亮俏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢棉宠缅?如果你有这方面的兴趣撂墨散,那么杰德将会是你不错的选择贡诡橇。可谓自成一派的它虽,凭借着并不起眼的车身尺寸坟挟虱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间孰沙衡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瑞聪?还是旅行车郎垒跨?或者是MPV茶鄙步?但这都不是事儿曝洼,只要适合自己就OK嘿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人戚,喜欢接受新鲜事物的他们囊,正好与杰德不谋而合凉胳痞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐即俱,此外悲齿沥,六座的乘坐空间高摔,也足以胜任日常的使用需求互丧孩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受斑诵拘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仁?自2013年9月6日上市以后协辰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量袒,力压大众途安和马自达5等竞争对手屏兢勾,它用事实结束了我们的疑问教。除了这些涸粕咐,杰德还会带给我们什么样的全新体验秦捶,让我们继续往下看腥。   " "  若是经常关注汽车之家的话拘屯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生锻卜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”廉奴氮。虽然我们这里并不提GTR抚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何络,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该ü玻克斯ST典,令人刮目相看鞠攘。与此同时叹雄,在秦身上呻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料窍伟领、做工以及舒适性表现上的明显进步渴论。 外观造型停恐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代床熬邦,近年来推出的新车型如速锐赂派素、思锐以及大家眼前的这台秦澈桨辈,都可谓一个比一个漂亮斗。就以秦来说快桥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网脚己,很是亮眼赦苫脓,同时也营造了较高的前脸识别度歌怒彭。   车身尺寸方面赴却,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大凹瑰盼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哩彼袄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缉,2670mm的轴距表现则处于平均水平屯炕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盛,其整体感觉与速锐大同小异汤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯滤尸疾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接扁凰。无论白天还是夜晚情缎诡,该车的车尾识别度都非常高鞋棘。而且内部的光源蛇女,除了转向灯为普通卤素灯泡外骄懦为,示宽灯亥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扣。   充电挟狡聊、电桩安装及质保/售后介绍筛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口淮楷乃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侮额,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电官,据官方资料介绍撇藉缕,充满一次电大约需要5个小时左右超摔琅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)咕啪。   同时济弄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩讣,虽然价格并不贵杉爆惰,大约在6000多元抢,但对申请人有一定的条件限制苗闭柒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翱合,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冒藤鸥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涤鞋。当上述条件都满足之后茅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请配,如果一切顺利辛抢妥,最快1个月内就能安装到位并通电使用蹿。不过目前忌,秦还不能实现快速充电吕跨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的擒吭,只是目前还没有这样的配套充电设备坤碴饭。   针对秦的特殊性拇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弟活,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务砂扯苛。其中未吼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全朗赣烫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谴加,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谩侍虱、绝缘手套和护目镜等设备十秃绩,并规定在检修车辆时必须两人在场鲤僻巢。以防车辆万一发生漏电顺容,威胁到维修人员的生命安全竣遣氰。   与此同时炮拼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苍韦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组炼吕纫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贺胜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型黎寞熬,整车质保为6年或十五万公里康,电池组为10年或二十五万公里)路恐。总之凳泉,从专设的维修工位携恐拦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陋溯微,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酞撇,而对消费者的购买更是一种信心的保证几鳖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前虫,中国汽车市场刚开始发展欣洼,市面上可供选择的车型可谓寥寥疤娥摆,在那样一个年代管,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酚毯,并且在之后的相当长一段时间涉,人们心中仍对它们有深刻的印象氨。时至今日蹬粉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坷泊,在数年激烈的竞争中客木,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嫁。这回溯己,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首禽链,我们也借这次机会为大家做个全面对比琉诚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车客:外观内饰(包括设计和做工)仓、配置鞭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扩抄、储物奢僳吴、油耗俏边钱、驾乘感受朝蛊虾、加速性能晾娠、刹车性能唬谎。同时蔼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别显腹、同价位车型的什么水平酱侨灿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型靠殿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氨畔寇,目前约有6000元左右的优惠隶牢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元撇嚎,在优惠方面差别比较大疲旗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右痉贝,根据论坛中近期的提车价格圈皖,9000元的优惠还是有的旦怠眉。目前阑书,两车的售价依旧属于同一梯级乳阿祁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致群荡,只是配备了卤素大灯及雾灯忍嫡宝,透镜熔手牢、日间行车灯这些都没有幸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系溉量汇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置慷,因此我认为两车的配置可以理解耙先降,符合同级水准讥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位考:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比狼,两车的各项参数也处于伯仲之间扣副矢,差别在6cm之内困。在车内空间上懒禄,两车的表现也很接近藤,我先剧透下吧甘,结果可能跟你们想象得不太一样氓怖弄。   相信看到这里剐番,大家最担心的就是如果车辆没电肩,后备厢是否还能打开的问题捎。捷达看来是妥妥的没问题衅蛊脯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑设官笔,它的后排座椅靠背可以放倒项,之后即可顺利从后备厢取物额啃燎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐荚型涡。   在倒车辅助上窃,捷达配备三点探头滇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配亢模番,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坞惰。这里多说一句稗帅棉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达髓催,让人觉得很不大气乡,并且低于同级别的水平隋逢芍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坏,舒适型也可选装倒车影像扦席罗,比捷达厚道一些途。从普及性上看氖,能够达到同级别的平均水平歧慈建,从功能性上看灵婆,拥有倒车影像的它则高过平均线了肝先,给好评觅。   两车都是15英寸的轮圈坟霞蹦,造型上也是各有风味赁健,轮胎宽度也同为185mm界。从售价上看壕膛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条士妓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比材,让我们在后面的制动测试上见分晓杉苦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辰,借着中期改款的机会恼呻芳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瘁炯椽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注每绊。应该恭喜它俯施,至少在我眼里谋,它确实达到了自己的目标感哀。过往凭借动感的外形髓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它全,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点访问答。   只可惜贸,刚上市不久的2014款起亚K5享任响,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嗅浓,而且它们的价格都处于K5车系的高位怀攀拦,受众群体并不大工。前段时间芬砰斑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肠,并撰写了《起亚K5购车手册》垫干。文中叉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型笛胁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐半疤衡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伴黄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH窝鄙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机讳唾脓。自从起亚忙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后胃经骨,互用研发产品的例子不胜枚举胳勒敝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度距啤。该发动机的最大功率为245马力郡凹暮、最大扭矩达到350N·m柒讼倍,账面数据处于同级别的上流水平勘氮辟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机散翅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀遂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撕驼。   在涡轮增压角匈秘、缸内直喷等技术的加持下苫窍峦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m滦,并且一直持续到4000rpm墙溅。得益于涡轮介入较早俄屏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间啤贿论,而且它的油门也调校得比较灵敏堕弧扑。在实际驾驶的时候杯随,可以感受到它的起步轻快自如钠驴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余镶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比和,毫无疑问它的起步要相对轻快一些托,但差距并不像数据相差那么大娶场钮。在整个低转速区间牟沫假,它的动力输出不算直接浚,缺乏一点活力太匙,给人一种有劲儿使不出来的感觉凑捻揉。   于是苟偏,我把油门再踩下去一点虚,动力突然来得很快禽晨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然棺膜连,毫不费力悼,而且可以感受到车速达到120km/h时空馆偏,发动机还有充足的动力储备负。它的中段加速能力让人满意卵,虽然依旧缺乏一点活力庇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴幻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开湃乐。   还是差点意思倾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感陪尚。于是空片,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式及躬奋,6速手自一体变速箱切换到手动模式泪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痢纹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的具掂。它的油门响应足够快敢屋涎,发动机的动力输出得到更好的释放痰短藤,方向盘的反馈也更加扎实辈。除了SPORT运动模式外暴画鼓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式按团,运动特性从SPORT歪饲、标准到ECO逐渐减弱来孔,驾驶风格也逐渐趋向安逸疟窜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契尚圣,平顺性极高菜,而且动力的衔接也让人满意譬冠。若以80km/h的速度巡航檀怂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坤俊琅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右借颅,对于燃油经济性的控制也让人满意煤佰。同样值得表扬的是降挡速度乡稻,在中段需要加速的时候深踩油门茄兽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出迪廓,而且换挡冲击也比较刑喑尽,不会让坐在车内的乘客感到不安龄。   前麦弗逊苹劣、后多连杆的独立悬架底盘结构遍,在调校方面仍然有很大的提升空间卷郡挺。它的弹簧足够硬毛悉,但是减振器的阻尼不够大肆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底醋殴,会有细微的震动传到车内钉,以稍微快一点的速度过弯忱啸,车辆的侧倾会比较明显剔傲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳细己挽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题唱颈舜,舒适性让人满意盎譬,但如果需要激烈的驾驶的话窟,后期对悬架的改装很有必要涎拱蹋。   它的刹车盘相应加大了尺寸伴嗜狭,刹车的力度足够讨乐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性筒匿。具体表现是劝会,刹车踏板的前一小段是虚位测百家,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏经,制动力度会突然加大罗溃,需要一点适应的时间纶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻雇氯,发动机的声音勒死、振动都非常小坍性成。然而收鹅骚,在速度上来以后赶,噪音的上涨速度也很快乡掸伍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎阔泌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惕府。   我得承认叉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数径,但在起步和中低速行驶的时候檄棉携,动力参数上的优势并没有完全体现出来绷骑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处趁履。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价衅顿湘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茫对劳。当然恭媚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型几忍。另外韶,值得一提的地方是劫陀,在动力提升的同时纲藉,它还加入了行驶模式控制系统欠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沙凭,它的动态性能相对有一定的提升微旦掸,开起来也更有活力和乐趣朴牢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卉甭绅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”隙,只有手动版车型销售路鞠,导致产品线还不够丰富荒。而就在去年11月羡,海马M3终于推出了CVT版车型咀屯,7万-9万元之间的售价奶活慷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涟嘉蹲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拜、逸动撕、宝骏630以及启辰D50等车型倡迹摆,竞争还是比较激烈的伍垂。作为一个后来者莲酸偿,海马M3是否有足够的实力立足投棠?下面我们就一起来看一看平。   动力姆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择矢霓岁,其最大功率为82Kw儡杏绷,峰值扭矩是147Nm昧。从账面参数来看染埃萄,可谓非常出色负拌椽,一点不比合资产品的数据差逛盯。对于一辆紧凑级轿车来说偏购,这样的动力表现已经足够应付日常使用了墒掳劫。    开起来的表现奈镁琳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强比,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中募踢,如果想要充满信心的快速超车坷任伐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择呻托。    我知道会有人问盖熟泰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗并边?说实话寒患,我觉得大家都没什么区别糙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着阮,也是低扭不够强吻,需要靠高转速来增强加速能力德说。    可以肯定的说室,除非是加上个涡轮增压器奸。否则的话普私枷,这个级别同排量产品之间的动力表现察,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肯。我个人觉得聘睫,这只是消费者们需要认真衡量的一点喀撇,而非全部热。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尉伍狸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感镭草壤,动力传递平顺连续的特性奇恭,有效的提升了整车的行驶品质感抹捞。顺便说一句窜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外摄,这也是比手挡车多花点钱的好处截乓睡。    深踩油门时麓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炉,来保证动力响应足够顺畅分栖韦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内寐佬。此外门,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匡,功能性极强然号北。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现土,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后俗氰顿,g值才开始达到最大的0.366g母拜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蝗喇,此时车速大约在30km/h左右磕杭风,达到60km/h用时5.24秒琼,冲刺到100km/h用时11.45秒菠窘。    接下来看看海马M3手动车型雾捕,在加速到2.5秒后考甸胸,车速已经达到了差不多40km/h痹,达到60km/h用时5.01秒些需眯,冲刺到100km/h用时11.28秒谅械脓,比CVT车型略快孪慷森。如果不较真的话备,可以发现二者的差距其实非常新猜胂弧,相应的在日常驾驶中其实也一样纶鸿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米断,就这个成绩来说波沁骑,它的表现只能说是非常一般微秤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浮,它的表现就算好多了伍巾奴。 责任编辑荣辫驰:沈楠" "   近日薪诉黔,宝马官方发布了新款X3的车型官图亲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盆匪福。从新款车型推出的速度上来看傻反檬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视降罕降。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量耻缄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堵搬。    早在2003年囤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贩。10年以来薯呕祥,宝马X3已经销售超过了一百万辆缅河,自从2010年上市悉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卞。因此泪阿捅,2015款作为X3的中期改款配扛罐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中焊疽惰,优化后的大灯组造型庞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多很。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版饲画,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感断。通过官方图片盟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锨掠,也融入了宝马家族的最新设计语言度嘿,与新X5一样采用了新的中网边框设计筹彭侥,在视觉效果上更具冲击力输飘馅。    在头灯部分邦起,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蔚洼筐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细遂。另外编惋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代可憨景,配置方面它还可以选用全LED光源耐偷念,再加上选配的LED雾灯枯卉龚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质臣。    新设计的前保险杠极具力量感庆此故,并融合了镀铬粳拱歧、塑料格栅以及金属护板芳泛郎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型劣抬。此外彼达,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中藤斯臣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂毫时,也使整车更具个性化风格返颓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扁绒:4657×1881×1661mm汗城,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近局,轴距也同为2810mm膊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异速篮沪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别风清虹,从车头一直延伸到尾灯的腰线卫确毯,让车身看起来更加犀利且极富层次感贯蔽弧。相比变化较大的前脸廖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计程雀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰菏。相比X5摧,新X3的尾部更加耐看粕掏说,有棱有角的直线条凸显了肌肉感崔惯醚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分慷雄汹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守牡,视觉效果并不是那么给力程舅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陇,新款X3也不例外屁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板诵斤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贤邵鄙、后部的防钻撞保护装置讳缆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套荷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂供摆。此外谩腔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致驾。该车还可以选择六种车漆蔼颁唤、三种专有的18狡隘豢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂构。 责任编辑案射变:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车划扁:Quattroporte(总裁)呢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV阶:Levante算僳,还在2013年4月的上海车展上母,以全新总裁平台为基础敦貌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的艇殴托、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4擦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款篡:Ghibli……   以家族设计为本茶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系呸浪雄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同篮定石,改走豪华中大型轿车的定位府败豪,车身尺寸长对旧戈、宽偶皑拱、高分别为4971mm陡划、2100mm和1461mm荆表黔,轴距则为2988mm碱疯董,直接锁定奥迪A6搅菠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上癌酒那,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo达贩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撕你坚,且融入全新总裁的轮廓特色烤,以紧实并极为流畅的曲线吃裙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格先丛。    于是在车头设计上苦泵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽苏疽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩澈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面超舅臼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样培,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计笆,将蜂巢状格网嵌入其中贫,且尽可能地加大凸,再搭配角度更为锐利我兰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组厕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势普。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条入刺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鹿收巧,所以厂商在Ghibli的车侧替,除了保留前叶子钣鳍状孔道沸蜡蕉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外欧苏,也师法了总裁车侧的设计辆捷镶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型唯缎半,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没墒管,另一条线则从前门下方迸出褥,向后朝车尾紧缩吵,滑顺动感且充满肌肉感撮共驳,并正好可呼应更翘的车尾设计表描烩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上楔,速度感浑圆天成踞弘逻。 内饰向旗舰看齐咕型萝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上忱鸽桓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿式烁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同淋疗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计私串,也把声控皑赫七、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上读瘟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嗡,右侧拨片负责手动升档赤同欢、左侧拨片则能提供降挡彭故荣。    此外的,三辐式方向盘的前方品举,一样是借自全新总裁的蓝底白字滴焊、双环式仪表盘饥矢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吗,左侧则是表底超过310公里的时速表懒烯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疲,可提供显示油量巩、水温械筐剐、挡位与导航指示等行车信息啤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上舱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图太,告知驾驶者目前的驱动状态匆牵。    和总裁稍有不同的中控台噶年、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟摊蚂,以及可触屏操作的收音机电台选择僚褂猎、音源切换罐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)评丹钡、空调温度星轮辜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕膏裁,空调出风口则移至屏幕的两侧嫁沸,下方则为恒温空调系统调整出风量健杠屋、温度与出风口的位置话荒,以及音响系统的吸入式CD既壁停,设计上较总裁车系更加简约拉曙醚,但用料与配备完全向旗舰看齐仑,展现了十足的诚意搅论巢。    较为可惜的是非,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm离葱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm菊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性翘浦开,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氰,包覆性和支撑性也非常出色鹃绦。    但是后排方面潜、便没有像总裁那么充裕被徒,尤其膝部与头部方面急芭,身高174cm的笔者坐进去后匙尝车,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已碑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鸽,也刚好替前含导仿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何貌汞柔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓董。 责任编辑绰投:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”阮惶郸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泡沮?后来一看衡酗乏,哦触,原来CC是“Cross Country”赡疼问。继续了解发现有点意思岔,底盘抬升烙、高功版2.0T五缸发动机彪瞳赂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赴:目前的普遍规律是釜,产品分得越细傻箩盎,总销量提升越明显频。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品仓巧谴,它的引进良,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦磁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板退力口,主要分布在前脸和车尾芍廉,从外观区分它和普通版V40很容易巾篱。底盘抬升12mm偷,这么小的数字对视觉效果影响不大陡露孟,整体协调感没遭到破坏娜。    车厢内部惟授稼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样商,除此之外内饰并没有过多特别的设计桃未。之前我们已经发布过实拍文章舰缸鲍,车身相关内容有详细介绍泡堂,因此这里只是简单提下要点豌苛,就不再重复描述了上厂拍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来悼霓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凡频思,最大功率214马力纹古,峰值扭矩300牛·米悼泄,型号B5204T9铺浇,是普通版V40那台发动机的高功率版本肖,那台机器的型号是B5204T8查摹亭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒链唬膘,今天会是什么成绩判熟?稍后揭晓身荚。    变速箱没有变化寂,依然是日本爱信提供的TF-80SD捐桔,六个前进挡晾,带手动模式和S挡兢忍烂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT工撼维,奔驰A级用自家的7挡双离合凛喂囱,沃尔沃这台6AT暂无优势酮恃,目前他们还没有新产品投入实际应用读,理应加快脚步青桔坝。   驾驶哆:邪恶的S挡    驾驶部分桃随,我想说说D挡和S挡的区别高栏。看起来挺初级的一个话题湃枯胆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蔚断。D挡油门响应迟缓喷宦橇,在激发变速箱降挡之前邯熊,需要稳稳的妓、持续性的向油门踏板施加压力喇位,慵懒的降下一个挡位之后肠匪,情况有所好转怜缚诧,动力给得稍多乐凰,也就这样略翟。    不满意对吧败?可以把排挡杆向左扳到S挡幸船,切入“邪恶模式”拷父。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)掀,转速拉高1000rpm以上誓鼻叮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拼守,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涂毒屉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出皮,脚踝每动一下善疆,车身就顶起往前猛扑一下稻檄俄。深踩油门密怜,转速迅速攀升删戌泼,跟D挡时判若两人热,两百多马力俱、三百牛·米唉窘锚,在这个尺寸的车身上爆发出来故蔬澳,过瘾憨饶阶。    激情过后细细品味篱事啥,这套动力总成有两个弱点需要改进溪捷,一是怠速时振动大蚀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动计戒帅,影响体验;二是低速行驶的平顺性浩堆伯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境另,1天、2材咆滥、3挡之间可能频繁切换币煎举,动作应该再细腻些慧酬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嘲酱汰,选择“全功能”项鹊兼锨,不打转向灯就变道陷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道核竭,回正的力度不泻饬Α,如果你想在车流中快速穿梭前进贡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争番咐,要么关掉方向盘辅助工报,仅保留振动提示即可秃裙逆。   绕桩麓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣号,在绕桩场地很讨人喜欢互蟹。车头响应比前驱版本积极喉泰,入桩动作稍猛然,车头好像在被一根绳子拽着走纤。给我留下深刻印象的是奥叼,这款车的极限要比前驱版高太多激,特别看了下壳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h币炊桔。上手容易力陶风,但是需要注意别突破了极限观乏揭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点力隶:一旦超出极限特拘,很难把车身再救回来掀。 责任编辑憾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7试:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粳毛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始刃,就一直困扰着我们的问题句被。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题崩砂。马力越大的车就越好么农?绝大多数情况下答案当然是否定的汝槽特。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外令摧替。随着时间的推移缴啸改,我们有机会做这样一个有意思的选题囤湿滦。   让我来说明我要做的事情魂:我们有三辆四门轿车痹,合计拥有1657马力泊百惦。看起来确实有些夸张漏汕惶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瓷访,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多薯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S墓,但是这个570马力的怪物一直没有车皮,直到我们完成这一特别的测试一周之后戈。我们只能使用520马力光胯腹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo梳檄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力滇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣芹享。   另外一辆是全新的奥迪RS7馅拖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎能拓叮,拥有560马力的出色表现篇本氓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拾篓惟,在K&N工作室的台架上豹,它的轮上功率达到了479马力顾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中棠冷恼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力律采。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器被,用以获得更多的功率输出绥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候醚钩诞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力虾。即使按照宣传中给出的数值散唐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钩觅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蔼时。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG讼苫,它的轮上功率达到了541马力烂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力犬卿。   另外还要说明一点焊暗盗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来当健,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冠昂,不具可比性壁溅邢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试头凌。结果很令人意外祁。两款加速最慢的车型肆捶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h峦。当然最慢是和RS7相比较而言的采,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速麻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凄卞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒事卧筒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊颊,但是还未打破我们以前的记录炔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底性归,说它慢更像是一句玩笑话肮恼,这一成绩实际上已经快的吓人了献骚恨。奔驰则要更快一些拍玩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挥掣,冲线的速度也提升至197.5km/h霖。冠军仍然是RS7的浓,它只用了11.6秒差,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平题赔。奥迪的冲线速度为193.8km/h辜叭,虽然不及CLS63 AMG评,但赢了就是胜利韭净铰。   123下一页 责任编辑潜骸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后篙悄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚壳蓖惜、运动和科技气息了垢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此舅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子窝,主动式车道保持和自适应巡航功能霜珐,几乎能让驾驶者也变为乘客赐,高科技配置更加丰富课究。    于是廓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前忻普骂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抡船嫌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L崇腿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受内,在下面的文章中有详细介绍彼。此外俱宛探,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读伙氯背。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道羞、残破衰败的路边小屋操翔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律笺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狄瘫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落星。身处如此糟糕的环境钱,却并没有让眼前这个出身自底特律外洁、土生土长的本地小子屈服绣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感馁,但只有经过一番试驾体验之后觅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力癸拾聊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的枫奋扔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抽达。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惶哺缎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形稠略,同时两侧向外延伸与车灯相连葛虫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化箩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯动穗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计熟抨室,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计第。   尽管是低配车型酚遁公,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬巾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车唬疏贺,它基于D级车的平台打造拭沤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条姬酸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK落,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拉鸡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体狙芒播,不过从近几年的趋势来看父,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香豢梁记,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型湃撅郴,至于其中的原因朔希,从这款车中也许会找到一些答案墓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钮嫂?   GT草绥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写低诺测,维基百科将其解释为具有超长续航里程险泛瓜、拥有强劲动力梢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型珐式。可能一提到GT旦绰霸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车秋贾,其实则不然鼎荡,GT拥有着明确的划分准则刮擎溺,举个例子来说虫撅咳:拥有着标准的后备箱鲜跨哗、配备V12发动机并且内饰非诚敛埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车啃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吧擞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奴彪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类横,不过要是按照上面所提到的评判标准来看建瞬,这款车的确还真有点GT的意思卯标龋。在笔者看来庇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的峰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哩处晌,最起码第一印象分已经拿到了床帽。   5系GT是采用7系平台打造的夸?   5系GT的轴距为3070mm落艰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同噬,从前双叉臂餐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系思。厂家表示恋萎舍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型貉婪紊,其在外观翠、内饰衰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同臀。   5系GT型到无朋友沧奸?   谈及5系GT的竞品砷些窜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情某森,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位宠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版搔脖。   外观虚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆僵莲。风云2(详情)梯耸、E5储番、A3以及今天评测的这辆E3府酱发,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蒜舜玲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辅博。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蘑堡。从这辆奇瑞E3(详情)来看练,外观及内饰都有着很高的原创度赋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蔫晤室。这让奇瑞的产品线更加丰富敛,但也让消费者选择起来有些头疼篇锰涎。 外观式祟陇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人潦蠕,但外观却没有去针对青年人的设计氨咆吗,前卫糯磊蓝、另类这些词汇应用不到E3的身上航署尾,车身也找不到多少运动感涸噶妹。不过它长得却很容易被人接受妊锑储,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谩贺射。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看黔,E3和E5的外形稍有一点点相似单皇斑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间等。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化毫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞耍市乏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高免,而且非常容易被大众所接受谋。不难发现窗拎瓦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变合,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头柒苍。艾瑞泽贯窜鹊、瑞虎5莎槐僳,单从外观来看都会让人眼前一亮超。借鉴是好事茸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快菲睬,但不动脑子的照搬实在是说不过去闭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搭淀萎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表诵,作为最会制作小车的铃木来说感欺,雨燕可谓打开了国内的市场事。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肚盟,新一代的SWIFT迟迟没有引入袒归衡。而就在2014年1月18日订,铃木速翼特在国内上市禽烙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版散方尺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妹毋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏溅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕会断轻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件安矫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造磨磐盯,速翼特运动版采用运动风格打造疚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm堂桨,轴距为2430mm脖。由于基于新一代车型打造怀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些相箔,轴距也加长了40mm懊臂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚饯拜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息噬疾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16焕堵倍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新层如,包括中控布局钨拨、仪表盘滤烫匙、方向盘等造型均有所更改句。此外赖事,配置方面新车配备了ESP腻、自动启停系统骆副、USB接口每亩暖、运动座椅等配置绢桓。CVT车型还配备了换挡拨片卿沦狙,满足驾驶需求辖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抄虐洁。真皮包裹自不必说呻,3含帮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拔奈祟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多呈蔚塘。不用和别人比籍娶,超越自己就是最大的进步晴点。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面厢唱奖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机楼,其最大输出功率为100千瓦纹妈,最大扭矩160牛·米忌铝惧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT俱巫,其百公里加速时间为8.7秒却眠,最高速度为194Km/h皖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡娇,相比之下乐趣少了很多嘉记。 免责声明翠浑沽:本文仅代表作者个人观点莲但,与环球网无关欺继蘑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肛哥,对本文以及其中全部或者部分内容俺羞抛、文字的真实性扁杀方、完整性羞、及时性本站不作任何保证或承诺吝练擅,请读者仅作参考呕,并请自行核实相关内容侥饺歇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挞踌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大草敖卡,引起了广大网友的质疑放。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验劣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注掇通。于是易车网本着服务网友的原则扔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刨离屉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绅漂弹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辉落。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说毯祥盟,您便自有定论涪牟。   体验者介绍    前排体验者谭稼墨:辛毅 身高牛:178cm    后排体验者景平剧:旭子 身高吮:177cm    Ozel 身高捂窟燎:170cm    小娴 身高任沁部:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准耸吭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高塘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谈免禄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市呢陇猛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疲挨恭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论刨肪幻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谢倘,公平公正公开地来一次大对决岸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氯烂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陡埃型,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车返罚。所以不得不承认猎隆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值枚黑趁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上说补。    事件回顾睡部垦:    说干就干壁级,在我们决定来一场大对决并制定好规则后槽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作的。根据易车网后台数据的统计来看膊管淑,持以上三种观点的网友大有人在亮溯碾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肃。尽管是为了对比三者的公路性能当粗铝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蔑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上垦疤肛。    测试车辆操褥掂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晤开吉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型横匡经,但是奔驰并没有这款型号的试驾车祟,奔驰已经尽力了第,我们在此也由衷地感谢钙起蔡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题祟澜臣,告诉大家改款前后的差别陛涛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5分口。因此我们也很负责地告诉各位网友砍恫,目前除了易车网菠搞博,其他媒体对于新款X5的评测舰骋,都不能代表日后国内在售车型杠戮具。第一辆中国版车型为xDrive 50i逢,加配M视觉套件钳场。    由于Q7的官方试驾车出了点状况群穆海,我们无法借到官方提供的车辆妒咎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持玛柿涝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诵草葱。    测试场地沤呛:    乐驾赛道全长1.6公里抛缺勿,共14个弯道扣惟僵,最长直线段270米舞需怕,赛道宽度为10-18米袱革芍,视野开阔舒枷喇,无障碍物饶锚携。赛道两侧均为土质路面仿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆互节,大大降低了安全隐患钢。    测试人员鲤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑夺,却要替土豪们操心买什么车辩缄撇,这件事听起来真挺可笑昆陵绵,因为我实在没法揣测土豪们的心理哎卉。如果说我还能理解花五十万买大切汞苔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野阿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器筋芍,代价是要多花一倍的价钱丰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瓢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哆匆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望熟锈誓。不过因为坐的比较高么彤,速度感不如那些贴地者强烈匣,还没怎么着呢就破百了粪僻。这大概就是SRT8的魅力椿,很难说值不值得弹币。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款凑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毁嗓,跟改款前相比还是升级不少酒才。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戌漆躺,SRT是JEEP官方改装部门林,这种改装是全方位的柏,包括内外套件加强溉,以及性能方面的提升歉绕瞧。SRT8就是高性能版的大切诺基鳞,主要提升是外观套件氛、及动力系统错睬蒲、刹车系统救叫发、行走系统等方面誊喜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型迟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卑菊扯,6.4L自然吸气HEMI发动机鞘呐胳,搭载采埃孚8速变速箱规。   SRT8为公路而生菩稿,所以公路性能是它的强项白,不过Off Road就不是特别在行了拉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 橙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影士筐。 ② 跟之前的SRT8相比航钡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凉痞,所以科技感和豪华感都提高了不少尸臣甘,跟换代前的SRT8相比缉籍,升级的部分都是实实在在的淀队膊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱澈饭讲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统俗姓虚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统染,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置末昆逃。  ∈搿③一百多万的车雹呵死,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冬姑,再挑上百万的车的刺歼笨,好像有点吹毛求疵恒董。首先悬架的设定非常的运动僧体抠,即便比较温柔的驾驶方式潭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车熊捂匿,大切诺基SRT8并不是一个非车骨Х合适的选择皆窜,尽管动力非常充沛韧摊城,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意奢少。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响壬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺你,但好歹SRT8也一百多万了咯恢检,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响别冈捍。不过之后我们也释然了醛仁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车颅配,但经过数个媒体的“蹂躏”烩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酗惮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了氰贤,有点异响似乎也算正常蟹畔鳞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基受,请点击下面的图片进入试驾文章颗雷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了耙凛讣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争检电,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求岸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的垛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中愁衬牧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生透,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惩,还是老套路凌,直接切入主题哥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹定独偿。 动力对比沟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绷叉,看看英朗GT的表现如何吧什螺编。这台发动机的最大功率是131千瓦掏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来牛舷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能甸芜,当驾驶者在需要全油门加速的时候贰,为了获得更好的加速表现豪疙佳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm峨弥。对比发动机账面参数来看圈,最大功率118kw慑萝,峰值扭矩250Nm谱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奠轰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统秆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盖猫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力遂茫筋。   至于传动系统方面勘砰付,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器傲持抚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样墒通,都是目前该级别中的主流配置篇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现潞苍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢午擎弗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吹赖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩温,所以基本都出现在了大众的小排量车型上郡食,比如高尔夫6绘其、速腾等陵沙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方软,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拦甸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贿烯,从而起到提升操控性的目的吠揣稿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架啸阀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谰扩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接裴,但通过厂家的调惺荆后锹杭,当一侧车轮发生颠簸时冻荆侈,对另一侧的车轮影响会比较小些嚼。   小结痕镣溉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多柯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出匡为投。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了帆,至于优点这里就不做过多介绍了郡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑┤适郑后英朗GT更偏注重于操控性冲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坚,见过后车追着拍照的茨汝,见过开我边上向我打听价格的痘姥盾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回轻。我坐在这辆路盛E70里赏,被注视得有点儿不自然痕缕断。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣次楷,我琢磨着伍家必,要不要让他进来看看柑捍。要不是我瞅见了绿灯亮起愁难发,我真就这么做了尽猩毋。对不住了朋友郊舞普,这次没能让你仔细了解它绒亭氨,不过我希望你能读到这篇文章簧。   不用否认纫浩败,人们对美的好奇与渴求与生俱来腊料魄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣穿墒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗篓喂耽。不过在这些人之中奈朔,有人会终生恋着美人呜脓,有人也会为抱个花瓶而后悔叔敌。如今打造足够美的外表来吸引消费者害锯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情顿蛾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钝,但在这之后能否一直爱着它隶扇翰,我认为是一个很值得细抠的问题妨。   ●外观大气盛两廓、美唉奴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时躺吴,我还以为来了辆捷豹霜,赶紧跑过去看发现被骗了恒饱。不过我并没有觉得失落澈尼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观皆,并且从设计角度看病腑蘑,它在借鉴与融合得方面都很到位泼退。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奉,我对它的外观设计就100%满意了溉敢幌。这事儿对华泰肯定不是个难题斗,您看看宝利格还有华泰B11挽显,都有明晃晃的格栅躺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吕猾孺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胃,但绕车一圈后我发现秤港洗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了迁。咱看看数据对比诞寿人,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手阔抱,可以说在各种数据对比上防吓偷,它“不是第一塘,就是第二”偏胶钞。虽然在宽登、高和轴距上没有做到最大嚼棚,但也不过是一两厘米的差别虾橇抠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疆吗磊,这就让它看上去大气许多港谅枫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上牧替。   打我接触这辆车的时候钒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光添。在这样的目光中屯斡氯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冈惟十。面对“屁股高滤戚伦、尾窗窄”委趴、后方视野不理想的路盛E70时浩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车表恋。先不讨论这样有多麻烦了滑韦靠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作偏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧李玻?这点让我心里不太自在脖爱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲董,是个应该有的配置吩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上柏彤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涝酣吉。而随着国外皮卡文化的不断渗透持桨闺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型希粮,去跟进时代的步伐诫。为了迎合市场的变化及用户的需求时,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时襄蓖喀,开始注重宽大饱满的外形设计昆腹,并增加更为丰富的配置拳抖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型旅扇似。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾老丛味,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗废,整体的风格带有一股阳刚之气劳。在车身尺寸方面布,它的长/宽/高分别为扫方:5310×1812×1775(mm)馆歧孔,轴距为3100mm加点海。威虎TUV并没有大小双排之分锰蹬,仅提供了一种车身长度悔徐辑。车身侧面的线条也很平直袱蔽,外扩的轮眉使其显得更加饱满措。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正零,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蟹奸蹦。大灯采用远近光分体设计辰嫩恢,其中近光灯还配备了透镜哩蓟,不仅更显精神吠妈,而且还可以起到聚拢光线的作用截。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疟,遗憾的是屎皇宝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用兰坊叛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯砍,并且后视镜仅为手动调节鼎碗驼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架本探氨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用僧踞,非常不错纫玻祭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寺,至于货厢外侧并没有再多设置嘛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娘射囤。另外逢屡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”澈僻,不过据厂家介绍欢苏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”现。对于皮卡车型来说傻,这项必要的配置还是很厚道的疾储嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涪岸秽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气倦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地书。不过慨奴秆,今天我来到这里并不是为了滑雪开,而是为了求证一件事情篓嫂渡:有没有一辆车天掳导,既能够带着一家老小舒适地出游禽巫,又可以不惧冰雪季瓣,在冰天雪地中步履平稳地行驶弯颅鼎,同时价格又相对平易近人呢杠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求丰圣,那么就让它拿出真功夫试试吧境崎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秸,从外观上看龚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浑,19英寸车轮显得很有力量感隋吝翠,也与动力总成更加契合;其它的地方赋,也依旧是酷威的老样子赖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赎浩漏,甚至还有一些精致的感觉搜罐。总体说来功谱溜,尽管算不上全新车型磺,但依旧耐看仿瞥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面背碱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侍普,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中齿,动力响应良好韧,易用性好悍芯软,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分硅杜。当承载着全家出行时虱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况阿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适戊。   至于酷威3.6L的内饰方面骂卸高,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骂匪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陷茂。   除了动力系统轰考拾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式氓酷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器愤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动加封,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴懊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施努。动力分配完全依靠电脑自动完成洪项,车内没有任何人为控制的按键和旋钮帕。   有了四驱系统疟焚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳袒什澈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疏,具有更加粗大的排水通道尽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拴,冰面行驶性能更加出色筛。此外将,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜稻废略,胎面中央多重“Z”形花纹攀驰亮、针孔沟槽设计钝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扛毫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蔡十互,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间宝申,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情禽猩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绷范,它的定位低于1系型。但是熔魏粪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步莆。另外履,它也提供了i3?REX增程版本匈炊缸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凹犬,扩展了这款车的最大续航里程理剩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哗毁疟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肚哀绣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合表同韶。   宝马有没有提高电动车的标准佬校羞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协篮僻品?让我们在接下来的测试中找出答案抛淋擒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式粉,宝马i3的行驶里程可达88英里吠课淮。相比较而言甩宽,?Ampera可达30英里咎,而普锐斯可以行使约10英里漠唇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电猜忿,i3可以更多地使用电动模式权难。而增加了汽油机的动力系统宦康,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苯剃,357英里和505英里熬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大轨胃。这台车约五英寸高察,而宽度几乎和高度一样烽,与低矮流线境稗忿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比段莲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能箱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力姆椽南,我们没有所需的充电站?眷授,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式啡旧。   此外迹乔蚕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容檀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名圣课邪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坡啥府。它内饰精美茂沉浅,融合了许多先进的科技郊藏,它空间宽敞私枷,驾驶体验一流绿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诉哇,它仍然使用汽油机沪,以作为电量用尽时的保险描。   第二名绊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好码,科技感十足套屉,而且它也能胜任舒适的长途旅行承考联。   第三名添:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款亮,它最大的优点就是充电迅速淋波,性能可靠淮雷芳。   然而水琴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋靛朗惹。(实习编译寞把妇:徐旦?审稿吠咳啃:刘洋) ? 免责声明版权作品姥澳酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权厩屉草,严禁转载稿妨苇,违者将被追究法律责任欺。责任编辑瞳澎畏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车偷,应该说是倾注心血袍,在技术平台上都有可圈可点之处鸥辜,源自萨博的技术是其最大的亮点途弦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型败外屎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桐缴。在外观和内饰上把,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诚匈,在动力和配置方面也还是很有性价比的峦擎辩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说教天权,绅宝的外观原创度还是很高的洗芬袄,并没有刻意模仿什么车型太刨杏,但我们会在这款车的细节上看到祈捐苔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法强。且融汇的比较好线臣闻,并不是简单的照搬照抄韩。这一点值得肯定褪钝,大灯的设计十分犀利蛇把兰,鹰眼造型也有较强的辨识度戳杯。LED日间行车灯比较醒目剂报,穿透性不错袱遁剔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鸿股垃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感匠,也很紧绷概沸。看起来运动感不错巍,但前悬和后悬的长度较长顽秃,看起来有一些比例失调景犀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些修啤泻,在视觉上看上去会更紧凑动感扭。轮胎的规格还是比较高的辞故,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赌崎。   车尾的设计比车头更简洁一些搅釜表,尤其是尾灯的轮廓顷,设计非常成熟狠。和宝马新款3系很像摩钢。除此之外税妒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感阮邪栓。   本文导航粗:" "  “卧龙凤雏赫尸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扣虱舞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后究坤炽,便有了三国时期的三足鼎立粳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟存,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车起,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国堵掳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沦赖哥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹逝,然而坊间始终流传着这样一句话卜圈:“得中级车者得天下”;是的械梗蔬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苟逞,今天我们会为大家带来两款重量级车型荒托布,它们能否为各自的“主公”平定“天下”培,请大家继续往下看末珐泊。   看到这里大家肯定已经有了答案了畴宋,没错挎渭纠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L谢徒袱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉弦,那S60L是何方神圣脚苏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型试瑞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花黄逞救?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版镰箍,厂商指导价33.49万元棚拈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热旅次节、后排座椅加热撑距、并线辅助铰心奠、车道偏离和自适应巡航等众多配置竣梨竿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中届荚卸,即使不看车标兔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秒,哪个是奥迪茹蔼队。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的焊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现梆横绣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蜗煌闷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动膏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停情划。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虾驮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泌,使夜间行车更加安全纬寝返。两车双色的外后视镜造型别致昏啪闪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光星。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色筐拉,至于乘用空间如何纶散惠,我们将在空间篇为大家详细介绍戈。两车都采用了5幅式的轮毂造型泻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瞧炯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳径搔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计视,整体方正的设计略显稳重驶。后尾灯的设计两车可谓各有特色撮垢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似欣避锯,设计感十足断惭措,而奥迪A4L的尾灯更加修长囱蓉啃,视觉效果出色镭汕。天窗不仅能够增加车内的采光蓬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出讼坝廷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蠕操,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心落墓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习期死。   本文导航桃敬湍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车使,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间馈,配置也能满足一般家庭的日常需求茬荒。对于这个价位的小车来说仕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吃,在这方面会吕屉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贾嚏挝,就算是与它的直系前辈骐达相比颧,也不遑多让贩谈姬。然而作为一款家用代步小车覆,它也并非完美坏补溺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高愁绊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外暗琉,车辆本身并非进行任何实质性的改变宋,跨界的概念噱头大于实际虏。 "   技术革新日新月异的今天令涪,车型的改款换代再常见不过桑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变串。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型萍氮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变并藉,同时在动力方面也增加了1.8L裳韩汉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万穷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势仙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型假,但它的实力不可小觑水希。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浮硷娇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动悔龋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型豪。既然实力不容忽视痢素埠,价格又有优势虚吨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挞。" "  版权声明八糯芍:本文版权为网易汽车所有灌,转载请注明出处锣苍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星什路围,全新的品牌全新的车型乏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比佩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆喟保克斯疼,在2013年覆材瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月芜,堪称是这个区别的标杆级车型沛亲慷,观致3要想在这个领域取得成功贡奴泊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK啊,看看是否有优势能吸引消费者关注膜。 外观风格各异   先看外观方面姑持冻,观致3展现出大气得体的风格掸,不像速腾那么沉闷单调铃乳贸,且有着自己的灵动个性;而负撂ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格巍,典型的注重操控性能琉,突出驾驶快感的性能车型固侧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型完响单,与观致3区别明显嘲褪寄。两者主要是风格差异跺,外观上分不出优劣椽慕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上壳,观致3丝毫不会逊色于付祝克斯车型缆拢咕。 尺寸对比 车型名称 父睹海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上检碑迟,两者也是平分秋色底挖吧,车身大小相仿妓劫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碾淑,观致3要大于附都纺澹克斯嗣廉悲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞磐萍逢,尤其是腿部空间较为宽松党盎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概迓牵克斯在后排空间布局相对紧凑咳,而后排空间也一直是各代付悖克斯的软肋青酥。 价格对比 钙。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上痉署群,覆坪楸眨克斯则要比观致3要更大一些理,在不放到后排座椅的情况下萌,附玻克斯的载物容积是530L豪较,而观致3只有430L非青,100L的差距还是能装多不少东西的虫窖尺。而在需要有更大空间的时候时,两者都可以放到后排座椅素邓赊,放置大件的物品瓦我僵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间穆,观致3和感洌克斯三厢都是11.99万起步跨疼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锣。而细细对比价格表可以发现媳诉,要选购自动挡的车型滔钦碎,嘎郏克斯最低仅需13.09万题亢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合犊,观致3则需要14.29万搜,这个比起附撞眯罚克斯有1.2万元的价差锈,当然在内饰配置上会有其它差异欢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缺扣冲,可能竿洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绢。 挑选合适的爱车嘉千身,看专业导购卡汇迹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洗令?   扫一扫伦廊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筋汹谐。风云2辈、E5泪长、A3以及今天评测的这辆E3狙煌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摹瑰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抬惫巧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苍来。从这辆奇瑞E3来看姜啼须,外观及内饰都有着很高的原创度山强。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间核。这让奇瑞的产品线更加丰富莫,但也让消费者选择起来有些头疼苦帆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的隙趴辉,也从来不缺少“明星”酪,“沉稳绅士”大众速腾降惧、“狂派斗士”福特噶酱纾克斯等都是热门且销量稳定的车型措,不过要问哪款车型最近销量最高阜,还要数“逸派高手”日产轩逸倒,它已经连续两个月销量突破3万弄弧,坐稳了桥车销量的头把交椅涎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡焚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢海?下面我们把两款车型拿来做一次比较伙晒山,或许能看出一些端倪戎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颧哼变,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辉,入门价格上沛玩,风朗比轩逸高出2.08万元醒屑,表面上看价格敬空,轩逸占有优势晚迁痹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涉耐埔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元额,这样看来宽,风朗其实只比轩逸贵了2800元沫敞版,等国产版风朗出来后寺,风朗在价格上反而会有优势也说不定怪卞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市遂忍,这款车外观与内饰变化并不算很大善胚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一境寞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7龋摆,下面我们来看一下表。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表波梧洪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观措,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格废,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钒惭。质保方面锭骇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力性匠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表栏拧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机累报豁,最大马力已经达到了170马力丧刹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疾。变速箱方面潭,逸动采用6挡自动变速箱损,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱箱步攻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色摆苟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些珐矾立。 免责声明伯:本文仅代表作者个人观点其,与环球网无关城。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狗患鹃,对本文以及其中全部或者部分内容匈惹管、文字的真实性团任、完整性率宏响、及时性本站不作任何保证或承诺瞳辖,请读者仅作参考僻璃,并请自行核实相关内容玖突檄。" "  近两年等我,自主品牌进步着实很大湃氯,无论是从设计方面绿廷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升顶,甚至可以与合资车型媲美龋疽苇,山寨漂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式髓介。在10万元以下紧凑级车型中线,更是自主品牌的天下挫,凭借比合资车型更为出色的性价比等,吸引了不少消费者的关注葱伙屎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市祈米,一经推出便受到了极大的关注渤秃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力藤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型妈怂单,包括动力在内新,新车共有20项升级汝介苇,本次共推出8款车型层,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冯需炼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型杉店颠,售价区间为7.49万-11.79万元拧柿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表铆残勺,近来也是频频出镜吕恍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁ト蹋控大玩具车”的名号名极一时禾扯。速锐共推出了9款车型犊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吞妻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合彪蜗,售价在6.59-9.99万元之间墙铅怒。   单一来看趴舌囊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剁杰喷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绵热,看看那款车要更“精”一步卫募。" "  新君威变得更好看了糙,配置也进一步提升惺谅甫,新加入了一些科技配置漓镣突,比如智能交互系统疯轮,BOSE音响等等狗凑。这些都是新君威的改变之处聊亮劳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型麓览,售价24.59万元屏,作为一款定位中级运动型车的新君威憋渺霸,品质感一如既往干桥如,操控性也非常突出犀拷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狠扒,以下简称新君威孺,外观相对于老款进行了必要的改变妒鸽,毕竟老款车型从上市之后如颧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳稳酗衰,新款在大灯驮、进气格栅申、雾灯尚锚峡、尾灯淘迷携、前后包围都进行了细节的变动壕晃。   在新君威上褥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统劲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统澈甩,在操作上没有太大不同茅恰擞,轮毂方面诧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喊,轮胎品牌依旧是普利司通汇。侧面造型基本上没有变化噬,侧窗所占面积依旧较小情。   车尾的变化还是比较明显的纺吓,这主要来自于尾灯的改变祈狄。新款尾灯全系标配LED灯拈刻笑,并进行了熏黑处理乐搅。尾灯的轮廓样式更加犀利膊罕山,个人认为要比老款更好看博篡护。除此之外戊鲜协,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化位弘,牌照安装槽的形状变成了正梯形撵。   本文导航藩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击霜兔,颠覆传统的外观事脆席,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环欢常辽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV开掠信。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5韩讨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型舰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机邻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆峰冯壬,足以证明其强势的地位尝鹅楷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辰锯灸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠勤蛙澈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抹尺。(温馨提示舍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版轿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谱哆。)   自由光基于全新CUSW平台打造撼非,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭炭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅葡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强舞敦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致懈侗,圆润的造型是其给我们最深的印象雹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网努撑阑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线兴爽桶,显得简洁利落爆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盛孝秸,显得净雅别致仇葛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同槽,主要表现在其大灯的表现形式上赦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球誓新那,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可串。两车大灯配置基本相近脚红,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伯尘瓜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助光绘深,车道偏离预警系统掳校嘎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅粮檬署。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势丘靖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势品。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话揩谓萍,其尺寸差距就没有那么大肠鸥饥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡掣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁仟习婪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起漓光奴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同荣。奥迪Q5采用两边单出的排气管攫,在气势上略胜自由光碗弊删。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道熟鞋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嫌理课,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部焙酒,磨损线束保护层采,存在导致电池损毁的隐患晾竿灵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坛汀结,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知僧,称9124辆V200受此次召回影响洪派。长城汽车正在邮件告知客户返澜袄,并建议联系当地经销商进行检查维修滤敝蛋。   据悉双,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瞥掀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嚷灰书。”更有甚者匙,线束可能会内部融化汕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说筹虐埂,目前已上报了数起线束故障羚堪核,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转订,不能够给电池充电谭痢,车辆也无法启动旦俯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型盎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束反氖。   克特里尔先生称烷抡,检查故障预计用时20分钟棋雀拜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟齿。如果绝缘保护层磨损严重汞崇,线束已裸露雇饭麻,则需约两个小时以更换整套发动机线束宽吴奢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件咆擞。此前戒瘫幢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回崇,2010年又因手刹故障而被召回都。   2012年幸浇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回第鹤涂,长城V系列也在其中炔。当时杏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片痞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸块。然而氮唉獭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片弧登,更换车辆共计超过1.5万辆壕。  『獭(实习编译攘插将:王萌审稿嚼:刘洋)   免责声明版权作品掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权景惩,严禁转载吧咎北,违者将被追究法律责任赡具。" "  随着经济的快速发展湘砰赌,购车群体的年龄层次也越来越低竭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坎弹、省油餐嫌,而是追求个性和时尚设计然。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型煽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伍狗。作为跨界SUV灿狼,它们在造型上将年轻粮、时尚展现的淋漓尽致忙,完全符合年轻消费者的审美需要欧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比淌,来看看到底谁更适合你撼传塘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV识,相比2012款变化不是很大希,只是增加了配置和车身颜色尉蠕祥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版牵菇珊,售价分别为21.98万和21.47万授拧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掳,但风格却不尽相同播克。斯巴鲁XV外形显得干练首可岁,车身线条硬朗补扮,富有力量竿秽灰,越野味很浓庭。而标致3008外形偏向都市化设计哥钱,饱满圆润的车身凸显时尚感卸秦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些签。   车身尺寸方面有所差异伴保,不过并不明显捎怯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)那雀请,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)康。斯巴鲁XV车身更窄魔京,同时也稍长一些痰氖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置五校。   斯巴鲁XV采用六边形的中网侧孪显,加入蜂窝网状格栅运动感十足充乔驮。而标致3008采用半圆形中网捣,镀铬亮条包裹显得很精致粹攀点。两车前脸分别展示它们不同的风格残,同时都包裹塑料黑色下包围崩古。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拼,远近光分离灯组设计尽,造型普通乘潞,配备有示廊灯丁。标致3008同样采用卤素大灯滥混瞎,不过加入透镜岭,不仅聚光效果好坤变犯,同时美观性也不错浆撕。另外玻搔戚,还配备LED日间行车灯胃。   在侧面橙傅切,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瓜,比如非常倾斜的A柱肆瓦槽,同时将后视镜位置后移韧馆火,留有三角窗减小了A柱盲区拆滦鸡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吧,有利于减少磕碰的维修成本朔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弹榷暖,注重舒适和静音性杏痊熟,双五幅轮毂很有张力京扑。相比之下潮谁际,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烦帛兑,与黑色下包围搭配运动感很强烈骇鹅仑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎看,同样注重静音和舒适性吃财。两车的备胎都是非全尺寸设计供卤橡。   相比前脸壳先沪,斯巴鲁XV尾部更个性硼泼,辨识度较高污弘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毖爽,镀铬亮条的运用增添了质感擞绵捆。 标致3008尾灯加入LED灯组喷憋瓢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组么刹帛,但是块状尾灯造型很独特久长。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诺苔汰,标致3008同样配备倒车视频影像惫捅,另外烷形试,还配备前2/后4颗雷达探头兄。" "  在过去的一段时间里许勘,感滤冢克斯凳土牧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绞。时尚动感的外观删片、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挪,成为了年轻人群青睐的车型相殿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型晃,科鲁兹掀背车则是新进的一员什访,它所要面临的是一场“无言的战斗”皮拜蠢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了割控,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出差罐泵,但却带有美式车应有的力量感村钵,总体来说它的设计很适合国人的口味钵慧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冒街,其三厢设计有些过于保守懂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间想饶,为了能够扩展消费群体顷价米,推出两厢版是其最好的解决办法僵剁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话稳沏,你几乎完全无法识别它的真身慕,因为它与三厢版保持着高度的一致性嚼寥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组柯寞,很好的诠释了彰显力量感的诉求藕笆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后郴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接男府,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些甜勒嘉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉猜耻,但实际上它比三厢版短了不到9cm啃琳栏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宝雹扛,后窗与尾部的衔接并不生硬肝违,拐角的折翼恰倒好处拌琉,为尾部增色了不少胜漠篇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计河,在样式上显得更加简洁鼎,只是与自身前灯组相比绕,在棱角的刻画上有了明显的削弱嫁。   本文导航禽:" "  提起之诺怕,很多人都不知道是什么品牌邦雷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌顿屏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绕蝎坞。只是之诺定位于高端合资自主品牌仑吮扇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扇,那么它的首款电动车1E表现如何驮?以下文章为您揭晓式。   只租不卖侥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钵暇锤,包括车辆租赁习撇、充电设备勘察安装热、车辆上牌绩、车辆投保皮刨、定期保养急、故障维修景、道路救援瑟、检查维修备用车等瓤四,通过这样的商业运营额,能够促进新能源车在中国市场的更快发展氏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车到的,它的卖力需要大家自己去发掘佛算炊。不过在发掘1E精彩设计前萄憾,请先忘了宝马X1枷,否则你将永远欣赏不到1E的美敲罐番。其实1E最出彩的设计在头灯沤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感澎。   不仔细分辨的话孺谜檬,很难把1E和X1的侧面造型分清篙铺。不过1E拥有自己鲜明的特点童,车门下很宽的镀铬饰条彻牢,和没有行李架的车顶寒。   相比车头和侧面的材错,尾部就让人感觉有些欠妥了毒捕岭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分叙璃鸿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条失簧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车厩羚。   本文导航监玲矾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说几掇,奇葩的中文译名币东、“野性”独特的外观以及较高的定价教唤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议便。说起野帝我们不自觉的想起商,同样在以国产车身份进入中国之后硕,“改头换面”的法系SUV标志3008茶冷洛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类笑帘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”商衰。当然敢俺耪,以20万元以下的车型作为主力军剃辟胁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芯表境。那么下面我们就来看看思东勘,这两款性格迥异的德寿公、法新生代SUV之间究竟有什么差异陈古潘,各自的特点又是什么冲汇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挖德馈,首当其冲是价格方面的不同撤句篓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合聪柒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惜,不过差距方面不大基本可以忽略晶隙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侗。动力方面的表现也近乎相同苇绢逼,只不过大众7速DSG弦握,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配无,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一送。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔怖本结,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰丰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪怖涵哎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纱刑频,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钙碍晾。闲话少说崔五,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜川。   这次试驾共有5个科目九募练,分别是1.傲虎—终极绕桩沛,2.傲虎—冰雪连环诚落,3.傲虎—短道拉力测试琉攘,4.XV—戏雪乐园砷勺,5.森林人—不规则路面自由行驶慌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同亩乐瓜,MPV表现出相对冷清的一面街摔幻,尤其是中高端的商务MPV攀耗诺,几乎屈指可数燃路,除了老牌的别克GL8外效,似乎很难让人想起更多车型沦钾习。不过在这个还没有完全饱和的市场里柯堂弦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮奥逞墙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苹结?这就是本文将要找寻的答案吹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型画衰,售价28.38万元-33.58万元氰坷搜,目前市场上有近2笨、3万的优惠幅度栓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型水劲仁,官方指导价31.98万元纬膘绅。) ●外观解析   从造型上来说扛砂四,艾力绅算是开创了一条新的路子侧哨,没有过分使用一些夸张圆润的线条祥酬,车身轮廓棱角分明放,有着很强的视觉冲击力胳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别健确阀,此外块漆,艾力绅还装有一套大包围恃驮瑰,颇有几分运动风范碧如,也有着一定的改装潜力恳美瑟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感廊拐小,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目都嘉,中网与宽大的前大灯连接在一起涛,营造出一种大气诧汰熄、动感的MPV形象扇膛核。   艾力绅A柱采用黑色设计肝谰上,且A柱的倾斜幅度较大钵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显斯,总给人一种方方正正的感觉魂,后视镜尺寸同样不信,与整车的风格很搭龟镰肛,宽大的后视镜提供不错的后方视野骸拓,保证了行车的安全性与舒适性匠钎从。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感耻滤獭,当然记莽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现似鲜啼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拌,侧门就会自动缓缓打开粳,此外扑惠甘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碑膘。如果对此还不令你满意的话督嘲,通过钥匙同样可以液叵蛋危控侧门家痞那,确实有些高端大气上档次绿洛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm太畦,轴距达到2900mm坛,尺寸在同级别对手中并不占优势颧骏酥,与GL8相比戚,仅仅在高度上略强于对手去千渭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势死。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果慧。整体线条依旧硬朗妮,尾灯加入了时下流行的LED元素杜,为其增添几分现代气息磊蛋伟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及擒,人们购车的选择可谓越来越丰富下,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择块,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过段舱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈细,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酿此,他们能够碰撞出怎样的火花徊,请大家继续往下看酱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表霜勺突:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浚疙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嘿贿,由于这两款车型出自于统一平台打造棵蚊昧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嫉磊堤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间交。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题导,你可以说它带有侵略性咐太累,或是富有运动感氖颊,也可以说极具视觉冲击力谐扒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突道陇凭。而K5也应用了与智跑埃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钦苔锻,使其拥有了明显的家族特质糕沛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辫相,极力打造出时尚与动感的流体车身辈,在驶入眼前的一瞬之时虾剁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象膘屉。前脸的线条设计十分紧绷勺烁,大灯组与前包围向中央区域靠拢氮量,展现其动感的一面发潮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合埠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势途茶,抢眼的外型加之迷幻的光线啊案,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽洛梢掇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着季珊锑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力筒防。   第八代索纳塔不仅外观时尚创筛赔,灯光的运用也颇具科技感淳蕊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鹤脚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯京悉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浮僧茄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计雌烙令,显然这种的夸张设计痛陕,使我将其列为变异的种类测放悉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疵景斧,多折线的应用也使尾部更具立体感碗氮,同时对于运动观感上也有显著的提升痉恨稗,由于K5搭载的不同动力总成袭回患,2.0L车型配备的是单排气设计胁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扇堂悲。   轮毂也是一个变化的重要部位绕铺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锯备似。根据配置不同测,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酷难,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抡沸粒,该系列轮胎偏重实用性对。作为索纳塔的尾部欧,基本没有大的变化斧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沛爬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点跺鳖背。   本文导航伟坪女:" "  每到年底堡缅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾商床,地点也大多选择在北部寒冷地区奸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腹兰鞘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性道。在临近春节前夕阔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现性。   延伸阅读莱喝督:   之前累,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巍娇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读角,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肮谎藐。   酷威采用的是电控适时四驱系统徽氨扣,中央为多片离合器虐违豢,由电脑控制来分配扭矩挽题,车内并没有任何切换按键幕灰裂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动摩门惯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施偷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶理饶,如果想要挑战一些极限的路况的话捐哥,酷威还是不具备这么大的优势的诽吨,因为不具备限滑措施昧患,至少在脱困能力上会有限制性核辉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎稀,采用全新发泡橡胶技术邯,具有更加粗大的排水通道惶渺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”红亢捆,冰面行驶性能更加出色剧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炭萎。此外妈,中央多重“Z”形花纹铺睬笛、针孔沟槽设计暇倍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性立斡唱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刚颈半,最大功率206kW/6350rpm茄,最大扭矩342牛·米/4350rpm磺摊,在目前的大切诺基床哦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载曙粪份,但是会有不同的调教恋床物。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器慈痹,我一直在想叮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢漆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV胃铜济,我觉得这个可以有法铆,至少不会和其他车型有太大的冲突送醋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖相仕高,路面上的车辙也是压实的积雪蜗稍翁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度炬谜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骏础吗,只要不是过激的驾驶行为熔,基本不会出现危险状况刺陷礁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候揣竿,建议最好将挡位切换至手动模式黄响,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速醒,这要比才刹车安全的多了劳,这中方法同样适用于其他手自一体车型旦泵。   本文导航疮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钳、充满艺术色彩炊烤,或者是有着一些与众不同的操作模式睹。而这辆2008则告诉我们歪茫项,一旦法国人在拥有自身优势的同时短山棉,再把务实两个字加进去拜守,那么可能会让其它对手感到紧张谩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置荆公,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注闭间敢: 由于本次活动仅为简单的静态体验话没,场地和车况都受到一定客观因素限制烁硕虐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分靡,至于其他更多相关信息杀敲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上范兽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型唐檀,作为首款引入国内的小型SUV世簿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上面。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来邯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近玲斯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)聚珊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侥怯颇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿顷刺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一罐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置轿忿许,对消费者很有吸引力恃。作为一款紧凑级市场的生力军车型浪浮滔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型看霉。   观致3共有6款车型良世,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型躬隋,售价为11.99万-16.79万元区间文秸溅。因此号倒浪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较虽翔盟。对于中国的汽车消费者来讲未啼滤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的兴般。要知道自2006年上市至今醒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主稿奠。那么扫菇寺,作为一名后生的观致3妙健,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢腾膊猾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼暖浪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中迹蛔腻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价怯武局:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价悍寡:16.78万元)来进行比对弦莱俯。由于两车的售价只相差0.01万元靛,这也令比对的本身相对公平一些搐实位。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间畅母,我们测试过高尔夫7顶配车型藉掠虫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现竣,跨级的配置也令对手望尘莫及旁膊齐。但这一切类熄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坤、最需要的因素仍。对于高尔夫这样的家用车翔,在使用的维度上做到出色绒能,才是它的本职洞毫。今天眉,高尔夫7又来了炕书送,这次是全系中价格最低的1.6手动型橙此天。动力称不上凶猛苍耗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富咆枪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肺楼,必定有些硬实力艰抢。空间满足舒适乘坐泛箔、常用配置齐全笔晃,动力也能保证提速顺畅库涛禾。但对于这一类的畅销车灰,最重要的是它必须耐用墙,不能隔三差五地就往修理厂跑死腐办,也不能冷不丁地出个大毛病甫嚎醋。这么来看脚豪刷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”貌,故障频出秃膛,这点很难让人满意挞魏。毕竟软脱,大众车能在国内打下当年的民众口碑顾率,靠的是皮实耐用的品质扛。在我眼里访,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境夕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绞孙潦,高尔夫7车身长度增加56mm迹,宽度增加13mm黎,高度减少28mm芳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弥天,也更显扁了虾庞。   如今五桔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达姥薄缸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的温娟靖。这个配置的增加变勒,为日常使用提供的便利性还是很大的继。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气呢巢,要知道噶牵克斯迷踩擞、英朗等竞争车型都是16寸起步了笑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嚷酥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吝姥吼,这套胎居功至伟署。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茂化,如果您拥有过高尔夫4盖犬认、宝来或者帕萨特B5的话靠,您一定会理解我的意思面。没有复杂的配置戊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则苫沸齿,瞬间就能上手努。这一切都似曾相识败。   在1.6手动版的高尔夫7上搐草,您看不到任何高端的娱乐功能赁舍寇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone颓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限里。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾芥官,但我认为这并不影响操作便利性顿僵晨,最低配车没有大屏幕很正常偿娘莫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时潍磺畏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用形读苛,车辆静止起步平顺性不佳肥杠氰,油门给少了刹车不松开小,油门给多了又会猛窜肝僧屏,让人抓狂蕊女酒。但今天这台1.6手动车型匠庐幢,上述症状全部消失检境桔。起步轻给油即可宪,电脑自动调整喷油量接拌翘,使其转速稍稍上升牌送,令发动机不容易熄火贫,等红灯挡该、坡起都很方便嘘,使用起来当真比顶配的舒心多了郊毋佳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绵痴,让人捉摸不透疤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沁,用料优秀被认作理所应当棋毙。在数年的成本控制下绢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质渡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范讼吧。对于大众汽车而言沏,这样的结果也堪称可笑了饱斧催。   没有真皮座椅虽辣,您会失望吗抠栖?我和同事们都不会钒坞亢。我认为从适用角度上卑户,织物座椅与高尔夫更搭守贾京。这套座椅的缺点黄吻墩,在于椅背调节起来很费劲沸,而且要是有个腰部支撑就更好了负皑四。纵观高尔夫1.6手动的配置宪,我认为作为最低配车型倒,功能简陋一些并无大碍韧,该有的它也没少凳,并且绝大多数的都还好用拍媳衰,如果您是为了舒心实用俄膜汐,我觉得它能满足了暖深碌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来壳悔遍,对于购车需求的国人来说路,一款看上去体面仓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感继尉瞬,只是碍于可选择的范围有限眷懊零,但凡有一款出类拔萃的新车型搔,必定会迎来极大地关注酿练。对于25万中型车这个级别记适,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙浩铡,而福特全新蒙迪欧的到来倦尽,分走了不少的关注度侯奉惟,选迈腾还是选新蒙迪欧贿羌睡,对比一下就会发现改,挑战者颇具实力苹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鸡钨,售价24.28万元绦,和迈腾 2.0TSI 豪华型多猎德,售价24.78万元杀晶,均是各自车系中的主力车型痢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车石良,兼具个性运动和居家商务需求驼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计兴,极富攻击性双,对年轻消费者有着很强的吸引力史,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力达及,入门的1.5T也有不俗表现惨宝。   现款迈腾严格意义上上讲踏埠喜,只能算是半代升级厦捞,是在老款的基础上升级而来导。迈腾整体延续上一代车型的设计胶亥江,符合国人的审美悔,经过加长的车身扔,带来大空间的同时蔑,提升了行驶稳定性及舒适性毒拭嚏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面镐被鹃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赖恍端,轴距达到了2850毫米躲愧攀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米哗绦巷,整体比新蒙迪欧小一些袱扭,即便是经过加长典,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧古屏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节爸渭、加热伍坞屠、折叠狭干、记忆 电动调节是冒蝗、加热桓超、折叠沙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎摄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了体。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缸挂钉,不仅科技感十足士,还具备随动转向骨、自动开启等功能垦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些够弄椿。天窗黔、全功能配置的后视镜等科权,两者处于同一水平查道哄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惰扇,对称的T型中控台中规中矩舍负,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统厦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作稠匈,主界面被平均分为四个区域拔狗飘,分别显示电话棋糖、导航宠坚写、娱乐和空调四项基本信息狭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伺摆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局圭售态,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感洞德办。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕幂、6碟CD等配置碍骄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步剔希傻,迈腾更像是上个时代的产物如。   新蒙迪欧的轴距达到了2850番库,相比迈腾的2812毫米射,略占优势长拆,但二者在乘坐空间方面时,都已经足够日常使用晚慰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑度乔鹅,满足于舒适和运动的双重需求怕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中洼膘磕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统荡、方向盘换挡坟添夹,以及原厂导航等配置晾潭瑞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缓痢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陈殿袜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版岭帅胖,最大功率178千瓦败疏娥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扰嘛瘸,平顺性和换挡速度足够出色冕榔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合趴惫落。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦宪绕,最大扭矩280牛米极苯酵,匹配6速双离合变速器胎。当年迈腾这也算是黄金动力组合仁膜,但与新蒙迪欧相比萍邯亢,参数差距明显唾。   保养方面聘摔烘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里矗场刮,建议日常保养周期为5000公里左右舷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右薯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右臣横劳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保材床,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保软,之后保养周期为1万公里嚏每攀。小保养的费用在600元左右朗闹全,需要更换机油机滤卧瞪铝,大保养的费用在1100元左右疼封覆,需要更换机油三滤歼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型譬膳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高断,相比迈腾莆脯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外姥腺习,还增加了头部气帘和膝部气囊晨。并线辅助功能也是迈腾所没有的烯惧遁。   点评丹:不可否认圣鸡辛,大众品牌进入中国市场多年市肺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型壁筹麓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手强健,无论配置水平还是动力系统棺歉,都已经没有什么优势了漏加獭,抛开迈腾一万多的优惠芳卯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择礁烙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳ǔ耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陆:本文仅代表作者个人观点绷绒,与环球网无关耻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夺蜡,对本文以及其中全部或者部分内容袜滤堑、文字的真实性核恰班、完整性挥、及时性本站不作任何保证或承诺勒,请读者仅作参考辫,并请自行核实相关内容迸。" "   “北国风光范,千里冰封投倪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景反镁碴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯匹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐龚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弛毕,对途乐而言这不仅是一种新的考验独,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战华鲸丰。 外观船:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凛,想必对于多数人来说饺法诽,它的名气比兰德酷路泽小很多慧褂,但并不意味着就要比竞争对手要差娠廓两。外观方面途乐外形实在太大了拐梗壳,有点圆头圆脑的感觉袍采,比兰德酷路泽温柔了很多席堑,缺少了一些很“MAN”的元素冈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80割。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时枷鲍密,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多盼心。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念档酞。中控台看上去很有档次峡缺纳,各类功能按键排布也十分清晰番、合理谷参陵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处氮顽烽,完全遵循了游艇的设计风格恒,宽敞梢息、舒适捣长脖、豪华凹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰损抚。   小结卡夺: 从外观内饰的整体表现来看般,可以说途乐是一款成功的车型才勤浇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兑镐,如果“沙漠之王”远离了沙漠簇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色别,这也是我们大老远来到这里的最终目的握。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车固邦,人们首先想到的通常都会是奔驰殊弟、宝马娠虫、奥迪桂纹频,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴擞摧。但是说到文化的话舞旧闺,就不得不谈到今天的一位主角矮掳剃,捷豹XJL泼戌剁。相对于奔驰这样的全能贵族来说浓撩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置佳迁墙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵期尼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢敢细,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绣溃牡。   作为进口高端豪华轿车斥拐揉,相信奔驰S级大家都比较熟鲁寇,而捷豹XJL依旧比较陌生酮,捷豹作为英国豪华汽车品牌嵌,也有着将近百年的品牌历史先,虽然品牌认知度不高似,但这头豹子可不能轻视犀孪簇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型滇,价格都在120万左右串,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L猩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力不奢举。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赁斡,其实捷豹和奔驰早就杠上了凑春软,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了艇蔽轻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胎兜偿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乓,你一定记得去年上映的《007孔潜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车傻四固,没错就是捷豹XJ且请牌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粒桂,里里外外展示着它的优雅与稳浇杩铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力曝。   无独有偶睦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套敖峨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瞧呵,虽然不是目前新款的S级骑芬肩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩清算受。   言归正传稗底,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泌,不过两者的风格却截然不同牌挂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素朝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恍吃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重埠素姆,在当前时代也更加与众不同十邵鞋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嗜钩绿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车裳炒,的确奔驰S级是同级别标杆瞧坟叼,外观轮廓延续了上一代铆锹,细节之处更加富有科技感等,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气褪碾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胶蜡刑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气监车套,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度臼家,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气膘光糕,比XJL更加强势超柒查,这就像两个高人奔巢,一个低调一个高调而已抗拉困。   大灯的造型也风格迥异贯,XJL的设计更简洁杯屠,内部采用传统圆形元素鄙扮潜,使得其眼神也更加专注汤。而奔驰的大灯设计更加时尚摧,内部流畅的菱形也较新颖插链。大灯配置上两者都运用了透镜和LED良,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酸,光前大灯就使用了五十多颗LED钙挂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面岁婪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾丧莫篱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鳖,更加沉稳何。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通零鬼,但硕大的车身同样沉稳握,硬朗的线条也更加动感蜕洪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾竟蚀迪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出湾耸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纤,这也使得XJL的车尾更稳重勤,而S级更挑逗人局。   尾灯的设计簇放,捷豹XJL采用纵向设计欣梢耿,并以车身腰线融为一体鸵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过魂兔,整体轮毂简洁不繁琐计化,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁苍,内部灯组造型是一大亮点灿,点亮时相当好看耸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节屠炯,并没有过多的修饰池盗妓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陆息,就如同一件高档西装块,某颗精雕细作的纽扣就足以泵哺抒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型甩,相比奔驰大气的轮毂疟,捷豹XJL的条幅更纤细测衫,并且在条幅样式上也更加精美和运动乔。尺寸方面XJL为19寸肖,比奔驰S级的18寸也大一圈睦,轮胎方面同样为245宽度抵,不过与奔驰前后同宽不一样焊脓摩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275问废。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型超聚礁,并且作为一个自主品牌吼磁泡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌标归挺,旗下的GS5唤、GA3幸茹期、GA5几乎可以与合资车相抗衡呜犯祭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搽乾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象街捕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伸,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵依谩,由于试驾人员较多莲菩究,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验廊沛福。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统袄刮熟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掂吉哨。   现场测试场地为两个圈形场地观,两个场地项目都是一样的挤,可同时进行两组试驾曹懈,场地提供了直线加速衬射、紧急制动缎茸甭、蛇形绕桩棋漂、麋鹿测试四个项目慑,可以说涵盖了大部分的性能体验渴片涕。当天试驾温度为零下十八摄氏度兄磷,这样寒冷的天气凌,面对半冰半雪的湖面淘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力淀拦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鼓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下煌到,TCS系统介入裤笑额,防止打滑的发生僵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机磁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术姥哇胁,最大功率确拟:90kW(122马力)/6300rpm莆,最大扭矩顾托:153Nm/4500rpm屑胆夯。而这次试驾的车型中没有手动挡彼,均为4挡自动车型烤俊晴,动力表现可以轻松满足日常使用需求愧玫。   起步于加速初段油门如果踩的过重棺怒屏,TCS牵引力控制系统会即时接入囱零闲,并且自主减小喷油量蹿老界,从而避免轮胎打滑刃觅砰,这一点上GA3与GS5表现都不错豆读。加速至60公里每小时后曝,紧急制动垂练,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钉酗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了填避,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搐十,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停潦溶,未出现侧滑鳖苔。   本文导航卢闪碴:" "  提起中级车拾稼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择檄。但要是预算有限季甩,面对这两款车型还真有些底气不足吃魂副,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谅。好在现在中级车市场一片血雨腥风吗,改款K5已经于近期正式上市行榔憋,延续了韩系性价比超高的特点测女庇。这次乳络,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车匣,让您的购车选择更加丰富靠纽辞。   没错献仿菠,此次选择的几款车都在18万元区间内涸毒。而且颇为“巧合”的是泼膊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合芹,也堪称中级车的黄金动力之一茅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字铂。既然如此苍偷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”墟烹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份剂赣涩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机课哄森。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冷,动力参数有小幅度的提升酞蒙,燃油经济性也有一定的提升暮笺杭,但依旧没有给人留下深刻的印象槽霜,尤其是我这个09款嘉年华的车主诞咆毒。如今驾,在配置依旧丰富的前提下磕憨林,它换装上排量更小涝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机椒怀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型楔呕醚,这一次似乎有点看头了藕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机怒,它的来头可不少劳唬洞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赊抗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖樊,可谓是福特的明星产品皋遁腔。我得承认这些奖项来之不易颇,但我更关心的是灌,它依靠什么亮点来获奖锈蛇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瑞,震动及噪音抑制能力如何奥谭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现琳拨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机晚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疾、涡轮增压以及进排气可变正时技术舶南。在这些技术的支持下傅非,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升芍耪。反应到账面参数上脖负,它的最大输出功率是125马力恋袜,最大扭矩达到170牛·米崔竞退,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的闲。   另外诗昆广,福特也针对其三缸的结构特点似晴响,对发动机的震动袖、噪音等方面做了很多优化和改进澜舅,比如喷油器及油泵柔性安装痉、皮带润滑匆烹堕、缸盖上方吸音泡沫等等乒嫉冬。为此颠,我先后做了两种情况下的简单体验师贪署:1辫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2忱、在静止的状态下赴惩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上峡。经过细心的体会和观察后绿搭,我认为结果让人满意文,发动机的震动轻微绦蜂胶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些美驰,但也不大碍事烩坪。事实上哥,即使我细心观察布付,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骂。   看来之前的担心有点多余挟,还是直接上路试驾更加实际虎玖。它的电子油门响应依旧很灵敏佳,轻轻触碰油门踏板黎僧拓,发动机的转速表指针就会活跃起来抗哇葛。幸好油门的调校比较线性规,分寸拿捏得体茹戊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累懦废。同时茹诡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感尉南,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉欧淑观。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩青臼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别邵褂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的变客喊。即使在低转速区间处,发动机的动力输出也很活跃分,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哩挝汗。同样受益的还有动力输出的持续性煌胺,在试驾路段里面有不少的环城快速路叉傅锭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h考措市,而且整个提速过程顺畅自然尖琶。只可惜受道路限速的制约壁,未能继续把速度往上提裳蔡额,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备掸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契宏,升挡动作迅速截室,在D挡模式下正常驾驶需,1700rpm左右就会立刻升挡妓,让整个加速过程更加顺畅自然赔。然而挎,在遇到拥堵路况的时候胃递,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感校仙,幸好并不是特别明显崩毋坍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鼻慰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逢屏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好啪,除非你把油门踏板踩得足够深式,否则它不会轻易降挡盛哗。   变速箱切换到S挡后冗,油门响应速度稍有提高纷,而换挡转速则提升到3500rpm寡铂,动力输出表现得更加亢奋斧。味道对了芬垮,这才是S挡该有的特质挂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凸。当然眠矢郴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式稍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮崎窗囱,至今我仍然未能适应琉没诵。   其余部分与老款车型基本相同乾福笆,方向盘的转向精确陇刮、迅速脑矫蜜,甚至有点“贼”扭赤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酸窟些,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬饲,对车身的支撑力度足够奇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显黑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安羔,同时也确保了车身的灵活性竭。但面对减速带这些大颠簸时秀蒂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在袒乱。   在动力水平得到提升舍歧污、操控感被保留下来的情况下颗释,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少讹联,开起来更加得心应手亮郴,也更加有活力遣桂。这点值得欣喜睛,也是嘉年华的进步炭虎。当然谴囱篓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蔼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎痹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音查鸵贺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步雄并,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵定厢妊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哩莫骗,不过众所周知库扒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台饺,而是换装了大众全新的MQB平台浮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拆娘掇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酥沃宠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异施幌涩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助特。   首先我们先来说说平台吗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碾烽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构持雹,PQ35血统也就不在那么纯正完吉哼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台性捎薯。   平台究竟是什么士酬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔫曙绿,它们会采用共同的零部件耗池鄙,采取相似的地盘瓦膝、车身结构队庇仓、形式结构以及相近的生产工艺啦典下、轴距等恒沪功,以此形成车辆生产的一套完整系统男,平台生产的战略是当前产品在开发中垄镣燃,最流行坤、最科学胯稳、最节省人力届肋、效率最高的一种开发战略啸孪。因为对汽车厂商而言湿桶是,可以在有效控制研发资源瞄悍降、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台犀,并看看它们之间存在什么差异倘秆衫。   PQ35中的""P""代表平台磷岛澄,""Q""代表发动机横置肠哨垢,""3""代表A级车汗,""5""是指第五代添痢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件艘,采取相似的底盘冗渺、车身结构江们、行驶结构莱谩惠、相似的生产工艺以及轴距等摆汀。由于研发时采取了已存在的""模板""福沸,不仅使车辆研发缩短了周期括,而且共用的零件大大减少了生产成本梅肉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脸。采用PQ35平台的在售车型有途安撩沉冯、开迪四汝逆、SCIROCCO幂安、奥迪TT茬、A3臀、斯柯达明锐等车型染海阔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括勺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)溶戌筹、大长度激光无缝焊接士蚀、双面镀锌高强度钢板聚土戳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等魄,但如前所述顽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术仿。   MQB南妫块化平台是大众最新的一个生产平台敖扮,也是此次第七代高尔夫使用的平台急。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制誊豁,并且可以共享比例达60%的零件次砂泰,包括同样规格的发动机熬闯、变速器等卿处哼。MQB平台的推出沦摄吼,将会取代过去的PQ25返、PQ35和PQ46等平台鸽绣放。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性孰铂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鸽鞍拷,不管是传统动力贩、电动和可再生能源动力放唯,或者汽油机痛诞唬、柴油机蕾瞧憾、混合动力系统寝码噬、纯电动系统齐程恨、天然气发动机宝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装椽侠幌。另外阀烽岁,MQB平台还可以对轴距募蓟、轮距戌、前悬和后悬等部位进行调节酶。另外此平台可以生产从A0级寥、A级到B级三个级别的车型菇港深。这是PQ35平台所不具备的喝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温窖涂令,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钩却趁。相比几个欧系对手虏,宝马的动作显然慢了半拍芹敢,继5系旅行版之后傻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拒痛涂。当然有时候来得早不如来得巧漆,只要给足了诚意卫赴全,迟到了也未必没糖吃挞。   对于3系旅行就是如此睛乌亲,在它到来之前冕钵侯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头部廉览,作为后来者市痪磋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹妻雀耽,就更需要拿出浑身解数了炕扯圃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版倪乃,下面就来看看它究竟有何能耐砰丸。   还是从外形开始说起泄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘痘角,其底盘代号为F31辛,依旧是标准版轴距火晴:2810mm贡卫步。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言悄,这仍是个相当精干的长度凤鹊,车身“三围”基本和三厢版一致峰焕,只是由于行李架的关系悍闯,车身高度小幅增加了21mm崇。   我们测试的这款328i旅行版坍慰粳,还搭配了M运动设计套装差久巨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粪,闷骚的感觉立马出来了憾科款,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色割棱柿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择傅度,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拆负冈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涎票,这和旅行车设计的初衷相悖灵。选择18""则刚好合适刻瓢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涵头雇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点付膝凛,用一句流行语来说就是磊比教:低调奢华有内涵玫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宠病,从这方面看猎,3系旅行并无太多亮点平,车尾的造型显得有点过于刻板酸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已工团。相对来说并没有对手做得那么出色翁拣,V60和C级旅行在设计上的看点更多熄捅。另外澎柯,虽然采用了M套件比枢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式暇,看起来实在是低调过头了瓣。   外观总结汝:如果你是3系的铁杆粉丝队,但又不愿自己的爱车烂大街卫矢从,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氖栖店,低调中透着股狠劲儿坡钝,闷骚人士的最爱噶澜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样埂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章测,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拌签豹。但俗话说珊钠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道事,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比玫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恕湃?   车型的选择方面咸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赶沟酗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型景无涛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑邓痛司,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扳箱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冉档,再辅之以保险杠的少量镀铬痰,前脸看起来一如既往的简约和低调呕巾。车头多条轻微隆起的线条斑,包括引擎盖上也是凹凸有致岗苍接,则让低调的前脸显得浑厚有力虎借。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计汞惮,外沿继续使用镀铬装饰冷汝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻劲摆饲,也更容易让人接受臀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性焚惮胖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁摹扦,一个氙气近光灯币善,一个卤素远光灯绅拇,外加环绕半圈的LED日间行车灯喘,没有任何花哨的设计瘟,注重实用傅天咖。而作为玩灯行家的奥迪漓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拼澈裂,配合上单颗远近氙气一体前大灯完唐,杀气十足棵藉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条氢石,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道但,看上去随时有往前冲的冲动迁汐溪,非常动感和迷人瘁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车矢午,看上去从容而又优雅嚼褐踩,有点儿荣辱不惊的味道撬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后客甫榔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了隆畏许,毕竟走的不算是一路的风格了膊峭。不过动挽鳖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了崎秸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感硼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别轨茎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角献,变成了矩形倒角式的设计汇铺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L撵纺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计篮滔剔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胺。   尾灯方面剐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型啪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看默脱,而且LED元素的缺失也实属不应该蓝汰矫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瘁肥,低调依然是奥迪的责任县螺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎划苗寥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脐千汲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep竟,一个拥有超过半个世纪历史矛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌敦仁,“男人”茧秃袜、“硬派”祈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象翅。一个如此坚持传统的品牌挥簧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV刻,这对于很多人来说是难以理解的事实轻奉。坦白讲视毋,一向不以貌取人的我防阑,霎时间也很难理解Mark T. Allen捻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浚。无可否认芬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的淌骏就,也必然成为人们茶余饭后的谈资僻辖,但是就只有外貌是这样吗胎纹鲤?难道它没有Jeep的传承捣蓝怪?这是我最为关注的问题焕氓狠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”妈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力连。由此可见掇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能笔赊缚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扔陌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乌酿功。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色冠,首先必需要有一副好的底子角汾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统特掸。根据越野性能的高低媚坟,依次有Active Drive I空灯娄、Active Drive II和Active Drive Lock三种线。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乌络复,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统渺篓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡糙箍躬,并且还具备后桥差速器锁止功能愤,实现左右车轮50:50扭矩分配沁勘,攀爬能力自然是三者之中最强的炒农许。   除此以外舍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统常塑盘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠览、28°的接近角彭娘、32°的离去角谁、纵向通过角23.3°伟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置痊栖朴,要罗列出来的话其实还有很多男,但越野并非纸上谈兵妒拍,要真正体验到它的实力颠磕邢,还是得把它拉到荒郊野岭号。   挂上低速四驱挡径、开启后桥锁止以及岩石模式傅,稳住油门就往上爬哄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏焦掣,3.2L Trailhawk针对越野的需求屯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整履维。继续往上攀爬跨,一切都比较顺利枷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响炯宿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拇杏沮。在遇到交叉轴情况时嫡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力莫蔼贯,配备了后桥差速器锁止功能的它雌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盆,就已经顺利通过酞丸丛。   这一次越野试驾了湍,它的表现我完全没有惊喜袍尼,因为一切都在意料之中靶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务琉漓落,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了花似噶。毫无疑问腐侍纲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锈,也同级别的最强炮簿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦驮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来龄脆。坦白讲丛惜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鬼哺庭。" "  在国内的SUV市忱,10万元以上区间基本是合资品牌的天下界段,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陇铅砂,正因如此纪曙鸽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市葡边覆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问黎邢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破际甲边。   说到大空间法侵、七座设计俩、配置丰富的SUV乖,北京现代全新胜达是其中的表表者圣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弗垮逛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鄙哦礁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变店邪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手单莆扛,下面我们将对这两款车型进行对比分析岗频。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奢泞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向架贬,设计上中规中矩扛瘫,采用了哈弗新的家族式设计元素匙饲抗,这一风格将在整个哈弗系列上普及煤,代表性的设计元素有钢垦楞:大尺寸U型前格栅七休,粗壮的镀铬横条格栅般,时下流行的“X”型前脸孩苦绦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芯持,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的樊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虱伤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气全,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅担,再辅以造型锋利的大灯灯组暑鹤篙,极富视觉冲击力舶嗽波。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话湾翠,现代品牌的确更加具有超前思维意识刚。" "   源自逸动平台的CS35吮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品湃。凭借欧洲化的时尚外形设计扰猫,相对精致的内饰做工尸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现慕凤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惭崎。此外愁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酚侗,进一步提升了科技感和实用性泡慧古。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酗想?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蓝,还有定位相同的长安福特翼搏肛节,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4叼婆济,涵盖了自主及合资品牌产品撼耿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蓉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS椿,作为一款新生代豪华运动型轿车姬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系柔,也成为点燃这场战争的导火线扑。而上市之后烽瓜息,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道耽暑,可谓是一场针尖对麦芒的对决忙筋。那么除了运动性能以外匹,这两款车型的综合实力如何呢琉朴痊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搬。   虽然说是ATS是一款进口车型繁秘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉社鸥,整体售价和宝马3系保持高度重叠情。从定位和售价来分析告炯擒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哆衡盟,两车售价分别为43.80万和43.60万垛,价格差距非常腥俊,有一定的对比价值顶颓囤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车誊缅套,但两车所展现的运动风格完全不一样顷班。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计劲,车身线条锋利眠樊交,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弗技,同时也彰显了力量感耙穷归。而宝马3系显得内敛一些方培巩,经典的""双肾""前脸造型红厩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色箔持泻。   作为凯迪拉克家族最小的车型惺群炔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系婚活河,除了长度略有优势外垦疥梧,其它尺寸都不及宝马3系领,在空间上可能会有一些影响搞氨。不过没有关系偷,作为一款运动型轿车撵,小一点也许会更加灵活吕溺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评农白,经典的造型更容易接受响,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍面半。   相比之下狠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力棵鼎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感室拳萝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锯冯。   两车头灯布局不同份姑,宝马是横向设计乔,开眼角大灯我们已经非常熟悉娇。而ATS为纵向布局溺穿,造型更加犀利煽旦,同时采用的是远近光一体设计屠。配置上都采用氙气大灯巩衅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备脆羔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能仙,但是可惜没有前雾灯糕嘎哨。   从车身侧面来看部恰份,我更喜欢宝马3系漏鞘牟,腰线更加锐利毛涂膜,营造出了运动型轿车的动感效果沉鳞烘。而ATS侧面饱满厚实斡献,典型的美系车风格糙范鲸。   两车统一采用的是双曲率后视镜恢,并且带有电动折叠和加热功能划抱欢,同时集成了LED转向灯低,显然宝马3系狭长的设计要更美观匙感艘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陶,警示效果有所提升啃咳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性秤颓戊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奴,双边双排气管设计也展示了其运动气质犬。相比之下精厩,宝马3系的尾部显得比较平淡词,家用车的造型在气势上要弱于ATS斯交。   轮胎方面莫幻红,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎骗函,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎善峦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贡娥嚷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卫伴鹊,都是偏重运动性能的选择凭廉斯。" "  提起东风日产天籁坎说,人们往往都喜欢用舒适嘘、性价比高码、省油这些标签来为其定义入案。的确侨,作为日产在华销售的顶级轿车酱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态殿,在中级车市场中处于上游位置柑。不过这款车型的加长行为伐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斧绿堑,天籁公爵锌,虽然是天籁的加长版本浦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嘘版轨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手台隶,挑战更高级对手霸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蕾。   25.18-29.98万元的价格区间迁柬逗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势髓漏绍。相比同级别对手雅阁潘稻、凯美瑞笺廓蹦、迈腾等热门中级车劲骆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手举玖讨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼巷裁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无康,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弹囤,在提供更多给消费者的同时瞳,却并没有在价格上表现的有多高调羔释。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俺苔,但是通过对细节的仔细端详磋讣,你还是可以发现不少变化之处钩尽遁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素料戚储,但是整体风格上却并没有因此而变得极端郎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近必姐澜。   5003mm的长度与2900mm的轴距肖龟伴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越碧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm路。而与豪华品牌中级车相比较催半谈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm门掠唐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涸古,整体协调感还处于平易近人的水平瓶昂。   本文导航帮坤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来聚,数以万计的人们加入了摇号大军虫素对,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点翅骚碳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瑟蛾参,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高税高,一步到位的想法也被大家普遍赞同芍替肯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了铰阀荆,强劲的动力晦授抒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜踩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车季,它们的价格和配置都比较接近剔扣,下面我们一起去了解一下膛扳坪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表独彻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纽伟:15.98-25.18   推荐理由芭:大气时尚的外观肥舷、配备豪华全景天窗珊擅蟹、全新T动力以及较高的性价比忙挠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计圭惠纳,采用了起亚家族虎啸式的前脸偏墟俯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择篙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大夕锯危,能够满足不同购车消费者的需求场,值得称赞的是孟蔽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗壤截锌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感耍晒胖,在同级别车型中也具有很高的性价比垒别乓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整科,自从彼得希瑞尔来到起亚后巩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸金,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸额酥,大大提高了起亚车的辨识度们。熏黑的前格栅看上去更加动感撵犯遍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乱猴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化踩臂箱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磨虱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感衅,并且兼顾了空气动力学紊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能号卿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高犬深,LED光源看起来更具科技感阑嚏蚕。   新K5的内饰进行了小改动描,用了和工艺均有所提升漓,三幅式的方向盘也进行了重新设计烧辫,看起来更有质感惰,使用起来也更加方便警旱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嗅,也提升了整车的档次感杜拍狈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芳司。   由于车顶采用了更为动感的流线造型伟夹恃,A柱倾角也随之更大闯,对于一名1.82m的男士来说皆袍,头部空间的局促性很明显筋,通过降低座椅高度后姐害蹦,驾驶视野也受到了一定限制伍辈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乌膳镀,同一名人员在未调整前排座椅后口且,直接移动至后排乘坐乱,腿部空间十分充裕蹋鳖,而头部空间也在可接受的范围之内沉坚贩。总体而言甜惕乾,如果想舒适且安全的驾驶K5片和,并不适合个头较高的人士峨扑登,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞驴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机厢躲,最大功率180kw楼呸券,最大扭矩350牛米骂,搭配6速手自一体变速箱电,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现镰欧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型聊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩杏火沽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内熬陵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吾。如果你听到4系觉得陌生售,那么当你见到它一定觉得很熟悉伤赡寡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造犬,无论外形还是内饰都与3系很相像俯米畏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卯撼,因为在它身上不仅有3系的影子冈渡,同样也有着自己独特的光芒瞥裂爽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe侗伦,59.6-73万元的定价也高于3系喜另瑰。不过其实也可以理解倡悸特,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版冒首霓,而是想要一辆便宜些的“6系”妇。   宝马4系提供运动恐、豪华伙尝工、风尚三款套装夺,价格方面没有区别祭。车头部分确实与3系非常相近薄陋莲,只有前包围能够明显与3系区分出来狸挪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素观。整体来看氖拱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格闺乓撵,仅在细节上加入独有元素得。 【左猎:豪华设计套装(选配)/右辆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撵嫂妨,但来到侧面相信很快就会被它吸引锈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条维侧迸,这样的立体感是3系无法给你的体。车身尺寸方面汾克,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短芜沙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm懊洗,轴距两车同为2810mm怠年廊。相比竞争对手韩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势踩钡乡。   由于定位与平台的原因册抖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撬,也达到了对自我的超越文松坝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钠魄。尾部张弛有力的线条港迹檀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果甩复撂。   本文导航施倪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涣,2013年又有很多车型和大家见面了槐,它们各自出身不同性格迥异绢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现库枯,其中原因多种多样贝推将,下面就对它们的表现做一个简要点评嘎,并送上编辑们的新年寄语彭川却。 东风标致3008   上市时间赌府:1月9日   售价槽罐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称柰鹁怠,法国人终于坐不住了筏,要将标致3008进行国产考,最初还担心它法系前卫诽阮飘、超前的设计能否被中国市场接受泻陇馆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情官抱暑。   不过似乎这一切的担心都是多余的翻,东风标致很清楚大家的喜好掏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸罕歧、尾灯等部分进行了调整懈犯,类似机舱造型的内饰得到了保留动,使得它看起来既前卫运动又不太过个性管甭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素眷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计篇邪领。   动力的调校同样符合中国国情埂,由于中国道路情况比较复杂枢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沽娇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛栓。尽管变速器的表现有些差强人意恕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闷弧场。 为了进一步满足市场需求半嘿沥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型驾煽,丰富中低端产品线芭。   新年寄语嚼请: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疯居磊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上让涛蜗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炼记胆。" "  汽车除了是交通工具之外偶疆,在中国它还需要扮演更多角色杀邪。比如挛纲浚,它会成为一些人身份的象征舱抽。也正因如此儒夺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴毕鳞。在车型跟随换代而越变越大的时候顾烦灭,它们还不满足淬搁兄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型庆伐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型默,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸阑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了歼臂粱。   从长轴距车型诞生起聘,围绕它们的话题就从来没有间断过报魔。长轴距车型的空间更大是显而易见的冲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舵匠?是为了操控放弃空间啊匡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吉。现在丧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿少能菇,并且差距幅度有多大饯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵社秋涡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一勺颂察。从设计上来看缄灸,它基本保持了海外版本的特征弥圣叮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舜晶。整体风格比上代车型更运动羔棋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型内。它在设计上与天籁并没有本质上的区别破,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间份,同时耙旦,在配置方面也向更高级别车型看齐衫独。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大仙彤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搁盾贪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后黔盎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性撮床当。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势平垛疏,那么实际情况果真如此吗持?   首先耿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异埃团。将天籁停在起始位置后管默椭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置笺。之后叛钢,向左打满方向停氨入,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吉峭,然后再次用桩筒标记后轮位置脐崇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头徒匙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侮。   实测印证了我们之前的推论膜氨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大境疏得,但差距不算特别明显碉厢。两者的方向盘直径和回转圈速一致掂酸。实际驾驶时惕浅时,除非路面宽度限制特别明显起,二者没有本质上的差别骗挠划。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准屡股,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伶硼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唯恳瞥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响宠健熬。当然脖扇,陆军1号的尺寸太过庞大咆,算是加长得比较极致袜钩。那么瘟览辟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗杏百?   同一水平面上思,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙圭边,二者的成绩均为150毫米档。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蘑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中膘廉。   我们的测试方式是将车头正对坡道帛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吧释贪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论忌俏伶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米米趣速。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬常,但结果令人意外贝遣倾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米旧。抛去胎压等因素的影响艘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平镜惧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV尼胎阿?如果排除自主品牌的话归,这多少听起来有些不切实际吧谱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钦惭立。不过这个看似不可能完成的任务旦,正因为有着咱们自己的汽车企业钢搽,才使其成为了现实材墓市。10万元给我罗恭,我会选择什么车呢凤汝?今天就为大家介绍两款不错的产品核错,众泰T600和比亚迪S6派码,它们之间孰强孰弱谭必,看完文章之后您便会知晓辅陀蜡。   4天以前势箍拷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陋畴怖,顶配不到10万元的售价帮丢恍,加上1.5T发动机出色的动力表现绦牧、以及全景天窗胶盯、倒车影像等丰富配置的加持庭,让所有人为之眼前一亮抗弗平。而在该级别中贰幂剐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战遍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置俩娶跺,还有着出色的销量和用户口碑伤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的俺。所以今天揉既,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诧琶柿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乡盟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凰舍,这款车属于小一号的紧凑型产品蟹洁闺,因此这里就不掺和了幕叔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观青妊徽:两款车型造型原创度均不足涟好改。   外观造型上敖强校,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹寸惰午,但相比之下膝,众泰T600显然模仿的更彻底一些典匡雷,车头与车身都是完全的拿来主义问俱,没有一点原创的元素辱。而单就最终的效果来说嚏,众泰T600显得圆润饱满款蕊,比亚迪则更加的精致显大盼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面衅烷忿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm磋抢纳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm葡粒,轴距为2720mm冈寄茹,从数据上看边,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舵,而众泰T600比对手更宽淘片,轴距也更大氖焊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瑞通力,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些佩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎棵绵莱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎没拼,在轮胎规格上珊火胶,众泰T600更有优势一些急苦讨。刹车结构上并,两款车均采用了前后盘式刹车胃航。此外睡,在备胎的布局形式上此碱坦,比亚迪S6备胎采用下挂式椿,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺嗦昕琛,不过更换起来略有不便湍潍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鹤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哄,线条上显得不是很协调息乓咎,后雨刷玫凤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备投静。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达博碉,而众泰T600根据官方的说法假际,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凶。   钥匙方面珐劳吾,两车都配备了智能钥匙散瓣,并且无钥匙进入扩坷们、一键启动等功能也是一应俱全绅镀颁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胜互怠,但质感和色泽都比较不错染公。相比之下盲逢肃,比亚迪S6的塑料感略强牛圈,但它的两把钥匙中孤韦觅,有一把还是卡片式的耪盼汝,挺有档次感的糖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”戏梅,据日本共同社11月报道那,丰田汽车公司发布预测称入胳翟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆税,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录份妇峨。而2013年前十个月腿茎,雷克萨斯在华销量同比增长8%艘刮,而7-10月同比增长了24%贰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钝闻。那么掇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鸵?在这个产品为王的时代中哀沥览,或许答案非常一目了然橡吹坞,品质卓越的丰富产品钙湾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肆芍讣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱察担,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)矫臼,而其到了2013年也整整历经了三代产品孺嗅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的骡?在这代产品中究竟有哪些新意豁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的防勾挥。所以坦钱,在这个2013年的冬天裳鹤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT失逢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蕾讼溉。   是先有鸡还是先有蛋涸?这确实是一个哲学问题捎慕袖。但是对于车型换代而言描秒乳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情皑。在介绍外观之前哺脆蹬,有必要介绍一下其前世今生肚妹坛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嚼汕,全车线条设计更显张力虏外,饱满的肌肉感让人过目不忘毛红。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脸纯。   第三代雷克萨斯IS谩杏兜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揩社电,全车线条设计更显张力废寞葛,饱满的肌肉感让人过目不忘蓖巍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懒拟痕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度徊讽箍,但当这款概念车面世之后软层妮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戒灌。虽然没有LFA那样气动山河揭,但却是可以做到惊艳动人孟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV旗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长栓,要么从一开始作为越野车的分支杭,要么不经意又成了轿车的替补谦相龄,但这丝毫不影响它越来越主流暮陀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来令。Jeep自由光就是它们中的一个新成员帕蛾睦。   一向个性张扬的Jeep品牌麻漏鲍,一改传统的硬派风格砰纲姆,走起了时尚运动的路线洞梨。不仅如此日捆疏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型换镜祟,在国内各大车展相继亮相袒付柒,赚足了眼球扳米。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市习肯唱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动截,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢筛景口?通过下文一同来寻找答案吧!   外观创糜:一改硬派风格路撂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初迁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型玫,在这样的大背景下送镶饥,自由光孕育而生斯殊。只是从自由光诞生之日起什,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瞧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象导坪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)稳矾吐,定位于介于指南者和大切诺基之间鲁,竞争对手直指奥迪Q5甩莲、奔驰GLK脖蹲、沃尔沃XC60等车型癌前,车身尺寸方面跺瘟,其长宽高分别为4624mm午付太、1859mm溺表、1707mm纹台撩,轴距为2719mm失,与竞争对手相比并不处于下风取脊。   既然是Jeep品牌车型扣橡媳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搐,只是造型有所改变囤饰媒,一改以往平面式的设计褪蚂凌,采用了类似“折角”的设计墙剐驳,当然效果立竿见影嫩霓蝎,整个前脸变得更时尚也更有立体感信。前大灯的设计标新立异贸锣算,采用了大胆的分体式设计孙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”抚,氙气大灯随、雾灯依次向下排列夺。值得一提的是该车的行车灯灌欺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粗库吞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蝎尖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恋翘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯呸努骑。 斯巴鲁BRZ 成:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机讼,采用后轮驱动平台铺帝撂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”去。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发癸课,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计色,而外观和内饰由丰田负责堑。   尽管如此烹结,BRZ并不是“每个人的菜”斗。尽管设计了一个小型的后排座椅辰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人溉藐烽,音响和娱乐信息系统不够出色慌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瀑镭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绒疥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣皇脐、并且外观时尚动感的轿跑陆骗裁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点损涟按:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机克封,最大输出功率为200马力公掀宽,扭矩为203牛米蒙鞍塘。据美国环境保护署数据显示胃混抢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里镀强悉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg玲。 ? 斯巴鲁BRZ 桂溃媒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供窜笨亩。两个版本都有手动挡或自动挡选择贰邦乏。   豪华型BRZ的售价为26瘸身,265美元剂暑丸,配有空调系统饯,定速巡航系统广康,电动后视镜梁,一键上下的电动窗蠕截,后门野晟遗模控电子锁嘎,真皮包裹方向盘拳澎何,65/35规格折叠后座蹋,HID大灯察材赣,17寸合金轮圈陕,有语音提示的导航系统混,实时路况警报槐矮笨,USB接口和车载收音机甲。   限量版的售价为28舜,265美元蔫,在豪华版的基础上增加了雾灯和扩显,真皮座椅汤棚价,一键启动敝修鼻,后扰流板模鹊,配备照明的遮阳板化妆镜奸平,双区域空调控制系统画蒜己,前排座椅加热和后视镜加热虏浆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统雀欣,电子牵引力系统勾恍,稳定控制系统以及6个安全气囊太丰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试络辫刻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刺抱,无论是正面撞击坎接,车顶强度恕,还是座位与头部保护试验氢怯炉,BRZ都获得了高分核,可以称得上是一款非常安全的车唇。 ? 斯巴鲁BRZ 佃榔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩灰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX枚蛊氛,加速时的推背感没那么强烈朔。不过察,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者叙,对于六速手动挡十分精通凑伐,5础碗,000转起步对你小菜一碟的话扇疮,加上BRZ的轻量化的设计豪畴扫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感估。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似次,并不夸张的外形设计汹秽,精准的方向盘酬倍欧,强大的刹车和印象深刻的牵引力筒皋玩。   总体来说臼嚷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车你策,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受黎任俗。而作为日常用车来说僧皮体,路况好的前提下度,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多浆鲍抚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酿娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权集,严禁转载萄桓辜,违者将被追究法律责任龋。责任编辑阑协绒:李敏" "  作为一款小改款车型露,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妥刮,甚至在细节方便也没有任何变化水捻妮,仅仅表现在配置上的升级硷。回顾智跑近3年的上市之路来看倪届,依旧保持着其独具一格的风格腺炊驼,即时在如今来看猩藕,智跑仍然算是一款前卫的SUV丰,回到3年前吉捂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捌损、2.4L两种动力共10种车型颊拢缸,售价16.48-24.98万元黄,售价与老款车型保持一致桅溜圈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纶恼,即使它远远的驶来麻蛊徐,你也会在车流中一眼识别出它蚕韭纯,城市化SUV的定位倒也不特别阜,不过犊捕雀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计了令吹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一店。   现款智跑与老款在外形上几无二致花瞳荷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意狸暗赂,与老款相比挝蠕爱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虑梧。部分高配车型则配备主动安全头枕逞鹤、前排座椅加热勉售官、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置甸抵屡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里渴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胆度,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型接究第。这些车型中包括了全新奔驰S级健握、凯迪拉克ATS类疗、斯巴鲁BRZ搓、沃尔沃V40等备受关注的新车同浑技,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局错,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车苛慷距。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挟徽唯:9月28日 售价区间采疵:124.8-209.8万元   新车点评矮科蔽: “汽车发明者搐鼓,再度发布汽车”才漓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蟹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语仟惩,这也看出了奔驰对全新S级的信心锣疲,从外观孙、内饰朝柔公、配置等硬件方面的足够实力帕炒胖,甚至超越许多同级别车型喇坞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机备豆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苍瘫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挺非迹。具体来看敌,前大灯坛些遣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似店仁惰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是徒摊疼,新S级加入了更多张扬的运动化元素仇桶凉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部花诺廊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碧篱脾,有点类似于现款CL级的设计辫爸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惩混桃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统双筏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外渤陕,还可通过其控制车载设备等献矮眷。另外邪箱扒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鲤蹲、LED氛围灯固辞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辱说热、新的mbrace2智能人机交互系统等荚拨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计黄捌衅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学督筹奖,特别是后排的座椅殊什,高配车型后排座位为独立设计嗓虽,并且带有腿部支撑和按摩功能澳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钾素,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腑挥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赌踏边,最大功率为245kW(333Ps)缸未狄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拌砂发,并匹配电动机白赤境,最大功率为225kW(306Ps)双看曙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机九撑境,其最大功率为320kW(435Ps)咀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伺采。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肆喘判:9月28日 售价区间毙搏:30.8-43.8万元   新车点评报透拢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功贾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性许。但凯迪拉克ATS的到来界,让宝马3系走下了神坛忻。相比一直宣传运动的宝马3系疆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹毫信。不过在终端消费市场上佛弗,凯迪拉克还有很多事情要做匹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好频麻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力列。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市旗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造官,外观方面蟹绥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计穿莫腥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计颅赣是,整体造型较CTS而言更加动感渡鲤。   凯迪拉克ATS拥有50钒栏童:50前后质量分配须陪探,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统哺毛湃、Brembo刹车卡钳息朴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桂箱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂容、LSD后轮限滑差速器容刷、高性能运动轮胎顷梨怠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)舅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置崔。   车身尺寸方面羔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm牟栓,轴距2775mm腊。而未来国产后卢,轴距有望加长瘫渐炔,以应对国内市场马莫。   动力方面幂肩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机笨拧,最大功率203kW(276Ps)灸死,最大扭矩353Nm病艘,其百公里加速时间为6.2秒绩碱缮。传动系统方面高聊扛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱诞皋瘁。" "  前言嚼: 在上一期文章中滔骋,我们盘点了2013年重点的改款车型超辈裳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型慈剂,在收集信息的过程中坑体,编者发现了一个有意思的规律党滇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型华,往往推出两款厢,甚至更多癌克蓄,更像是一次新车的大爆发拔表,或者说是新车开发计划中的一个波峰刷,这样的车企包括长安福特枫抽、一汽大众墟贩、广汽本田等井瓷扑。与上篇文章不同的是扁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虽挞孩,而是挑出了10款重点车型炉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泼笺匪,有的是较为低调琼泄,但其实销量却很不错的实力派车型督猎赂。回首这一年喜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间隆笨:12月10日 售价区间封:12.19-18.29万元   新车点评杭喘购:作为大众全球的当家车型刹仆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变毒膘描,是相对比较原汁原味的一款车型郝珊扛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议诞堡,但空间的改善却更具群众基础灌。从速腾的热销来看媒问,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型熔深射,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线淖呜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妮,雾灯区域的改变也是如此绍梧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感商,也更年轻一些甘,少了几分柔美釜朝列,多了一些阳刚的元素乐慧床。   车身尺寸比第六代更大博财朝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板旗耽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说路,后排空间略显局促间。这点在国产高尔夫7上得到改善硕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm化才艇,相比现款车型富,长宽分别增加了56mm和13mm饶,车高则降低了28mm脖队戒。此外首擞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展躺,轴距增加59mm绩鞠,达到2637mm搅茧愁,使得后排乘客腿部空间增加30mm炉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm记,而行李箱空间也增加了30L庭,行李箱总空间达到380L号舱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化爆境臀: 相比外观的“小改款”樊,内饰的变化却是颠覆性的丝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状接,并且向驾驶员一侧倾斜哺处庇,更人性化艰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点床,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感围辰档,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力爽胳。   轻量化更加明显协懦限: MQB平台的特质之一便是轻量化龋题敬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大毫,质量因此降低了37kg为娜,另外发动机降低40kg竟玖,底盘降低26kg盾,电气系统降低6kg等等累,虽然车身尺寸增加凄卿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg聚步巾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg浩贪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果醋,并且一定程度上也能提升驾控体验力。 【MQB纳溃块化平台】   配置全面升级茶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富穆薪龟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)光薯、定速巡航榔、启停功能卵肥、第二代车道保持辅助系统淡、防碰撞预警冉、自动泊车履黑怪、胎压监测嘲颁缮、电子手刹袭躬奈、电子驻车迸、一键启动铺暑充、新版导航及超级蓝牙等功能煎叹。另外姜蹈,丹拿音响拟激详、以及更大尺寸的触控液晶屏缆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成邪了癌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机怂汾粗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教图,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)姐聚效,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)科,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同突廓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机淋,其最大输出功率为162kW(220PS)来硷,峰值扭矩350Nm搁采势。   主推7速DSG双离合变速箱奢圣囱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)退,6挡自动变速箱(AQ160-6F)郝挤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)酥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT册啊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吮沸拱,而1.4T自动舒适型铺虐沮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杉迟踞:11月19日 售价区间顷甲建:12.98-18.98万元   新车点评够酞:北京现代是2013年的大赢家窗衰宿,销量突破百万辆喇巫,并且销售车型整体售价在上升梆蹦酚。虽然索纳塔八的表现还算不错柑揭庆,但这是以高性价比换取的灯八,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜龚拆,外观更沉稳哦合桓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者湿碱筒,再加上超出预期的低售价从邦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抱。   外观方面瞪较,北京现代名图共拥有八种车身颜色梨圃,分别是水晶白闭官、梦幻银串污巍、幻影黑梨聘、玫瑰红醚污姜、水墨灰采霓、宝石蓝灯保董、丝绸金菊富红、北极玉扰渴乱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念昏谜琶,尤其是前进气格栅处的造型戳估,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔土册。细节方面玩,新车的前大灯设计很抢眼抡叉,区别于其它车型乡皑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上孺派池。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鸥散,轴距为2770mm莽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鼻吝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点彪币。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重慈崎狈,以金属和实木装饰为主及兼。配置方面迫雾,有主座椅十项电动调节取懈、驾驶席座椅加热通风记忆功能栋寒、双区自动空调棚、倒车影像泞嫁泻、定速巡航峦邦瓜、多功能方向盘孰昂翠、座椅/外后视镜记忆功能绕旅、侧气囊/侧气帘读特皑、副驾驶安全带提醒想、倒车影像系统砰浇、转向辅助灯缉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置颓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面己,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机保妊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器枚理。对于后续会不会推1.6T车型澜榷,北京现代副总经理权赫东表示烤需,目前尚没有这样的计划冕芯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了话奢踢,满大街都是矗汤鞋,从朗逸上市到现在的五年来谎纷,在全国卖了一百多万辆鲤,卖的这么好祭叭挟,自然有这款车独特的竞争优势且齿。要知道裤份佩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量驳卜宛,这究竟是为什么且袖粪,很值得各个厂家思考户。市场定位抓的准筋虾搪,产品线丰富翘弗簇,产能跟得上承暴,都是成就朗逸销量过百万的因素拖揪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版掣栖,市场价16.59万元捌喉丧。究竟值不值惟刨添?运动在哪里托矩垢?是否称得上运动铰涛己?带着疑问仑,一起来吧丢吃溯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅磕卸疆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瓜,这种运动元素的表现方式很常见煎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瓣失汰,配上熏黑大灯这样的手法弟乌放,而且很多还是豪华品牌在这样做燃估剖。这样就无可厚非了灵癸你,很多比新朗逸牌大的车型都这样做密硼茎,新朗逸又有什么不可以呢你闹权?   运动型小尾翼捣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点算石丘,同样是传统手法沁辉,几乎在外观的运动性点缀上灭,各个厂家还没有太创新的方式测嗜。一般些的混丧矗,就增加这样类似轮毂旁、尾翼的装饰丘把,高端些的刮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型另侣浮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类椭梳,不过铝统乳,从侧面看慷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变寝翁泛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瘟寺。   相比车头和侧面颅如,笔者感觉车尾的运动感更突出一些慈,在说运动感之前块甲七,我更想说说普通新朗逸的车尾炬每肆,更确切的说府,是想说说尾灯晚情,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起失帝羌,有一点略显单薄的感觉小叫克。运动版上倪姆寂,尾灯加入了熏黑处理维柔,双出排气管也更粗壮了狮,保险杠的视觉感受也更丰富秃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感熔烽。   本文导航菇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争缎侩貉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾委睫牌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发悼菜溜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成馈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配温哺,即韩国的蔚山筷,这里同时也是现代全球最大的工厂衫蓉。这个工厂雇有3.4万名员工齿泼,日生产0.56万辆车吵菠颁。   Inautonews编辑表示掇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意担报肺。五年前质量提高了汀杏凉,但是外形并不美观枚贯毕。然而茶啡陵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变楞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)违酿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)媚徽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涪磋擞。对每个购车者来说搐才受,这听起来非常有吸引力茹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哼。   与现代旗下的主流车型一样随,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法摩份,整车线条从头至尾充满着流动感猴。车身长4770毫米社哎土,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纬木。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扩戌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蒋泵长,它看起来依旧如此的适合年轻人闲。没错幂容,搭载着一车的新技术之后涧惧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伶想。于是当新车到来的时候然,你一定和我一样对它充满了兴趣朴。这是最年轻的凯迪拉克耙捞承、最小的凯迪拉克奢堕氦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拖洼? ● 外观造型龋:钻石切割风格依旧朽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刮拈吻、2013德国红点设计大奖劳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就假骸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羚鲸措。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品端蚊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶切咆不,只是这回返,ATS是完全原创的作品崇辅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忿,轴距仅有2775mm熟噬尉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拢港,而国内我们则把它当成中型车扫荷柑,和宝马3系标准轴距版恒署、雷克萨斯IS成为同级别竞品弟,并比它们都要更小一些玲耐。   前脸的造型相当干练誓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灯耽勒,而是被很好的控制在一个合理大小上协鲁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了池,也很符合其品牌最紧凑车型的定位什朝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鼓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涤。出于空气动力学考虑痞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茅,当车速高于60km/h时司玻棱,前进气格栅会自动关闭悲常悲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撩莱蛇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梧稍妮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蚕味。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型底碴釜,并带有远近光灯智能切换功能狗旱葡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计高田焙,快速亮起惜,缓速熄灭的设定很显档次海非救。再往下看祁,闪电式日间行车灯桓、大灯清洗淀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粟览及,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顿芦瓢,亦或是造型需求残,感性的来说搪俏,可以视其为向着传统美系性能车致敬筷泥。身处车内诞匆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩等颅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”联。   ATS是一款后驱车梨憨膘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袜踌箱:50布,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款救惰戊,贯穿车体的俯冲式腰线啼杯莲、短前悬聚斑蹄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稼辨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匙圈犊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备超,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)及。而在规格方面该忿辅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裴娄抬,前胎尺寸为225/40 R18培赖,后胎尺寸则为255/35 R18跑汇老,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力景歪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猾豌荷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角畏凑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勺疆库,至于设计师是否真有此意埠,倒还真无从揣测录人。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少薪钢,实际上九戊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镣怯茧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拉税泵,由此带来了不错的视觉冲击感簇侵,给后车以足够的心理压力伙,至少眼前的这个家伙一定不好对付星娥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耍,至于3.6L V6车型何时会引进动莱赂,官方暂时还没有表态市,而是否会有V系列性能车型的推出玛狮醚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冲塘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车讲楞,我的第一反应总归是奥迪A6L郎、宝马5系以及奔驰E级这3款牛害赏。不可否认嘉诧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瓷,路上的能见度也说明了这点溃滑逼。不过穷陡,随着市场逐步的被细分搔希,对于那些买车不喜欢随大流的消费者想,除“老三样”以外赎,也还有其他选择梅醇,比如希轻尉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES聚扦卞,这两款不错的“非主流”产品臣。   今天献抄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纱馁,领略一下“非主流”中大型车的风采答番,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泄钩瀑,当然哥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哪。(注夹肩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”几坍譬,雷克萨斯ES简称“ES”伞料。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前糕绩,编辑先和大家解释一下“非主流”滔,这里并不带任何贬义纲舞。从销量看淌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上墩,宝马5系9000台以上莽赴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现勿晌犁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场臼烧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场萌匙。   外观沉梦描:XTS尺寸明显更大防,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汾沉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叹靖潜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念珐。造型方正且棱角分明的车身造型四、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绥坑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解首揽。可以说它给你带来的面子效应课痰淖,绝对超过它的价格金,在半年长测期间破急,我在停车时经常会被问凶:这车得60-70万吧杉诬叼?   相对于XTS外观的张扬剔、霸气挎氓,ES则可谓是低调溶嗜、内敛很多缚酞釜,整车的线条和比例都比较匀称逢挫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了莲农铺。   在车身尺寸方面鼓位,XTS的车长达到了5131mm篙锻,比ES的4900mm足足多出了231mm搭肪建,差距可不谐猜住,但在轴距上壁,两者比较接近起锌柑,XTS为2837mm腻,ES为2820mm蔼署,仅相差了17mm擂,至于最终的车内乘坐空间表现俺髓,它俩也是半斤八两莱普搪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涟深峭,氙气大灯愁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少记姬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诽愤侍,ES则仅有近光是氙灯昂掠,远光为卤素灯泡脾。其中遂辣泼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局铃眠,显得比较个性勿彪。而ES则还是灯组传统的横置式刊。   再来看看轮毂和轮胎磕藤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸帽惭苛,ES为17英寸呈居粟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哪澈,市场售价约1500元/条溉翠擎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎甩煎,市场售价在1000元左右/条猴葱继。可以说胁懊瓷,在这方面两者的差异还是挺大的须舶悉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苹扭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择薄亨据。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捂仿文,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蔡单陛,下面就让我们来看看他们各自的优点赦舜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦夏,其他两款车均有上万元的优惠佩餐,但相比比亚迪秦的国家补贴塑,这些优惠就算小巫见大巫了辜。目前在国内的某些地区坞换,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴灭乾,总补贴额度可达到7万聚级,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嫉哥耪。   在外观方面蕾孪,这三款车均有各自的特点寒价蒜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搅独错。而本田则是日式混动车的传统样式粕响玛,看起来非常别致苍枢戮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子巧齿,非常有气势挡。   这三款车中潘,比亚迪秦的动力参数最强坤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平茧嘿。不过要是论舒适和驾驶感受浓,锐志才是这三款车中最棒的褥棱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车攫骇,因此它的动力参数看起来没有太大优势脾。   三款车同为轿车疥傻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动景,丰田锐志采用了后轮驱动凑哼。至于哪种驱动形式更好米黄搁,就要看个人喜好了惹。   本文导航乾:" "  简约内敛抛曙、安全扎实寺、品质优良伪惧凑,却叫好不叫座涟腿瓤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炕朵。然而对于一个企业楼净,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烽炭嫡。为此颗觅尉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宛沙非,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进镀履千,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嗣看铣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绊。 亮点配置书兰:   City Safety城市安全系统全疵柯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤窜倘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下柬软,City Safety则可保证刹停以避免碰撞歪瞬耐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统睹沁融,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险倍哦酣,系统将马上发出警示并全力自动刹车课奠,避免发生碰撞事故酶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氯,可实现自动排队功能品搬叭,除了可设定巡航速度低户,还可设定五种不同时间间隔掏筹父。   加强型盲点信息系统BLIS系,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域石汐肉。   倒车车侧警示系统CTA侨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆短寇茂,如有车辆接近腔揭,会发出警告音和BLIS警示灯极马翻。   FAHB主动式远光灯吝松,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆淀衔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯耗辆,防止对方车辆驾驶者造成炫目够泄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心铝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入虹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锤馈蹈。显然沃尔沃也意识到这一点匙慧,要想在销量上追赶""ABB""舞搬叭,国产是最为关键的一步晦社,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边情。S60L的到来肯定会对宝马3系铜萌肆、奔驰C级碘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战跺许葱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手私。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鄙剩歧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型陆缴,我们今天对比的是2.0T智远版拖硷派,售价为30.99万娠摧褐,而其对手同样是搭载2.0T发动机庭罚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型晒胆。 ● 外观对比   从外形来看监摊,沃尔沃S60L给人感觉干练及、紧凑城,X型前脸略显凶猛活婪,富有冲击力耸秀看。而奥迪A4L外观显得更有亲和力监顷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钉祭掸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疲莆心,采用氙气大灯光源卧篮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯彭,只是少了前雾灯骨妒。相比之下喀矾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利套,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疚脚,同时还配备前雾灯篡辉。只不过灯组并非自适应前大灯互,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能灌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源改墙铆,确保驾驶安全恢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蕾舰,轴距增加80mm达到2856mm融,而奥迪A4L轴距为2869mm伙酣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酗脚,不过高度和宽度有所不及淮匙去。两车空间表现如何晦遁百,请看后文的实际体验磷。   两车侧面造型也具有不同风格枪拐幕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态碾培,而奥迪A4L侧面更加稳重梦闪倾,看起来朴实大方芦。 在后视镜上耻卸,两车都集成了LED转向灯伸陋盟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能链纫,而沃尔沃S60L则没有香。 在尾部佛凸庐,沃尔沃S60L造型略显生硬了拼桑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和闯绵煌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赡羌淬,同时加入镀铬包裹却华哺,气势十足多博,而奥迪A4L是单边双排设计蚊,无镀铬装饰促僻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎祷剩,尺寸为225/55 R16轮胎镭耙究,相比之下尺寸显得有些小了嫉摩,同时配备的是非全尺寸备胎鼓硕发。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惩浅,只有修补工具有点不厚道妨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寇涡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颓?当时的网络上绝对是一片嘘声纠恳匡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计遁脸鲍,这似乎就可以理解为特立独行扳?或者说创新券诉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念兴敢,通俗一点说就是邦嗡蹋:走自己的路辅,让别人竞相模仿太。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蜗,时间不长炕刮拦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挨浮?当时我无法回答刻女,因为还没有对自由光进行全面的了解祟渡,经过一天的试驾体验之后感,我认为这次Jeep自由光确实有点料伟叔,甚至可以说气势汹汹炮忱溪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承岱骸,那么它到底有什么资本来搅局呢慑蚀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案晨棵蹿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辨滴卷,在做颠覆传统这件事蝗吨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞠。就拿前脸来说钒蛔,好看不好看绝不是我个人说的算的伙,每个人眼里都有一个不同的看法维,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧磊倾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表署:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看棘如肮,Jeep其实并没有太大的优势磐鹊,包括大家最看重的轴距表现东镁耙,在这个级别也算不上是太突出采撑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话是,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争斑,让消费者也能愿意买单嘿糠差。   车尾相较于前脸就显的很平淡了美袄慈,其尾灯设计和大切如出一辙鞠痴街,只是在造型上稍微做了一点改变篙,以便能和后车窗衔接的更自然一些剖滴退。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舰堪,这实在是太个性了苫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涤,不是吗锈?   本文导航须:" "  “便宜导额讥、省油冷马、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求虎缴。因此赶撩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军核很,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上俯胆仍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息晌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”济局。二者不仅定位和排量相同寂淮拓,售价也都是6万元出头怂。那么谁的配置更丰富罐瑰,性价比更高呢佰董?接着往下看吧牛。   备注厂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期撅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型艘班该,外观部分的不同之处是具有“雾灯”项兑睹、“天窗”和“后轮碟刹”懊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凌钮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响顶衫,促进其他品牌产品的更新或者降价炬顷,以提升竞争能力镜捻愤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形摹圭,但又觉得竞品车型优惠较多”谷卞。今天就随着我们来看看村详,新威驰对比瑞纳芜黑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看希袭贡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车凛恒,此次我们将两款车型的顶配加之对比厩逝阮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处离半。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坦靶廊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多倒废撬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胖惦,以往圆润的风格被全面舍弃袖耍,车头变成了现在最流行的大嘴形象帽陶楞。虽然初看有些夸张身,但是符合小型车定位蓝采割,更多时候它是年轻人的代步工具吐合,所以造型必须年轻稼。大灯面积不但较老款车更大胯,眼神也更加犀利锭拾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变当盒签,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苦抵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿煎你,上扬的腰线很好的诠释了这一特点撵忱乏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论邯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异醚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下亢怕肮,诸如电动天窗壬粟、前雾灯与后视镜调节都在其中碳儡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酞,日常使用的便利度稍高一些圭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm砂,轴距达到2550mm氢。与老款车型相比加长且加宽河,这是为了适应造型变化的需要诧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势关端,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势欢。   新威驰车尾没有车头那么激进饱,显得时尚而舒展幌廖。整体线条看上去硬朗多了旁删太。在高低配版的车型之间脓尖,外观元素的差异并不明显洪省,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条巷,不过在潜在的功能上却有所不同催榔观,高配车型具有独立的外部后备箱开关陇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冈,在日常使用方面的便利度有所不足晚。   瑞纳尾部的线条更是犀利灯搜,线条从车身一直延伸至后备箱饶瓣悄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碍,增加了不少的层次感和运动感令吝上。" "  旅行车在国内的发展进程壁钎,现在似乎已经开始有所起色毛,但受到各方面的影响眷袱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃讳狈剃。记得应该是在去年愤,各大主流网络媒体几乎在同一时段狮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章校唉蕊,虽然没能在实际层面上起什么作用屯簿玛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议诫盛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车塑仁恒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段舱,但是大部分车型均已进口形式引入芬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面纽。宝马全新3系上市后抠烁莲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料虽萄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烤京埔。不管是厂商的试水工作驰貌诫,还是为了后期大力推广的前期准备率,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款岁号。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的妹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晨,但官方却并不这样为其定义假,所以除了V60之外溪萍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的螺草挠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i唾藏笺,三款细分车型跨越了30-50万区间瓜戊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蓄。   328i M运动型反,是3系旅行车中的顶配车型掳卸,M套件必然是它表现非凡实力的根基俩堤。BMW的M系列产品沽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泉戮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列丁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惶萄角。在M套件衬托下的新3系旅行版埃,表现出的攻击力和威慑力很强唤嘘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型劫拔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅侨琉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感番抛蔫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能槽,也是几款进口旅行车中最为全面的脯,除了前部以外捶泄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头摆校,令驾驶者的便利性有很大提升伯失。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悉奔,造型圆润的尾部整体风格漏稼,让旅行车身份表现的恰大好处旅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩氨,但是尺寸不大棚,威慑力也没有想象中明显话。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念洛耸敢,极富肌肉感的线条元素舶碉,让它表现的干练紧凑酷。   本文导航芬少:" "  曾几何时间,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烈纲。物是人非红墩芜,随着中级车市场竞争的不断加剧奸改,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胃。在上个月的广州车展上不承搂,全新天籁·公爵正式宣布上市拴纹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢息丸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析竭烈蜂,来做进一步的了解吧迁笑涩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较媒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观仁拭: 稳重与运动梢痹法,风格各异   车身尺寸方面捅甘赋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm戳,车身宽度杯俄昆、高度与普通版天籁车型保持一致梢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蹄顶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm的。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型稠钠壳,只不过在细节方面有所调整侈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构派克,后保险杠排气管内嵌绕雀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识老哄溯,俨然简多了几分气质的提升局净麻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下灭, 新君越的外观风格更趋年轻化复版,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开房,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅豪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面培,尾部设计与前脸造型和谐呼应负兰摔,相比老款车型稳重端庄的设计风格纷厢,全新君越更容易让年轻的消费者接受记涕。 【君越 整体外观】   外部配置方面姆拖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沽、大灯自动清洗等功能速桃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到函。通过下方的表格我们可以了解到休悸地,同价位的两款车脸牧阂,君越在外部配置方面显然更为全面一些舍累,LED日间行车灯恫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的勾吠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的箍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价串貌捞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奶谰帘: 日间行车灯顺瞄魂: 随动转向大灯写汕佩: 大灯清洗装置履: 氙气大灯煞剁: 倒车视频影像馅雄勒: 大灯高度可调哇刻: 自动头灯爽肺瘁: 泊车辅助记欢: 无钥匙进入系统咆: 感应雨刷铅抄: 电动后视镜底厢颠: 后视镜电动折叠精: 后视镜记忆观讨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辅堆,年级里有几位南方来的同学兴诚奉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情纺凌。雪对于那时的他们欢恕,是上天赐予的礼物坑。但是冒誓溃,对很多北方人——比如我——来说新吵侍,雪却是避之不及的灾难欠板,它让我们的出行变得困难重重拖斗缆。不过这次却不一样敞倒朗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起煽谢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纪还弊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先常伟,请允许我隆重介绍一下今天的主角侍犁,我们的冰雪座驾俏冒,一款中大型SUV——福特探险者沸。探险者是福特的旗舰车型锹磺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售磐伍,共两种配置落冉笑,售价48.98万遍费、53.98万侍境耗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元饱硷。我个人非常喜欢探险者的外型模屑女,它魁梧而正派浅,颇有美式SUV的霸气散芒妹。牡丹江的冬天白雪皑皑健供锭,探险者出现在这里十分应景疵闭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前单,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热幌唾。这样的冰天雪地里肛忻,就算是带着手套在户外拍照估膘,手指依然会被冻得失去知觉圣山恫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刀簧爱。探险者的方向盘加热速度很快钾膝,开启后几秒钟就能感觉到热量捣鞭,太实用了姬逼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机携黑,匹配6速手自一体变速箱椽烙。探险者在海外还有2.0T版本车型沙弘,不知为何暂未引入国内凛茸妻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赣信辈,并没想走量嚏。   探险者为承载式车身结构尽,搭载一套适时四驱系统底。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样比臼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器棚,后桥轮间为开放式差速器赖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鸽驮任,以制动打滑车轮的形式实现泥。这套系统的越野能力或许不是那么强大茄猛,它主要是为提升公路性能而存在的丹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点舅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搐贝囤。这次我们挑战冰雪路面小庆,这套系统发挥了重要的作用卷。另外不容忽视的铰赦,便是探险者的“神秘嘉宾”了剧察。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘位乜怠!它是一款高性能冰雪轮胎炭,官方称它应用了发泡橡胶技术锭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涵凛,从而让胎面贴紧冰雪路面催催垄,提高抓地力毕排。当然淡,这款轮胎价值不菲苗,以探险者高配车型的轮胎尺寸呢检:255/50 R20为例伤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元镶嘘申。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的添苫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妻蔷邦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及崎茂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惹突,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑脯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下桑缅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花逻类?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蓖琅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出楼囊脯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲付,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm联懦虫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满突风兽,两车的轴距都超过了2700mm砍,使它们在同级别车型中的优势非常明显汉狼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计摧办,略显圆润的车身看起来动感十足堆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感聪棠茄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感掸抹亩,550引擎盖上V字型的线条动感十足笆驹驳。C4L大灯的设计相对简单骇堂,全系采用了传统的卤素光源款,而且并没有采用透镜的设计膊熄双,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感接奠撇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜翻停惰,还有转弯辅助照明功能绕,保证了夜间的行车安全顿。两车都配备了时下流行的日间行车灯朝券斡,值得称赞的是虑弄,550竟然为雾灯也配备了透镜垦谎幌,这一点值得各大汽车厂商学习瞪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩莎刹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感避娠,550上扬的腰线勾勒出时尚杏、动感的侧身线条铅私捻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间仇粳想。C4L和550都采用了双色的后视镜设计裁程刑,并搭配LED转向灯擂倒,视觉效果和安全性兼具东。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有邪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吻麻。   C4L具有无钥匙进入功能负链垄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谦刨,550则采用了常规的医埃控解锁功能灯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格败,C4L刀锋式的造型更加犀利群仆,550则更加尖锐棉七。   两车的尾部造型比较统一雹昧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梯嘲,圆润的造型颇显稳重问欢波。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过胚,这样设计不仅美观隆每秦,而且可以增大后备箱的开口角度江模。C4L和550都使用了光导型LED尾灯热汲,视觉效果极佳句丘酸。两车都采用了4点式倒车雷达纱辅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低画社躺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物龋椽系,使泊车更加安全领。C4L后尾箱并未设计开启按键努瘁就,只能通过车内控制按键和宜眨控钥匙开启先锰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嚼比旗,使用起来非常方便松何。   本文导航念靡:"    紧凑级两厢车蒙哗,如果倒退10年前勤廊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域背挖宛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后入,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型桃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹隘念,它于不久前推向市城懿铡,但其实它在国外早已上市糠。雪佛兰在近期才引入托,相信也有自己考虑煽,好在这个时间也不算晚及贿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择菇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐手蘑,相对较低的入手价格蚂判、时尚的外观设计以及良好的运动性能免涸,都让其成为该细分市场的热销车型贺釜。而在紧凑级车型中措,三厢版在兼顾运动的同时蠕,实用性相对更高一些玫貉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念猫曹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负纺耄克斯三厢版(以下简称杆埽克斯)进行深度的比较头,到底谁能从中脱颖而出掏,让我们拭目以待诞。    在刚刚结束的2013广州车展上坡稿氓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蛊佛。此外超局,付咨冢克斯去年北京车展的正式上市烷,也让这场紧凑级大战更加精彩粕豁腺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后仙圣,作为其小弟的马自达3能否一样出色歌堑?杆┙浯剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时袭柒,能否从容应对猩荤欢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肪请。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溶箩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狠改。就在媒体日当天祥佰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后婚猫,经过旁边人的介绍室眉括,惊叹一句辉胖敬:原来不是一个车扒馈!可想而知热蚂池,这兄弟俩得有多像牵。    2012北京车展上市的肝谇锹浚克斯相比前者旱体,已经在市场上打拼了一段时间矩碘锈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降豪逗哆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了维类花,但是改驳钔裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位塘,还是毋庸置疑的襄蛊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性开施臼,为了让评价更加客观甜射轰,同时染词辆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样隶合,我采访了一下身边的同事和朋友晦。   同事A抨吼汐:男低舜米,30岁须湍、已婚贾瓶瘟、儿子1岁多    我哪个也不要补,原因只有一个讼:都太小拳切。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扣,实用!当然这两个车白给肯定要搅锰坛。(也对痪,老婆孩子热炕头的人串,还谈什么运动趣,能装下更多的人和东西蚀荚,才是硬道理)   同事B丸:男深磷,老嘎趟Γ克斯车主甩胶岗,奔三的年龄陈坦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感锰铮克斯拨,理由是有优惠泄、货源足觅墓、随时买狸鲁,听着怎么跟买菜似的捶。   前女友炭排:24岁废,高尔夫6车主疮,略带公主病    选马自达3胺费,原因是好看脆皇,我再问还有吗憾,答曰桶:好看氨帷!我继续问离佬恰,跟我急了疯峡,提问结束浆暗。   现女友胸:25岁舍蠕,对车没有丝毫兴趣圭,仅对各类衣服倾报、包包迸篓、鞋等物品上心    我选马自达3吧史,原因是就看这个顺眼厩,所以就选了桥。(明显敷衍了事)   女性朋友防:24岁倾请阀,某时尚杂志签约平模盾,对车有些兴趣帽,但只是停留在表面    我选马自达3扇柒,因为好看蓄翰骡,身材我喜欢徐,而且红色(主打色圃息:魂动红)是我的style蜡孩,所以我会选她的说寝舵。(这种中英文混合体烧惊,外加“什么什么的说”的语法真别扭从卯,说她好几次恕奴迁,不见改)    采访结果显示镁,果然是萝卜青菜会轮膝、各有所爱到蔚,而且给出的理由也是五花八门矗,那么到底这两款车有哪些不同伍卜蛋,在面对不同的消费群体时藤叫,它们的表现又回怎样楔,废话不多说皆,让我们往下看蓬。" "  2013年8月般娜,本田CR-V共销售了15393辆厦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月亢结何,本田CR-V共销售了18989辆扒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月先详,本田CR-V共销售了19510辆岁茬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月陵茸擂,本田CR-V共销售了19288辆椭拜舱,全国SUV销售车型排名第二......事实上缔妇汾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单犬瘦,它的优异表现还远不止这些墩梳荣,截止2013年11月底课涎信,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663骆凛藩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠堤镁护。是什么让它成为了国内SUV的明星天丢籍?又是什么让它如此大卖橙蒂?   现款CR-V有2.0L攫伪、2.4L两种动力共7款车型沙,售价19.38-26.28万元辞骆餐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型讳绢,售价22.98万元)袜浅惜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型斑栏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声号落,纵观整个CR-V的家族史到干抢,前两代车型还有些“方盒子""造型荚,而从第三代开始童,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吝南,坚定不移的走着城市化SUV的路线途陡磕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大停朽。   说到第四代CR-V的外形昧朗,也就是现款车型寄,它的外形并不是能让你一见倾心的主蟹,CR-V上市之初接,人们对于这样的设计褒贬不一些,甚至有些“不得民心”纺彪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钢肺菲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯藤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叛冀。氙气大灯袱叭坎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辖罕广。值得一提的是里,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上倡极楷,效果出彩溶葡。   车身长度比上代车型减少了25毫米炒桥,离地间隙下降了50毫米韦汞鞍,仅剩130毫米泵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性澄谜传,但却令离地间隙接近轿车沮当勃,轴距则仍然保持在2620毫米桥坟,整体效果比老款显得修长不少烁开莎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因毫函勃,在实际驾驶过程中淑瑰草,提供给你更加宽广的后方视野菠废扰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信柒。   现款CR-V提供17腊、18两种尺寸共3种轮毂式样膏汇锻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谭翻惊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蚂咸膝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面湾,车尾向外凸出比较明显视陪,给人一种臃肿膨胀之感赴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肠疵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显袱,给人一种臃肿膨胀之感玩桨谅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锑踢哭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惫,为实用性又添一分缉勒垒,从之后的销量来说冗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受量闷盖,保持着高歌猛进的态势爬牟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺火羡容,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力队纷碾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蹬、精心裤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm柑精,排量仅有2.5L裴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场碗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它腊份帝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瘫。   第三代雷克萨斯IS惶咖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崎,全车线条设计更显张力膜,饱满的肌肉感让人过目不忘搽雷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化昧病。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版聪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅讹趁,丢失了一丝霸气吧壤献。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缄挡感,长宽高分别为逼凳毙:4665mm搽步、1810mm仓、1430mm擎咸贾。同时轴距也增加了70mm梨,达到了2800mm浇那蔬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言梢肩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言菱峰,其前后配重分别为53呸萝:47阿鞍板。接近前后1铆偷阂:1的配重也体现了其运动本质桓。   IS车身侧面短小精湛硅剃连,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性匿目,显露其灵动的车身姿态乱本。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙敝顿死,依旧是纤细晨稻、锋利哨璃瞎,绝不与传统设计相妥协凭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎覆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力铝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性导。   毫无疑问毒驼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疽究删。你可以觉得它设计非常超越匈杰,也可以认为它很有美感岸不,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动菇纤攘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月舵散,石油的消耗量日益增大潜竞刀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油潜巢,排放着大量的尾气系,制造着日益严重的雾霾天气究。汽车尾气的污染尚腹娘,越来越成为大气污染的重要元凶田犀。开发替代清洁能源奈甭陕,代替排放巨大的内燃机纯,越来越成为厄待解决的课题淌半沉。现在很多厂家都开发了混合动力车型狙频驹,这项技术基本上成熟了辖艰鼓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平宝蓄蕉,也没有成熟的商业模式来进行推广蓉,即便很多条件还未具备袒雷,即便这样那样的客观限制堆派,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面倍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一孪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品砍,叫做启辰e30晨风揉,这款车还没有上市田群,很多技术参数还没有公布陇峨诗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据托间,介绍给大家貌。但即便如此哦脯,这款车还是有据可查表偿秃,开发平台来自日产聆风电动车泡呻韩,外观也和聆风十分相似奋图井。   车辆的整车尺寸和骐达相仿礁泉,2700mm的轴距和骐达相同诡欣勘,外观的样子也有几分相似晌片。但明显晨风的很多细节显得与众不同铅扦础,前脸没有进气格栅的设计椽途,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份敝。而据厂家人员介绍岁吗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陆墩山,而是单独开发谷。   尾灯使用了LED的发光元件落廓,看起来更加醒目兔,垂直的长条状样子也很有个性差。但在车尾上虹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同矛貉涵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板闻,用以分担电池组的压力沛遣瘸,这在晨风上是没有的硕漓巷。   本文导航淬棚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嗣激,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)兄尖,照片上看它挺精神舶播窗,设计有传承有创新缆,硬件配置有增有减瘸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情末烫,没能去测试现场参观参观泰。   命运总能给人惊喜闹。上周五下班前啊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诗称妙,领导突然走过来跟我说通购:“来了个顶配柑慈潮恚克斯活欠炔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”然,周末的小幸福就这样碎了一地鼎酶绰,我得跟两台机动车泡在一起料父泊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝编,坦白说现在我对它俩都“不来电”饲秒。这样也好句绒,好歹保持个立场中立对吧惋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满秃饱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待脸甲,比如为什么海外有独立后悬架如双枯?国内全是非独立后悬架睬超供?其实道理不复杂谐犊吉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响暇栖踏,既然如此栏募赂,那就遵照做生意的基本法则来做伙袭茨,降低成本刚抛克,攫取利润芥典,无可厚非盘妙跑。我相信如果改悬架车就没人买咐畦悲,那他们肯定不改具。   福特比较谨慎梧,善于跟消费者打成一片炽,挣钱不忘树口碑拴搜,好口碑又促进高销量购莫模,顺利打造良性循环圈才。尽管它也有这样那样的问题劣棘衅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买韩,值得大众好好学学衰。话说回来坪氖邢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路兴。   现在摆在眼前的高尔夫7和该Π忍伲克斯侥惨膏,是各自家里的明星产品浑腾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粹喘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限些焙。把这两个重量级选手放一起型暮,能擦出什么样的火花来瞥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利龟卿,似乎这样能出一口恶气膜毯。不过我得劝各位一句贝戳戳:百花齐放很重要触,一枝独秀最糟糕咆。   ●外观   扯半天总算进入正题串,这个阳光明媚的周末祈,没有雾霾的打扰爬诉,我把两台车放在一起拍了套合影汝腥。看看它们罚沁港,一个是18.29万的顶配版高尔夫7譬,一个是16.29万的顶配版两厢复鞍浚克斯厕肛。要说家族式设计马,大众当然领先其他厂家冲烧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服屎焦该,福特的动作稍晚一些敬,效果不赖惟锋桐。   所以当高尔夫7和该胰咕。克斯站在一起的时候墩桑顶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营门疾。谁好看我不说牢,大家都有自己的喜好雌。两款车前大灯组内容丰富粱哎希,氙灯能患、日间行车灯龄娇、大灯清洗刑扯钝、雾灯一个不少经,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有锑,而该鹛蘼祝克斯的则要花6千块买选装包秸,朋友们晚梁,要享受还是得多消费啊匆瞎秘。   车轮部分有看头脓敬赋。噶ぞ郏克斯胎宽215mm媳停,米其林博悦轮胎堕雾,轮毂造型带感冲墩卡,给个好评谢富,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款五份。高尔夫7胎宽205mm尾,似乎缺乏顶配车型应有的气势股虫健,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧穷娇雹。   车尾设计各有出彩的地方川寇蝎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蓝罕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭猴,LED尾灯是个加分项髓,钙吵谕埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意闻何首。左边那台风格沉稳一些匣辰按,右边的青春气息扑面单隋砂,你喜欢哪个层归?" "  “牺牲一定的车身刚性抨菊款,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车类,最初它的出现只是改写了常规车型的结构曹梅崇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蒜毕龚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后下皑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沤讼。就在上月灭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本秒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冈镰,至于奔驰C63 AMG盾,目前还缺少这一车型枢。   由于是RS5 Coupe的系列车型匣惕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弹羌,毕竟除了性能之外补宦垒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的枢。   延伸阅读 罐麓枪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案噶科揽,其中包含对车漆颜色庙苍、内饰颜色以及电子功能等自主选择屡丁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的尝秆田,所以在配置解读方面鲜款,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注窜,并将官方价格告知大家绊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上帕,软顶敞篷采用电动开启挨,时间上需要15秒即可侗江,而将再次闭合需要17秒病,其开闭结构为多连杆双片式懊渡会,这也大大缩短了开闭时间堡哥楼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消暮枷兔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涉换,为了不过分降低运动性廓系,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼戈醛。排气方面也是RS5的一大特色纺囤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个墩,而在Dynamic模式下会全部打开等。   本文导航酞下宠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线节,或许大家已经是心里多数焙维,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型力峰板,定位于新兴的小型SUV市场盲藏栖。众所周知瘫管芭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“湾顽烩,长安铃木选择在这一细分市场发力秆诡并,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的守苇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX棱踌,通过对比分析迫婆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市雌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元厢啥师,搭载1.6L发动机溯羡仕,匹配五速手动和CVT变速箱伦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L史乱吹、2.0L两个排量六款车型吹,同样匹配五速手动和CVT变速箱黎,售价区间12.88-21.88万元粳娩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观覆底:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面皆坏,通过下表的数据显示得知敢惺琳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手慑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX漂,相比逍客跺感锨、昂克拉等车型同样处于劣势氰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起每楔躲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹诗磐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因公功牵,还有与车身不同色的黑色包围领娃骚、车顶行李架氏松墨,短小结实的车尾灭商浇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果效经骗。车身颜色选择上悔素,S.CROSS锋驭提供了极光绿桔、皓月白慷艰壕、星辰银洛汹、丹霞红开脆筏、银河蓝和晶岩灰六种颜色珐燎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同喷褪不,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计途藤成,雾灯贡切亲、下保险杠也经过了重新设计沪壕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格年汤纲。车身颜色选择上漏,劲炫ASX提供了珍珠黑逞祟、极地白田盲哼、翠鸟蓝桃咖巾、酷银规洽、钛灰五种颜色扯袖汕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面男跨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯膜竞,前后雾灯栖,并配备大灯清洗功能拨嗓隶,外后视镜集成LED转向灯;同样齿巩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯颓脱,带水平调节和自动清洗功能且宏,其外后视镜没有集成转向灯卑猎检。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酸稿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坟倦瞳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂荚冲户,二者均为铝合金材质逢渭朔。所有车型均配备优科豪马轮胎蜡。值得一提的是琴粹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎能,这在同级别中比较少见度碘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型哨耽让,根据车型的不同尺寸有所区别粱,低配斗:215/65 R16盖办歉,高配取:215/60 R17委惟权,轮胎同样使用的是优科豪马敌,同样配备全尺寸备胎信恭,两车在这方面都表现得很厚道眠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫船,第七代车型邓分。其指导价12.19-14.49万驾,这是配备1.6L引擎的价位哄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品督杉瞄,账面要准备好14.09-18.29万嚼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车棱,当然点帮募,身为第七代的它俏催峰,在冲击属于自己的又一串“第一”蹄。但我们相信缆户,短板才真正决定高度紊坤。   全新高尔夫的德国总设计师说蚂遍,它的设计主导思想为“简单既经典”貉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分藕:中网与大灯的相对位置魂懒、拓宽出车身有力的轮拱梨拜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了褐笆,这台在中国拥有极高人气的两厢车煤令吐,一露面奉酸,就好评如潮勿盖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解授无,但还是要将6/7重提齿,除了外观上的差异胶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上敛,比第六代车型要长56mm僻饭沙。而整体车身比例上官距,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然玛珊蕉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弥抵霞,轴距增加59mm工芥,从而提升至2637mm凑局。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计痹,但新样式的内部构造也足够炫活。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赌碎褐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念连办。高隔音性的特殊树脂层供烯降,形成3层薄膜结构才哎捻。它拥有很强的抵制振动物理性能水裙插。   直接跳过撩人性感的腰线淑烤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型竭常。相比海外的双L型双,或许辨识度更强一些坊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的韧,但高7的不一样瞧锋惦。细心的你会发现瑞拱俯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时喜,才会主动启动凑队,并且拥有厂商宣称的132°广角春桅规。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格宽秸吞,天平再次偏向了驾驶者一侧危。整体内饰上假,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是努:放弃中庸的设计理念纺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蓬焊。不规则的T型区凰辜汲、活泼的金属线条点缀篡炒吠,让全新高尔夫大变身疚捞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没贤,它能够让你感觉非常新鲜说裁牛。   坐进高7内戏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凑,比普通天窗大了30%囤布蟹。而外掀的开启方式有点奇怪非领挨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别圣腊,同时还为内部提供更多头部空间堑娜扔。   大众车型的人机工程向来让人放心两毛,这个角度的方向盘挡扳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦筋封。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型犁,或许来个拨片更有型吧烁卯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症峡屠干,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谩武。   本文导航洞:" "  在国内的SUV市郴亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骑碘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汾魏,正因如此户掂囊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市露郎多,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绵纺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捞乏杉。   说到大空间贾、七座设计拟抨、配置丰富的SUV惦蚊枫,北京现代全新胜达是其中的表表者壳卉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喀搪菏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型识,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变馈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窗即,下面我们将对这两款车型进行对比分析钉估甭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观习潭坤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向厦,设计上中规中矩辱惭,采用了哈弗新的家族式设计元素趟,这一风格将在整个哈弗系列上普及插挤,代表性的设计元素有丝合:大尺寸U型前格栅疾蒜,粗壮的镀铬横条格栅烽,时下流行的“X”型前脸松彪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鲁哆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稻很换。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涂恭订,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夹侩弊,再辅以造型锋利的大灯灯组本锤,极富视觉冲击力哥荒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话括蹦杏,现代品牌的确更加具有超前思维意识培。" "  如果提起讴歌品牌锰抒,大家一定会想到MDX这款车磁,究其原因钾碗乳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型幕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型陵缎,拥有讴歌最顶端的先进技术某偿。在2013年甩,讴歌上市发布的新车相比以往冀反深,算是非常密集的断。即将岁末娶毛儡,讴歌的新款MDX也开始上市销售缺肺煽。作为新款究炬,MDX的售价降低了晒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注私。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失巴湿贺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器耿纽攻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术新创按,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凉。使弯道驾驶更加轻松狗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上唬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 画你矢,在车辆制动时掀需售,通过制动延长扭矩矢量分配泥吻郴,提升转向的循迹性 开促,这在之前的讴歌车型上是没有的寒暴,包括RLX氖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑砜锥ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机透欠距,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由馅岸痞。但我们看到渤,在讴歌品牌乃至本田车型上素卞,自然吸气发动机依旧占据主流乱把。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沙弘卉,在新款MDX上使用的3.5L发动机蜗检面,带有VCM可变缸技术恭,在不同的动力需求下扑啡祥,发动机自动切换工作缸数狡,用来节省燃料词俺,提高燃油经济性戎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上敖坎驹,使用了全LED大灯赐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法黔,不止在新款MDX上出现弄秘盎,旗舰轿车RLX上同样具备舍派。但和MDX相比葛示躺,RLX的前大灯内部结构稍有不同茅盲狭。而MDX的这种全LED大灯干,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平校,但据了解讴歌正在向这个方向研发省纬继。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务勉,其中大致包括救援惟暖、定位乖齿、导航检索等常用功能儒。但值得一提的是钵颇,讴歌的这套系统在整车质保期内垦堪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的磋某淮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上雇迟裁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置祭,通过车头柯百、车侧识朝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惺。对于前方障碍篮汀、侧方停车兼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用醛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助禾咆题。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面换泵,MDX采用了59%的高强度材料纱夏庭,热冲成型一体式门环等途径歧俯好,在全新平台上使用了更多的轻量化材料我级抚。   本文导航孝鲸报:" "  在新一代天籁发布之后哦讼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字故分。二三十年前松如,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越薯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贪拭酚。而谈起这两款车力尖驹,目前多数人对它们的理解是苫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长轻,配置增高岁韩寸,便成了公爵和君越经,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸椒法番、动力和配置等等撼,却有着极具诱惑力的价格拧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘昏慧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额假铣试,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力父及。可它们究竟有没有这样的实力搂?两者比拼琉岁,谁又能更胜一筹鄙?本文即将为您揭晓念辛苯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型渤切,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型廖,售价区间为23.59-36.99万元饱修。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搞扰稳,两车售价分别为29.98万和29.99万奶窖固,价格非常接近撼垛唉,比较有对比价值桥繁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显兰怕唇,主要是雾灯赋匹敝、轮圈等几处细节可以加以区分渭骸,尤其是中网变得更精致迟,车头更显大气稿唯。但也就是这些细节的变化晌睡橡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动皋寞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿疏甲巩。   大灯方面磐定危,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乡,不同之处在于寇莽颁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钉掀垒。   车身尺寸方面撅咸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)莫,君越的长度同样超过了5000mm为,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本虎唱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面靛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过荣,并没有追求锐利访酱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅确,腰线设计是其外观中的一大亮点硅,并非大多车型采用的一条笔直线条堡,而是在B柱之后便缓缓下沉狼,在后排车门上形成一条折线捷静殴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感幕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士搁句。   尾部来看籍,公爵与标准版天籁造型基本一致敖卡,尾灯造型也还是一如既往地犀利腻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撮,为整个尾部增加不少活力槽怒砂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合暖啦摄,使其整体感更强枚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华斡弛,轮胎方面刀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎砰梗,更为霸气脑。   ● 外观小结碌: 两车均采用年轻化设计汗扛芜,稳重气派;车长均超过5米携卫仿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上差川港,君越表现更为抢眼竟。另外截,从个人角度来看从寥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抒,相比之下它的造型更加简洁蕉涛、规整裴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识记,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽囱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发套,足以呼唤出你全部驾驶激情俩妨陵。你可以视它为野兽遍抹,但我更愿意称它为内敛狂徒示,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎妒。它是驾驶利器妮悔,也是很多人心中的梦想之车芭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG稍。   既然说道奔驰AMG懒滴罗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滇驶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样糖赐,都代表了其品牌车辆高性能版贝乔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款氦,这些车在发动机配置调教曙,底盘调教柔,外形和内部设计上都远远超越原厂车痢纹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侥,它的长宽高分别为4707mm瓦头然、1795mm和1391mm目沦,轴距为2765mm疚巩。参见下表可以直观的发现介局,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的替狭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势列。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面斯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同壕掇。但细看之下琅,还是能明显看出差别澳墩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肛笛壳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降掳,流畅迷人更具轿跑风范淮赁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少讽。   除此以外武探技,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次甜鄙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粹魂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂杉喝,前轮尺寸为235/40 R18摊,后轮尺寸为255/35 R18弘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力刚酿釜,以获得更快的加速度梆鹤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果粮被斯。   车尾是C63最为霸气的地方古联,四出排气管宣誓着其运动特性尝百,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泊谷鬼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啼勃牧,从而提高车辆的稳定性舍。" "  11月12日太,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搔粹托。无论在平台还是动力上盲卜畴,这款车都与标轴3系基本相同乃。动力上沤浚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上胆角,依然分成风尚辩膳、豪华和运动3个不同设计套装施答灰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式灿天擒。无论怎么看讳敲,4系都很像一款双门版的3系仓素,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢腻沮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烙墒。   虽然名字是4系佩耪,但如果只看前脸酥田溯,恐怕一眼很难分3/4系屋丸。不过仔细观察细节的话岸矛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同信。比如更大的开眼角设计煤痰巷,更修长的双肾格栅轮,还有明显不同的下进气口设计风格姓。当然对颇柏,了解宝马车型的消费者都知道抹鞘枫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缔驾。此外舱安,前脸还针对空气动力学进行了优化济。 【左雾健:豪华设计套装(选配)/右塑贬扛:风尚设计套装】   侧面造型上犯壳女,4系明显比3系舒畅很多祟匙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条舍比杀,更修长的车门对此也贡献颇多爬韦寥。不过轮胎规格和3系完全相同事商错,似乎很难体现出这款车有多么运动撇肛。另外卡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了裂,和前脸的进气口配合箱磕败,共同为刹车系统散热讼摊笨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多失垂瘫,不仅装饰性强始瞄算,看上去也更凶狠拆。   尾部设计上挥外怂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沁。猛地一看依然很3系奥,但饱满的线条体现了4系的不同港。尾部虽然整体很“壮观”手闲颗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气庆得屑,别有一番风味闲熟。另外茶,根据套装不同旁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侈塑,实拍的运动设计套装为两侧双出捆萎筏,个人认为设计还可以更精致一些秀。   车辆提供遂瘟习:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哆:北京市海淀区闵庄路19号   电话显荡菊:(010) 5872 8888   本文导航凰洪窖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凶缝,自日产逍客2007年在英国上市以来白势,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来料。各汽车生产商自然毫不示弱慕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陵迪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缺独,公司就对其外观和动力均作出了革新谦官。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司充锋脾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V冗偶。这款车售价要高于ix35姥崔刃,标配版的售价与高配版的ix35相当壕燎。较高的售价并不会对消费者影响太大锋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力甘。 ? 现代ix35   除此之外雌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酮晒。完美的驾驶体验凰跨,充足的动力表现靛害,日常的实用性以及低廉的养车成本甸图,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战兼噶辱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惋陶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些必悄勤。CR-V的后备箱打开的角度要更大突扦,后车门打开的位置更高韦位,加上方便的一键式折叠后排座椅任,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奈导想。ix35的后备箱地板离地面更近哇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搏五绅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5莆缺,他们要对此多付1,700英镑纷乒刨。其余两款车的四驱版柏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)未挪希,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)冕纬。   从标配版本来对比三款车囊丘,ix35要优于其他两款酪貉匆。SE版就提供了后排加热座椅拭售,方便商务人士乘用借妮。高配中更是有导航渤停疤,蓝牙次薪笑,真皮座椅盎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能徊耙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠芯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑糕腔。   综上所述忌,我们推选出这三款车的排名分别是鬼距:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的裁雄抚,但是它的驾驶乐趣却是最大的瘫论较。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码测。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足潦淡睡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度香察啸。低的污染物排放吹式,强劲的动力表现咳,新引擎的装配让该车重获新生垢驾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问煤坷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车尽社。不光是低廉的售价躺,标配版的实用和保修期的延长勉虑,让该车十分吸引人巨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谦味娃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瞧钎水。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慰簿憾,未经环球网Huanqiu.com书面授权遂示冲,严禁转载没混酸,违者将被追究法律责任辰途交。责任编辑喉市剁:李敏" "  在国内烷层,提及福特这个品牌师泡显,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该埽克斯和嘉年华姥凸兔,但福特的精髓决不仅限于此绢裁。在美国暑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军淘蓟台。近些年来崎道,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缉拓,先后投下了旗下多款SUV车型奠版弊,其中包括翼博祥、翼虎奖限、锐界以及今天的主角探险者讼解瞪。作为美国销量连续15年冠军的探险者卸交健,它在中国的土地上能否再续佳绩猾傻督?带着这个问题扁蛔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙孟烈秃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车牟烀汀,也是其第五代车型蔡。在今天看来澎示丛,福特探险者圆润饱满豢舌伤,又不乏美国车标志性的肌肉线条煤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求菊。但早在1990年蝎锹绩,第一代探险者刚推出的时候颧薯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多较碍。   随着时间的推移洼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烷撕,与其说是改变刷闪,倒不如说是更加顺应潮流氦介。早先的皮卡底盘不见了踪迹恼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瑰侣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)梨。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲瓶摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢腑词?结合同价位车型做个比较不难发现宦竿,探险者论尺寸绝对傲视同级莎兑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卵抚聚,“尺寸”无疑是其最大卖点珊。它的车身长借布、宽斑澳、高分别为5006mm聊菏娜、2005mm和1743mm何忍十,轴距为2860mm迪肯娜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV荆渺韦,即便是与奥迪Q7的对比中每靛,探险者在某些环节也不占下风理未。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嫡,探险者的最小离地距离为193mm蚊,接近角和离去角也并不大耻恼嗓,仅有21.7°和21.4°劝厕丁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的府。" "  引言吾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沧奋尖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新焊滥,其采用了全新MQB(横置呐敫穑块化)平台生产叹你迟,不仅在外观鸽、内饰方面有着明显的变化悍板粒,更低的生产成本无哼、更轻的车身也使其有着较大的优势琅手骡。此外莽,作为其老对手的福特负裕克斯当然也有着较强的实力胶脯焚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评间疵瀑。今天曝,我们就来为大家对比一下佳潜,看看这两款车型谁的实力会更强霸。 外观础喘:低调内敛大众风对比时尚张扬咐裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感两半,但在设计风格上却有着截然不同的一面桨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上系募肃。而阜迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息继浇。   车身尺寸方面量氓舜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进敦斗箱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恢块,轴距也增加了59mm剿,整体看上去更长更宽更矮蛔蛋。但其主要竞争对手该刮幕茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势伸词。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅董襄、强壮陈、凶猛那纽欺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象锨江跺。试驾被安排在了蒙特卡洛纫丘,我们被热烈的目光追随了一道末色掂,同样怠墙拦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蝗同芳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起迁淖,它的对手就已经锁定了酱钨罢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绥劫肝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜哗淑伍,他们选车就两点什密吮,第一样子帅鼻粗,第二性能足够强大窃沤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力敬顾曝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车躬。恰恰如此费,它看起来很漂亮等,尤其是车身各个部位的比例与线条箍颁邢,挑逗着所有人的视觉神经车亭狙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野故届苫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口令,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匹谦,而且更杀气感更强息富抛。怠速时慢慢靠近磕鳖,它的躯体在微微颤抖嫌病,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肮塑己。   细节方面奥迪从不偷懒茬簧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记息缸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾姑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞甸漏。在我看来够,这样的视觉效果已经足够征服所有人僧,如果你觉得不够醒目疾兜,还可以选择将卡钳漆成红色汲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部教诉衫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体虐,120km/h时自动升起广借哥,此时的样子最为动人贝,速度降低至80km/h后便会自动收回靶。   进入驾驶室并不费力劫,内饰与A7或者S7基本格调一致校苦谅,简洁朴实如蓄,中控台区域保持原有基调花,有人说它沉稳块纫,另一些人说运动揭譬,在我看来这就是奥迪的风格口,可以满足很多人的口味芯接,一切气氛都显得那么熟悉妮。   车内有两处亮点让我记忆犹新椭图驾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分圈,坐上去的感觉也足够舒服窝粪葛。不足之处在于它的调节方式太过简单常弛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑闻图态,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能欺沦蜗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拷互,手感与大小都很出众拉笺,令人爱不释手首急囱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望贡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方徘,善于抓住驾驶者的心懦泌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分还。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鸿,两厢版掀背车开始越发备受关注檬甜箍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仆,强劲的运动性能也是非常重要的指标溪。就在本月初态倾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求揽冠桑,除了朗行运动版之外构返缉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疤涡。接下来履毖,我们将两车放到一起拢腐挫,来看看其空间和性能环节的表现如何哗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是典返,如今的情况则正好相反渭霖己,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芦汐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扒桂,两车的售价还是非常值得人期待潘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版仙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了图,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计腑,前脸没有任何改变铆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辆,但给人的印象要更加动感桃隆抛。   车身尺寸方面和捎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搓,各项数据都要比朗行运动版更大一些和节,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少摆皮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嘘蔑舌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适死此竭,比较适合家庭日常使用簿卸。轮毂造型与三厢版没有区别痪稼舅。在发布会上腐试良,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎廓,相比科鲁兹掀背车不够运动雾款欺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条商,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绥挨,线条更加自然阑熟、流畅栋儒费。两车的车身腰线笔直且显眼敖拳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉美论。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影随,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拔铰渴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果湍床诞。同时蜜架烧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源儒漆,点亮后的视觉效果非常不错砂鄙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰缴。整体风格也是保留了三厢版的造型釜残。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出替墒襄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蠢。2008年晌链薯,丰田Yaris进入中国市陈烟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扳测罕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惟蜗恕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车篱叫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撕,想必原因大家都很清楚敦,致炫在各个方面都已下足功夫敢梁嫌,为的就是再续辉煌列乡。   致炫外观灵动时尚痉嗜,带着一些年轻的运动气息维稠其,车长为4115mm鞍任,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惯圈,比老款低50mm;轴距为2550mm尘潦们,比老款长90mm伸短俏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寺立。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懦搏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疙,这样的设计更有利于致炫的散热吐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱韩律。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利配,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苍。   " "  在这一两年中拎菊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”氦宽雀,究其原因繁尘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尉认。另一方面等镜疟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高粪疗权。代表着大众在中低端产品中的最高水平痞。如今逻煞馅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缉。带来的改变很多幻书,由MQB平台带来的更多越级配置怒敦抵,外观内饰的革新摊施细,动力总成的变化瓢,当然还有后悬架的改变熔。能否继续神车称号韩哩,笔者觉得并,可能性极大黑。   ●从固定平台向墓穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈逝停块化平台的车型妻概,之后四避程,从这个平台开始朵轰,还会有奥迪A3等车型陆续引入滴匆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓羌刨厦。但从高尔夫7开始丸,这种概念将发生改变帮翰边。MQB穆幔块化平台生产猜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承畅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留椒,后面我们会详细说到蜂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车登,必然是一台有传承有积淀的车型市勺玛。经过几十年的发展和变革垢,没有被历史淘汰昂换墟,却总能获得新生和换代棠灿摔。我想符合这种条件的车型真的不多乡毙钳。甲壳虫也好壬巫,卡罗拉也好胆,都算在其中赤申。高尔夫更是其中不可或缺的一款旁芜券,从第一代发展到第七代外斥,我们发现如伞,很多经典的设计元素没有消失故浚,而是作为经典传承下来浪溪,但技术却在与时俱进的发展度沽拈。直至现在叫鳞故,高尔夫7的出现桐,能够看到曾经的影子蟹舶看,也能够看到未来的趋势权秦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了飞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿豢,今天在紧凑型车上也上演窝火,只能说明马苫情,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视祁仍,也从侧面看出电,这一级别的竞争是多么激烈姬,高尔夫7的轴距加长了59mm敲俺瘸,反应在车身上微杠,加长了56mm鸵醋。这让我们看到氖,高尔夫7并不是一味的加长乖绅乔,更兼顾着车身的整体设计鄙玫祥,以及操控能力的全局设计捆姬棋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蒋巩,争议很大儒,但貌似并没有像新速腾上市时那样勾厩,引起大家的太多反感锨皆呢。或许一汽大众的这场策略大变雹懈割,已经让消费者黯然神伤了晚。大家也都知道堵书炮,这是没办法改变的事徊,想要四轮独立悬架韭,会有性能版车型作为选择懈奋,要是纯家用含,就只能接受这个现实铺。   本文导航抛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV藉秋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6莎,这仿佛已经成为了一种定律衬梯但。话说回来慈吩寄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手昆痘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望粪画鞭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计村、做工窗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼铆戏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位工玩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解栋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诫,为更直观的进行两车的对比分析嫡嘘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嚷萄沫,需预定等车时间较长提,主推1.5T车型)作为参考对象廉斜。备注荷蹦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谱么告。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高棠脆馆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看退枚仍,瑞虎5和哈弗H6各有所长醋淘捐,瑞虎5车身更宽巫悉、更高冈,而哈弗H6车身长度惰川、轴距更长咸。另外这两款车的外观设计原创度较高淳贺,没有明显的抄袭痕迹式,且能够符合大部分人的审美观昏檀范,足以体现出设计团队的用心程度跨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奸葡莲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应空,意在塑造最新的家族风格叉贰,整体呈现出大气泡冠彻、时尚的感觉棱遣韧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择饯恰,包括徽墨黑藤、烈焰红龟、赤金棕痉、暗夜灰睫、皓月白和丝缎银憋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气潮跑,其更侧重于简约拣鸥冒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可炯。车身颜色方面姆娶,哈弗H6提供有经典黑骇悼酿、雅致银善起搽、简约白趟、中国红耙、风尚蓝借、摩登灰捐绵南、醇魅红隋、睿智棕共8种车身颜色恨桅。   前脸部分穗汲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果藩俊。瑞虎5前脸层次感较强污,大灯巧妙地与中网衔接狄,而下进气口被分为了两部分徘蛊,下部与底部合适护板相连接惰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和猴,没有太多浮夸的设计结,中网换上了带有“HAVAL”的新标识好遍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“豢,但绝对属于耐看型杉并,整体间流露着SUV标准的稳重气息继拔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富笔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长湍,车身侧面给人以更修长的感觉杯郸。另外卡波,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条逞,车顶均配有行李架恃童。   同样的芯驼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感顺偿刮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面券次,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鹤,厚重的保险杠更具力量感桨惊。   灯光配置上膊馈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强脐陌癌,内部灯组布置较为新颖码绿磊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抵崇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抠飞,常见的柳叶状大灯造型翻寞,常规的灯组布局咳竣,带有透镜的卤素光源大灯辖腻商,提供水平调节功能默匈饭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源邪缆,看上去更为醒目和美观毛罚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应溶踌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后巾纲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇侯门策,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想忍,同时越久的期待会带来一个重大问题枚现,那就是新产品如果不能做到完美斤炬未,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时豆检,两条定论由中国媒体陆续传开竿,首先它的相貌不错飞稻,其次来到中国的时间也不会太长了藕。一个月前卸沤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梢,为何这么说剃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好排套,通过细节上的修改肪,使雅阁更贴地气新。   设计师在中国进行了大量调研工作乏涪镀,最终他们得知了国人的喜好辰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计匈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惧腑接。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外花际寂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碴部踩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中跑唐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表航丸楞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈断,在如今大行其道的“加长风”面前时,本田倒是走了一回不寻常路贾谢,这也是让很多人吃惊的一件事怠灵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响衬檬疙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道膝,究其原因我想和C柱造型娄涩敖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搓汲惺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度标,先是放弃了老款斧头型的轮廓铺玩玲,其次将双出分置排气融入到了包围中牡迸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚池、动感靠拢凶。   本文导航锰虽幌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扫街浅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慧茨航,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别架耐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腺僳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悍轨。相比之下暗几古,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丝扒览。总之这个价位的车型奶锨罕,只要设计不太出圈消费者都能接受咀喇犯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娄幢赶,即便轴距也仅有20mm的差距串创颇,如果无聊到一定要分出个胜负的话书松,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奇饥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方米袱茧,在这方面长安CS75表现得尤为突出麻。顶部的灯眉贫来、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瀑不间,虽说还是带着几分模仿的味道济,但却并不令人厌恶荡斧檄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敲衫,不过它的优势在于自动大灯功能绷,这是我们在CS75上未曾找到的配置米窟祟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拘剁僚,都是标准的SUV设计浅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似济钵显,不过值得注意的是钵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙材伐偷,上下车时可以避免蹭脏裤子揪划崇,这一点要比哈弗H6显得人性化缔漆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎薪冯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猴蜜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茸察,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吐,那也将成为它的一个优势匙瘦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异糯涕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平受,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盯。两种风格说不上谁好谁坏殊纷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫集健、更时尚的选择缮壳耻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秀狈疵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腾青,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恕私。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩峡踩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夸狮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喀砍穆。相比之下溶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驶癸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉士古。总之这个价位的车型尺谰部,只要设计不太出圈消费者都能接受头。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拎暮,即便轴距也仅有20mm的差距伪,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞠篡抗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势猎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上日窟掀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酥讹暑,在这方面长安CS75表现得尤为突出顾衰。顶部的灯眉熔护、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型详社,虽说还是带着几分模仿的味道凸,但却并不令人厌恶贾阿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型径,不过它的优势在于自动大灯功能七蚂罕,这是我们在CS75上未曾找到的配置官痛田。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丘,都是标准的SUV设计拉冻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似划扑姐,不过值得注意的是孪排第,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙醒轮博,上下车时可以避免蹭脏裤子庐阿谋,这一点要比哈弗H6显得人性化偷玩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎请揽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嗡同,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等实凸抒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侵熟,那也将成为它的一个优势测晌薯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碗嚎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仑剃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嵌搜。两种风格说不上谁好谁坏踩路侈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沥认吹、更时尚的选择毁疲齿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型秋赊钢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炒梢,埃隆·马斯克就是一个奇人龚拱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克耽豪?下文简称“埃隆”)猜。远隔重洋来到时差16小时的加州皮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钢北,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S交道,一款名不见经传算财哦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蹿倦。在短短的5天内纤分,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试炽杯。 ●曾经的TESLA妒届:短暂辉煌的Roadster   2003年街,当埃隆要在硅谷成立电动车公司硅靠乒,并亲自担任总设计师的时候摊晒,他为公司取名“TESLA”陷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家都亩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)毕汤。而在十年前维,绝大多数人也认为埃隆真的疯了妒地,因为在此之前赁泥,没有任何纯电动汽车成功过篱。   不过很快病募,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抗衫烯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潭褂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差能、续航里程短的传统印象马嗡。只是惋捆,那时的Roadster真的很糙性憨抽,很贵某乔,很没吸引力坪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者宠。   于是尾曙泻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惋侣年,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞弧,已濒临破产……”耐墙攻。   不过坤懈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样裤捍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在怯雄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际馆煽汝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国去故尼。仅从2012年6月车辆发售墟粉,到2012年9月这短短一个季度内示蠢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S怂帕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扒姑攘,并且公司还获得了美国政府的政策支持五椿。   ● 简约外形流畅饱满习樊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赴傻?一个能够打动人心的外观设计卜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要笔少叮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维匙粕牢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物光,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沟摆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院的纽降,是一位年轻的美国本土设计师摧夕,曾经在大众汽车担任过助理设计师凌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计浮谰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前桅绕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磐公胆,马自达旗下的Furai嗡表翟、Ryuga齐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钱曙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker堡危,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车存粗唾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卜痞及。初次见到TESLAMODEL S的时候猫计荤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系戮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吴,难道这两款车之间也曾有交集扛?   多方查阅资料后才明白啡淌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酞,不过后来TESLA对其提起了诉讼截,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作控暖,还盗取了其电动车制造技术城。于是紧接着诗零,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瘦脱胆,并最终完成了MODEL S的设计工作分侈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)势船,轴距则为2959mm东童。仅从数据来看扒倡牡,MODEL S已经算得上中大型车的级别灿如,差不多和奥迪A6L幢淳勘、宝马5系Li等近似堤,只是车身更宽大也更低矮一些怪颅淌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瞬。   整个MODEL S的车身上歇滦碘,相比许多人和我一样笨陶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计安拜蜂,椭圆形前格栅造型太另类了么罢己,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴悄,但是这也成为了MODEL S的标志论,或许未来也将会是TESLA品牌的标志顽率,所谓的家族式前脸动蔬。   你或许会认为没有前置发动机的存在丹,和绝大多数的电动车一样摧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了虚晚和,那就大错特错了绩臼管。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的噬笑憋,动力系统和电池组帆挂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里是皖,就和传统的内燃机汽车一样堂词嗣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疚。   细长条的大灯造型很酷点很,氙气大灯裤、LED日间行车灯都是标配魄侗皖,和其他车型类似坍匹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯腑酵饯、LED雾灯以及示宽灯建。只是在功能性上MODEL S实在很单调狮锯,同价位产品上应有的大灯清洗贫梨胳、自适应功能等一概奉欠径拳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立被,4年的时间惰癌杜,经过诸多顶尖设计师的打造伙叼揽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发队墒既,再到上海车展的国内亮相碴,今年广州车展终于正式上市写荒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口含。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休脱倍脑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中娥圈陡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩盛弥,这是中国自主品牌获得的第一个五星歉鞠纽。观致3四项总分达到了惊人的340分茄,这在整个2013年度排到了第一位抚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样米,接下来为大家解开谜团堪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3喝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念闪簿胺,观致3的外观线条十分简洁拎林涝,但又不失从容优雅喉少,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉悼蝎,毕竟它的设计总监曾是大众高管杭茂痪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了榔悼。   前脸看上去相当的饱满圆润痊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅姐勤槽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成萍杭,而“Q”也是观致汽车的首个字母涟漆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信固然党,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蛔谰瘁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切讹,这话虽然有点绝对唐胯,但却不无道理颗菠静,在说服消费者购买自己车型的时候盖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的闭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由慷侈挨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型信田,随着时间的推移槽,两各品牌已经深入人心浦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台韭圭宝,相近的售价乡、同级别的定位溉铜,看看哪款表现更有诚意陕陀饭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台崇,造型圆润符合多数人的审美熟,第一眼算得上成功回耙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鸽下但,细节处理更为立体很显档次查屎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错迸通。爱丽舍原创度极高隶胚抽,很难找到其他车的影子庇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嫂速,只不过虽然车身进行了拉长藏,但看上去依然是一副小型车的架势刮上,气势上略输给爱丽舍虹。外观设计确实见仁见智屑际村,有人喜欢圆润稳重护,有人喜欢直线条的简洁利落称便掀,嗯好吧扮,各花入各眼能场。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现会洪埔,新桑塔纳除了车身稍长之外骇,轴距蠕脊计、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势刨静差。但整体上两者都属于造型协调的类型富冈。   内饰部分勾肖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色裙诧按。配置细节设计瓶话抡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侯,比如位于方向盘后边的多功能按键补挫蔑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式勉讳纳,则显得没有可挑剔的地方裳,只是限于成本牢,用料表现一般巧蓟。" "  谁都没有料到短短几年竣,SUV会如此火爆托毫,从动辄百万到数十万的城市SUV坍犊,都曾经上演过排队提车的场景烈芬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样囊福套。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酵付,不同细分市场屯吐、不同类型SUV纷纷推向国内市郴萍铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动弥,推出了其首款SUV--标致3008吕珊夸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒吡湮ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盛抗。而东风标致国产后价格有很大降幅挎,15.98-21.67万的售价也与途观啤室、CR-V盗彭端、翼虎热门紧凑级SUV区分开来图川鹊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骑。下面一起去看看吧藕斜。 ● 外观解析   除了高售价外疤安,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铰肺。太过个性券仿坤,同时又不够精致美。而相比之下浅吉喘,国产版标致3008要好很多恰,现代感更加强烈巳钎皖。前脸采用了小一号的大嘴韦,并且添加了镀铬饰条显示很精致顷忍,也符合国人的审美丁。   前大灯虽然不是氙气大灯加泌镰,但是加入了透镜俯宛匈,整体观感不差萎毁鼻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高隙骂篓。另外款鸿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰混瞄丘,增加了前脸时尚感粮肠憾。   从车身侧面来看伪,标致3008加入了车顶行李架尾,虽然并不是经常用到的配置司诡鳞,但是对整体造型的营造作用不小绷葡。另外菩簇,黑色下包围凸显了运动感渴。   尾部是相比进口版改变最小的磕,不过依旧非常漂亮莆橇旗,很有层次感光。尾灯加入LED灯组仕,警示效果更好驶冯。另外最值得一提的是其后雨刷设计客芦,在前雨刷工作状态下哄,挂入倒档砍坪,后雨刷会自动工作畅,非常人性化的设计成。" "  说到法拉利歌、玛莎拉蒂这些品牌俯诺掀,网友们肯定会觉得遥不可及泄,价格高高在上熔唯粕。如今酵晌挟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli厦栋掇,它以89.8万元的价格进入国内市场墩识。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少欠浅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现土淑惟,让我们来看看他们三个谁更吸引人场瘟躺。   在市场行情方面墨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的兢圈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碴通。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设簿澜赴。而其他两款车型均有不同程度的优惠淑米诵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系盲涝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的敖惜棚,看起来非陈独耄魁梧的发现竟然落了下风扰幌,令大家非常诧异币测。但在内部空间方面蔽第磊,Ghibli组完全不能与发现相比淀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版磋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车统乃,所以它的尺寸就不在此提及了粳娥。   在该项对比中坝哩兽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绥,功率少了80kw睬,扭矩也少了50nm鼻绅,同为3.0T但差异却这么大模粮涕。发现采用了柴油发动机活嚏,这款发动机的性能超众锰,在国内有些市场中非常受欢迎教芬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱紊翱。   对于传统豪华车闻言芍樊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式掳弗称。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式醚娇悉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统畦硕。路虎发现集成了家族中的优良血统舞社,四驱系统足以让众多对手汗颜瞄翘饭。   本文导航己哨论:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实堕插,保时捷新Cayman在国内上市之后揪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了才攀哼,遗憾是试驾车迟迟不能到位偷掂挠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蓖歇阑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泡峰将,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出航钦,就当胜利喜悦之余牵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包箍函愤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我甜澈狄:不就是保时捷最入门的跑车嘛凰,至于这幅尿性嘛芦?不过您还真别说守瓣,Cayman作为保时捷入门产品中仍,绝对是一部对得起消费者的良心之作镭,比起卡宴与Panamera来说忿端,工程师为它注入了更多保时捷的基因奢胖肖,说句通俗易懂趣牵擞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闺瞧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间搭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史漓胸讹,第一代Cayman的诞生是在2005年菠斜拧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺铰裁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格唤溜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惠秽戈。   新款Cayman S外观简洁恒彩,车身比例更是优雅的惊人遁输,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征讲滤护。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低矮坤喀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)阑芯快。尽管如此守颠钉,这款双座跑车依然非常紧凑焙垛,车身长度增加了33mm笑零赤。车身前悬缩短了26mm背。   每次谈起保时捷的外观设计默瘁,笔者都是非常纠结的心情涉,恨的是德国人那副死脑经理娟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蛔莎,喜的是哪怕轮廓没有变化辅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搓阑哎,或许这就是历史的传承吧憾郡渺。   新款Cayman S除了迷人的身姿寂睬筐,优雅的曲线之外筒箱吹,设计师并不是一味的强调柔美型杆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现膏欢捆,这里需要注意的是避绍檄,这个大口可不是什么导流机构巳此,而是发动机的呼吸通道陷慈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位年,加上凸出的转向灯设计篮,相信任何人看过之后都是过目难忘贪郝,尾翼同时配备升降功能归释,时速超过120km/h之后抛乓补,能够有效提高尾部的空气下压力牛苟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂际签燃,这个是一个价值不菲的配置毕极,总价44700元踩倍,如果您不满意当前的刹车系统骨咆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话阮藕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处的妒,据说车用到报废了回蘑,它还可以装到另一部车上继续使用昆,简直可以当做高富帅的传家宝醒。" "  国内B级车阵营的争斗佛馈,恐怕用水深火热都难以形容酮时,原本只是按国籍分布的对抗阵营凸泵,随着时代的发展耻色滔,已经逐渐转变为混战的局面杜凭,比如ABB三个品牌的中级车来碑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瞧辟畦。同样的情况也发生在合资品牌身上锑,民用车级别的对抗往往更加激烈撮懂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时炔拐,来自德系的车型是否会倍感压力拘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志些,又考验耐性的工作砷死。往往在某一个时段有一丝懈悼!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俩荤。网上车市最新推出的《抉择》栏目沁纬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鲁赤,做出全面的分析与指导旗石疾,以同级同价圃、同价不同级等角度出发泞删,全方位给您最全面的购车支持芜。   雅阁和迈腾摆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肉,也许之前并不会将它们划等号克叫,但随着市场格局的转变僳材,它们也来到必须接受对抗的门口释豌。当然卫,这场争斗的发起者是雅阁垮虱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗塘隋殿,抢夺德系车根深蒂固的份额疤裴善,看起来是个贪婪的举措赫挤,但能否成功却还很难讲姆七。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方恳猩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淀,反之同样燃吮。客观的讲钉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鸵擂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势砂馈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氓,但是这个技术到底是否实际千,还要从使用中来探寻感句。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音柬柯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疲。   第九代雅阁缩短轴距的作法髓,是令所有人都无法理解的巳,在几乎所有车型都在加长的时候么灌瞥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蒜,搞得你摸不清头脑恳趴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用部概,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因衰琉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似麻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者释。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能撬涪,就是最好的证明衡景氨,据我所知啡类戏,直到全新一代奔驰S的诞生瘫恋沁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的佛。   本文导航粪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年平,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淌呛排,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泉。直到有一天洽窍,新速腾上市项,后悬架变成了非独立结构息拼,他们的崇拜似乎崩溃了雌剁挝。这还是那个技术控速腾吗脐华?随着时间一点一点过去嗣休伤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乓斥稀、速腾GLI恰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了艇群帕。不得不说墩媒桅,速腾家族越来越丰满隶兴,那个曾经的技术青年醚相寇,逐渐走向千家万户价捍,满足标准化的舒适性需求存。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者忻侮,这让我们看到速腾到新速腾的转变蔬慷痴,它变得多元撼,变得成熟瞄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满客词,开枝散叶就像一位长者郎。它不是急于求成乾崇宫,而是变得更圆滑更成熟悸溯。记得一句广告语曾经说过宫蜡:“成功的男人秦痪里,有很多面课。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象顿捂,它要更多变撤胁速,它要更多面稗潘。蓝驱和GLI碘掳菩,一个拥有更多的节能技术前,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构朝煌纠。当然骡弄,价位不同喝判,GLI已进入二十万大关鹃涛晃。你有了更多选择竞,你没有了挑新速腾毛病的口实潞癸。三种产品摆在你面前桔杏蔬,要节能鲁?要动力帮磊?要居家靠?新速腾都在这圃鲤臀。    直至今日哩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止巩,的确凹桐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品欺,多少显的不是很紧凑动感铰。但终究那是一种技术执着理念下圣福虐,最后一代产品了龟限。新速腾的到来似乎终结了这些栓,悬架品质降低那,操控感稍有不足农葱,但换得更宽敞的内饰空间几教,等等等等睛。到底速腾进步了还是退步了纹峦炼,我们无法一概而论码。但有一点毋盼舌,笔者觉得大家都不会反对跨舅,新速腾的外观绝对养眼浇税。你依旧能找到德系工业味儿舱抠,但又看到更多摩登的东西厘。咸淡合适唯颓鳖,老少皆宜散绊。或许从这个角度来说颠,新速腾是成功的辞。    过多的技术说明涕隙憾,这里就不重复了匆熬,今天我们就来漫话速腾华涎。记得一次激模痴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面锑挠,立马对它的内饰嗤之以鼻廷浑太。毫无设计感迸,直来直去攫饥,见棱见角去惦。或许不光是这位搞设计的朋友吾,很多网友也有如是感概订解。他少了一丝温情僚涩炔,少了些许浪漫厩。不如北欧风情简约笑擒炒,不如英国小车活泼瑰。充满了德国工业时代标准化生产的气味膊。打开高尔夫皆虑踞、速腾谰然、迈腾灭乔、途观哥跋电、途安的车门谜,你都会得出同样的答案表睛峦。或许店堂,这就是一种设计选择羞精来,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的函迸,内饰模具走点曲线也不是不可以戌,但当你仔细玩味之时纹丰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美觅闲。不浮夸杠、不高调杯腿,你可以说它没有设计感哩晶,但它却充满机械美舞敲。 责任编辑绿沪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咯,也就是S-cross锋驭抢伴腐,售价11.28万-15.58万元蜕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢雀臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客谴史。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纳笺,其实并非如此癌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赡痰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哆,我们不妨来进行一些对比去看看敦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV创唉,也就是S-cross锋驭鬼,售价11.28万-15.58万元僻蔡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车寥佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客扑殿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版告,其实并非如此驹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剧很。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢齿涟瀑,我们不妨来进行一些对比去看看钦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上敖拓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场暑趟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机悍勺,而且在轴距上也进行了加长拇绦,从而能够获得更大的车内空间截渤捻。其实就在此次广州车展开幕之前风,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兑蜂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧箔尝腿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品练钒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长漓袱。另外乓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纺捻侯、BUS软克、VAN三个系列店,分别涵盖了商务挺、家用和专用三个细分市场街辽。好了翅胎,闲言少叙贩,下面我们就走近它们以作详细了解吧揉卵锌。   外观篇块昆冻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品和臀磋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致窜伍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兽,同时会在两款车型的不同之处加以说明焚。   该来说说外形尺寸了娥氰杀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陛脯勒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm深。   尾部造型同样以直线线条为主要构成岸坞识,与车头形成了很好的呼应肯差,而且从整体上来看车身更趋向于平直腻椽佛。需要特别说明的是毛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L篇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胁玲,以应对不同的使用需求嘘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粱抱,例如高位制动灯恒逞伶、门把手和牌照架些。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”府誓桃,“中国车”裳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价守。“北欧品质”传承自S60矢扑铂,设计风格以简约时尚为主泌筷,选材用料则注重安全环保题。“中国车”同样不难理解陛昆垢,“L”是个很好的代表渴等,但不是全部啡粗。   就在试驾会的前一天蒂蝗导,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钩顾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上灯。   ● 沃尔沃亚太为何物罕诡环?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称并。沃尔沃成都整车工厂嘎滔、大庆整车工厂黔、张家口发动机工厂屑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下雹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产茂惰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准柔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统速女殿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准驮愧。如S60L有约290家供应商庐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系飞。而在研发速纫、设计黑莆休、采购和生产制造等各环节上瞧哭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鄙洁洁,采用共同管理系统丘境。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弹炔,我们先从加长这个重点说起芥。S60L相比S60加长了80mm烹诬蔬,具体点说应该是轴距加长了80mm粹捎呛。这80mm用在哪了呢退草陇?全部加在了B柱之后扛司,所以S60L的车主不必再为后排空间担心览超很,这里现在变得很宽敞币酚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间遣谎,前排调到合适位置后帘惨八,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指浅笺女,属于勉强够用的水平;而在S60L中勿秘科,相同情况下川焙,后排的腿部空间则超过了两拳臀冒嗅,可以说是非成妫宽敞突吧熔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疏掏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平衔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)理斤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酣,外形倒也没受什么影响慌囱痪,甚至感觉比S60还要更舒展一些遍薯担。S60本就是轿跑设计风格诫,后门加大后村郡,整个车顶的曲线反而更平滑了馆下韧。相比之下搅茅徐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些楼,但却增加了几分优雅的气质磊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计频,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素廊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冒龄壳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辽称乳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”悼俯祥,不知道大家对此有何看法铰法。全新的18英寸轮毂挺漂亮车馈,轮胎为了适应国内更复杂的路况发,将扁平比从原来的40增加到45号蓉熊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了未,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰醇桥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鞘拢蹦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合土。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰好卜炽,而像坐垫确窃栓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色摹掸咯。这种颜色和黑色有些接近瘁,但更时尚褐峭瘁、个性一些铜鳖困。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘甭靛疚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色策廓犊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求略贬套,后排乘客得到了更多的重视陷诺测。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘咐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置痛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地董,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纫肖,可就在本次的广州车展上险软,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谈班,并且两款车的售价也是非常接近碱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力岔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉琴睫,并且它的设计也是由国际化团队完成讨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾闺郎罗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型喜暴,并且两车售价仅仅相差4100元瘸。观致3车身更宽现刹灿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势骗。速腾则在车长与车高上领先观致3嘛肮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表录匙十:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面史品,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扳怀墒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱先坑废。因为排量上的优势洞轿,观致3自然在动力参数上领先速腾扯韩挠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎戒小。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搽虫膜,后扭力梁式非独立悬架壳贿巫。   本文导航侧林位:" "  今天给大家带来的两款车讽掇,其实已经在国内上市五鲍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型摧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著豹景孩,而标致301可能大家就不是很熟悉了泼,下面白募,我们就一起来看看这两款车骋碾。 外观救:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国杰,2007年进入中国辟疆丧。对于很多车迷来说入歧蹈,这绝对不是个陌生的品牌秀辈破,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字集衰屠,但可惜锰疙凶,无论是在中国的街头还是美国的公路上蔡删,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们颓。我有时会想这是为什么抚茧?诚然老穷课,英菲尼迪的车在豪华感扁、科技性能和舒适性方面都不输给对手腻,而问题恰恰出在这里邻侍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面衅凤岔,没有特长就没有个性捂帘,如果是这样的话悸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢昆绅哆?   现在英菲尼迪也意识到这一点辰暗荤,且开始着力寻求改变矗廉丁、树立自己新的形象拈轮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品录喂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伪宿,当时就被其出色的外观设计所吸引秘,而今天我要体验一下它的新技术枪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化充,车身重量上的降低幅度也不大凳场,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26递,这是很明显的改善哭财毙,尤其是在性能和燃油经济性方面陡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供怀态,并且采用的是锻造工艺份款城。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配舍,现在英菲尼迪Q50的对手玻菲,如宝马3系酮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卧,希望Q50能做的更好详赡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苗涵汝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卑堆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惦舍,但其实这些已经有很多厂商在做了库持,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计韭鞋棺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动潦朔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巨得。它所代表的是一种生活搓,是对待自己和家人的态度形膏,是属于年轻人的精神翰,是一辆车阀豹经。历经六代的演变壬匿掀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车洼吹,它虽然没有惊艳的外观槐腿,也没有花哨的配置蜗戳,但它是品质改然、安全察貉、耐用的代名词虹怜。如今聘馈痞,第七代高尔夫已经面世倾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国构乔清,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫荤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在通。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同隶透莱,不再是一幅人见人爱的可爱模样胶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙隘似渺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓亲晦徽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子茄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盎缅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中镐痢逞,仿佛是灵魂一样苍呐陡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定急,但从我个人而言现,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灭坦解。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓灵挪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苯狈, 坚毅的C柱是永恒的经典馁曝筛,不管其他部分如何变化羌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫簿。   除了车身线条外洛八疏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的怂,并且被那条“灵魂”所连接着叉谰炮,这在之前的设计中是很少见的滥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯脖传芜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的铣。这一点很有意思遣褂窜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯摹涂亩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯竣让,避免了大家后续改装眉玛。   说完了外观咕,下面我们再来聊聊平台誓滥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道沪碳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产漓瓜房,例如POLO采用PQ24和25平台猜退,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台猴,06-12款速腾采用的PQ35平台峰领,他们之间都是独立的磊聘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的儒撼涤,它的优点就是几个级别可以共享技术峦响碌。   共享技术又有怎么样的优势德瘟?答案是显而易见的叙膘。低级别车型可以采用高级别车型的技术华汀兔,在产品竞争力上绝对要远胜对手擦佳熊,并且还可以降低研发费用掏,可以说这种呐燃伲块化生产模式在未来肯定是趋势烤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胖,例如电子手刹触、更先进车载系统肃翱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的技杏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配采。   所以填,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化持哇购,就好像是四代和五代之间的质变一样仟熔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娥。但是否真的是天衣无缝的设计厂拌,我们还需要用时间去考量剁脱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阶妒,但到目前为止赐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告雀颧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新措,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锈惊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机截,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)卑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的偏堂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扰邓。   首先抖,大众的工程师对EA211发动机减重划拍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剁。另外项济倾,EA211再次使用皮带传动瞎,相比于EA111链条传动噬,皮带可以降低噪音和重量唱宦倡。除了以上两点外拨送,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纯轨,在一定程度上可以减小阻力搅修撂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化项楔畔,EA211发动机参数比EA111有所提升哀仿乖,当然幅度并不会太大籍梳日,因为整体的结构没有太大的变化取邢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纯。   既然说到了车重拌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg羞勒嚎,这其中就包含有发动机的20kg首量裴,而车身采用MQB平台后也随之减重仑购,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的兰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用厕垄侵,从官方给出的参数上看贿楷晚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km颇唉,这样的表现已经可以算是非常不错了粮。   说了这么多曹逆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识敌鸿凯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢尾距?是不是像资料中介绍的这样完美得?后面我会给你答案冗惜苟。" "   在国内挞捅期,当一款车的价格到了百万元刀词,那基本上就可以称之为“豪车”了桅敞溪,但过百万的车也分很多种幢辖,比如X5楼富、Q7之类的SUV孩,亦或者911降那献、GTR的性能跑车皑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车访茸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剑某霜,除了我们经常能见到的宝马7系蕉、奔驰S级锭标吻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外亨凳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系台称剑。    注径:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别人琅蠢,但因为车款并不是统一的最高配歌巴踏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比逢恒迟。   新S级受青睐虐腐乳、XJL独具英伦风郊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痕晨究,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些械级。其实靛瞪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代磊欠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员曙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蚕,即便不算是遥遥领先盆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行萍话罗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子收,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来韶僧庆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多甭渤坝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间醚痴譬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级收逞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烤贰竞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谜偶,在其内饰的做工存、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳麓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言示苦:在自主品牌SUV阵营里面秽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陆店收,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳乌脊,景逸X5的推出经过全新变脸僻怕痴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会和晤普,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点滦墨踩。 外观钉婆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市戚。该车共有5款车型琶棘,售价区间为7.99-10.59万元芯辖。相比前辈景逸SUV盎,景逸X5的外观设计得更为时尚吮镭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瞪伐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尚肩杯、俊雅红滔、珍珠白锑、琉璃金虹、陨石黑嘶、钛金灰沟、马拉喀斯棕等7种车身颜色栓舷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坎迷。   熏黑设计前大灯突出其运动感围阔前,与黑色进气边框的搭配也很协调胁酱,比起三角样式更显年轻铜么泼。大灯内部采用透镜装置倾飘图,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全武。雾灯外包围设计突起丢袜痛,很好的与大灯以及中网形成一体抄陵。   同比瑞虎硕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显磐典,此外205mm的离地间隙笺,景逸X5的优势还是相当明显的衡屏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受喝,同时为乘客上下车提供方便食察狠。搭配车顶上的旅行架寂概,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道料。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大狗,主要体现在细节之处的不同配,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鸥钩羚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉勉。   景逸X5后窗配备雨刮茫谴,在恶劣的天气还是挺有用的紊。此外全系标配倒车雷达考撤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像配渴。银色后下档与前下档相互呼应帘铣,整体感更为强拓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化梗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素汐,夜间行车的识别度非常高洞。" "  前言鲤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈科啊,如今的战火更是愈演愈烈阑吐为。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蔽搪怕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鲤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决倪,看看在价格相近的车型之间晦,两车在配置上的差别究竟如何吧黎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说精,作为一款全新换代车型疮婪靡,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠眨客”全面完成了更新换代拦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说币狗,只能算是一次小改款车型羡,除了在配置方面进行了升级之外摆,外观造型玩雇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变兄假。   在此次对比中怂杆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拱锨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近襄帅参,均在21万以内肪。同时又都属于各自双方较低配的车型屏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用娶破。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赋亮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凛跋罗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁裸访。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力剔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度澜瓜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陋栖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负桔禽,现在还不是揭晓的时候朗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位檬昆呻:mm) 4865 4930 宽(单位迫锋险:mm) 1820 1845 高(单位峨:mm) 1475 1470 轴距(单位阑抬妨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盆乐胖,因此其在外观方面没有发生明显变化入沮尾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式郝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵猫。前大灯组配备了LED日间行车灯竟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蔽。另外卷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现洞投灵,贯穿全车的腰线非常突出艇旱,车尾则变得更平仟芍。而与新帕萨特有所不同的是鞍天汀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置顷,而非在行李箱盖上翔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弹,但是国产版车型与美版车型相比起来看桓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱论徘离,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系枪铰苛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点脯刃。另外玲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多财,不过从C柱开始已与车身线条相融合茎挪贩,深度虽浅但是更加富有设计感抬泥定。   同样憨片,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化痛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板默芥洗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桂曙腥,并且颜色也不显得突兀每跺痪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苯惨头,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同存访娇。内饰配色非常清爽坦涟闪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹篇,用以进一步提升触感讽僻架。   动力系统方面肛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捻、1.8TSI话拭、2.0TSI贤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合枚抗杭,在保证动力输出足够的同时也相对省油怒点乖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L徊、2.4L和3.0L自然吸气发动机潜烹刊,在动力输出方面的提升并不太明显柑碧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卞糕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吴倍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近角凌豢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂矢世,同时都采用了电动助力与电子驻车哼列。轮胎规格方面仟慑谓,2013款迈腾采用的是215/55 R16免厩鳖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16梦穷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注低怯歼。事实上刺没,自由光有足够的话题供大家热议稻脖,例如特立独行的外观邵绞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等饥透,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资匹负鹅。日前挝,我们得到消息皆却,自由光将在12月底正式上市销售撩袒奖,所以当这次在广州车展见到它的时候虑童,感觉它跟我们更近了巴伦华。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti尽獭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种胚,它似人非人忙墩疙,行动极为敏捷迟,也惹出不少祸端侥,人们曾经持续对它进行追踪撵,但一直未果屉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧群矢:敏捷心涟淋、神秘努。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蓝化比,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了操。   很长一段时间里山,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鲸貉,并火热至今斑赊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合邯褐饶,起到补充细分市场的角色嘎伯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伎雾,成了途观的小伙伴尚百附。   野帝的定位低于途观昂态该,车身尺寸小于途观钙谋,同配置级别的车型价格也在途观之下讲,很明显汉,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扩芍摊。   ●外观龋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诗辨尉,舍弃了老款极为个性的风格惹泛,确实更符合大众审美才,不过平心而论它依旧相当个性佰拐事。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起称唇闭,它显然不属于年轻时尚那类的兼瓶取,车身线条硬朗竞骆干,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点疥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现萝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来丧弘瞬,喜欢的真是特喜欢酷太,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了颧方。   ●内饰位偿:沉稳态马酬、无趣舱羔绦、无惊喜   坐在野帝车内偶,从气味到设计都令人非常熟悉败透,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胜斜,在操作方面工狈父,由于没有太过复杂的配置绦,所以操作上手难度很低览。" "  在如今的国内汽车市场中型边,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陡,紧凑级SUV是近两年的热门车型拣坞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泪氦骄,宝马X1在国产后欢对,其售价区间为25.90-49.90万新塑炮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似慷登居,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点焕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下俺,看看他们的表现如何捂氯夯。   外观篇   由上表可以看出淖痊恼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势饰菲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势雄瑟,外观看起来会更加饱满一些甜。   对于宝马X1和奥迪Q3粕冒剂,都定位于紧凑级SUV蟹灭,又有相仿的定价区间跺冈律,无疑让这两款车成为了PK车型乏饥,经过仔细挑咽房怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比堆屋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅柯星辰,整个前脸攻击性十足闭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多特。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碗恃,并且配有自动清洗功能痰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯喘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鲜撅齿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重祈抽,所以整个车身看起来十分修长巧路,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些桂懒蜗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感输,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足亥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格勉嘎郝,看起来略显敦实锑浅会。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奈扯溅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锣鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型慧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诚颅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻看檄另、动感和实用等特点倒槐,所以在中国有着不少的“粉丝”蹭。如今啡,第三代飞度已经在日本上市凄钞,而不久也会顺理成章地引入国产拎,全新车型是否能够保持老款车型的优点久老,并且更上层楼呢茄摔?今天贺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘钒琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烫僧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片斗土,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变弹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搏售,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多铺逝。当然媳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口时苔,左右两侧都是封死的踏吻,目的是让新飞度更加的有型负罗哺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型家兢蚀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哗桃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型确,日本人称其为“1BOX”够洗锋,发动机舱十分短蟹偌璧琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纤骄夯:机械占用空间最小化垢配妊,乘客空间最大化)为讽,车身长度更多为乘客所使用袭。但与上代车型不同的是笺蓬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体迷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗返督迸。   在车尾的设计中就芬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匠瓣褂,此外聚擎纽,尾灯向上伸展寂蜗,经后风挡两侧直到车顶芥吩俄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V貉。在1.3L和1.5L车型方面酣垦,车顶处有一个小鸭尾造型景娶膊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上窖荚该,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鹃峨。   新飞度好看吗横郸抽?也许这并不是一个好问题脑瞳,因为审美本来就没有统一的答案酮尚。不过可以看到的是擂,新飞度的外观更阳刚撵,更加运动化坪,也更自信了恃,同时在内饰方面也走向了成熟班绞结。做个比喻吧哗五艘,第一代飞度好像是一位高中学生妹娥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生时辫局,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙领慈己,慢慢褪去了学生时代的青涩估观,变得精力充沛偿尘痹、充满自信凶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”献拓坟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标河雾,它看起来依旧如此的适合年轻人考哭榷。没错管朗,搭载着一车的新技术之后府,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缺。于是当新车到来的时候甸揩,你一定和我一样对它充满了兴趣口屉辑。这是最年轻的凯迪拉克衫贡、最小的凯迪拉克谋舍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匠? ● 外观造型活馁瞥:钻石切割风格依旧伤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖低、2013德国红点设计大奖蚊巾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就量剁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夯藏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影极,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戮伪,只是这回嫁怂,ATS是完全原创的作品辑替保。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蘑,轴距仅有2775mm渐硼瓷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吭,而国内我们则把它当成中型车喘魂贩,和宝马3系标准轴距版春、雷克萨斯IS成为同级别竞品怪寿开,并比它们都要更小一些览瞎。   前脸的造型相当干练愁弄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汝淮,而是被很好的控制在一个合理大小上江,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烦济棱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酚秀宏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条及馁联,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笆。出于空气动力学考虑湾剁汝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巷八,当车速高于60km/h时差采籍,前进气格栅会自动关闭邦碱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流末,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鸽杭烈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酚卞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吵晾,并带有远近光灯智能切换功能孟蛔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彤体入,快速亮起解嘎,缓速熄灭的设定很显档次赶腻靛。再往下看疾哇伞,闪电式日间行车灯领、大灯清洗沟棚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀跺赡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要簧,亦或是造型需求崇,感性的来说怠饺皑,可以视其为向着传统美系性能车致敬尉。身处车内肯凤捌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淋鬼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啼。   ATS是一款后驱车篱眯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冻开味:50俩辜掳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款什馁,贯穿车体的俯冲式腰线谓渺睹、短前悬薪沉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔬骄墩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上达,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响申距狙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肃奖荡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斧。而在规格方面冉菲歌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诗距镭,前胎尺寸为225/40 R18署咯骄,后胎尺寸则为255/35 R18绥侣黔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赖馅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统船啼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洁堆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衔同冀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骋,至于设计师是否真有此意耻蔑镁,倒还真无从揣测祈罗轮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篮,实际上掣彤汕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计墓陈噬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剖居,由此带来了不错的视觉冲击感孩,给后车以足够的心理压力共,至少眼前的这个家伙一定不好对付跑沙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酞溃,至于3.6L V6车型何时会引进耙,官方暂时还没有表态勃柏,而是否会有V系列性能车型的推出灰冕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定及橡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拎跨,虽然它是一款两厢车哎,但当时也没阻止消费者对它的热爱芬抄捕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惜陋堪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型什复技,两厢车朗行也就顺势推出懊,可上海大众并不为此满意宋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型判晌帮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫发贰闷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额莎糙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妊颁惦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜揉卉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的练,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性收袍僧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妹丘逗,这款引擎具有全铝轻量化的设计锋爽,对于减重以及散热都有进一步提升覆廓怯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统菩季擂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坑刊敲,参数上的差别却没有这些技术来的明显旱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱弛坎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涵,高尔夫在这里就比较有优势了秽不,采用了四连杆独立悬架秀售请。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5断苫涡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扫勃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的借,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢土隋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撤密貌,看看它的实力到底如何傲风耿。 定位及对手分析峰:瑞虎5定位高于瑞虎然躲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碱惟,定位要高于瑞虎车型凉,预售价在10~15万元左右队取,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元讲。定位的提升弓魄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上检,还有其更丰富的配置和技术含量等方面篱鲜哥。 【左上旧锯:瑞虎5;右上锯北:哈弗H6;左下锹脱判:全球鹰GX7;右下贬涉斯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位币绞韭,目前市面上的哈弗H6巢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手褐搞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低贩挺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠欣竣骇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键祟刀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型俊挖疏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱啊尸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何操赋令?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来媒摔妒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验物低。 三款车型具体型号及价格参见下表偿柿卫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显朽龚,GLI是其中相对惹眼的一个潦,蜂窝状中网设计和GLI标识衫警,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来墨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微氯卫叔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的苦拱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外寐污辫,另外两款车型都采用卤素光源澜书鞠。 车尾部三车间的区别更辛鸫诼 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼离磨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理幂摊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嚷缔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎怒哗揽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腔玫共,侧重舒适性和耐用性欧铰。   内饰方面轻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型斯翰。三款车无论是在方向盘商驶罢、排挡杆底座还是座椅上填,都使用了不同颜色的缝线作为点缀浓庙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章避汐板:" "  奔驰S级在国内上市的时候匣厂,奔驰就打出了“汽车发明者把缎设,再次发明汽车”拇,对于前半句摩截嘉,你应该可以了解绥嗡醚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑女。但是后半句是不是有些困惑呢却?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼莎赖,全球订单销量迅速上升谎拖翟,国内订车也需要很长时间届池侠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了跨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷居态?除了进行试驾体验之外淡骇停,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鼓,相信看完这篇文章之后李输软,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变陇。   之前怕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细特劝,如果你感兴趣可以点击图片阅读拖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L怂,属于入门级别车型剐眷,排量为3.0T淬,售价区间为危鼻攫:124.8-141.8万元之间乌倍,只有两款车型可选赌颇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诲,售价区间为179.1-204.8万元槽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了唇寺扁。   对于汽车厂家而言揽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”龚砍模,无论是从设计庆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现僧经荷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比少甘盯,并不是要面面俱到的去介绍崎道,如果这样的话黔,几大篇也不会介绍全桓厂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骚兔烈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比开,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的宛帛。   对于外观浑,依旧是那句话匆:仁者见仁乌湘,智者见智薪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了放须奸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气狈绥囤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拴、冷峻的态度干。如果非要比拼的话程晴丢,那么最能体现科技的还是大灯的设计经。如果没有奔驰的奋起直追倒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烤督插,但现在我想应该不会了痞蘑杠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼欣澳荤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沮促盾,所以从侧面看起来就更明显了椽,奔驰依旧是将优雅做到极致秦湍,而奥迪A8L的车身线条并不明显请,前后比例也是十分协调皋本,整体表现的是一种中性美弯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果摄毒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说毛厂,最能体现出美好一面的就是细节的处理坷爆。比如晨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挛戚,只有在R挡的时候才会开启辖递母,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谭夏锑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式当侯裸,当然这也没有异议对赶龟,但是和奔驰S级对比之后恼戊,就能体现细节上的不足了楔矫绍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去玲略。   本文导航酱顾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搏、G戒、QX疮、FX澳澳编、EX罕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛牵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现咖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疥猫,趁着2013年的尾巴翻焚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe顾盟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些即对唇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妙婆棉,提高车型动力炮浆,一方面也使车身稳定性得以提高倒。2850mm的轴距虽然没有变化盟瘫,但是空间分配上捆狼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排多。   前脸整体看上去十分圆润饱满克,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力双,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点架来箱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸倍啪性,L型大灯像两双飞翔的翅膀势,随着车子的启动父氯未,展翅上扬恫奈栋。不过这款车的前脸上浮闺,我们并没有发现雾灯的身影芹赖。   与前脸一样沫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒讨屯北,但是的确比一般概念上的跑车要长很多喇纽抚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉倘刮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力踏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来掀焚遍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巧炒丛,博得了不少的关注内镁熊。大家这么关注它肯定是有理由的伯憾,名图定位于索纳塔8代之下彪、朗动之上画猛巳,依靠丰富的配置甩、合理的空间和稳重的外观内饰戎,实实在在地填补了中间的空缺鲍合瞄。据了解蓬,名图上市后将会有8个车型饯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赁檄?曝光北京现代名图详细配置)荚吻淖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苇,1.8L自动DLX攀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型狭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近戎轮肺,启辰R50X为8.28万聪肖,MG3 Xross的售价为8.47万元味梁赂。按照车型划分来说芜功箱,启辰R50X属于紧凑型跨界车括芹魄,MG3 Xross属于小型跨界车哇挫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赎癌抠。但在外观方面嗣,MG3 Xross比启辰更都市限红、更适合年轻消费者亭淮。   启辰R50X   外观方面娘李纶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板茹入,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm亲匹。由于增加外观套件设,尺寸自然会比R50有所增加修厩,不过也仅限于外观上炼,轴距依旧为R50的2600mm拉拾酬,同级车型中算是比较出色的数据须。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版洞恋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在搂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上侍差,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素牢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瓤豹厘。   侧面变化不大燎操算,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同两得悲。典型的跨界车必备配置行李架荤幌块,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嘉剁,有了它的陪伴萝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想途。看似设计复杂的尾灯景,其实并没有让这款小车失去应有的简洁汝博尾,也正是它的出现卑鼻骨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赶很。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搞济蝎,虽然MG3 Xross的售价更高彻麓,但在配置上却没有太大优势伐渡忻。启辰R50X中装备的倒车雷达圃裸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嚷活贫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性藉,同时对关注度和销量也有较大的影响叛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一得,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况然,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贾戒。另外革讣套,天窗也是大家乐意看到的配置点,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气模寒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瘁同隙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一毯。三点式倒车雷达撂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用痴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置畏禄,也让尾部的整体感表现更佳氦。   本文导航匿痞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鲍?”每个人都会在心里问这个问题蓝弛。它是个新来的家伙欧缕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哗。“这不就是3系的Coupe版本吗什顷红?”有人一语中的房。故事讲到这里似乎就可以结束了怖垂,但事情真的这么简单吗狮?当然不掂娄嫉。在真正去驾驶一辆宝马之前锤,我们无法给它下定论韩卜距。于是问题变成了毙琳:“4系是一辆什么样的车顶委楔?”   几个小时前(11月12日晚)惫缉毖,4系刚刚在国内上市完,售价59.6-73万元摩乌臂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人班颧械,但不管你是不是4系的潜在买家然施,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情苫秦。因此憨尺,我们为什么不暂且抛开一切杂念蚕烙吞,而单单去欣赏这辆车呢端熄蒲?   ●外观建:若要欣赏库两厕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泥团污,中国官方名称435i 豪华设计套装肋。仅从外观来看秽台,这台车并不能给人很强的视觉冲击力枫汀。原因很简单论船,它的确太像3系了盾盎呵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位迪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此釜附达,4系如此像3系(F30)侣糕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挛屑心。大家难免会因此而看轻它拱胎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了成泞。再瞧瞧6系媳捶锭,虽然与5系和7系的关系不一般首垛北,但它显然幸运得多唯谢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地饰斑冉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伟擞奉,即便这辆车没有装备M套件然础,少许运动的气息也能从这包围中显露出来矛桥陀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扮笺懈,从这个角度看丝份肃,再也没有人会说这是一台3系了葡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上底,易成为人们眼球的聚焦点东,有些喧宾夺主的意思痢孟拴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果忱侥。不过轮胎的配备让人不免有些失望显,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7办斡,对于435i这种动力配置来说单菱鞋,225mm的轮胎确实有些太窄了谜瘁。   从车头到车尾函绕案,你的心情会越来越好萝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方踏猛商。细看尾灯造型甜鳞,它更扁更犀利损宪,与3系有了细微的差别泛茬,配合流畅的线条堑水耙,再没有旁枝末节舱翠青,给人赏心悦目的视觉享受传。   ●内饰拒赂坊:领导篱淬丹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗隙疲? ? ?   4系的内饰应了那句老话堕迟融:“以不变应万变”伤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”登函。为什么这么说洛但抡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了黑笨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散跺,如果真的会有人选择这款设计套装茬募昏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了罚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人栖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷衬玻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及晃,不如回过头来看看那些被你所遗忘翁臣钮,或从未关注过的豪华品牌惮。在它们身上帮播,有你难以发现的豪华品质匡泌,也有能够让你折服的豪华配置芯坪,总之嘉搪,在选车的过程中眷倡,尽量不要做的太绝鹃溺鲁,因为买车不是跟着别人的感觉走逛簇,选到自己合适的才最重要卷冬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志筷靛炊,又考验耐性的工作曙豹丘。往往在某一个时段有一丝懈德省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勉。网上车市最新推出的《抉择》栏目惊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苍狡,做出全面的分析与指导肚,以同级同价敞良念、同价不同级等角度出发慑浦,全方位给您最全面的购车支持道焚。   X是一个颇具神秘感的字母亭将,我们经陈娑伲可以在电影中看到这个字母的出现庭锈,往往能与这个字母挂钩的人物灿,若不是什么超级英雄歧,就一定是罪大恶极的反面人物饭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂誊退。由于种种原因掣修光,这些汽车界的X-man无法全部到掣稀,而今天出场的这三位妥去晦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蒜哀厕。   两款日系一款美系宋夯,这样的搭配或许有些欺负人帛淳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人爆茧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况唱茸碍。作为ABB之外的豪华品牌滇日矢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌剂喀镰,都在顶着巨大的压力在中国生存者盗蔬讳。当然惺桨钡,它们之间的生存状态可能有些并不相同泡劣澈,这与进入中国市场的时间枚篙玲、推广力度巢辱、价格等多方面因素都有这直接原因倍来。SRX搭、RDX和RX诲佬东,既是同时拥有X标签的SUV车型乘稗蠢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母检驶,这样的巧合其实并不常见扔乒台,但名字的相近却并不能代表实力和销量味雹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质盯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拿航,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代馆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏掣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涉,将其取代的是刚中有柔奸什,粗犷与细腻的结合体驾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱告匆斑。   本文导航搜娇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知呛,很多汽车厂商都为国人做出改变咆,纷纷推出加长版轿车哆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瞥胃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钒。新车在天籁的基础上加长了135mm唉挥,但它真的只有加长这么简单吗码?显然不是蛋射古,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酣倘从。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型捍,新车定位要高于普通天籁庙疗评、迈腾雅阁等车型境砍墨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型李,与之前换汤不换药的公爵版相比低,全新车型有着非常大的改变勒盲,它注重车内空间及椒害,更注重后排的豪华感受沸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绥蓉狼,主要竞争对手为丰田皇冠杆、马自达929等车型尸龋。公爵自1960年以来共推出过10代车型略钢钨。之后公爵被日产FUGA所取代怒缄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出把观。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表褐祈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上去旱郡,新公爵版的车身长度完全领先于对手逃山,并且在轴距方面捻世库,全新公爵版也击败了其他金正对手响。在车身尺寸方面么,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度朴取橇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了褂犯。   新车的前保险杠经过了重新设计该寡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰微诗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次受漓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰窖献蓝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撮窜颁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上猩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多软墙暮。但全新外观并没有显得笨拙叙麓颇,相反侧面线条看上去更显硬朗茂,同时还提升了豪华感帘。17寸轮毂采用了全新造型窗胚猾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁稻怀迸。   同时新车的尾部也经过重新设计劝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低褂,让人心里觉得踏实怜涝滑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锌,这也是日系豪华车惯用的设计手法隆捌涛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动级仍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侈。   本文导航臣募惰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可阀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嗜横阔。不久前并细,哈弗H6推出升级版奶履苏,现代ix35也完成了小改款会瞧,今天我们就将这两台车拿出来比一比矾粕极,看看在汽车领域内凑几肉,中韩的差距是像国足那样不争气违尸阮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力列芭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比虫需,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大莆唬,而且发动机的选择也更多嚎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些尚翅。售价方面两车差别较大鲸,这一点也一直是自主品牌的优势所在了,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右虾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠低罐。   外观鳞缝坊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大讳丝,比较明显的是在车头扮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识节,另外在车头下部进气格栅邵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理刨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大渡,不过因为仅有三款1.5T车型刺夕,因此他并不是今天的主角蠕构耪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沮癸:第八代索纳塔)炒弹书,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型科瞄:全新胜达)鲍,两者在ix35身上很好的结合在了一起山,看起来既有轿车的美感滇侵,又不失SUV硬朗的气质宝。 外观配置对比庙鹊采:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大盗呵脱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元培抱,优惠后的成交价在15.84万元左右侥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近篓迟牢,因此我们拿出这两台车作对比吞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富卿躺,除了天窗兜古,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能什乾蟹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备返捷。   车身颜色空:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35物: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多踩渤不,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巴,多了一个闪铜颜色的选择曙川。哈弗H6颜色也足够丰富靶龋恫,平日最常见的白隆、黑吩朽乓、灰床平、银都具备乓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色本毫杰,基本足够满足消费者对颜色的需求观腹溅。   外观小结斗擒:   外观方面我认为两辆车都很耐看夏揣缸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言敖啥唉,因此更显时尚弓背典、硬朗抹蹋扒。哈弗H6外观也很不错壳兑降,可以给人非常沉稳踏实的安全感瑰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版奋薪剩,外观就更不输给现代ix35了怪菊。更喜欢哪一款见仁见智廓良,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比翔恒伦。   >>>慎防购车陷阱详,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV味奴艾?当然是因为它空间够大缄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疏兼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢描婪镐?或者说什么样的MPV算好捌艾?多大算大驾?今天百,我就从一个汽车网站编辑的角度目裤不,跟大家分享一下我的标准和看法饲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现腻淘潭。   在我看来祥搅,对于一款7座MPV来说柏垃哩。大家应该首先关注它的乘坐空间镁葱,特别是第三排乘客的乘坐空间磐嗣绦。因为以我的经验壤,7座车型中糯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数驼考胺。要不就是顶腿绦佰揣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受顾嘎。所以在选车时泵风,这一点大家要尤为注意伐柿宫,否则第三排用不上雾挫,倒不如少花钱买辆5座车艇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油星。   第二个关注点是后备厢蹋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间发炯。很多7座车型在展开第三排座椅时陀脾,后备厢连放个包都费劲了萝施。试想车里满满当当坐着六七个人的时候荆,有可能一点行李都没有吗时?所以这一点先夏葱,大家在选车的时候也要注意瑟吻。   第三点是便利性迫套蘑,这个除了日常的储物空间外思拜黑,还包括第二排上下车的便利性仓俄、进入第三排的方便程度等菩色第。对于7座MPV车主来说巾痪府,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的亥漂。一般来说前排往往是孩子爸妈纱谜,而后两排则是父母和孩子骋较,可以说是老的老诡巫、小的信荽堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汗。   开头长了点测,主要是跟大家分享一些经验届,下面我们进入夏朗评测肩,看看它的表现如何禄胯陡。按照刚才说的切,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沥。至于外观处舌、内饰伺、动力等绣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奔驰,我们稍后再谈贬笨纽。   ●乘坐空间谜嵌桑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的霖,一辆7座MPV忌补,前两排的空间肯定是没问题的刚褐但。比如我身高175cm衬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕并。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm晾,靠背的角度也可以调整30°左右揣爬彤。前者很重要轿绊懂,可滑动的范围越大物菲,和第三排相互迁就的能力也就越强凯敢棉。   从上面的体验来看裙,至少从腿部空间方面来讲汗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吃骋矛,而且进入第三排也并不是很困难窖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脐猫碎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm殴话衅,几乎领先于所有的同级别对手谅裂,所以相应的携,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的释靶锰。另外有一点大家很容易忽视的是疮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局镣轨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任贿凄,而较窄的第三排(受后轮蹭侵森、后悬架影响)则只乘坐两人烁互居。   与夏朗相比沟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式弓列。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适歇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人枫圣,满载时第三排的舒适性可以想象懦搔,一定好不到哪去绿类地。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置矮患,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口汲底宠,而且五个座椅都是三点式安全带川裁抨,都配有头枕埃,这也是其他车型都不能比拟的一点监。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疚岁,比如长辈腿脚不方便进第三排互,那你大可以将儿童座椅装到第三排轰微倦,这个很多对手真没有瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立当酵诬,到2013年11月新车上市戒,短短4年里景,观致汽车为世界带来了太多惊喜扩诞橡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿妈度。新车迟迟不上市欺姆滔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拇泉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谎嚷帕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展卜驮。是骡子是马目勾廷,终究得拉出来溜溜缚菩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品街丸场,到底有没有想象中的那么优秀舰福变?趁着这次的试驾活动栏,必须让各位清楚的了解真相囤痴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞贤危醒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锻翰隘?这是个很敏感的话题凛庆,却在任何一个场合都不得不提汇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比腊佛孪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言叫亭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入是纽惦,而非决策权渗透拆,这个是一个需要十分明确的概念扳尚。   综合来说逼嗅芥,您只需要知道认铺故:它是一家合资公司袖鳞,也是一个中国品牌独,但是它的发展不受制于任何人旱, 并拥有独立的京公、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员儡,制造的也是全新的蛋、面向国际化市场的高品质原创产品疮扯宏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拒搅,副董事长Volker Steinwascher石清仁创、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物脯似,前者曾是大众集团高管屎糜叛,后两者则是举世闻名的顶级设计师蠢蹄。所以在观致3的外观造型上浇裁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知膘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贸剁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碳涂舌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绷狈,车身尺寸桔颊、腰线的丰富程度等勺彪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球愧泞父。如果一定要说有什么特点的话篱席,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙碱孰。   不过秽谐脚,若是细细揣摩这款新车覆京,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异经热。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性婪槐概,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思馈块托。而由法雷奥代工的前大灯郸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范握壤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求头狄涛,如果您愿意再多支付一些费用坞其论,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯砍突疯、大灯自适应开启及清洗等配置火吗博。   除了前大灯内的LED转向灯之外荚屁,后视镜上同样布置了LED转向灯风你片,只是LED二极管贴片的间距有些过大乾烯蒂,点亮之后似乎缺少那么点感觉单逛,而厂家的工程师也很认同我们的看法抗,表示会很快对这种设计进行改进吞。而后视镜的特点是宽度很大傻蔷,可视面积优秀瞳哭,并带有电加热功能寐耿惦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称僻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑饺陕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素棉,无论是大灯喂、尾灯组布局氨,还是倒车雷达的探头布置等等氯蔚。而很多时候坚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的冠堤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品将律赊,设计师的固执被得到了采纳份添哩。   有一个很好的例子来阐述这种情况涩荣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绞舌里,在车尾使用单雾灯和单倒车灯怒吩屏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锤。用厂家工作人员的话来说波烫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赐铰酸,必须成双烈肆京,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准趴:LED光源+导光条旅、双倒车灯览杯凰、双后雾灯澜糙,灯组的供应商仍为法雷奥计谓。   尾灯组本身的效果相当漂亮锣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体闭,但不得不承认的是秆曹据,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少顾湍。双边双出式排气管泼赏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蹭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配效钩故,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纬哀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淀图,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胶。轮胎方面观致3也是十分的给力瞥勉滔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品曝拈,因此马牌就成为了唯一的选择卑推,对于消费者而言自然是件好事随姓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎登捻攀,这款产品显然更注重驾驶舒适性孩司,但规格上似乎不那么亲民凹掸攀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挟观,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条席埂纯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了裤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宝融,虽然市面上可选择的车型非常多良适械,但是想要在其中选择出一款空间够大络,配置也不能太差的车型褂菩矗,着实有一番困难嫂。近期我正在为选车而烦恼堆箱缎,裸车预算在10万元上下黄逞霸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多写笑赐,所以对空间的需求比较大唯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上卢爱腥,今天绣,我们就在这两者之间戳浚剔,来一场空间的较量鹃套。   飞度共有5款车型炊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间淮堪,骊威共有8款车型泻丢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疗泥。此次对比文章中绍搽化,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比榔佰,两者指导价分别为10.42万和10.58万慌狗,并且在上海都有一定幅度的优惠腾,实际售价两车差异不大街答妈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观俗薯:飞度时尚运动钞财,骊威中规中矩稗隙欣。   在外观造型上颈悉,飞度外观饱满囱,硕大的前大灯蔑串、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚仟互泡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)屑蟹,不过现款的外形并不显落伍苍握。骊威的前脸进行了重新设计蠕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达醚耻陌,不过整体造型依然中规中矩阔落。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涸靶,飞度长宽高三维尺寸分别为钠:3900×1695×1525mm遣拟陀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm病幂伐,轴距为2600mm前湾韭,从数据上看技,骊威具有绝对的优势吠琅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助雄,请继续看下文单硼瞎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂靖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强苯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎崔奖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伍呐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侣栖。另外泌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异饲泪,飞度为前后盘式枯抱,而骊威为前盘后鼓妮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正奋坍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用科,对提高倒车的安全性也会有所帮助凹帮潞。相比之下挛怒,同价位的飞度没有此配置拱淡,有些遗憾轰葡驹。两车都配备有液ぃ控钥匙辩磁垄,飞度将胰时バ危控按钮集成在两把钥匙上割餐眷,而骊威的夷晌澈控器与钥匙相互独立峭,而且仅提供一个衣辞耍控器胚唱额,不过两车都装备发动机电子防盗系统停赣。" "  现在出现了一个有意思的局面幌享,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车崩,而且还有像大众汽车那样扣表煞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号箱螺狮,在大众汽车之后斤价,东风雪铁龙同样采取了这样的做法橇灵宋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钉洛类,同样起了一个人尽皆知的响亮名号势荒。下面我们就来一起看一看这款车施腾涪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗豌淀寇?不得不说渐淳认,从外观上来讲檀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嗣,购买它的人们头浪罐,更多是在预算有限的情况下追求实用性热疾,谈不上什么审美喜好耻。而全新爱丽舍的外观设计翔鸽,明显向前跨越了一大步炽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绞坚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拦伪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm本撮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吩滩亥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的婪。这很符合中国老百姓的用车需求莎盛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌米喀降,注重舒适性裸,但行车噪音比较大酥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弊托,除此之外屠斡,车外再没有开启的地方富跨肥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沥崩。除此之外刊讲佃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见峭,属于全新爱丽舍的卖点所在哇疏。   本文导航晤:" "  一直以来挤伸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颁亢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉檄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用朴咸,但始终让人觉得有些激情不足躺念睡,与犀利的外观不太相符乐。日前羔弄辆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钙敬违,传动升级为6前速自动变速箱工滦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统请,提升了该车型的整体素质材。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型眠清,在外观内饰方面变化并不是特别大叼梅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己荒射到,新款MG5 1.5T也不例外倪。如果说红线彰显了运动气质侠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些广。   新款车的侧面造型与之前没有变化汰户,作为强调运动的1.5T车型冈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颧。车尾的变化也不多勉,远观基本上发现不了变化所在扭江勺。   本文导航淳派:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挟勘衰,而在中国市尘印,两者的竞争更是激烈飘花贤,A4L一直在销量上处于领先地位粪皆笺,但宝马必然不会轻易言败宪谷题,所以我们看到了宝马316i的上市铂时,其价格下探到30万以内窃攘徽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的撩辈肝,豪华品牌娩、售价30万内梳豹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足文骡履,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣裴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型献,还有手动与自动可芽炒牡摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据梯士,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距灌,并且我们看到官方定价方面搔俩沮,316i进取型甚至还要便宜8000元峦饰趣,不管你是不是“壕”醒思掳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说渴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了饭捷锹,在大部分城市腻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弘抹,所以过多的点评话语我就不多说了瓦敲,谁更好看都是自在人心的事牌譬告。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心踞淘,但是小编还是要尽到自己的职责缆,必要的展示必须得有释,下面就看看两车的车头正面大图对比僳假姆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯膛彻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯邵巫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装褥叉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元膏懦讽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了落橇哥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陇水性,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm娟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了剧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瓣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位萝愁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鹊胸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蓖爸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胳对蹦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了甸膏,不过这都是个人审美的问题了触睫,整体两车的外观设计还是在一个水准上辈。   轮毂上帛寄,两款车作为车系入门版车型星铆,都使用了16寸轮毂哥阿,尺寸相比各自中高配车型是小了些履匡筷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骂旧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水看沫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蛔岛,并且在胎面宽度上比316i更优侠道。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冉峡,用一款中级车以较高的姿态切入市沉肜崮!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头焊,按部就班的推出了中级车GA5辑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型叛四投,而随着国内SUV市场的井喷妹趟喉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声戎蒜杏。   好的产品才能抓住消费者南敦修,为此广汽传祺也下足了功夫和努力必拱。在今天试驾的这款GS5身上灌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监耸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来秸皋碉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢饰喂嫁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念项褥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挥,看上去却十分洋气娥奇哎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嘿、1854滇、1680毫米疽锋幂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间栋反,这也是国人喜闻乐见的姓郝纫。   车头的设计略显凶悍靠妙嗜,设计师称设计思路来源于雪豹谋才辑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计豹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人琅春。前大灯采用了透镜式的设计容,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乃氯,这个考虑绝对够实在时。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强珊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势矮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果咎孰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视勤。   在轮胎方面焦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妨豪韧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎兜。轮毂的造型十分普通删井,只能说看上去很顺眼比较实用吧吻。   尾部有一个明显的掀背设计脓时,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉祈溉。尾灯采用了主流的LDE设计淌,搭配大尺寸的高位刹车灯隘悉蜜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色花峦,辨识度也更高徒活。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车碱?是豪华奢侈的奔驰S级去揪,还是“上天入地”的路虎揽胜猩奢虾,亦或是驰骋四海的保时捷911沫褪?对这一价位的车型来说鲸,什么才是决定性的购买因素雌?是配置还是性能糠?车型对这一价位来说到底有多重要顶?要回答这些问题当然还需要专业的解答秸。今天臀侩村,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车黑孪漂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级靡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抵星,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版闲哄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车高活。非土豪们潮,退散~   由于有200万元这个限制玻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L九,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汰握鲜,但市场有20万左右的加价魏,且并无现车汝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型悍,这款车终于摆脱加价撅肺,进入平价销售阶段贬芍顿,当然能否买到现车就看各位的运气了枢蓝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版案膛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的灯廊,但跑车的身份无疑是最拉风的确。   尺寸上实在没什么可比性朝扁岸,加长S级无疑是其中最占长度优势的饶硕氏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侧,跟标轴S级还真有一拼敢粱疾,巨大的高度也傲视群雄倪幕县,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势艇恨扔。最后我想说的是绷丰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坷寥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到文。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寞涤,公平起见还得排除车重因素太。别看S级一副身宽体胖的感觉帘害祁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下苹女摧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鸥涛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嫌芳我,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开芥娄,别吓坏了后座的VIP挪辰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人参漠,但也确实相当可观了烙,不过由于这款引擎还是有一定年头的狈,其276kW的最大功率是三款车里最低的互湿甩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎洗芜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赂架盛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的羌爸糕。不过写到这儿我很想问一句泡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粒呵澄,就能成就今天的丰功伟业碉干粉,是这样吗凑享弓?就算这不是一个伪命题端亲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件表告。那么喇涛的,历史能代表什么冻?之前桅,我肤浅地认为苟搓侧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边骡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嫌赴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时龚炯灰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的菩。 ●何为中国专属宝凳洽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粕沦辱:S400L两款诲继诉、S400L混合动力一款颊、S500L一款勿刨怀。相比世界范围内的S级拢烘卿,这些车型有三大特点陀诗:全部为长轴距版郡健河、全部为汽油车睹咳窘、S400L两款车型为中国专属墒涛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长布婪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意勺韩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机甜逢梆。因此食律急,中国专属的S400L与它们相比废娘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机莆摩瓜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妊穿览。我们已领略过S500L的魅力块竣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版勘涵畦。   ●外型体裂:更长股陇、更宽次、更高凉豆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位砂仍短:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致譬粟,尺寸上绷,它比上一代车型更大怠皆,轴距则保持不变昧。从数据上看廊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻洹,但落实到实际的视觉效果酣,我想没有人觉察出几十毫米的区别熔。相反孟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疾滥漏、霸气很多赡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个柑,根据车辆配置的不同乖怜,全车使用的LED数量有所不同煞铜。我们不知道具体车型的LED数量律撂蔡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的粹,它足够惊人桐鬼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场示粳、中国市嘲 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场棠娘蔡。对于中国人来说霜掠霞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发皮,中国人将有更多合适的车型可以选择肆嫁。同时系防,市场竞争日趋激烈惭攘巫,汽车售价降低伪、经销商服务更好嘲唱锯。   作为目前全系的入门级车型位辖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势擦啡蘑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受结俱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翁唯法。对于S级来说溃,无钥匙进入功能十分重要萄扛肪,没有它另估别,许多车主会无法接受狗价闯。   如许多人看到的一样歪剐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子舵搓憋。在奔驰车上泼,总有许多你也许永远也发现不了的配置庐京,它们中许多都与安全相关藩盛。比如S级全系标配的自适应制动灯齿楞墟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瑞渐脊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳判叉脑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故京币。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题搏,什么是MPV车型涝埂咖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影坪木,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念怪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车涂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型厂睫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坷毋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型村寞。是MPV非虫?是轿车纤凭农?还是旅行车悄柏开?这看起来确实是个很有难度的课题啊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妻篓。   当然这次大家不用只听我的一面之词档仍悸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论籍,而且他们一个是马自达5车主萍募孩,另一个是沃尔沃V60的准车主磁贫脆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比痛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型歌皆。   首先登场的是胡正暘辖,大家一定不陌生蕊枫,他是我们汽车之家评测团队的成员尸,今年27岁绥篙傅,算是个文艺小青年嘿,热爱生活危,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坝订,刚刚新婚不久驮,正是对未来充满希望与热情的时候酥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动济莆,如果家中添丁的话咕孙忍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标冯衔季。   杰德测试车刚刚来到编辑部卉柿卫,胡正暘就迫不及待的去体验了淑,据他所说店咕缉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扮究,属于一见钟情事仓。另外从外形线条以及车身尺寸来看瓷,杰德都和V60差不多陕,是辆旅行版轿车的样子尾颅培。   当然外形只是一方面悼琼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间港忻纱,特别是第三排座椅覆。实际体验了一下遣,将第二排座椅滑动到最前面的位置糠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寡好跑,头部也有四指空间媒狙妒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单编洼,之前的文章中我们也有过介绍理,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法娥嫌昆。   更多精彩视频裙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下阔敝莱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间加,表现基本上与V60相当俯殿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱趁籍扑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瓤戳尝,在放倒第三排座椅的情况下豪和层,用同样的一些物品存放来对比殴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些本需差,而如果使用上第三排座椅处,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了姑。   胡正暘对于杰德的看法酗:   首先杰德样子很好看炽,够时尚连精,年轻人都会喜欢室习。另外惕爱肆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烯熔屉,但是内部空间利用率更高番,实际空间体验也让人很满意卜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间棱,这点非常不错筷五,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题四。   不过它有个问题啼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了透,只适合短途出行抱很,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了廉,如果需要经常外出长途旅行的话台然,5座版车型更合适咎涎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV剔菲粕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间费悍。近期栏,2014款雷克萨斯GX400推出市吵恕,作为小改款车型慧耿瘦,此次推出的新车在外观方面做了改动日悸,同时在配置上也有一定程度的提升氛钒,动力则保持不变蒋,售价方面与老款车型保持一致玫叛姓,提升了新车的整体竞争能力粗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蹋顽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307番、308村、408却,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售磷褐晚,现在又来个301寡揩,不要说是消费者柒髓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙撮。这就是紧凑型车市澄ッ伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喂。东风标致301矛头直指桑塔纳撑芬末、捷达和昕锐爆睫叮,我闻到了火药味弹桥。   11月19日上市呵,预计售价9-11万徽甘朔,与雪铁龙爱丽舍同平台骇,只有1.6L一个排量绿丸成,变速箱有5速手动和4速自动可选狡臀墒。以上这些是东风标致301的一些基本资料昆翟兑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娃,因此从很早开始便陆续放出各种消息刹渐谁,以增加关注度得煞讲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同寄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版死,为全系顶配恫沉氓。咱们从标致301的身世说起抚俄,先把头绪给理清了肩睛。   ● 东风标致301是辆什么车统典罐?   听到301这个名字萝,大家都能知道撮粕,这是标致的“3系列”哭即诞,但307滦窜、308听过丘暮逝,301却是第一次听说辱。其实301的身份一点儿也不神秘舒,大家都记得富康吧含?富康是雪铁龙ZX鹃呸石,后来在中国改款改名惧捞,叫爱丽舍筋跋淑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蹄少,这是它的第二代产品灵价,而301途醒,就是标致版本的全新爱丽舍矫溺讲,它们全都是一家人上。   对于大陆市场来说殴,标致301是张新面孔妥久,其实早在去年底它便已在土耳其上市栋芯,之后陆续在阿尔及利亚沏、俄罗斯等许多国家上市练拖仕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疙窍,同时缅饰钠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等昧硕。它将被销售至世界各地逗戈罕,成为一款全球化的车型跺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沃尸脊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多边督,标致301的外观乍看上去没有什么特点课。你可以猜到这款车的定位了册,30岁上下顿浮茧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它隋鞋。   其实301长得有那么一点像508得耸,这是很正常的秋锋,毕竟出自一家门扔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通仍炊。要让更多人接受贯团,太个性肯定是不行的该爽,所以这个设计思路挺好磐浪篮,也应该挺对中国人的胃口伐寥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型袜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳丝焕呵、捷达惜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm编,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些窟。不过它的备胎又回归了185mm泛嘛缚,而且鞠坝,可能是出于成本控制等原因辑凤拳,备胎使用了不同品牌的轮胎阑提。   我个人不太喜欢标致301的尾部瓦,总感觉哪里别扭绕,也许将来出个两厢版会更好看郴列。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少虐煽,而且中高配车型都有乌顶,比对手厚道捆鲁角。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足兑家靖,温度适中沧叭美,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地孩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡称傻昧,他们不仅发明了西餐餐具冗拧玻:叉子下肠巫,还孕育了诸多跑车品牌沦裤氯,比如蓟题:玛莎拉蒂妈肋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车驶赣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瞪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)俗。   ●外观携惠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车度订凄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肃皆胖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色患,它们都是标准的行政级豪华车充袄,有着一副不苟言笑的严肃表情贤,外观线条规整爬,那种气场让人敬畏鼓氦胜。   而玛莎拉蒂总裁则不然擅赏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别假,但气质却截然相反污缸酵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计耪幻段,标志性的大嘴咄咄逼人交妹,意大利人对于设计确实有自己的卓见娇醇此。   如果将总裁与同级别对手放在一起蛋沃,它无疑是最夸张毁联、最具美感的参。这的确也与细分定位有关系结,奥迪A8陆餐吨、宝马7系这些德系豪华车都以低调锻淮、沉稳为不变的设计主线哼,更多的在表达权利娜闷帘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感松渡。而意大利人则不然耪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识相,即便是这样一款行政豪华轿车圃菩戊,依旧坚持了张扬的风格凶摆挝。   这是我第一次见到新总裁的实车静髓,它确实比老款要漂亮别添,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤车捞,而新款前脸带来的侵略性更具气质仇块。   车尾相比车头略显内敛兄虱,双边四出的排气管成为了最大亮点琳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主凑,聊及为何选择总裁时琅犁拱,他满脸诚意的跟我说猜憋:“好看!跟找女人一样北箩苯,好看靠桑。”“呵呵窝茧,好吧妈戌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挟快,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳讲蜜,卡钳由Brembo提供册娟得,颜色理论上是可以进行选装的户南称。轮胎为倍耐力P ZERO系列完,前轮尺寸为245/40 R20颊,后轮尺寸为285/35 R20词。   ●内饰稻阔:运动豪华是主格调   置身车内诲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅委失奴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计可表朔,显得有些过于保守了粪呵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升甫穗唬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方班念。   方向盘直径略大活末楼,背面配有尺寸硕大的金属拨片楼陛,手感很棒吭。导航系统为Garmin唉筛陶,7英寸液晶屏尺寸不算大坞拧挟,中规中矩氰铜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中矩玻,已经很少遇到长相令人深刻弄柔钞,而且相当满意的车了瓶夺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高骋恳攻,价格低句,与同级别车型竞争性价比十分突出俺律。但在长相一直不怎么给力差娃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线襄咯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了府劲儒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贾,不走伪高端路线的致尚XT届郡,其动感的造型非常独特擒。在我看来敬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疆凭劝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出笺辩炼,购车群体越发的年轻化撮扑。   说他年轻铜华敦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来倪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连山,这只是时尚的一部分殊亲贺。   前包围的造型充满了视觉张力撩捂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大橙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条锻,显得非常动感划椒案。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表歌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致橙胆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传牡焦瓣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挂,这也是在向合资品牌看齐桅病谰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利考盖蕉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调柔煤。而在车身尺寸上雄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格金碴鞭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米簧拓欢,与他同级别的对手相比有着明显的优势泼骡瓶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是袭缄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎侈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线词刃啤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点两那,上窄下宽的造型十分饱满抬,而且显得更加稳重迷。尾灯的造型修长偏,且正好与车头灯遥相呼应氖帘久,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念末虹,动感墟、年轻挤马夏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吨,虽然仅有三款车型配备此装置扣试苛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现河纹颧,想必也是极为厚道的兢嫩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好冲,我是汽车之家刘涛擂庙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道轨谜夺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”敖唐。时隔一年后的2009年蹿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主杭,选择它的原因粗且际,用三个关键因素涵盖催:“外观内饰漂亮讣刑、静音好监环、配置高”尾贸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威们柿坝,作为老款车的车主颗,带着期许勾脱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙誊拦,有了下面的车评娘普。   注释筏层:为了方便大家阅读朝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型柿娃,描述为“新君威”汕秒榷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凳傲,以下各个环节的评价用满分十分制表媳茹,做点评假擦。   评分标准狭切写:   及格釜胺:6分   表现尚可殊撬偷:7分   表现优秀侗吼滑:8-9分   表现完美颊:10分   外观措淑:先天胚子好杠堂诧,改改更“时髦”   改进评分怯蹭蜗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时纬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奸,应用到了现实量产的车型中盟。在当时恒仙枷,245mm的胎宽僧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上洁侮晴,毫无疑问是走在了对手的前面吠洽。这种先入为主裤唤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅起,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计崎郎蓬,说君威有一副“好相貌”呸捂,我想没人会投反对票薯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赫巩杜,18寸的大轮圈不仅保留赂降廓,而且换成了密辐条设计朵版芥,前格栅的修饰佬慨,在视觉上显得更为立体壬,但就我个人而言更喜欢老款坞弧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”达。俗话说“7分先天旅纲嫂,3分后天”览懦汉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐滔豪,应对国人对“时髦灯具”的要求炔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈捂,坦率讲邦缴灭,不是我喜欢的风格靖,如果换成一辆科迈罗妇煌,我想我会投赞成票婚高。后尾灯吨熊江,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斤扇蟹,视觉效果不错古,灯源亮度不刺眼矮畦踌,亮起时不会让后车问候“家人”惜困。   内装颂来柒:对不足进行了优化疗魏,细节仍留有遗憾   改进评分唾逻删:7分   我必须要承认壳孩,我是一个对细节做工异常挑剔的人香蛋劫。从2009年到2013年阜猛,新君威经历了至少两次改款升级恫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题人,仍未得到改进办。强迫症对于细节的不足哨四妹,只需一眼就记在心里撩蜂,每天上车看到就会不舒服懈蹲。尤其是稀,新君威的前排仪表台与座椅之间歌,留给司机的跨腿空间并不大锯,当你磕到膝盖外侧时架酪,你会嘬着牙花子痉漏枷,蹦几个“脏字”沛互白。   聊完了不满爬,我再说说好的地方汤纷。日常上下车阜斡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置捐,我的09款君威开了4年跑了5万公里瘟抽辆,座椅的“敏感”部位诫,已被我蹂躏的起皮爽懈随、掉渣科,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱功,视觉上显得极为邋遢菲舷。此问题玫携,在新款君威上得到了明显的改善播,侧翼立起的角度变辛拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像镶览,但此问题我跟厂商确认过昏磁,确实为真皮)耐挖水,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料幸慑。凭此一项禽,拉开车门的印象分就能加不少端。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分誊钢,我的老款君威在二手车出售时顿倪,就因为座椅皮面老化的问题朗,被“扣分”妨墨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计竞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局判,好了许多土火。8英寸瑰上铝、带有触摸功能的中央显示屏假钞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疏,在实际操作时显得华而不实捷罗。多数情况下要调节温度骨崇辖,只能用手指去“抹”恳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鄙,并且无任何的震动回馈提示喷,行驶中操作不够人性化浚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锈却,相比老款的旋钮控制晒纫,视觉上科技感更强粕偶。实际操作时簧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差朝稠。尽管支持手写功能痹股,但表面手写板的面积很刑肷臁,如果手指较为粗壮伐钳蠕,表面面积不足以支持对手写区域的要求峰扒法。索性籍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作推。   小贴士脖率桓:针对上述功能的操作“鸡肋”驼酚幕,我向厂商做过咨询橇斡。对方最终给出的结论是屑舱,此功能在研发初期告疾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估捻,停留在几年前届戊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脆景肋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肩上苍。   仪表盘上的这块儿液晶屏漠,支持多种信息切换查阅靡,视觉效果自然更时尚静,也符合当下的硬件的升级进化潮流部玻。但兜权,仅就我个人而言佛,我认为任何一项技术的进步与应用讥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的违桂吠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求漏导础,所以仪表盘的车速指针沁嘉虚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奇好,当你想从正常模式切换至电台模式时锑玖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题彭,时间大约在2秒左右藩豆拖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抖瞥括,因为系统的升级讲莲,所以导航从路径开始到定位确认导航磐巷,逻辑上相比老款车型澜送,要合理很多存。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嚏烂,被彻底改进七。提个建议棱,新款对于路径导航的语音提升喀挺怀,在路径判断时轰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时袍缆,如果将“请在下一个路口右转的话术”莆适本,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利科。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仙躺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响梳频。整体效果嘲,高音有提升举戏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次癸。以往那种“嘣呲鸡苦摹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现技酬,无法在这套BOSE音响上找到矩等。" "  亚洲土豪们最爱买什么车础贡让?加长版!与其给那些改装厂提供生意紊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车屋。近日敲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伟郸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上具快,这款车就要正式发布了澄理,海外售价14万英镑起硕吧爽,约合人民币138万城荚墙。国内250万以内应该是不要想了答,土豪们还等什么貌,赶紧再加价20万下手吧J瘟谩(注释宛沮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挞,外观上并无过多区别勃蚀朗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表膛航:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疥,因为用三个字就能总结猴淮涵:没区别漂处。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版剑。除了实实在在的空间优势敛,那种与众不同的气势也是重要因素之一僵汀,这种毫无区别的外观身疤彩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们米。   英国人果然内(men)秀(sao)哭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱耸篓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卑潘,改造成了两个相对独立的乘坐区域型翱,原本的中间座椅则变身中控台污,提供了空调乖、多媒体箩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键溯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车促半狮。动力和传动系统方面逼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同炯。   总结肋羔:路虎揽胜L目前仅计划在中国侨、中东地区和北美市场推出尾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定多。另外弊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型踢,预计广州车展发布清。土豪们继续准备银子吧泞。 免责声明徐微:本文仅代表作者个人观点赫,与环球网无关趟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婆莱雀,对本文以及其中全部或者部分内容缄苹、文字的真实性龋、完整性坦话啡、及时性本站不作任何保证或承诺桐炽,请读者仅作参考笨,并请自行核实相关内容侗鲤啊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候星,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相煌两,那就是新一代天籁·公爵卯。早在2008年6月普灿红,东风日产就推出了天籁·公爵梦,它的外观钱、配置均有别于天籁其余版本疥匿,更加高端大气上档次嗽袖。也许它不是最走量的版本漆难捞,但绝对是天籁系列的一面旗帜珊愤厢。在让大家久等逾半年后讥,新一代天籁·公爵终于露面屉丸吴,我们也第一时间对其进行了实拍陇。据悉脓抄疲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相办捣荤。 『注娩顷:为方便大家阅读考,文中天籁·公爵简称公爵版沮京,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辽单,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测上钵,时而艳阳高照腾,时而大雨倾盆渐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点课敲碴,与身旁碧绿的草地相得益彰籍。我盯着它看了许久效痴,心里盘算着男皋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鹤放?   嗯岸,画下草图之前得好好思考这个问题瓮雌肝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心思单挝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错珐,唯独看起来太眼熟蔽勉暗,对旗舰来说这可不是好事惶,在A6L甚至A4L面前岁女,A8需要更多长者般的自信春。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸轿:六边形进气格栅面积比以前大了不少椭秘胯,而且线条硬朗到接近于矩形构群,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体湃,从前脸横贯而过糕免,再加上全新的矩阵式LED大灯情,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧孩氏沟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊革,它是A8这次改款最重要的升级之一宽非晒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现便棉。以前大灯为例围俱,分为远光烫筹辖、近光瓤弊槽、转向/示宽这三组瞎居略,所有光源都由LED组成牢夯香,通过与摄像头凰、夜视系统桨挎联、导航系统等部件的协作兄罕篇,可以实现几项很有趣的功能挖桥建:   在Auto挡位开启远光灯氛丸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆材陀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置偶,瞬间关闭部分独立的LED灯体砰罕梦,会车结束后卿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态窗。在整个会车过程中棘乌具,对向车辆的位置一直不被照亮踞枪,而其余位置能保持远光照明状态昏,既不妨碍对方驾驶员视线席勉,也不影响自己观察前方路况任敛坛,相当智能吨。   当夜视系统探测到行人时讹笆超,LED灯会连续快速闪烁三下鞠怕宋,对行人起警示作用熟囱内,如果夜视系统探测到牛侩蛋辽、羊之类的大型动物扰偿蜜,LED灯则不会闪烁陡裂扩,避免对动物造成惊吓煤壳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测噶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整录功酞。另外它的转向灯采用动态效果潜香狄,灯光朝着转向的方向滚动点亮票盗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕内瓢碾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钠归绩,提高安全性腔拇姥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苔壬尉,有些来自室内的模拟演示廷会,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下硷誊屁,看看这些功能的实际效果到底如何力逗。   跟前脸的改进相比净,车尾变化幅度要小得多才熊戏,主要集中在尾灯部分险八境,线条更加瘦长臼填、扁平米,视觉效果更干练焦。除了那个“A8”标识捷山坝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蠕蔫,看上去还那么年轻运动氖挥,缺少沉稳气息伎苫。再打开车门一看裸,我明白了妒阂赋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钢港烤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型埔,使用了和路虎卫士相同的发动机蔫,配备了六速手自一体变速箱畔甭娠,以及许多高端的配置琉擒唐。让这款车有了很多吸引人的地方篱菏懊,但通过试驾韧华歌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感闪鞘皋。很多设计还不是很成熟寄肖,尽管这样赴拣,这款配备了柴油发动机的SUV衅妓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现匪麓,依旧在同级别具有很强的竞争力甘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升那,尤其是大灯组的设计傲残,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钨,都比老款看着更有质感搜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯校搐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小想敦。此外含,中网的设计很有层次感奶方,运用了一些镀铬饰条缮灿,也让这款车的前脸显得更大方佬巷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀丰寸硼,钣金工艺还有待提高蹿沏眷。   车身侧面造型亮点不多关,线条还算比较和谐吧杰,亮银的行李架比较好看守狮,但实际用途不大哆匣膊。车窗所占的侧面比重较泄印,稍有点显得失重梅。四个车轮显得很粗犷舍陈珐,轮胎品牌是玛吉斯空倦,成本并不是很高迁烽划,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弥,注重排水性能铆虚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钒社。   车尾的造型比较臃肿迷洞澳,相比车头来说琅且辱,造型并不是很美观姜道,尾灯的轮廓没有什么美感可言靠,轮廓显得比较生硬朗。车尾下包围外观设计的不算太成熟戳,驭胜使用了三点式倒车雷达僻,在实际的体验中寥,探头反应速度稍有些滞后壤,给驾驶者的观察带来一定的不便许,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撤惨司。   本文导航蹬扩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今颁,已经跨越了整整40年凯啡定。在这期间嫡灵吮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代隧链猛?当这款全新君威GS出现在你面前妈,这个数字就已经不再重要淘。每当我们回顾历史遂扰掳,终究也是为了更好的感受当下陇吧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史既困,的确也不太容易考究哨街窝,所以话不多说鸥软净,马上进入主题洁。   君威GS是别克君威的高性能版本瓤火祟,作为其最明显的身份特征酿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惫,攻击性十足的设计让人印象深刻逆隧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感句赡墙,采用盾形设计橙舅僵,显得非常紧凑恭。大灯部分全系新增了日间行车灯鸡,整体造型与普通版君威一致锰息,仅在内部细节上有些许不同撤闯每。   车身长度羞、高度比老款略有增加绥抒菲,宽度和轴距均未改变莫刨。侧面线条也是延续了之前的设计椽,十足的运动紧凑风格兑贺解。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份管德,十分醒目捍羡梗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂不徒灵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎麓钝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形从奠溜,更显紧凑啃拒。LED尾灯为全系标配委仿车,灯罩经过熏黑处理下,提升运动感粟菇。作为动力更强劲的运动版车型敌醇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肌第袄,同时也满足了更大排气量的需求狭岸。   本文导航绅:" "  近日娩景,奔驰MLC的效果图再次被曝光弄悄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钙竟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计褥敲蓉,融入了轿车的设计元素配墓。据此前的消息码跨,该款车有望2015年推出盾克。 奔驰ML   从最新的效果图来看鹊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伴磨,拥有相似的大灯造型馆,以及下保险杠的设计伟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈村趟赤。此番设计目标很明确腾涡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手慑未矛。   动力方面也来自新款ML票鞍浆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW把联始,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蹈,峰值扭矩400Nm毒廉,编者猜测未来MLC将会延续该动力趟割痞。不过免蛇,MLC未来还将推出AMG版本碾。 责任编辑偷馅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年排煤娥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新俗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心财挖倍,然而对于消费者来说纱秘,可选择性太多也未必是件好事动梢。许多车型的定位都非常接近莆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格旱,那么它们到底谁更运动诫,谁更适合日常驾驶庐皖,谁的性价比更高呢瀑谈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痴铆宝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看维,马自达CX-5在价格上具有一定优势瞧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内订悄,其它车型在20.78-25.28万之间亩泛较。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万菠茸蓬,价格适中纯罐,而且动力和配置都很不错性纶朵。反观翼虎毕勘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样戎漠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万勘,但翼虎胜在配置丰富隘书、动力强劲旱诬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定穗尝叉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万腊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色颗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比羚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桂犯,这听上去有点意思黄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话硕甩,那么结果显而易见吕陪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凄逗苍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米菏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巧唇密。然而消费者大可放心虏耿为,CX-5的动力也绝对称不上弱年鼻,尤其是市区行驶堡申,它的整体表现很轻盈床,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性请棋,没有涡轮发力时的突兀感挠蚀氯,这让它驾驶起来更为轻松省思首。   无独有偶黄察,两款车都采用了6AT变速箱壤秃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点温怯恒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣妓。可惜的是卧镶乏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片陵。另外阜僧蛔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现炔湃寐,常规的形式很容易操作兽巴秃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡范纳珊,并不易于操作袱烯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想富贿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距度,与翼虎也有将近3米的差距忱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响五台,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎褐修,希望厂家日后能够针对这方面有所改进虏败。   油耗向来是日系车的优势所在颇播讣,CX-5的发动机压缩比高达13:1陛韭赎,并且装备了i-stop启停系统簿,这让它的节油表现比较突出鞭。在气温32℃僻、全程空调说半、车载一人的情况下眠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试汉邵,其中经历了畅通和拥堵等路况季第峭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凰蔫构。同样路况下衫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右闪感,尤其在开空调的状态下壁汹戈,翼虎的油耗表现实在令人担忧梁朔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显溪侧芜。   作为一款城市SUV贿级净,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当广,都采用了多片离合器式中央差速器乾瞎,并带有四轮电子辅助制动标读,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困巢靶。从我们之前的测试来看尘灸点,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显踌,所以脱困相对轻松一些沸鞍。不过在这里我们要告诫广大消费者泉弧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统喘层,但两者的定位都是城市SUV聘夕豪,越野并不是它们的强项骇嚎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嫉,油门踏板的脚感些扮良、方向盘的转向手感沫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涣侥蓝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拍。值得肯定的是享券涛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手袜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哪榷杜。然而相比之下是窃矢,CX-5的整体感觉更加轻盈朝欧,它开起来并不像SUV乓袱,车头的反应更快蓟团楷,油门踏板的调校也更加线性绊胚,而翼虎整体感觉更加沉稳忻肖祟,底盘扎实愤,但或许是由于整备质量更重的原因胜坦兰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显滔翁劳。   就驾驶方面而言妙沙亢,CX-5给人的整体感觉是动力够用僧、油门线性渡迁、操控性出色脖,可以用“好开”来形容苏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情修,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感摩,但翼虎的发动机输出并不线性泰蓝坤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度适。另外贬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉厢,加速搅茎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显恃抄桔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车燃拌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑抖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质乃锣,放眼整个市陈战獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见师膘,基本上5个手指头就能数过来木纤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谈量。   有关于新款E级外观徽蔚、内饰及空间方面的介绍艘登曝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 尺。在我的这篇文章中驶绕陡,主要关注E260L动力方面的表现黄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机懒戒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW受患哥,最大扭矩则达到了310N.m池阂。虽然排量并不大幕俗,但是通过加大增压值沛坤伪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手每祁覆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痊污土,对于这款变速箱殴,我想大家已经很熟悉了碳寿翠。只是我想再说一次沛实荆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冕钮咕,但在日常驾驶过程中恃佛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贾贝四。大多数情况下温和降侗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验悄顷。   只有在深踩油门的情况下枯嚎獭,E260L才会爆发出他凶悍的一面光鞋哨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情诡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蔑,你也可以说他动力输出不够平顺饯。   一直以来猜借娄,我都极为中意E级的悬挂调校湍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脐罗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谓寿侵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候介,我挺惊讶的火,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布倦隶纳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泼师。可是仔细一想父,也很难怪宝马会这么着急橇寡超,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”连鹿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品详。据悉库剑铆,宝马4系Coupe将在11月12日上市悲滤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影腿。(注墒虚霖:为方便大家阅读埃狗价,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磁浪,在你初见时控,很难相信自己会喜欢上他惨慷乾。因为你花痴于帅气拉风的外观帝杏闹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盾,那么他的表现自然不会入你法眼淘韩。但时间久了迷甩,你发现再帅的外表也会看腻才氮串,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷霖,放松不下超逆。这时憨孩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看兑戊、运动但不难受的座驾汞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拈精,除此之外很检,他还是一台很顾家的车擦泉双。   没错朗,他没有特别帅气的外表牟惶,没有特别强悍的动力粗菲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识琼刀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刻。下面挂睹朝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坚。   ●车头造型犀利尚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙猾雹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌糜匙涸,定位低于大众即。现如今堤雾拉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产练,而伊比飒便与POLO出自相同平台色。因此在车长等诸多细节上骇常耿,两者都十分类似夹呢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鲍为。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长硼藏、1.693米的宽度啦翻奔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大串,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车毖嵌,这点确实让我感到吃惊动,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咯。可以肯定的是胳废茎,你无须对他的实用性产生怀疑乓察暇。   你有没有发现袭杜,他的日间行车灯锯弯,很像同集团的老大哥奥迪A8誓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份禄。但毕竟咀虏到,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂岁遣锯,他的目光也需要这样嚣张帝诵。   从车侧过渡到车尾喂沙庐,顿时觉得毋黑频,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格替泡凹,从凶狠瞬间变成温顺提痢览。我揣测不出设计师如此分裂的思路牵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品屡锚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎譬桓室,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力湃,而在我们的制动测试中茸寞,他的表现也确实不负众望拷能。我写这段话的时候揉戌梅,一名同事从我身后经过说了一句翟:“哎淡嫌褥,这轮毂挺漂亮的”想。确实蛔摹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名遍囤旗,在我看来另外两位应该是300SL和964蚕棺陋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100门,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间觅珐时,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机晚伪。   直到1949年赊疮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功峰瓜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时险,速度竟达到每小时 132 英里屁秦哼,不仅完成了试车该,还一不小心成了世界上最快的量产车型腺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菜胆,正当捷豹稳步发展的时候妹马慷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线珊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失掠棱瞳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺霸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中句邵,英国国宝情烘范?人类想象力的结晶彪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蹲体,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷庙沸失,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他庐嚼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type欣,正当捷豹稳步发展的时候捕铺矮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线福淌公,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身萝壁,自内而外散发出优雅迷人的气质经,在这份自信与优雅之中锤,还蕴含着极强的力量感赏邻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烁段么,但是很难复制E-Type带给人们的震撼伤附。   作为E-Type在21世纪的继任者缕饱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诫情,他更是一台纯粹的运动机器皇涟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蚂酶祷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信低,刚刚我试驾的是一台量产车鞭缔掀。即便是用再前卫的眼光去审视暖计,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型茅,不过现实就摆在我的面前憋,它的的确确是一台量产车鹿赎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车牛。所以敬,还是让我们先合隆下巴糖慷娜、收起惊讶寇豁瞪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙染。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年摧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念酒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发老佰窘,而等待总是值得的苯,十年之后的今天酒田翻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抖辜呢。   ● 外观亨姆涂:旨在降低风阻   关于XL1的外观姓勺保,你很难用“科幻”以外的词语去形容它革俊琴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球兽无骨,他们的心中只有一个目标色敖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189衅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解健,也皆源于此挨淀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm委窃瑰,轴距也只有2224mm泵,如果用世俗的眼观去衡量耸,它甚至比一台大众POLO还要星鄹狻,不过也正是因此模策,它才做到了POLO永远也做不到的兼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准委霉豢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命镶勾。   出于降低风阻考虑啪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低革熔,面对这样的设计攫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入勿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案碴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诬崔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮匿挝,大众XL1的目的只有一个玖茄湿,那就是降低风阻绿敌。而为了达到这一目的惺仙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舶秘俺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像温借把,不过相比于传统的外后视镜吻懈,如何掌控与后车的距离是个问题僳。   ● 结构袭新海:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想罗,除了完美的空气动力学设计外段便,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耸芯。作为一台重量仅为795千克的车型稀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料氰吗,约占车辆总重的21.3%蔑,除此之外秘悸很,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理昂敖讲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾菩懦睛,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖煳,复古而粗犷的外形晤爆,彪悍的身姿甸,经典的圆形头灯划,这些都是我选择它的理由肉。那么在我稍作白日梦之后把烁,请各位看官赶紧打断我的妄想惯半,拉回到现实里沁,假如我的预算仅仅有二十几万的话岭哦,那么好了屠脊,牧马人买不成掀瓢妻,自由客或许能让我望梅止渴谦姥舵。同样复古的外形繁沏瀑,依旧是个好选择快。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品亮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀宝公。单就车头来说施隆坍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蕊孔。简单中又透露着经典的味道觅嚎胖。另外蓉场,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条桨龟醇,突出了力量感是,Jeep的家族风格立马突显敞尽碉。   车的侧面造型同样如此风格抒,走向笔直疽乔,简单饱满羚勃伯。当然不能仅仅介绍外观设计惶困去,作为一款SUV吴糙领,各种越野能力的参数自然也是大家关心的票。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°看酵,离地间隙205mm四免橙,应对一般的越野路面足够了腾。   车尾的设计十分简洁输,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条够萍晦,小巧又十分有力量感冠说。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃杉粱卷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看棵瓤牡。从总体上看安钨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辅埠恒。   本文导航默:" "  国人自古就有一种“侠”之情节咎厕堕,而“侠”自古就有不同定义佰郴晾,“言必行碾椽,行必果碧翠,己诺必诚裤绘霓,不爱其躯人骗,赴士之阨困收,千里诵义者也谓之侠”葱惰。他的形象亦正亦邪矩下捅,游走于主流与非主流之间自成一派计腿呛。随着近年来擅,国内越来越多的人们何踩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时毯剃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势食祭,开始在国内市场发力霓。其中佳,路虎全新一代揽胜运动版垢江惰,向无数消费者展现了一种精神锣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盒发。   路虎全新一代揽胜运动版迫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概位,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调技短渤,它的独立特性被设计师完全释放谅力。如今实季蔡,这款至今为止速度最快斧诲领、相应最迅速肪、反映最敏捷的全新路虎既辩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辣,冲入国内汽车市陈缮舜恪,夕阳下一人一车负吹,古道中心氨枯,说的是情义无价可剿痢。谁人不为它心动滑?路虎全新一代揽胜运动版容视喉,驶入我们心中!   65年来香,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者棵侈蠢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”创。如今吼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版旗耻岁,再次席卷世界忌苔似,那完美的车身比例家腺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌熄赶石。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为砰磊蠕:4850mm*1983mm*1780mm虐忍,前后轴距2923mm耙坚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锨茹,3.0 V6 SC汽油版HSL韦感、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版驾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴椒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型砰护。   姿态万千的路虎揽胜运动版咯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度康搜,无拘无束的气成藁隆,气宇轩昂的出尘之表齿吞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒碎捕碌,厚重的前脸揉培纹,配合后倾式格栅设计抨凄,更突显了它的自信惧。发动机盖上两条凌线刚强有力夺氨始,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹接疲钡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酬伴惨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体曝倾。   车身侧面线条的风度也极不平凡沦顺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮麻,带有亮黑色指状套件癌婆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锣,装有亮黑色装饰边的后视镜梆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致季文。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酶擂撩,这些铝合金结构的轮毂分为墒倍洛:19英寸5辐式铝合金轮毂瓜、20英寸5辐式铝合金轮毂托辈噬、21英寸5辐式铝合金轮毂猫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂薪钩、22英寸5辐式铝合金轮毂社撼,无论您选择其中任何一款傲,它都可以陪您乘风破浪慰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐霖轮讣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联偷蚕伦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中童,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯始,整个车尾看似简单却极不简单胳苦猛。   本文导航绊:" "  1998年亲霓庆,广州本田成立瑞洛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锻,而时光推移头邯,今年9月12日岁块拷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆世副洁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户热片。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嗣家,我们今天将穿越时空项,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型句。它虽然是日版右舵车型拨霉,但3.3L/100km的平均油耗潮嘶、双电机电动CVT沙蓄委、大容量锂电池圣诫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧洁司,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吨。   外观更加原汁原味祁拼:说到原汁原味螺蛇陡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本霓屏沦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同俩平,更运动碗下戎。混动蓝色特征憋:作为混动车型玛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标怪揉痕。   在下保险杠处姑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻糙含。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节牧肖踏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计釜。混动轮毂渡艰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抬膳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沫称,为节能更尽一份力疵。   本文导航尼:" "  就在前两周顺略佳,我的同事刚从上海归来食蛾,当时就是为了试驾上海大众的朗行孩脸伯,而在不久后的今天城畴徽,我来到了大理车沪潮,依然是试驾一款来自上海大众的新车谎,虽然我与我的同事地域不同锌狠,但对于这两款车而言锻涂却,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来獭弄,我不得不从朗逸说起烫,由于现如今大众呐扇任幔块化的产品研发貌掇括,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绞典朔,朗逸塘丹咎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腐持畅,它们的关系算是孪生兄弟善绢措,反正我是这么理解的发靠腾。   目前朗境的广告已经全线铺开勉,消费者的关注度也很高沏匪,虽然我个人比较抵触睦世荩块化的产物(感觉个性不足)检括摄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑劲叉苯,其次在10多万的紧凑级车里巢烤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了报。所以销量方面自然也很喜人欧梯踢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息韧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台娩郝。   从英文名来看铰关欣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讹悲祈,朗行的英文则是Gran Lavida羚,其实如果从相似度上来比较讨,朗境与朗行更加接近骨陪窃,因为它们均属两厢车失篮梳。我想对于这样一款车来说昧率,大家都不会有什么陌生感惩霉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍热息,如果你曾经错过了朗行的试驾文章敖黄,我在上面也为你准备了延伸阅读棘,可以先行了解一下清闻巢。   说实话粮抢旦,朗逸然豢、朗行罕怜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸退甲梆,让我来区分一下扩溃,估计我也需要片刻的停顿郡,因为它们实在太像了!就朗境而言澎砰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条僧,并将内部更换为蜂窝状造型狡,包围下部使用了黑色塑料斯褪蔼,并加入跨级风格的银色护板册下痰,此外前雾灯变成了圆形琴辫臣,以上就是全部它的特征了梧。   既然定位于跨界车笆加,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙购,同时为了更加配合Cross风格汐帽认,车顶还加装了行李架弓卧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙闲捣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脑寇。粗犷的风格也体现在轮毂上容呛秆,样式上很难用语言准确的描述出来滦,总之很复杂靶标,其采用了抛光与黑色漆的双重处理汕拎矮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)里浑。   尾部的变化几乎与前部一致库硕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法邦殊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嗡,说实话就车尾而言道,我感觉朗境比朗行好看了不少幂淬急。其它方面再无不同导,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的戮疼嗓,转向灯嫩痪、倒车灯泞、刹车灯还都是卤素的唱。   本文导航秒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泻倒匣,所以无论是合资茧青、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣白。今天的购车主角是一位40岁左右的女性翔漏,白领阶层禾抡,夫妻年收入有50万元左右册当,有房悍,老公有车洞牵强。实际上杭筋,女主角目前也有一部老速腾车嗓现胺,开了已经7年准备换一台豪华SUV懂歼鸿。这位女车主喜欢玩祷哗,追求年轻炯屏,注重外形陋衬矢,并兼顾户外筐虽寿,不喜欢纯越野车型色柏,而购买价位瞄准了40-50万元领域蒋。所以我们直接选择了宝马X3猛割颈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较珐。   为了公平竞争感,我们选择的车型如下蛊谎牧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型耿偏廊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沮府刨,三车的价格虽然有些区别此,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠渡峰捌,所以三车实际购买价格差异较小谈祷茨。   对比项目一锹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吃,特别是女性十虎,希望自己能买到一款好看的汽车孟怂,就如同提包还有衣服一样仍禄典,特别是成熟女性胳,尽管喜欢标新立异袒痢,但也更愿意接受时尚动感的类型娄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拦瞳挪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯答殿菱,相比以往方头方脑的设计侣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少聘。更让人动心的是柿娥寐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素摔线赋,同时形象也不乏干练紧凑够献丧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润灸,线条流畅解淌,稳重而且动感恋抬蒂,因此吸引了不少消费者梯绦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寥肠,但2013款并非全无变化麓毖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计龟,此外还有大灯形状讽觅俏、前后保险杠寝葛、尾灯糜、排气管方面都作做了一些细节上的调整沥入,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些脐玫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计警撬蚕,锋利的腰线糜茶,近乎方形的前后车灯控,甚至连轮眉的造型都是方的睛犊,虽然它是一部纯粹的城市SUV焊乔,却似乎在它身上找不到什么曲线蓟,因此在奔驰车型中也算是有个性的酒隋。对于女性而言北敲航,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面兴笛来,三车都不约而同配备了氙气大灯局媚哦,区别就是撬乱即,宝马X3采用了远近光分离设计眷负,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体颅褪啡。另外诚沏衬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能镰蓝校。另外克,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯成妨,而宝马X3大部分车型则无此装备泡穿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面悔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心羔铜单,都50万元的车型嫌畔垫,自然都是配备比较好的轮胎品牌牢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的虎唤春,这些方面倒也不用纠结改狠停。另外需要说明的是泊,宝马X3是没有备胎的亮,因为他采用了防爆轮胎轻绘,可以零胎压低速行驶一段距离答骡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎还秤沙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蜗范,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹歉促,所以基本打成平手答屉策。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蓟,从两款车型的厂商指导价来看粉坑夕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略乐舅叙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嚎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一宫贰痹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计录:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蠢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要邦辣坪,这一点奔腾X80的确做到了彼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念饯褂德,X造型的前脸具有很强的立体感扳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吐陈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鞘盟秸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上权悸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用凯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升结趁揉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线架。轮廓清晰的六边形进气格栅辈类,中网上三辐式的金属饰条瞬垮赋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度溅锣跋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式苹凶雀。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度贝兴径,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计疼苟,只要消费者能欣然接受躲岭,似乎一切也都无可非议懈怒轿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面统核捅,除宽度相同外痰某蔽,X80的长浅趴撇、高及轴距均占有绝对优势韩蔑,反映到辆车的侧面造型上台棺孤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形构失,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态焚椭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式猩保肠,上扬的角窗结合扰流板的装配氦芜伙,使两款车型都增加了不少动感的元素欧。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色检,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感储沪阿,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔插。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气俗嗣硼。   新款ix35的尾部同样没有太多